Производство
«Запорожский Автомобилестроительный Завод» — единственное в Украине предприятие, обладающее полным циклом производства легковых автомобилей, который включает штамповку, сварку, окраску, оборудование кузова и сборку автомобиля. На предприятии создано и постоянно совершенствуется качественно новое современное высокотехнологичное производство. Приоритетами «ЗАЗ» является постоянное стремление совершенствовать собственную продукцию, работа над внедрением новых идей и расширение модельного ряда автомобилей.
ЗАЗ прошел масштабную модернизацию, чтобы полностью соответствовать международным стандартам качества Groupe Renault. Система «Alliance Production Way» развернута на заводе и будет строго управляться для обеспечения украинского рынка автомобилями международного уровня качества.
СИСТЕМА И ПОЛИТИКА МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА
Политика качества предприятия направлена на удовлетворение требований и ожиданий потребителей, совершенствование системы менеджмента качества. Производство соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2015:
- обеспечивает выпуск высококачественной продукции и постоянное ее совершенствование;
- увеличивает степень удовлетворенности потребителей;
- определяет функции, полномочия и ответственность всего персонала, улучшает взаимодействие и взаимопонимание персонала;
- повышает результативность принимаемых решений;
- постоянно совершенствует процессы проектирования, производства, контроля и управления;
- повышает результативность функционирования предприятия в целом за счет приоритета методов предотвращения над методами устранения недостатков;
- увеличивает конкурентоспособность предприятия.
СВАРОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
Автоматизация производства, практически полностью исключившая людской ресурс, особенно на этапе сварки кузова, улучшила скорость и качество производимых операций. Сварка кузовов ведется на линиях, которые оснащены уникальным, не имеющим аналогов в Украине, оборудованием. Операции производятся робототехнологическими комплексами. Максимальная механизация и автоматизация сварочного производства позволяет при небольших трудозатратах не только обеспечивать качество согласно самым жестким требованиям, но и контролировать его современными средствами диагностики.
В состав сварочного производства входят гибкие автоматические линии «FANUC», «СОМАU», «КUKA», системы управления «Texas-500», «Alen-Bredley», «Simatik-110».
Уровень качества сваренных кузовов определяется в лаборатории геометрии кузова с применением современного оборудования, отвечающего мировым стандартам. Координатно-измерительная машина PRO Compact, установленная в лаборатории, — многопрофильная, выполняет измерительные функции, сканирует поверхности, и с помощью программного обеспечения преобразовывает их в поверхности трехмерного изображения. Качество сварных соединений контролируется разрушающим и неразрушающим методом. Качество лицевой поверхности и соответствие зазоров навесных узлов контролируется на 100% изготавливаемых кузовов.
Производительность составляет 22 узла в час.
ОКРАСОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
Процесс окраски имеет две составляющие: окраска кузова и окраска пластмассовых деталей.
До подачи деталей в камеры окраски производится обезжиривание, промывка, обдув и сушка в агрегате подготовки поверхности. После газопламенной обработки и обдува ионизированным воздухом детали поступают в камеры грунтования и окраски. Все процессы производятся с использованием роботов.
Подготовка поверхности кузова на стадии обезжиривания и фосфатирования выполняется методом погружения в катафорезную ванну и разбрызгивания с применением состава фосфатирования и катодного электрофореза. Использование окрасочных материалов производства фирм BASF и KCC и современная технология окраски предоставляют гарантию против сквозной коррозии кузова на 5 лет.
За этапом нанесения герметиков следует трицикл окраски. Головка распылителя каждого робота «SAMES» вращается со скоростью 30 тысяч оборотов в минуту, окраска одного кузова занимает 1 минуту 25 секунд.
На линиях предусмотрена возможность использования эмалей типа «пастель» и «металлик». В цехе окраски установлены девять современных роботов, пять из них предназначены для нанесения краски, четыре — лака. Возможности цеха окраски — конвейер со скоростью 3,75 м/мин, где кузова окрашиваются в 12 цветов: 8 — металлик, 4- пастель.
Новое роботизированное оборудование легко поддается перепрограммированию, выполняя окраску быстро и качественно. В производстве действуют две автоматические линии общей длиной грузового конвейера 4 100 м.
Окрасочные конвейеры обеспечивают мощность 32 кузова в час.
МОТОРНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
Мелитопольский моторный завод является хозрасчетным предприятием ПАО «ЗАЗ» и ведет свою историю с 1908 г., когда И. Заферман основал завод по производству нефтяных двигателей.
История предприятия неразрывно связана со специализацией на выпуске силовых агрегатов и постоянным развитием. Именно в Мелитополе были произведены первые двигатели к легендарному автомобилю «Запорожец».
В 2004 году заводу вручен Сертификат соответствия системы менеджмента качества Международному стандарту ISO 9001:2015, выданный транснациональным Международным техническим обществом БЮРО ВЕРИТАС.
СБОРОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
В производстве используется принцип поточных линий с использованием системы подвесных и напольных тротуарных конвейеров.
Новая конвейерная линия и оборудование, применяемое для сборки, являются универсальными, что позволяет легко адаптировать цех под сборку новых моделей автомобилей.
ИСПЫТАНИЯ
Параметры автомобиля проверяются на установленных в сборочном цехе стендах обкатки, испытаний тормозов, регулировки углов установки управляемых колес и регулировки света фар.
После стендовых испытаний автомобиль отправляется на дорожные испытания. Трек состоит из разных типов покрытий — «Лежачий полицейский», пластин для проверки ассиметричных нагрузок, канатов для проверки симметричных нагрузок, различных видов дорожного покрытия. Эксперты-испытатели проверяют автомобиль на соответствие требованиям по шуму, вибрации и жесткости, проводят дополнительный визуальный осмотр всех узлов и агрегатов тестируемой машины на эстакаде для подъема/спуска.Каждый автомобиль проходит окончательную обработку, которая включает следующие этапы:
- мойка после дорожной обкатки;
- инспекционный контроль на герметичность;
- устранение дефектов, выявленных после дорожной обкатки;
- контроль лицевых поверхностей;
- установка дополнительных опций.
ЛОГИСТИКА
После проведенных испытаний и окончательной обработки сформированная партия автомобилей перемещается на склад готовой продукции, в отдел логистики автомобилей. Модернизированная система логистики на ЗАЗе постоянно развивается, обеспечивая оперативность, эффективность и качество комплекса работ, связанных как со своевременными доставками комплектующих изделий на заводские конвейеры, так и с оперативными доставками готового авто в сеть продажи под заказ его будущего владельца. Центр логистики (площадь 12 тыс. кв.м.), расположенный на территории завода, позволяет в непрерывном режиме получать сотни тысяч грузов, необходимых для производства, эффективно их обрабатывать и оперативно доставлять к месту назначения на производство. Сегодня в систему логистики также включены две секции для накопления и отгрузки готовой продукции общей площадью 51 289 кв.м., где могут находиться свыше 1300 новых автомобилей, которые ежедневно готовы к отправлению в разные уголки Украины.
2 пригородных автобуса ZAZ A08 переданы Роменскому городскому совету 3 февраля 2022
Официальный дистрибьютор автобусной техники ZAZ, производства Запорожского Автомобилестроительного Завода, компания &.
2 пригородных автобуса ZAZ A08 передано «УКРГИДРОЭНЕРГО» 13 декабря 2021
Дилер Корпорации УкрАВТО – «Галичина-Авто», передал 2 автобуса пригородной модификации ZAZ A08, про.
Передано еще 5 школьных автобусов ZAZ A08 для общин Запорожской области 29 ноября 2021
Официальный дистрибьютор автобусной техники ZAZ в Украине, компания «Юниверсал Моторз Групп», входящая в .
Как в Запорожье на ЗАЗе собирают новые автомобили Renault, Kia и LADA: экскурсия на производство, – ФОТОРЕПОРТАЖ
Как сегодня выглядит производство легковых автомобилей на ЗАЗе – смотрите в фоторепортаже «Первого Запорожского»:
В 2020-м году Запорожский автомобилестроительный завод объявил о начале производства автомобилей Groupe Renault для украинского рынка. Производство представляет собой крупноузловую сборку авто из машинокомплектов, которые поставляют на ЗАЗ другие предприятия группы.
