Камаз 65115: технические характеристики, устройство
КамАЗ-65115 – одна из наиболее популярных моделей самосвалов Камского завода, которая является продолжением 13-тонников КамАЗ-55111. Представляет собой трехосный грузовой автомобиль с двумя ведущими задними мостами. Грузоподъемность КамАЗ-65115 – 15 т, вместимость топливных баков – 350 л, полная масса – 25,2 т, модель отличается большим объемом кузова.
Общие технические характеристики грузового автомобиля КамАЗ-65115
Модель имеет цельнометаллическую самосвальную платформу, оснащенную передним бортом, который располагается под наклоном.
- кузов – ковшевой, коробчатый или в виде корыта;
- наличие защитного козырька, надежно перекрывающего зазор между кабиной и платформой;
- использование отработанных газов для обогрева днища кузова, что предотвращает примерзание перевозимых товаров к металлической платформе;
- присутствие тягово-сцепных устройств «шкворень-петля».
Грузовой автомобиль КамАЗ-65115 эксплуатируется в одиночку или в качестве элемента автопоезда, расход топлива – 210 г на 1 л. с., габариты разных модификаций этой модели немного отличаются, длина может составлять 6,8-8,5 м.
На шасси могут устанавливаться не только самосвальные платформы, но и бетоносмесители, мусоровозы, автоцистерны, краново-манипуляторные установки, спецтранспорт для перевозки металла и металлолома.
В этой модели сочетаются жесткая подвеска и большой диаметр колес, что обеспечивает высокую проходимость даже на низкокачественных дорожных покрытиях. Полностью груженое транспортное средство может перемещаться со скоростью 80 км/час
Области применения КамАЗ-65115
Назначение этой модели такое же, как и предшественников, – доставка сыпучих стройматериалов. Автомобили, оснащенные платформой с трехсторонней разгрузкой, востребованы в сельскохозяйственных предприятиях для доставки зерна, силоса, сена. КамАЗ-65115 рассчитан на внутрирегиональные грузоперевозки и подходит для реализации ежедневных планов. Для поездок на большие дистанции этот грузовик малопригоден из-за жесткой подвески и отсутствия места для отдыха.
Устройство самосвала КамАