Подогрев двигателя на УАЗ
Для всех подогревателей АО «ЛИДЕР» разработаны монтажные комплекты. Они могут идти в единой упаковке с подогревателем или продаваться отдельно. Монтажный комплект представляет собой набор всех необходимых деталей для установки. Все под рукой! Не нужно бежать в магазин и срочно искать запчасти!
Каждый монтажный комплект снабжен подробной инструкцией по установке с фотографиями. Соблюдая ее требования, Вы можете установить подогреватель самостоятельно. Как показывает практика, даже самостоятельная установка занимает всего 2-4 часа (у профессионалов на СТО – еще быстрее).
С инструкциями по установке подогревателей Вы также можете ознакомиться прямо сейчас на сайте. Выберите интересующий номер монтажного комплекта или наименование марки автомобиля.
Инструкция по установке подогревателя Лунфэй
— Обращаем Ваше внимание, что не нужно оставлять предпусковой подогреватель включенным на всю ночь, рекомендуем использовать розетки-таймеры на 220В, которые в назначенное время включат подогреватель (есть в продаже на нашем сайте);
— При врезке в систему охлаждения учитывайте, что подогреватель желательно размещать ниже радиатора отопителя салонного пространства. Это препятствует проникновению воздуха.
— Врезать лунфей надо в систему охлаждения, в месте прохождения жидкости от блока цилиндров к отопителю.
— Чтобы расширить возможность установки агрегата, используйте дополнительные шланги. — Устанавливать лунфей можно по горизонтали или по вертикали. А можно даже под уголом 45 градусов.
— Крепите предпусковой подогреватель так чтобы он во время поезки не бился о другие части.
— Подключайте подогреватель к нормальному питанию с заземлением, чтобы избежать замыкания.
Описание метода последовательной установки подогревателя на двигатель:
— Подогреватель необходимо врезать в систему охлаждения, где жидкость идет от отопителя салона к блоку цилиндров (рис.-1). Как правило этот участок можно отследить по шлангам толщиной около 20мм идущих от двигателя автомобиля, в сторону салона авто (при работающем, прогретом автомобиле и включенном вентиляторе печки впускной шланг горячее, чем выпускной.
— Место для установки и крепления подогревателя нужно выбирать ниже, относительно радиатора печки салона, чтобы исключить завоздушивание подогревателя. В целях удобства и разнообразности мест размещения, рекомендуется использовать дополнительные шланги для установки, чтобы сохранить целостность и длину родных.
— Работа подогревателя Лунфей не зависит от установленного положения, что расширяет список мест для установки. Подогреватель лучше крепить к корпусу автомобиля, если не возможно, то найти другие возможные места, обдумав и исключив при этом возможность возгорания подогревателя, шлангов и провода сетевого питания (не нужно крепить близко к выхлопному коллектору). Так же нужно исключить возможность ударов подогревателя о другие части автомобиля во время езды.
Как мы уже говорили перед процессом установки необходимо определить входной и выходной шланги отопителя салона (можно по схеме в инструкции автомобиля), либо по разнице температур шлангов при работающем двигателе и включенном вентиляторе отопителя, далее выбрать место установки подогревателя и рассчитать расстояние для шлангов.
Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения или пережать патрубки зажимами (в районе монтажа). Снять шланг через который охлаждающая жидкость идет от отопителя салона (печки) непосредственно к двигателю. С помощью штуцеров соеденить подготовленные два шланга к освободившимся выводам охлаждающей жидкости. Прикрепить к свободным выводам шлангов подогреватель, соблюдая направление потока в контуре и направление прокачки жидкости в самом подогревателе, после чего заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.
По ниже размещённой схеме (Рис.-2), представлен аналогичный метод последовательной установки подогревателя, где охлаждающая жидкость идет от блока цилиндров к отопителю печки (паралельный патрубок отопителя печки.
Важно. Убедитесь, что вся система охлаждения заполнена жидкостью, так как завоздушивание контура отопителя салона может привести к выходу из строя подогреватель. Не запускайте подогреватель сразу после установки, необходимо, что-бы охлаждающая жидкость заполнила всю систему охлаждения, а для этого необходимо дать двигателю поработать некоторое время. При прогретом двигателе воздух из печки должен быть горячим!
Складывается мысль, что конструкция подогревателя может создавать небольшое сопротивление потоку охлаждающей жидкости при работе двигателя, но по многочисленным отзывам, действие этого фактора ничтожна мала относительно отопления салона. И на наш взгляд, сопротивления практически нет.
Необходимо следить, что бы во время работы подогревателя был открыт краник печки т.е. регулятор уровня температуры в салоне стоял на максимуме.
Параллельный способ установки подогревателя, относительно выше описанного, представляется более сложным.