«Нас иногда упрекают, что мы сотрудничаем с российским агрессором. Но у нас абсолютно договорные отношения с Groupe Renault (с 2017 году LADA является брендом французского производителя. Кроме Renault и Lada, в группу входят еще Nissan и Mitsubishi, – прим. ред.). И продажа в Украине осуществляется через сеть Renault Украина. Наши автомобили – это стопроцентный Renault», – рассказал руководитель завода Николай Евдокименко.
В данный момент модельный ряд ЗАЗа представлен легковыми автомобилями Groupe Renault (LADA Vesta, LADA Largus, LADA Granta, LADA 4×4, LADA Niva, LADA X-ray, Renault Arkana и Kia Rio) и автобусами ZAZ А08, ZAZ А09 и ZAZ А10.
За 8 месяцев 2021 ЗАЗ выпустил около 2 тысяч автомобилей. По итогу года на заводе планируют собрать 6,6 тысяч легковых авто. Для сравнения, в 2008 году, на пике производства, Запорожский автомобилестроительный завод выпустил и продал 280 тысяч легковушек.
Сегодня ЗАЗ работает только на 20% производственных мощностей. При полной загрузке, говорят на заводе, готовы выпускать по 7 автомобилей в час.
После нескольких лет вынужденного простоя украинский производитель начинает также постепенно наращивать и выпуск автобусов. Как сегодня выглядит производство школьных автобусов на ЗАЗе – смотрите по ссылке.
Напомним, автобусы ZAZ A10 уже успешно работает на муниципальных линиях в странах ЕС, в частности, в польском городе Эльблонг. А школьная модификация ZAZ А08 пользуется спросом в Украине.
В январе 2020 года ЗАЗ получил первый большой заказ на 30 школьных автобусов для нашей области общей стоимостью 47,5 миллионов гривен. В 2021-м Запорожский регион за 30 миллионов купит у завода ЗАЗ еще 20 новых автобусов. Кроме того, ЗАЗ выиграл тендер на поставку 10 автобусов в Черниговской области.
Также ЗАЗ выпускает модель автобуса «пригородный» ZAZ А09 с силовым агрегатом и трансмиссией Mercedes-Benz. Как уже писал «Первый Запорожский», девятиметровый автобус среднего класса ЗАЗ А09 вместимостью 36 мест сейчас находится на ресурсных испытаниях, чтобы пройти аудит Mercedes. После завершения процедуры транспорт запорожского производства смогут продавать в сети Mercedes с логотипом известного немецкого бренда.
Читайте также:
Пoлучaйте нoвoсти быстрее с пoмoщью нaшегo Telegram-кaнaлa: https://t.me/onenews_zp
Пoдписывaйтесь нa «Первый Зaпoрoжский» в Instagram!
ЗАЗ в 2022 году продолжит выпуск автобусов и автомобилей Renault
Также завод продолжает сборку российских легковых автомобилей «АвтоВАЗ»
Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) продолжит выпуск легковых автомобилей Group Renault в рамках подписанного договора (в том числе модели Lada и Renault Arkana), а также автобусной техники ZAZ. Об этом заявил пресс-секретарь корпорации «УкрАВТО» Дмирий Скляренко, сообщил «Интерфакс-Украина». При этом Дмитрий Скляренко опроверг ранее распространенную в ряде СМИ информацию о том, что «АвтоВАЗ» с ноября прекратил поставки машинокомплектов для сборки на ЗАЗе.
«Поставки комплектов для производства запланированных объемов ведутся по всем контрактам, которые были подписаны с партнерами, и ни о каких остановках или задержках речи не идет. Выпускаемая продукция сходит с конвейера с учетом запланированных объемов, а также согласно размещенным дистрибьюторами заказам на производство автомобилей», – отметил Дмитрий Скляренко.
Подробности производственной программы на 2022 год в корпорации пока не приводят. Отметим, ЗАЗ в связи с экономической нецелесообразностью и в отсутствие госпрограмм стимулирования автомобилестроения в 2018 году прекратил выпуск легковых автомобилей. В сентябре 2020 года предприятие сообщило о начале выпуска легковых авто Groupe Renault для местного рынка. Как сообщал GMK Center, в ноябре производство автотранспортных средств в Украине снизилось на 17% по сравнению с аналогичным месяцем 2020 года – до 531 ед. За месяц было выпущено 455 легковых автомобилей (-16,5%), 10 коммерческих авто (+11,1%) и 66 автобусов (-21%). С начала года было выпущено 6,8 тыс. автотранспортных средств, что на 70% больше, чем в январе-ноябре 2020 года.
