Новый Lexus NX 2022 официально представлен в Беларуси: обзор модели, характеристики, оснащение и цены
В феврале 2022 года официальный дилер Lexus в Беларуси провел премьеру кроссовера NX нового поколения. По состоянию на начало марта 2022 года прайс-лист на новую модель стартует от 175 тысяч белорусских рублей за среднюю версию NX 250. Цены на топовую версию NX 350 с новым турбомотором мощностью 279 л.с. начинаются от 236 тысяч рублей. Цены заметно подросли, но и комплектации достаточно щедрые. Далее – все подробности о новой модели.
Содержание
Концепция Lexus NX
Если кто помнит, первое поколение Lexus NX дебютировало в 2014 году – и стало достаточно популярным во многих странах, включая СНГ. При этом большинство владельцев премиального кроссовера из Японии пересели на эту модель с автомобилей других брендов и вообще – покупали автомобиль Lexus впервые. Секрет прост: NX удобно расположился на стыке двух классов — SUV-C и SUV-D — и предлагал много автомобиля с хорошим оснащением за свои деньги. Пока дилеры снимали сливки, соперники обновлялись, заметно вырываясь вперед в плане технологий. Так что на начало 20-х годов японцы снова поставили себе задачу: как минимум догнать, а как максимум – перегнать конкурентов.




Сохранить лояльность аудитории и при этом предложить им что-то качественно новое? Результат – на ваших дисплеях. Lexus NX второго поколения был официально представлен в июне 2021 года, а в декабре стал доступен для заказа в Беларуси. Справились японцы или нет с поставленной задачей – станет понятно уже в 2022 году, когда в салонах дилеров появятся первые «живые» автомобили. А пока что проведем заочное знакомство с новой моделью от Lexus.
Экстерьер
Похоже, что с дизайном экстерьера решили не экспериментировать. С первого взгляда новый Lexus NX может легко ввести в заблуждение неподготовленного автолюбителя. Это точно новое поколение, а не рестайлинг прежней модели? Точно новое! Производитель заявляет, что 95% всех компонентов «второго» NX – новая разработка.


Новый NX внешне получился чуть менее «резким» и более спокойным, чем его предшественник. Но фирменный стиль сохранил практически под копирку. Интересно, как часто кроссоверы двух поколений будут путать друг с другом?
Интерьер
При первом взгляде в салон нового Lexus NX все вопросы отпадают. Инженеры Lexus наконец отказались в новом NX от неудобного «тачпада» и установили новую современную «мультимедийку»: с качественным сенсорным дисплеем и голосовым управлением. Базовая система Lexus Link Connect идет с 9,8-дюймовым дисплеем, тогда как топовой Lexus Link Pro положен дисплей покрупнее, на 14 дюймов.


На панели приборов теперь тоже красуется цветной многофункциональный дисплей, а новая аудиосистема премиум-класса Mark Levinson укомплектована 17 динамиками. Топовым версиям положен еще и 10-дюймовый цветной проекционный дисплей.

Еще одна новинка «второго» NX — электронная система дверных замков E-Latch. Чтобы открыть двери изнутри, для разблокировки замка достаточно слегка надавить на рычажок в дверной панели. Но можно действовать и «по старинке» — потянув этот же рычажок на себя. Один из плюсов такой системы – если бортовая электроника обнаружит, что в соседней полосе приближается автомобиль, она заблокирует замок и не позволит водителю или пассажиру распахнуть свою дверь, чтобы избежать аварии.
Новый Lexus NX уже в начальной комплектации оснащен комплексом систем активной безопасности Lexus Safety System+, который включает в себя:
— адаптивный круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля и автоматическим снижением скорости в поворотах (DRCC);
— систему предупреждения об угрозе фронтального и бокового столкновения с функцией визуального, звукового оповещения, автоматического торможения и распознавания пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов (PCS);
— систему распознавания и информирования водителя о дорожных знаках (RSA);
— систему оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки с функцией удержания автомобиля по центру полосы (LTA);
— систему контроля и информирования об усталости водителя (SWS)
Технические характеристики
«Второй» Lexus NX построен на новой платформе TNGA GA-K – она же лежит в основе новой Toyota RAV4. По габаритам новая модель практически не отличается от предшественника: 4660 мм в длину, 1865 мм в ширину, 1650 мм в высоту. Колесная база удлинилась до 2690 мм – дополнительные 3 сантиметра пошли на увеличение простора на заднем ряду сидений. Передняя подвеска – типа «МакФерсон», сзади – многорычажная.

