УАЗ Патриот или Нива Шевроле
При покупке российского внедорожника, автовладельцы могут столкнуться с двумя автомобилями, которые являются лучшими в своей категории – это УАЗ Патриот и Нива Шевроле. Каждый автомобиль имеет свои особенности, недостатки и преимущества. Поэтому в выборе машины следует проявить осторожность.
Кузов и салон
УАЗ – рамный внедорожник и имеет достаточно большие габариты. По сравнению с Шевроле Нивой у него больше багажник и общая вместимость. Места в салоне гораздо больше, а объем багажника превосходит Нивовский.
Таблица габаритов УАЗ:
| Длина | 4785 |
| Ширина | 1900 |
| Клиренс | 210 |
| Высота | 2005 |
Выше у Патриота и клиренс, но Нива имеет другие преимущества в противовес. Несмотря на слабую стойкость к коррозии обеих машин, Chevrolet Niva не так быстро покрывается ржавчиной, нежели УАЗ, а скромные габариты автомобиля уменьшают его стоимость и улучшают компактность.
Таблица габаритов Нивы:
| Длина | 4560 |
| Ширина | 1800 |
| Клиренс | 200 |
| Высота с рейлингами | 1690 |
Лучше у Нивы и салон – хороший обзор, лучше шумоизоляция и более удобные сидения. Комплектация предусматривает наличие кондиционера. Но Патриот может поставить в противовес климат-контроль, который, кстати, не отличается хорошим алгоритмом работы. Тем не менее, человек крупной комплекции будет лучше чувствовать себя в УАЗе, нежели в Ниве.
Техническое сравнение
На Ниву Шевроле уже второе десятилетие устанавливается один и тот же двигатель, который никак не модернизировался и не изменялся. Это 1,7-литровый 8-ми клапанный бензиновый агрегат мощностью 83 л.с. Владельцы Нивы жалуются, что мотора им не хватает, с чем нельзя не согласиться.
В отличии от Нивы на УАЗ устанавливают аж 4 вида моторов:
- Бензиновые – ЗМЗ-409, ЗМЗ Pro;
- Дизельные — Iveco F1A, ЗМЗ-514;
Мощность всех двигателей УАЗа варьируется от 116 до 150 л.с. Не смотря на более лучшие показатели, динамические характеристики все же отстают от многих других зарубежных марок. И все же больший выбор моторов – это плюс в пользу Патриота.
Есть преимущество и у Нивы – это трансмиссия с постоянным полным приводом через раздаточную коробку. На УАЗе постоянный привод задний, а перед подключается через муфту. Из-за этого он имеет усложненную конструкцию, обслуживать которую может не каждый.
К тому же, надежность всех агрегатов Нивы на порядок выше ульяновских автомобилей. Поэтому Нива намного лучше подходит для городской и жесткой эксплуатации одновременно.
С недавних пор на УАЗы стали устанавливать автоматическую коробку передач. Но плюсом ее назвать сложно. Учитывая назначение обоих автомобилей, использовать автомат в бездорожье – бессмысленно.
Еще один плюс в пользу Нивы Шевроле – это расход топлива. У нее он может достигать 8 литров на 100 километров, в то время, как у УАЗа он не опускается ниже 13 литров.
Проходимость
Вот тут у УАЗа нет равных. Нива, несмотря на свои преимущества даже перед многими рамными машинами, все же уступает Патриоту. Ульяновский джип отлично чувствует себя везде – грязь, снег, пересеченная местность и прочие неблагоприятные условия. Определенную роль здесь играет более высокий клиренс и мощный мотор.
Нива же, отлично походит тем, кто желает перемещаться по трассе и выезжает на плохие дорогие чаще других автовладельцев. При должной доработке и подготовке, Нива может вполне догнать УАЗ по многим показателям.
Общее впечатление: УАЗ Патриот или Нива Шевроле?
Несмотря на преимущества рамного внедорожника, Патриот против Шевроле Нивы серьезно проигрывает в надежности. Поломки случатся довольно часто, и многие автовладельцы остаются им недовольны. К тому же, Нива лучше адаптирована для езды по трассе, намного комфортнее, а ее внедорожных качеств достаточно для решения рядовых задач охотников, рыболовов и любителей активного отдыха.
Сравнение УАЗ «Патриот» и Chevrolet Niva: два мира на выбор
Что предпочесть – ульяновскую «скалу» или доступный вездеход с ненашенской эмблемой? На этот вопрос вы с легкостью найдете для себя ответ, когда ознакомитесь с глобальными конструктивными и другими различиями, проводящими жирную черту между этими моделями.
Что у общего у «Патриота» и «Нивы», выпускаемой на мощностях совместного предприятия GM-AVTOVAZ? Скажем, страна производитель, руль, четыре колеса… Оба автомобиля по праву считаются настоящими внедорожники, но, будучи разными поля ягодами, ориентированы на совершенно разную аудиторию.