Что выпускает завод заз сегодня
В 2022 году Запорожский автомобилестроительный завод начнет серийное производство автобусов под маркой Mercedes
14 августа 2021, 18:20 — Новости
За 11 месяцев с начала года в Украине собрали всего 4,429 тысяч авто — падение по сравнению с аналогичным периодом 2019 года составляет 35%.
22 декабря 2020, 09:35 — Новости
Непобедимые авто с европейскими номерами, доступные «американцы», падение электрокаров и спроса на ГБО. Чем еще автолюбителям запомнился 2020 год? (укр)
22 декабря 2020, 08:05 — Публикации
Запорожский автомобилестроительный завод обходит запрет на ввоз автомобилей из России путем сборки полуразобранных машин
19 октября 2020, 10:50 — Новости
Если санкции препятствуют коммерческой деятельности, обойти их – не проблема. Как обходит запрет на ввоз автомобилей из России Запорожский автомобилестроительный завод. (укр)
19 октября 2020, 09:45 — Публикации
На Запорожском автомобильном заводе (ЗАЗ) налажено серийное производство купе-кроссоверов Renault Arkana из российских машинокомплектов.
16 сентября 2020, 17:45 — Новости
Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) объявил о начале производства Groupe Renault для местного рынка.
10 сентября 2020, 11:35 — Новости
Запорожский автомобилестроительный завод, входящий в корпорацию «УкрАВТО», в конце 2019 года намерен начать производство пригородных автобусов малого класса А09 на шасси Mercedes-Benz.
17 октября 2019, 19:15 — Новости
«Запорожский автомобилестроительный завод» начал выпуск пробной партии тракторов LS Mtron для изучения процесса производства и дальнейшего изучения спроса
21 февраля 2019, 16:40 — Новости
Кредиторы против Запорожского автомобилестроительного завода: есть ли шанс на санацию.
Олег Папашев
заместитель главы правления компании «УкрАВТО» по производству
5 декабря 2018, 12:56 — Колонки
Запорожский автомобилестроительный завод рассматривает возможность серийного производства нового автомобиля
5 февраля 2018, 13:18 — Новости
Крупнейший украинский производитель легковых автомобилей «Запорожский автомобилестроительный завод» остановил производство автомобилей модели Lanos и планирует сконцентрироваться на выпуске коммерческой техники
2 декабря 2017, 15:00 — Новости
Польша подала в суд на «Запорожский автомобилестроительный завод», который 12 лет назад приобрел акции «Фабрики легковых автомобилей» в Варшаве
27 ноября 2017, 09:30 — Новости
Крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) использует свои производственные мощности лишь на 10-15% из-за сокращения объемов украинского авторынка.
19 октября 2017, 16:55 — Новости
Новая почта планирует закупить 100 электрических фургонов ЗАЗ Lanos Cargo.