Базовая версия NX 200, которая ожидается в 2022 году, оснащена уже знакомым атмосферным 2.0 на 150 л.с., который скомпонован с вариатором. Средняя версия Lexus NX 250 получила 2,5-литровый атмосферный двигатель на 199 л.с., скомпонованный с новым 8-диапазонным классическим «автоматом» и полным приводом. Топовый Lexus NX 350 оснащается 2,4-литровым турбомотором мощностью 279 л.с. в сочетании с таким же «автоматом» и 4WD.
Цены и варианты оснащения
Самая доступная версия новой модели – NX 200 – поступит в продажу только в 2022 году и цен на нее пока нет. На старте прайс-лист на новый Lexus NX начинается от 175 560 белорусских рублей за версию NX 250 Comfort с «автоматом» и полным приводом (здесь и далее цены актуальны на 01.03.2022).
Уже в «базе» новый Lexus NX предлагает очень щедрый набор оснащения: светодиодные фары, литые диски R18, восемь подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, обогрев передних сидений, руля и лобового стекла (по всей поверхности), отделка сидений искусственной кожей, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида с омывателем, бесключевой доступ и запуск двигателя, водоотталкивающее покрытие стекол передних дверей, датчики света и дождя, комплекс систем безопасности Lexus Safety System+ и еще множество позиций. Салон декорирован вставками черного лака с узором «Призма».
Далее идет версия Lexus NX 250 Executive за 187 480 рублей. Здесь добавляется электрорегулировка передних сидений и рулевой колонки, более крупный дисплей мультимедийной системы на 14 дюймов и русифицированная навигационная система, беспроводное зарядное устройство для смартфона, подсветка в ручках дверей.
Lexus NX 250 в комплектации Premium (от 200 100 рублей) отличается обивкой сидений перфорированной кожей, вентиляцией передних сидений, обогревом задних сидений и панорамной крышей. Автомобиль дополнительно оснащен 4 камерами кругового обзора, а атмосферная подсветка салона предлагает выбор из 64 цветов. Водительское сиденье, зеркала и рулевая колонка — с памятью положения для 3 водителей.
Топовая комплектация Luxury (от 218 300 рублей) включает внутрисалонное зеркало заднего вида с функцией показа изображения с камеры заднего вида, программируемые сенсорные переключатели на рулевом колесе, 10-дюймовый цветной проекционный дисплей (HUD), электропривод багажной двери с регулировкой по высоте, функцией памяти и бесконтактным сенсором, аудиосистему премиум-класса Mark Levinson с 17 динамиками, 20-дюймовые легкосплавные диски на шинах RunFlat, светодиодные фары ближнего и дальнего света с тремя линзами. Интерьер украшен черными деревянными вставками «Суми». К комплексу Lexus Safety System+ добавлены система автоматической смены полосы движения при помощи включения поворотника (LCA) при включенном адаптивном круиз-контроле, система избежания столкновения с боковым/разделительным ограждением на шоссе или пешеходом на проезжей части с функцией автоматического торможения и объезда препятствия (ASA), а также система помощи при выезде вперед с функцией визуального и звукового оповещения о приближающемся сбоку автомобиле (FCTA).
Самый мощный вариант — Lexus NX 350 – представлен в комплектациях Premium (от 236 320 рублей) и Luxury (от 245 870 рублей) с пакетом оснащения F SPORT. Внешне такой автомобиль отличается бамперами и решеткой радиатора в спортивном дизайне, затемненной окантовкой боковых окон, литыми дисками R20 в дизайне F SPORT, спортивными передними сиденьями с усиленной боковой поддержкой, алюминиевыми накладками на педали, декоративными вставками из черного фактурного пластика F SPORT и селектором режимов движения ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S, SPORT S+. Кроме того, все версии Lexus NX 350 F SPORT оснащены адаптивной регулируемой подвеской (AVS).





Гарантия
Официальный дилер Lexus в Беларуси предлагает продлить стандартную заводскую гарантию (3 года или 100 000 километров) за счет программы постгарантийной поддержки «7 лет уверенности», которая действует 7 лет с момента первой покупки или 160 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Активация программы не требует доплаты — достаточно лишь своевременно проходить все регламентные ТО у официального дилера (раз в год либо каждые 10 000 км). Программа распространяется на новые и автомобили с пробегом, сертифицированные по программе Lexus Select, а также на другие автомобили с пробегом, официально импортированные на территорию России и Беларуси.
Актуальная информация о ценах, вариантах оснащения и технических характеристиках новых моделей Lexus в Беларуси – в каталоге новых автомобилей Domkrat.by.
Актуальная информация об автомобилях в наличии, финансовых программах, заказ и тест-драйв интересующих моделей – в минском официальном автоцентре Lexus.
Будьте в курсе всех событий на рынке новых автомобилей от официальных дилеров в Беларуси! Следите за акциями, скидками и специальными предложениями на каналах автопортала Domkrat.by – и делайте правильный выбор своего будущего автомобиля!
Lexus презентовал новое поколение кроссовера NX
Компания Lexus презентовала новое поколение кроссовера NX, которое появится в продаже в 2021 году.



Lexus NX 450h+ F Sport. Фото: Lexus
Lexus NX 450h+ F Sport. Фото: Lexus
Lexus NX 450h+ F Sport. Фото: Lexus
Автомобиль, который после смены поколений стал длиннее, шире и выше предшественника, а также имеет большую колесную базу, получил новый дизайн кузова, выполненный в фирменной стилистике. В основу модели легла новая платформа GA-K, которая вместе с более жестким кузовом, доработанным подвеске и рулевому управлению улучшила ездовые качестве кроссовера.
Новый кроссовер Lexus получил переработанный салон, в котором сенсорный экран мультимедиа (от 9,8 дюйма до 14 дюймов) придвинут ближе к панели приборов, руль получил сенсорные клавиши, а механические замки дверей заменил электронный E-Latch. В оснащение модели вошла последняя версия фирменного комплекса активной безопасности Lexus Safety System+.
Для нового NX предложены несколько вариантов силовой установки. Базовый вариант NX 200 получил 150-сильный атмосферный 2-литровый бензиновый мотор, NX 250 оснащается 199-сильным 2,5-литровым атмосферным бензиновым мотором, NX 350 комплектуется 249-сильным 2,4-литровым турбомотором. Все варианты, кроме 150-сильного, имеют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач — базовый мотор сочетается с вариатором.
Гибридные силовые установки получили 247-сильная версия NX 350h и 306-сильная NX 450h+, которая стала первым подключаемым гибридом в линейке Lexus. Литий-ионная батарея на 18 кВт•ч позволит проехать до 63 км на электротяге.
В продаже новый Lexus NX появится до конца текущего года. Стоимость модели на российском рынке будет названа позже.
Lexus NX
Лексус NX


Цены на новые комплектации Lexus NX (Лексус NX) в Украине
Стоимость комплектаций может меняться — уточняйте цены у дилеров
Стоимость комплектаций может меняться — уточняйте цены у дилеров
* А — автомат, М — механика.
Описание Lexus NX
Lexus NX — новый кроссовер дебютировал в апреле 2014 года на международной автомобильной выставке в Пекине. В модельном ряде «Лексуса» расположился на ступень ниже кроссовера Lexus RX.
Построен Lexus NX на одной платформе с Toyota RAV4 четвёртого поколения, имеющим такую же колесную базу 2660 мм. Однако помимо более «динамичного» дизайна отличается от «родственника» геометрией подвесок (МакФерсон спереди и двухрычажка сзади), элементами ходовой части, в том числе недоступными Тойоте адаптивными амортизаторами, а также облегченным и более жестким кузовом. Объем багажника — 500 л у бензиновых версий и 475 л у гибридной.
У Lexus NX три модификации:
- NX 200 с 2.0-литровым «атмосферником» 3ZR-FAE (150 л.с., 189 Н·м) и вариатором Multidrive. Расход топлива в комбинированном цикле 7.6 л на «сотню». Разгон 0-100 км/ч — 12.3 секунды;
- NX 200t (начиная с 2018 модельного года — NX 300) с 2.0-литровым турбомотором 8AR-FTS (238 л.с., 350 Н·м) и 6-ступенчатым «автоматом». Расход топлива в комбинированном цикле — 8.4 л/100 км. Разгон 0-100 км/ч — 7.1 секунды;
- NX 300h (гибрид) с бензиновым 2.5-литровым мотором 2AR-FXE, парой электромоторов и вариатором. Совокупная отдача агрегатов — 200 л.с. и 210 Н·м. Заявленный «комбинированный» расход — 5.2 л/100 км. Разгон с 0 до 100 км/ч — 9.2 секунды.
В Украине все представленные версии имеют полный привод, хотя на некоторых других рынках NX 200 (в России) и NX 300 (в США) также бывают переднеприводными.
Кроссовер Lexus NX выпускается в Японии.
Габаритные размеры Lexus NX (Лексус NX)
длина: 4640 мм, ширина: 1870 мм, высота: 1645 мм, клиренс: 185 мм, база: 2660 мм
Новый Lexus NX 2021: сенсоры на руле, мотор 280 сил и другие детали