Кузов, подвеска и полный привод
Ульяновский внедорожник – настоящая классика оффроуда с рамной конструкцией, неразрезными мостами и полным приводом типа парт-тайм с жестким (бездифференциальным) подключением передней оси. Разумеется, предусмотрена понижающая передача, позволяющая штурмовать тяжелые участки распутицы.
Chevy Niva лишена мощного «хребта» и на манер кроссоверов имеет несущий кузов. Передняя подвеска независимая, что определенно хорошо для управляемости, в то время как сзади на пружинах подвешена балка моста. Система полного привода – еще одна область различия. «Нива» с иностранным именем оснащается схемой с блокируемым межосевым дифференциалом, то есть в данном случае речь идет о постоянном полном приводе. Понижающая передача, естественно, имеется.
Полный привод типа фулл-тайм на Chevy можно эксплуатировать без ограничений, в отличие от парт-тайма на Patriot, который нельзя использовать на асфальте и твердой поверхности. Но гигантскую армию владельцев это нисколечко не останавливает – они принципиально предпочитают простую схему.
Габариты и геометрическая проходимость
На фоне великана Patriot, чья длина 4785 мм с контейнером запасного колеса, ширина в 1900 мм и высота 2050 мм, складываются в богатырский размер, Niva выглядит скромно и худосочно. Бамперы разделяют 4056 мм, ширина 1800 мм, а высота с учетом рейлингов – 1890 мм. Но геометрическая проходимость у наших героев серьезная!
Причем, если для УАЗа указывается дорожный просвет до картеров моста 210 мм, то в случае с «Нивой» дается подробное разъяснение: клиренс в районе передней оси варьируется от 200 до 240 мм, а под картером сзади – 220 мм. Геометрическая проходимость позволяют машинам штурмовать серьезный рельеф. Так, угол въезда и съезда у Chevrolet Niva с ее короткими свесами и скошенными бамперами равны 37 и 35 градусам соответственно, в то время как у УАЗа данные параметры – 35 и 30 градусов.
Стандартный «Патриот» способен преодолевать полуметровые броды, а Niva может погружаться в воду на 400 мм. Глубина 500 мм по силам версиям LE и LE+, подготовленным для бездорожья.
Силовые агрегаты
Зато на асфальте Patriot все же комфортнее благодаря более мощному 2,7-литровому двигателю (150 л.с. при 5000 об/мин и 235 Нм при 2650 об/мин), в то время как нивская «четверка» объемом 1,7 л (80 л.с. и 127 Нм при 4000 об/мин) откровенно слабая, что бы ни говорили даже самые преданные почитатели модели.
Впрочем, вялый, если не сказать, дохлый характер не останавливает покупателей – по данным Ассоциации Европейского Бизнеса, за январь-октябрь в России продано 23 358 экземпляров внедорожника. Это на 1742 машины меньше, чем за аналогичный период 2017 года, но даже с таким результатом Chevy занимает 19-ю строчку рейтинга самых популярных автомобилей отечественного рынка.
Что касается «Патриота», то его в топ-25 не значится.
Объем багажника
По данным производителя, объем багажного отделения УАЗа – 650 л до шторки, 1130 л до потолка и 2415 л со сложенным задним сиденьем.
Вместительность более компактной Chevrolet Niva ожидаемо хуже – 320-650 л.
Цены и комплектации
Но интерес к нему есть и после недавней комплексной модернизации интерес к вездеходу наверняка вырастет. Цены на Niva, конечно, ниже, а комплектаций предусмотрено аж семь – дифференцированный подход позволяет покупателю выбрать исключительно нужное ему оснащение, которое в базовой версии L за 563 тысячи рублей… почти полностью отсутствует! Нет даже подушки безопасности водителя и ABS.
Самая дорогая комплектация LE+ оценивается в 710,5 тысяч рублей, что соответствует начальному исполнению Patroit Классик Fleet (от 746,5 тысяч рублей). Включены в него такие блага как фары головного света со светодиодными дневными ходовыми огнями, подушка безопасности водителя, ABS, передние и задние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, а также регулировка руля по вылету и наклону.
Стоимость пятой и самой продвинутой комплектации «Максимум» – 1 049 тысяч рублей.
Недавние модернизации
Следует особо отметить, что на УАЗе постоянно улучшают свое детище. Так, в марте 2019 года ожидается запуск модификации с долгожданной автоматической коробкой передач от французской Punch Powertrain. Недавнее омоложение состоялось в начале осени и сделало автомобиль комфортнее и шустрее.