Параллельная установка подогревателя Лунфей характерна освобождение малого круга обращения охлаждающей жидкости от сопротивления подогревателя, в таких моментах, когда внутреннее сечение контура отопителя салона явно больше внутреннего диаметра штуцеров подогревателя. Этот вид монтажа требует более изощренных инженерных решений в области гидродинамики и слесарного дела.
Возможные способы установки:
| Расположение термостата | На блоке двигателя имеется сливная пробка | На блоке двигателя отсутствует сливная пробка |
| на нижнем патрубке радиатора | забор ОЖ из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник. | забор ОЖ с патрубка “обратки” печки через тройник, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник |
| на верхнем патрубке радиатора | забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. | забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в шланг “подачи” печки. |
| на верхнем патрубке радиатора | забор ОЖ со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача ОЖ в шланг “подачи” печки. | забор ОЖ с патрубка “обратки” печки через тройник, подача ОЖ в шланг “подачи” печки через тройник |
Установка предпускового подогреватель Лунфэй
С приходом холодов хочется сократить время на прогрев машины. Почитав интернет решил установит предпусковой подогреватель Лунфэй 2.0кВт от сети 220в.
Живу на даче проблем с уличной розеткой нет. Был приобретён чудо китайской техники подогреватель.
Установил под штатное крепление бачка омывателя.
Установил в разрез патрубка печки.
Диаметр штуцеров подогреватель 16мм, шланги печки на патриоте 18 мм, поэтому было куплено шланг 16мм 1 метр, хомуты, и в сантехническом магазине переходной штуцер 16/18 мм 2 шт
Всё собрал, подключи через реле времени.
Итог: выставил таймер с 6 до 7 утра, в 7 утра выхожу отключаю от сети подогреватель завожу машину. Машина заводиться легко, двигатель не прыгает на прогревочные обороты, температура по датчик на 2 деление, по ОБД показывает 60 градусов, из печки дует сразу тёплый воздух. В общем я доволен.
Установка предпускового подогревателя.
авто не подводил в любой мороз двигатель заводится с пол пинка, для удобства использую розетку с таймером. Процесс установки простой сложностей не вызывает.
Цена вопроса: 2 300 ₽
14 февраля 2017 Метки: другое
Поделиться:
УАЗ Patriot 2016, двигатель бензиновый 2.7 л, 135 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Красноярск
УАЗ Патриот, 2011
УАЗ Патриот, 2021
УАЗ Патриот, 2023
Красноярск
УАЗ Патриот, 2021
Комментарии 27
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Описал не правильно) у тебя циркуляция из блока в патрубок…а написано наоборот)
Я езжу на УАЗ Patriot
Добрый день! Готовлю машину к зиме, решил, пора ставить котел (думаю, такой же и поставлю). Поясни, не совсем понял, где котел крепится, может есть фото или схемка с другого ракурса?
Стоит с правой стороны у двигателя. Сделаю фото. Скину.
Добрый день! Как показал себя котел, по прошествии 4 лет?
Вопрос по установке, не лучше ли делать забор ОЖ максимально низко? Почему ближе к патрубку радиатора не запитался?
Ставил дилер. В принципе не жалуюсь.
Включаю на пару часов и любой мороз не проблема.
на заведенном двигателе как циркулирует ОЖ через котел?
Там клапан стоит. Он не даёт не заведеном моторе через себя жидкость пропускать.
Подскажите правильную установку, откуда брать вход в котёл и куда врезать выход из котла.
У меня подача сделана в блок забор с патрубка радиатора на фото посмотри внимательно там видно. Схема конечно не идеальная но работает по времени ставлю чють дольше.
Да всегда пожалуйста пиши коли че.
В основном мотор но схема не идеальная.
Он получаеться по всей системе гоняет или как
Простым ключем откручивается.
офигеть я уже не знаю как еще и чем отвернуть уже все грани попортил
не знаю друг легко открутился
я думаю может как нибудь по другому подключить
вы как болт с блока откручивывали
У меня установлен с другой стороны через печку уже три года, считаю у вас более правильное решение, по теплу наверно переделаю, патрубки все равно менять нужно. В -36 он меня подвел не было циркуляции видимо тосол закристолизовался, погреет минут 5 и вырубается, короче ревизия системы охлаждения по теплу нужна.
У меня тоже через печку установлен (Старт-турбо с насосиком встроенным), но вижу один минус — штуцера у подогревателя зауженного сечения, подключал через переходники из комплекта, для печки это не очень хорошо, возможно даже снизился поток через радиаторы печки.
Рассмотрел вот теперь эту схему. Тут тоже не все гладко. В данном случае помпа двигателя тянет часть ОЖ через подогреватель из блока — это частично снижает проток через основной радиатор и радиатор отопителя.
Летом будет мешать охлаждению.