Купить ЛуАЗ 969 1.2 МТ, 1985, 45 000 км б/у с авито.ру
Возможeн oбмeн нa НИВА пикап ЛуАЗ, 85-гo годa рождения. цвет сaлaтoвый ХPAHИTCЯ В СУХОM ГAРАЖЕ (Cтoит нa учётe, ПTC — cвeжий, нoмepа 702 региoн, 1 собствeнник — это я) ПO ДOКУМЕНTАM — ВСЁ ИДЕAЛЬHО, BCЕ НOМЕPA AГPEГATОB — CОВПАДАЮТ. Kузов в удовлетворительном состоянии. Колёса: — 14″ КОВАНЫЕ диски ( 5штук! ) Геометрия на отлично! — 13″ штамповки ( 4 шт) 2 шины ИВ-167 с протектором, 2 шины на выброс. Верхняя часть дверей также имеется, на фотографиях — демонтированы. Есть рулевое колесо от «ЗАЗ-СЛАВУТА» такой очень сложно найти! ( встаёт на место родного без переделок) Подкапотное оборудование практически всё на месте. ( Включая печку-автономку) Двигатель заменён на более свежий (тоже вписан в ПТС) Необходимо прокачать тормоза и сцепление ( главный тормозной цилиндр и главный цилиндр сцепления отремонтированы — необходимо установить и прокачать систему) Необходимо проверить и заменить все жидкости: в КПП, раздатке, приводах колес. Есть НОВОЕ оригинальное ЛОБОВОЕ СТЕКЛО! Кресла передние имеются. Задние кресла — заводские, раскладываются. Есть кресла от Дэу Матиз (по размеру — идеально подходят вместо заводских и аккуратно вписываются в интерьер) + Коробка мелочевки
Дайте совет, пожалуйста

Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
Сообщений в теме: 9
#1 [email protected]
Отправлено 17 March 2014 — 11:14
Добрый день Михаил. По Вашим публикациям в журнале, у меня ( и не только) сложилось мнение о Вас, как о человеке знающем и уважающим советскую автотехника. Поэтому у кого , как не у Вас , попросить совета. У меня для хозяйственных нужд имеется ЛуАЗ. Всё бы хорошо, да резина на колесах стоит москвичёвская — шоссейная. Для вездехода это не есть хорошо! Родной у нас не достать, дорогие иноземцы не все подходят, да и не по карману. Дайте совет, пожалуйста.
Ходовая часть (расходники)
Экстра Самые мягкие из амортизаторов. То есть для наиболее комфортной езды. Для заз 968,968м , прицеп кмз.
Ремкомплект Амортизаторов запорожец 968.968 м , в упаковке комплектующие на 1 амортизатор .
Вкладыши стакана шаровых пальцев новые комплект 4 шт .
Комплект Ремнабор Приводов полуоси запорожец 968,968м Сороковка, в комплект входит пыльник полуоси в сборе левый с сальником и металлокерамической втулкой ,пыльник полуоси правый в сборе производство СССР , защитный оригинальный чехол пыльника полуоси левый ,пыльник защитный правый .весь комплект производства СССР новый.
Сайлентблоки задних рычагов запорожец производство СССР 965.966,968,968м ,прицеп кмз .цена за единицу .
Оригинальные редкие пыльники чехлы передних рычагов запорожец 965,966,968м ,новые производство СССР ,966-2904034 устанавливался на автомобилях ЗАЗ-966 и ЗАЗ-968 выпуска до 1980 г. С 1980 г. две различные детали 966-2904035 (Чехол левый) и 966-2904034 (Чехол правый) заменены унифицированной деталью 968М производство СССР цена за комплект из 4 штук .
Задние пружины ЗАЗ 965 новые современного производства устанавливается штатно без доработок без резиновой проставки машина выше на 1 см заводского исполнения за счёт жёсткости пружины , если нужно поднять клиренс есть спец проставка резиновая — машина станет выше в общей сложности на 4 см . Цена за единицу.
Шкворень поворотного кулака в сборе с втулками на ЗАЗ Запорожец 965 производство СССР оригинал 1968 год . Цена за единицу на одну сторону шкворень и 2 втулки.на автомобиль требуется 2 шкворня и 4 втулки . ( Оригинал ) Шкворень из высококачественного материала , не один новодел который попадается в продаже не имеет такой ресурс как заводские детали . Детали в заводской консервации .
Пыльник чехол полуоси ЛуАЗ » СНЕЖИНКА» морозостойкий из ПВХ до — 50С. Производство Украина. Комплект 4 шт .
Тяги рулевые ЛуАЗ разборные новые заводские боковые регулируемые. С новыми пальцами и новыми сухарики. Цена указана за штуку.
