Замена масла и чистка сапуна редуктора f20
Решил заменить масло максимально слив и с промывкой редуктора.
1. Откручиваем балансир (грузик).
Накидной на 8.
2. Откручиваем головкой на 21 болт крепления редуктора к большому сайлентблоку.
Со стороны кардана тоже головка на 21.
Удобнее с удлинителем перекинув через привод.
3. Откручиваем от малых сайлентблоков. На 18.
Сначала крутил трещеткой, но по мере «выхода» болта.
Трещетка упиралась в люминиевую защиту.
Докручивал обычным рожковым.
4. Откручиваем болты крышки редуктора. Торкс 55.
Начал с самого труднодоступного. Сверху у сапуна.
Снял крышку поддев за край. Сидела не особо крепко.
5. Чистим крышку карбклинером и «пробиваем» сапун.
Чистим от герметика.
6. Моем нутро редуктора.
Обезжириваем. Мажем Витей.
7. Ставим крышку обратно.
Протягиваем болты (потом после установки на сайленты протянул еще раз).
Заливаем масло 800 вошло до краешка заливного отверстия.
p.s. предвкушая вопрос чо не поковырял дырку сапуна булавкой, проволокой, hyEм.
Не снимая крышку.
Тому що нехочу проталкивать грязь дальше в надежде что давлением пробьет.