Компания Lexus рассекретила кроссовер NX второго поколения. Глобальные продажи новинки стартуют в ноябре-декабре этого года. Автомобиль до концы 2021 г. будет доступен и в России. Цены на машину назовут позднее.
Внешность кроссовера по сравнению с первым поколением претерпела серьезные изменения. Причем сами японцы утверждают, что до 95% деталей в автомобиле были разработаны с нуля. Кроме того, Lexus NX 2021 увеличился в размерах по сравнению с предшественником.

Новый Lexus NX 2021
Также машина получила светодиодную полосу на всю ширину задней двери, визуально объединяющую задние L-образные фонари, и спойлер на кромке крыши с интегрированным дополнительным стоп-сигналом. Кроссовер комплектуется колесными дисками диаметром до 20-дюймов и измененной фирменной эмблемой с полным названием марки.
Салон Lexus NX оформлен в соответствии с философией, получившей название Tazuna. Автомобиль оснастили новым рулем с сенсорными переключателями, проекционным дисплеем, цифровой приборной панелью и 14-дюймовый сенсорным экраном мультимедийной системы. Водителю доступны атмосферная подсветка с возможностью выбора из 64 цветовых оттенков, беспроводная зарядка для смартфона и более компактный селектор коробки передач.

Салон нового Lexus NX 2021
Некоторыми функциями Lexus NX (например включить кондиционер перед поездкой) можно управлять дистанционно с помощью мобильного приложения. Новинка также получила фирменный комплекс систем активной безопасности Lexus Safety System+. Среди систем безопасности: функция предотвращения столкновений, система удержания полосы движения, функция распознавания дорожных знаков и система мониторинга слепых зон.
Новинка построена на платформе GA-K — одной из модификаций масштабируемой архитектуры TNGA. Эта база обеспечивает более прочную конструкцию, пониженный центр тяжести, а также улучшенную управляемость и шумоизоляцию. Такую же архитектуру, например, использует новый Toyota Highlander, который был представлен в прошлом году.

Салон нового Lexus NX 2021
В гамму моторов нового NX вошел 2,4-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 279 лошадиных сил. Агрегат работает совместно с восьмиступенчатой коробкой передач и системой постоянного полного привода. Также клиентам предложат 2,5-литровый атмосферный двигатель с отдачей 199 лошадиных сил (как на Lexus ES и Toyota Camry). Именно с этими двумя моторами кроссовер второго поколения предложат в России.
Также автомобиль получил сразу две гибридные версии. Модификация NX 450h+ с возможностью зарядки аккумуляторной батареи от сети оснащается 2,5-литровым двигателем внутреннего сгорания и заряжаемой литиево-ионной аккумуляторной батареей емкостью 18 кВт*ч. Мощность установки — 306 лошадиных сил. До сотни гибридный кроссовер может разогнаться чуть более чем за 6 секунд. В электроприводном режиме машина способна проехать 63 километра.

Новый Lexus NX 2021

Новый Lexus NX 2021
Версия NX 350h доступна с передним или полным приводом. Мощность гибридной силовой установки у этой модификации — 244 лошадиных сил. До 100 км/ч NX 350h разгоняется примерно за 7,7 секунды.
В России текущий Lexus NX доступен с двухлитровым атмосферным двигателем мощностью 150 л.с., а также с турбированным агрегатом такого же объема, выдающим 238 лошадиных сил. Кроме того, у кроссовера есть 197-сильная версия с гибридной установкой, в которой 2,5-литровый агрегат работает с двумя электромоторами.