Появился более мощный двигатель ZMZ Pro, представляющий собой развитие старого атмосферника ЗМЗ-409, новое сцепление LuK с усилием выжима, сниженным на 20%, модернизированный передний мост, позволивший уменьшить углы поворота колес и сократить радиус на 0,8 м. Кроме того, установлен демпфер руля, перенастроенные амортизаторы и другие стабилизаторы поперечной устойчивости. Новшества в совокупности сделали подвеску мягче. Chevy Niva обновлялась в прошлом году. Весной было объявлено о пересмотре комплектаций, в частности, базовая версия обзавелась системой автоматического включения ближнего света с началом движения, обновленной панелью приборов с регулируемой подсветкой и USB-разъемом между передними сиденьями для подзарядки мобильных устройств.
нива шевроле или уаз патриот
Опыт вождения около 25-ти лет,владел многими автомобилями,сейчас в пользовании уже вторая Нива Шевроле,но уже года три приглядываюсь к Патриоту(ну нравится он мне),но как всегда бывает застрял в муках выбора. Если кто откликнется-просьба — только по существу и именно об этих двух авто,так как иноджип принципиально не рассматриваю ни в каком состоянии и ни в каком виде.
игорь агапушкин
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
Одноклассники
Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
DAD MOROZ 4 апреля 2014 17:09
. как иноджип принципиально не
рассматриваю ни в каком состоянии и ни в
каком виде.
Вы настоящий Патриот!
Ссылка Пожаловаться
Александр Мазрухо 4 апреля 2014 17:21
Владел когда-то Уазом 469 по необходимости,надо было домом в деревне заниматься. 28 точек смазки,но задачу выполнил.Сейчас на Ш-Ниве 6 лет только масло и фильтра.Решай сам.
Ссылка Пожаловаться
Шурик 4 апреля 2014 17:22
Патриот больше мощней и прожорливей но к этому комфортен и хорошо лазит.
но новом вроде новые сиденья сзади поставили они складываются по другому но я еще не видел.
Ссылка Пожаловаться
Евгений Горбунов 4 апреля 2014 17:38
Патриот намного серьёзней и дастера и шевы
Ссылка Пожаловаться
Анатолий Дыбин 4 апреля 2014 17:42
Ну Дастер тоже новьём не назовёшь. Хотя по надёжности из этих трёх он, конечно, самый надёжный. Проходимость у Шнивы и Дастера примерно одинаковая, у Патриота может быть чуть лучше, хотя не факт. Патриот хорош размерами салона и багажника, ну и рамой конечно, за счёт неё кузов на откровенных буераках в спираль заворачивать не будет. Самый экономичный из них опять же Дастер, самый прожорливый — Патрик. Самый шустрый тоже Дастер, но только если мотор 2.0л, про 1,6 не скажу, не пробовал. Самый медленный на разгон Патриот. Нравится Патриот и не напрягает качество сборки, относительная ненадёжность и всё остальное — берите.
Ссылка Пожаловаться
Александр Мазрухо В ответ на Анатолий Дыбин 4 апреля 2014 17:49
Анатолий Дыбин 4 апреля 2014 17:42
Ну Дастер тоже новьём не назовёшь. Хотя по надёжности из этих трёх он, конечно, самый надёжный. Проходимость у Шнивы и Дастера примерно одинаковая, у Патриота может быть чуть лучше, хотя не факт. Патриот хорош размерами салона и багажника, ну и рамой конечно, за счёт неё кузов на откровенных буераках в спираль заворачивать не будет. Самый экономичный из них опять же Дастер, самый прожорливый — Патрик. Самый шустрый тоже Дастер, но только если мотор 2.0л, про 1,6 не скажу, не пробовал. Самый медленный на разгон Патриот. Нравится Патриот и не напрягает качество сборки, относительная ненадёжность и всё остальное — берите.
Ссылка Пожаловаться
В общем если хочешь проходимость-купи трактор.Если просто доехать по полевой дороге-Дастер.Уаз и Нива посередине.
Что лучше УАЗ Патриот или Шевроле Нива
Сравнить УАЗ Патриот и Chevrolet Niva с другими моделями
УАЗ Патриот
УАЗ Патриот и Great Wall Hover
УАЗ Патриот и УАЗ Хантер
УАЗ Патриот и УАЗ Симбир
УАЗ Патриот и Renault Duster
УАЗ Патриот и УАЗ Пикап
УАЗ Патриот и Mitsubishi Pajero
Chevrolet Niva
Chevrolet Niva и Renault Duster
Chevrolet Niva и Suzuki Jimny
Chevrolet Niva и Лада 4×4 2131 Нива
Chevrolet Niva и Great Wall Hover
Chevrolet Niva и Лада 4×4 2121 Нива
Chevrolet Niva и BYD Han
Оставить комментарий
Комментарии
уаз патриот или нива шевроле
Сравнение Chevrolet Niva и УАЗ Патриот по ряду параметров позволит понять, что лучше Chevrolet Niva или УАЗ Патриот.
Быстро и наглядно можно сравнить Chevrolet Niva и УАЗ Патриот в Каталоге Drom.ru.