Как активировать билет на электричку без турникета

Как активировать билет на электричку если нет турникетов

На станциях без турникетов ищите валидатор. Откройте билет в приложении, нажмите «Активировать билет» или «Активировать по QR-коду» и отсканируйте камерой смартфона код на экране сканера или валидатора. После этого билет активируется и в телефоне появится штрихкод — такой же есть на бумажном билете на электричку.

• На станциях без турникетов можно активировать билет на электричку при помощи валидатора.
• Для активации билета, откройте его в приложении и нажмите на кнопку «Активировать билет» или «Активировать по QR-коду».
• Затем, отсканируйте код на экране сканера или валидатора камерой смартфона.
• После активации, на телефоне появится штрихкод, аналогичный тому, который есть на бумажном билете на электричку.
• Если на станции назначения есть турникет, чтобы открыть створки, поднесите штрихкод билета к сканеру.
• Если на станции назначения нет турникета, активировать билет сканировать необязательно.
• Билет на электричку можно активировать только на станции отправления, указанной в билете при покупке.
• Активацию можно произвести на специально промаркированном турникете или валидаторе, установленном на станции.
• Электронный билет на электричку не продается на станциях, где отсутствует турникет или валидатор.
• Для активации бумажного билета на электричку откройте его в приложении и нажмите на кнопку «Активировать билет» или «Активировать по QR-коду».
• Затем, отсканируйте код на экране сканера или валидатора камерой смартфона.
• После активации, на телефоне появится штрихкод, аналогичный тому, который есть на бумажном билете на электричку.
• Для активации билета в электричке ЦППК, поднесите телефон с купленным билетом к любому турникету.
• Больше не нужно отдельно активировать билет на специальном экране.
• Для активации билета на электричку РЖД, откройте раздел «Мои билеты» в приложении.
• Выберите необходимый билет и нажмите кнопку «Активировать билет».
• Затем, отсканируйте QR-код на экране турникета с помощью камеры смартфона.
• Полученный штрихкод поднесите к сканеру для открытия створок.
• Если на станции назначения есть турникет, для открытия створок также необходимо поднести штрихкод к сканеру.
• Если не активировали билет на электричку перед поездкой, он будет считаться недействительным.
• В таком случае, контролер может выписать штраф.
• Чтобы избежать проблем, рекомендуется активировать билет заранее.
• В приложении «РЖД Пассажирам» можно также оформить разовые билеты на электрички и экспрессы с возможностью активации.
• При активации билета на электричку, на телефоне появится штрихкод, который нужно предъявить контролеру при проходе.

1. Как активировать билет на станции без турникета
2. Можно ли активировать билет у контролера
3. Как активировать бумажный билет на электричку
4. Как активировать билет в электричке
5. Как активировать билет на электричку РЖД
6. Что если не активировал билет на электричку
7. Как предъявить электронный билет на электричку

Как активировать билет на станции без турникета

Активация и на валидаторе:

Если на станции назначения есть турникет, то для открытия створок необходимо штрих-код билета поднести к сканеру. Если на станции назначения нет турникета, билет сканировать необязательно.

Можно ли активировать билет у контролера

Активировать билет можно только на станции отправления, указанной в билете при покупке, на специально промаркированном турникете или валидаторе, установленном на станции. Электронный билет не продается ОТ станций, на которых отсутствует турникет или валидатор.

Как активировать бумажный билет на электричку

Откройте билет в приложении, нажмите «Активировать билет» или «Активировать по QR-коду» и отсканируйте камерой смартфона код на экране сканера или валидатора. После этого билет активируется и в телефоне появится штрихкод — такой же есть на бумажном билете на электричку.

Как активировать билет в электричке

Для этого достаточно поднести телефон с купленным в приложении Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) билетом к любому турникету. Пассажирам больше нет необходимости отдельно активировать билет на специальном экране.

Как активировать билет на электричку РЖД

В разделе «Мои билеты» выберите необходимый билет, Нажмите кнопку «Активировать билет» и отсканируйте QR код на экране, встроенном в турникет, Полученный штрих-код поднесите к сканеру для открытия створок. Если на станции назначения есть турникет, то для открытия створок необходимо также штрих-код поднести к сканеру.

Что если не активировал билет на электричку

Если вы не активировали билет до начала поездки, то он считается недействительным и контролёр выпишет штраф. В приложении «РЖД Пассажирам» можно оформить разовые билеты «туда» и «туда и обратно» на электрички и экспрессы Москвы, Московской области и некоторых регионов.