19 октября 2017, 12:30 — Новости
ПАО «Запорожский автомобильный завод», которое в свое время передало производственные мощности нынешнему «Запорожскому автомобилестроительному заводу» (также ПАО «ЗАЗ», оба входят в корпорацию «УкрАВТО»), сменило название на «Промавтоинвест» и тип акционерного общества с публичного на частное
28 декабря 2016, 14:19 — Новости
В ноябре по сравнению с октябрем крупнейший производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) увеличил производство автомобилей в 5 раз, или на 241 автомобиль до 300 автомобилей
9 декабря 2016, 10:42 — Новости
Запорожский автомобилестроительный завод в апреле 2015 года возобновивший полноценную работу, в июле сократил выпуск автомобилей в 2,7 раза по сравнению с предыдущим месяцем — до 334 единиц
7 августа 2015, 15:33 — Новости
Запорожский автомобилестроительный завод, ведущий украинский автопроизводитель, входящий в корпорацию «УкрАВТО», в текущем году, как ожидается, выпустит не более 7-8 тысяч автомобилей, тогда как в 2014 году их было выпущено около 13 тысяч единиц
29 июля 2015, 21:36 — Новости
В апреле на украинских заводах было произведено 563 автотранспортных средства, что на 30,9% больше, чем в марте (430 штук), и на 88% меньше, чем в апреле прошлого года (4688 штук)
13 мая 2015, 14:03 — Новости
Запорожский автомобилестроительный завод, входящий в корпорацию «УкрАВТО», как и планировал, полностью возобновил производство автомобилей после фактической остановки предприятия в конце минувшего года
1 мая 2015, 12:36 — Новости
Крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) полностью возобновит выпуск автомобилей во второй половине апреля после остановки производства в конце 2014 года
6 апреля 2015, 14:09 — Новости
Казахстанская AllurGroup до конца III квартала планирует прекратить производство автомобилей ZAZ Chance на своих мощностях
26 августа 2014, 14:53 — Новости
Крупнейший производитель легковых автомобилей в Украине Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) практически остановил производство автомобилей и автобусной техники через девальвацию гривны и войну на востоке Украины
21 августа 2014, 12:32 — Новости
В 2013 году Запорожский автомобилестроительный завод произведел 22,695 тысяч автомобилей
6 февраля 2014, 14:59 — Новости
Запорожский автомобилестроительный завод, ведущий украинский автопроизводитель, в 2013 году выпустил 20,301 тыс. автотранспортных средств, что на 51% меньше аналогичного показателя 2012 года
11 января 2014, 10:51 — Новости
19 сентября 2013, 20:10 — Новости
15 сентября 2013, 18:22 — Новости
Внедрение спецпошлины на импортные автомобили положительно сказалось на продажах украинских производителей — в мае Запорожский автозавод впервые за несколько лет вышел в лидеры рынка
11 июня 2013, 11:44 — Новости
Главные новости
Куда исчезает государственная земля: «академики Коломойского» пытаются отхватить 15 тысяч га возле Днепра
Компании, связанные с группой «Приват», годами контролировали одно из предприятий Национальной академии аграрных наук на Днепропетровщине, а теперь хотят прибрать к рукам его 15 тысяч гектаров. Как государство теряет землю? (укр)
16 ноября 2023, 13:30 — Дана Гордийчук, Илья Колдомасов
Украинские «шахеды», снаряды и коррупционные лазейки в Укроборонпроме. Интервью с директором Германом Сметаниным
Что изменилось в работе госхолдинга с появлением нового руководителя, какие приоритеты в производстве оружия, беспилотников и что происходит с ракетной программой. (укр)
6 ноября 2023, 08:00 — Богдан Мирошниченко, Дмитрий Денков
Украина теряет валюту из-за «черного» зерна. Как власти пытаются перекрыть схемы с экспортом урожая
Миллиарды долларов не возвращаются в страну. Как недобросовестные экспортеры выводят валюту из Украины и почему правоохранители, Нацбанк и правительство только сейчас начали активно бороться со схемным экспортом зерна. (укр)
1 ноября 2023, 08:00 — Ярослав Винокуров, Дана Гордийчук
© 2005-2023, Экономическая правда. Использование материалов сайта возможно лишь при условии ссылки (для интернет-изданий — гиперссылки) на «Экономическую правду».
Все материалы, размещенные на этом сайте со ссылкой на агентство «Интерфакс-Украина» , не подлежат дальнейшему воспроизведению и/или распространению в любой форме, иначе как с письменного разрешения агентства «Интерфакс-Украина».
Материалы с плашкой PROMOTED и НОВОСТИ КОМПАНИЙ являются рекламными и публикуются на правах рекламы. Редакция может не разделять взгляды, которые в них промотируются.
Материалы с плашкой СПЕЦПРОЕКТ и ПРИ ПОДДЕРЖКЕ также рекламные, однако редакция участвует в подготовке этого контента и разделяет мнения, высказанные в этих материалах.
Редакция не несет ответственности за факты и оценочные суждения, изложенные в рекламных материалах. Согласно украинскому законодательству ответственность за содержание рекламы несет рекламодатель.
- Реклама на сайте
- О проекте
- Обратная связь