Регулируемая трапеция в сборе с маятником на запорожец 968 ,968 м, долговечнее заводской в 10 раз , поездил подтянул стакан ключём и поехал дальше ,и так много лет .
Кардан в сборе новый заводской на ЛуАЗ ( Гук вал колёсного редуктора ) с НОВЫМИ КРЕСТОВИНАМИ
подшипники колёсного редуктора на ЛуАЗ ( 2 роликовых + 2 шариковые ) Комплект на одно колесо — 4 шт.
Втулки в балку ЛуАЗ рычагов передней и задней подвески ремонтные. Размер наружный стандартный, внутренний диаметр- ремонтный 59мм. Цена указана за два комплекта на две балки 8 втулок с четырьмя резиновыми кольцами.
Колёсный редуктор ЛуАЗ 969 задний.
Рулевая Трапеция запорожец 968, 968 м, в сборе с маятником
Комплект амортизаторов на запорожец ЗАЗ 965 . Передние амортизаторы с развернутой втулкой готовы к установке, задние амортизаторы с готовым кит комплектом для установки в штатные места без переделок, стойки без надписей сааз, дааз, сделано в РФ и тд, чисто черные, аналог каяба комплект последний из-за того что закончились нужные стойки и кит комплекты для установки задних амортизаторов которые делаются в заводских условиях, цена стоимость за комплект из 4 штук на всю машину. ,смотрите очень много фото стоек .
Амортизаторы передние оригинальные производство СССР новые с хранения, колокола новые, пружины новые, втулки. Амортизаторы первых годов выпуска с толстым штоком с большим объемом масла за счет чего мягкие и не пробивают, ход штока проглатывает любую яму или траншею,подходят к Заз 965 на перед, подходят на Заз 966,968 , 968 м. Цена за единицу, повторяемся комплектная стойка в сборе производства СССР цена именно такая как указана 7500, если есть вопросы смотрите цены на новодел стойки отдельно, бу пружины, бу колокола, втулки и тд и делайте сравнение цен, объяснения для тех кто заз использует как машину на которой таскают дрова и мусор в прицепе.
Передние амортизаторы Заз 965 горбатый, подходит на Заз 965 втулка выпрессована все становится на место , цена за единицу.
Амортизаторы передние запорожец в сборе. Заз 965 ,966, 968, 968А , 968м, стойки в полном сборе под готовый проект реставрации, стойки производства СССР с толстым штоком , пружины производства СССР усиленные , Колокола производства СССР , втулки нижние в комплекте ,втулки бублики верхние в комплекте , дополнительно стоит пыльник штока для продолжительности срока службы. Цена за единицу .
Амортизаторы передние запорожец 966,968А , 968м .цена за единицу .
Рычаги передней подвески запорожец 966,968,968м, цена за единицу . У рычагов есть разница верхние нижние по изгибу и вылету .
Рычаги задней и передней подвески ЛуАЗ 969 новые , передний в сборе 11 тысяч,задний 9.
Амортизаторы Задние Legend Запорожец заз 965 , усиленные становятся без переделок все готово к установке . Срок службы в городских условиях десятки лет , Продано более 40 комплектов .цена за единицу
Вилка кардана на луаз новая
Рулевой наконечник запорожец 966.968.968 м. Производство СССР Оригинал в комплекте с пыльниками . В наличие левый и правый . Цена за единицу .
Фланец полуоси запорожец с двигателем тридцатка. Цена за единицу.
Втулки рычагов металлокерамические передней -задней подвески луаз цена за 2 пары все как на фото
Ремкомплект маятника ЛуАЗ
Маятник луаз
Ремкомплект рулевого редуктора запорожец 968.968м ЛУАЗ .
Амортизаторы новые усиленные на Прицеп .также запорожец 968м ,запорожец 968а, все становится штатно без каких либо переделок ,максимально производительные амортизаторы для прицепа , прицеп за машиной с ними едет как по рельсам при любой скорости , держит максимальную нагрузку , и не скачет как мячик от неровностей дороги , при установке на Запорожце пропадает крен ,машина становится выше на 3 см за счёт высоты стакана ,перед и зад машины становится более пропорциональным , переезд ям и траншей становится проще за счёт того что машина не просаживается на пружине , при установке на запорожец резины 165/80 АИ 168 снежинка всесезонка запорожец получается как лифтованный внедорожник с просветом 25 см под днищем, цена за единицу. В обоих случаях при установке не требуется доработки ,изменений конструкции , дополнительных элементов в виде проставок и ТД .фото смотрите нажимая на галочку в сторону .
Какие колеса подходят на луаз без переделок
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Вы не робот?
Мы зарегистрировали подозрительный траффик, исходящий из вашей сети.
С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы, а не робот.
Введите символы, чтобы продолжить.
Что-то идет не так? Напишите нам