Как предъявить электронный билет на электричку

В таком случае посадка в вагон осуществляется при предъявлении проводнику документа, удостоверяющего личность пассажира, указанного при покупке электронного билета, а также посадочного купона (электронного билета), который нужно распечатать на бумаге формата А4, либо показать на экране мобильного устройства.

27.07.2023 Как активировать билет на электричку если нет турникетов

Активация электронных билетов на электричку без турникетов предусматривает несколько различных способов. В приложении центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) необходимо открыть билет и нажать на кнопку «Активировать билет» или «Активировать по QR-коду». После этого, с помощью камеры смартфона, нужно отсканировать код на экране сканера или валидатора, расположенном на станции.

Если на станции, на которой вы планируете отправиться, есть турникет, для прохода по створкам необходимо поднести электронный билет с штрих-кодом к сканеру валидатора. В случае отсутствия турникетов, сканирование электронного билета не требуется.

Однако стоит учитывать, что активировать билет у контролера нельзя. Это возможно только на станции отправления, указанной в билете при его приобретении. Только специально промаркированный турникет или валидатор на станции позволяют активировать билет.

Для бумажных билетов на электричку процесс активации аналогичен. Необходимо открыть билет в мобильном приложении и нажать на кнопку «Активировать билет» или «Активировать по QR-коду». Затем следует отсканировать QR-код смартфоном при помощи камеры, находящейся на экране сканера или валидатора. После активации билета на телефоне отобразится штрих-код, аналогичный тому, который присутствует на бумажном билете.

Важно заметить, что для активации билетов в электричке РЖД необходимо поднести телефон с купленным билетом в приложении ЦППК к любому турникету. Это упрощает процесс и исключает необходимость отдельно активировать билет на специальном экране.

Если билет на электричку не был активирован до начала поездки, он считается недействительным, и контролер имеет право выписать штраф. В случае, если такая ситуация возникла, в приложении «РЖД Пассажирам» предлагается возможность оформить разовые билеты «туда» и «туда и обратно» на электрички и экспрессы в Москве, Московской области и некоторых регионах.

Таким образом, активация билета на электричку без турникетов осуществляется при помощи валидаторов или сканеров, установленных на станциях. В отсутствие таких устройств, включаются в действие билеты с экранов смартфонов, что облегчает процесс прохождения контроля. Неактивированный билет на электричку считается недействительным, поэтому важно активировать его до начала поездки.

Как купить электронный билет на электричку

В приложении Туту Электрички теперь продаются разовые билеты на пригородные электропоезда без места. Больше не нужно спешить к кассам или стоять в очереди к билетным терминалам — билет можно купить прямо в телефоне за пару минут. На сайте Туту.ру эта опция недоступна.

Скачать приложение Туту Электрички в Google Play и App Store

Что нужно знать

— Доступны билеты на электрички всех направлений московского транспортного узла, включая Ленинградское.

— Билеты продаются по цене перевозчика, без комиссий.

— Билет можно приобрести в день поездки или заранее, на любую дату в течение ближайших 10 дней.

— В приложении можно купить только обычный разовый билет в одну сторону. Льготные билеты, абонементы, билеты туда-обратно приобрести не получится.

— Срок действия разового билета — до 03:00 следующего дня от даты поездки. Если вы покупаете билет на конкретную дату, то билет годен до 03:00 следующего дня от даты поездки, выбранной при покупке.

— Билет на электричку без места действует на любой такой же рейс в день поездки. Если пассажир опоздает на свою электричку, он может поехать по тому же билету на аналогичной электричке до 03:00 часов следующего дня. По билету на экспресс можно сесть в обычную электричку, но не наоборот.

— Чтобы воспользоваться электронным билетом, интернет не нужен. Интернет потребуется только для покупки билета.

— Электронный билет обязательно нужно активировать на валидаторе или турникете, иначе проезд будет считаться безбилетным и контролёр будет вправе выписать штраф.

— В приложении Туту продаются билеты только на те станции, которые оборудованы сканерами или валидаторами.

Как купить билет в приложении

1. Зайдите в приложение, выберите интересующий маршрут и дату поездки. Рядом вы увидите цену билета. Нажмите на кнопку «Купить».

2. Оплатите билет банковской картой. Он появится в приложении в разделе «Мои билеты».

Как пройти через турникет по электронному билету

Владельцы смартфонов на андроиде на станциях Казанского, Горьковского, Ярославского, Ленинградского и Павелецкого направлений могут пройти через любой турникет по NFC — бесконтактной технологии обмена данными. Для этого откройте билет в приложении и нажмите «Пройти по NFC». Поднесите телефон к жёлтому кругу или значку на турникете, и двери откроются. Если пройти по NFC не получилось, то билет можно активировать по QR-коду.

В остальных случаях билет нужно активировать по QR-коду:

1. На станции отправления найдите красный турникет со сканером, а если турникетов нет, то валидатор.

Это красный турникет со сканером для считывания электронных билетов

Так выглядит валидатор для билетов на электрички

2. Откройте билет в приложении, нажмите «Активировать билет» или «Активировать по QR-коду» и отсканируйте камерой смартфона код на экране сканера или валидатора. После этого билет активируется и в телефоне появится штрихкод — такой же есть на бумажном билете на электричку.

Так выглядит электронный билет со штрихкодом

3. Поднесите штрихкод к сканеру на турникете на расстояние 7-10 см. После считывания кода створки турникета откроются и вы сможете пройти.

Чтобы сканер считал код, держите телефон на расстоянии 7-10 см

Если штрихкод не считывается, попросите дежурного сотрудника помочь. Если активировать билет всё же не удастся, обратитесь в кассу и напишите заявление на возврат — его отправят перевозчику. Проезд с неактивированным билетом считается безбилетным.

Если на станции валидатор, то после активации билета ничего делать с ним не нужно.

4. При выходе со станции поднесите штрихкод к сканеру ещё раз или нажмите кнопку «Выйти по NFC» и поднесите телефон к валидатору. Если на станции нет турникетов, а только валидаторы, то делать ничего не надо.

Если вам нужно пересесть на станции с одной электрички на другую и у вас два билета, то надо выйти через турникеты по первому билету, а затем снова войти на станцию, активировав и отсканировав второй билет.

Что делать при встрече с контролёром

Откройте в приложении своей билет с штрихкодом и покажите проверяющему. Для проверки подлинности билета контролёр может попросить нажать на штрихкод — неподдельный билет начнёт вращаться.

Жители Подмосковья смогут покупать электронные билеты на электрички

Пассажиры Ярославского направления МЖД смогут покупать электронные билеты в мобильном приложении ЦППК. Данная услуга стала доступна с 1 ноября. Ранее такая возможность была предоставлена пассажирам Павелецкого направления.

Сейчас пассажиры могут купить билеты «туда» и «туда-обратно» для проезда в беспересадочном сообщении на электропоездах 6000-й нумерации и экспрессах без указания мест от станций с турникетами. Это 22 станции на Ярославском направлении: Ярославский вокзал, Москва-3, Маленковская, Яуза, Северянин, Лосиноостровская, Лось, Перловская, Тайнинская, Мытищи, Подлипки Дачные, Воронок, Щелково, Чкаловская, Монино, Ивантеевка-2, Ивантеевка, Фрязино-Пасс., Строитель, Заветы Ильича, Пушкино и Александров-1. Купить электронные билеты от станций без турникетов можно будет после установки специальных валидаторов.

Как купить билет в приложении и активировать его:

1. В разделе «Расписание» или «Купить билет» выберите маршрут, электропоезд, дату поездки и вид билета.
2. При оформлении первого билета укажите паспортные данные и адрес электронной почты, на которую будут приходить чеки после покупки.
3. Оплатите билет с помощью банковской карты или Apple Pay.
4. Активируйте билет. Для это откройте его в разделе «Мои билеты», нажмите на кнопку «Активировать билет» и просканируйте QR-код на экране специального турникета на станции отправления.
5. Приложите штрихкод к сканеру турникета. Пройдите на посадку.
6. Если на станции прибытия есть турникеты, для выхода также необходимо приложить штрихкод к сканеру турникета.

Для считывания электронных билетов на станциях работают специальные турникеты. На них размещены навигационные наклейки, которые позволяют отличать их от обычных.

На данный момент опция покупки электронных билетов работает в тестовом режиме.

Принтскрины приложения «Расписание и билеты ЦППК»

Как продать электронный билет на электричку

Мы в Туту 17 лет занимаемся электричками. Возможно, вы видели наше расписание ещё в детстве или студенчестве. Всё это время нас спрашивают, когда уже можно будет купить билет на интересующую электричку прямо через приложение. 17 долгих лет мы ждали наступления светлого будущего, и понадобилось закрыть на карантин полпланеты, чтобы цифровые билеты стали куда более востребованными.

Причина в том, что ещё никто не придумал, как продавать их так, чтобы:

1. С одной стороны — ровно по той же цене, что в кассе;
2. С другой — чтобы точно обошлось без злоупотребления типа «вижу контролёра в двух шагах — покупаю билет»;
3. Быстро, удобно и надёжно.

Давайте пройдёмся по тому, как пользователь покупает, и тому, что происходит в разных системах во время этого процесса.

Обычный хитрый путь без багов

Шаг 1: выбор билета и оплата. Тут всё довольно просто и привычно. Два наших мобильных приложения с расписанием получили кнопки «купить» для электричек ЦППК (пока только ЦППК, да, то есть большая часть московских направлений).

Цены в приложении ровно такие же, как в кассе. Мы используем те же механизмы, которые ЦППК использует для продажи билетов, это похоже на некое внутреннее техническое API. Понадобилось сделать большую обвязку вокруг всего этого, потому что готовые библиотеки и под iOS, и под андроид вели себя не на 100% стабильно. Разница между «не крэшится почти никогда» и «иногда крэшится» иногда означает создание более технологичных обёрток.

Но продолжим покупать билет:

Apple Pay и Google-кошелёк дались нам на этом проекте с трудом из-за особенностей шлюза. Эту историю лучше расскажет моя коллега позже. Изначально мы изучали возможность перебрасывать покупателя в официальное приложение ЦППК. Его разработала компания Movista, которая выиграла соответствующий тендер. После ряда экспериментов мы решили, что большая работа по интеграции всё же лучше, чем смена интерфейса при покупке.

Шаг 2: ПД. Тут нас ждёт следующий сюрприз невероятной силы: если в обычной кассе не нужно заполнять ФИО и номер паспорта, то в онлайне — нужно. Да, даже на билеты на электричку. Основание — приказ Минтранса №322.

Электронный билет на поезд пригородного сообщения без предоставления мест содержит следующую обязательную информацию о перевозке пассажира:

• железнодорожные станции (остановочные пункты) отправления и назначения;
• наименование перевозчика;
• категория поезда;
• вид билета;
• дата проезда и (или) срок действия;
• сведения о пассажире — фамилия, имя, отчество* (или инициалы), наименование, серия и номер документа, удостоверяющего личность;
• вид платежа.

• железнодорожные станции (остановочные пункты) отправления и назначения;
• наименование перевозчика;
• категория поезда;
• вид билета;
• дата проезда и (или) срок действия;
• сведения о пассажире — фамилия, имя, отчество* (или инициалы), наименование, серия и номер документа, удостоверяющего личность;
• вид платежа.

Как вы можете догадаться, здесь пользователи пугаются, и мы постарались сделать всё, чтобы уменьшить их колебания. Но на бета-тестах было очень много недовольства исполнением этого приказа.

Если вы думаете, что после оплаты у вас на руках билет, то всё ещё нет. У вас на руках некий документ, который может стать билетом в момент активации на турникете на станции.

Поэтому шаг 3: пройти красный турникет. Это вообще-то лишний шаг, но это требование безопасности: нужно сначала купить билет, потом пройти через турникет:

Подходят красные турникеты (обычно их 1 или 2 на станциях ЦППК) и зелёные валидаторы. Сверху поста они есть крупно, обычно же выглядят это вот так:

Что происходит:

1. Вы покупаете билет, мы создаём бронь на сервере.
2. Вы оплачиваете билет, поступают данные от шлюза, что платёж успешен.
3. ЦППК отправляет в телефон билет и base64-ключ, который составляет половину ключа для активации этого билета.
4. Вторую половину ключа надо взять на турникете или валидаторе. Вы подходите к турникету, сканируете QR-код на нём.
5. Дальше из двух половинок собирается ключ, который «открывает» билет. Вы прикладываете билет к турникету и проходите.

• На турникете нет логики проверки QR-кода и билета вообще. Он просто показывает свои постоянно меняющиеся части ключа в виде QR-кодов с зашитыми туда метками станций.
• Не нужен интернет для соединения половинок ключа и получения билета. Всё случилось почти сразу после покупки, вы получили билет, и дальше всё делается в офлайне на телефоне внутри приложения — как его активация, так и его показ.
• Логика показа QR-кода и логика проверки билета — разные. Билет представляет собой обычный бумажный билет с точки зрения турникета — там точно такой же ключ. С точки зрения же пассажира это одно действие по поднесению телефона к турникету.

Осталась последняя задача: как контролёр сможет проверить электронный билет? Ведь он визуально не отличается от скриншота точно такого же билета! Оказывается, ЦППК нашла решение, близкое к гениальному: нужно открыть билет в приложении и тапнуть по нему. Активированный билет начнёт вращаться. Предполагается, что это надёжно защищает большинство населения от подделок в Фотошопе.

Повторную активацию мы добавили на тот случай, если вы выходите на станции по пути.

А теперь перейдём к сладкому — багам!

Красный турникет может не открыться. Просто взять и не открыться. Потому что что-то в его турникетных мозгах не сработает вовремя. Например, защита, которая не даёт вам пройти по одному и тому же QR-коду в два турникета сразу. Вероятность очень маленькая, но есть. В этом случае к вам подойдёт усталый дедушка, который дежурит по станции. Он такое повидал уже сотни раз и знает, что означает замешкавшийся человек у красного турникета. Проверит билет в приложении («Крутится? Крутится!») И спокойно вас пропустит.

Зелёный валидатор на платформе может не работать. Это Россия, а не Япония, поэтому у нас это может длиться и дольше 3 минут суммарно за год. В этом случае надо подойти к другому валидатору, а он на другой платформе. Вероятность тоже очень низкая, но есть. Обычный человек вряд ли встретится с такой ситуацией, но мы долго и остервенело тестировали, поэтому знаем.

Если вы отсканили QR-код на красном турникете в момент смены потока (когда вам говорят: «Идите на другой, тут люди с поезда выходят») — надо идти ровно через этот, иначе вы стриггерите тот самый код, который отвечает за то, чтобы по одному билету вы прошли не через все турникеты сразу. Соседний синхронизируется не сразу. Это означает или полминуты задержки, или же проверку билета дедушкой-дежурным. «Крутится? Крутится!».

Небольшой FAQ

— Можно ли купить электронный билет на электричку из метро?
Можно. Мы для того и сделали, чтобы вы покупали на эскалаторе.

— Если связь оборвётся после активации билета, билет останется?
Да. И будет крутиться.

— Нужен ли интернет, когда активируется билет на турникете?
Нет, всё происходит в офлайне внутри софта вашего телефона. Билет у вас уже есть, он просто расшифровывается.

— Если я вижу контролёра, поздняк метаться с покупкой электронного билета, да?
Да, если у вас нет под рукой QR-кода с ближайшей станции. И, зная наш менталитет, это не так чтобы полностью сарказм.

— Ха, а если я его сфотографировал утром при проходе через турникет?
Регулярно меняется в пределах нескольких минут.

— А если я понял закономерность этого кода?
Алгоритм кодирования меняется в полночь, и коды начинают отличаться от предыдущих очень резко.

— Если я активирую билет неправильным QR-кодом, то что?
То у вас будет невалидный билет. Либо билет на неправильную дату.

— Сколько действует электронный билет?
После активации билет действует до 03:00 следующих суток. То есть можно отсканировать его на турникете в 7 утра и использовать в 21. Никаких проблем.

— Что, если я сажусь на электричку в 00:01?
На стыке дат есть гейзенбаг в системе проверки билетов (бумажных тоже, то есть далеко не в нашем стеке), когда турникеты могут не среагировать на вчерашний билет. Обработка обычная — нужно будет позвать дежурного по турникетам, который посмотрит на крутящийся билет и пропустит.

— А если я прошёл турникет в 2:59?
Если за ту секунду, что прошли между активацией билета и проходом в турникет, кончились технические сутки, решать вопрос тоже надо через дедушку. Он всё стерпит.

Другие билеты

Мы ведём переговоры с другими перевозчиками по поводу продажи билетов по тем же ценам, что в кассе. По многим направлениям нет таких сложностей с активацией билета, например, на большинстве поездов Ленинградского можно покупать билет внутри поезда. Естественно, это создаёт известную уязвимость, и нужно найти некий компромисс, который всех устроит. Но, боюсь, это скорее область работы с обществом, нежели разработки. Хотя если есть идеи — мы будем рады их воплотить.

• Блог компании Туту.ру
• Управление проектами
• Транспорт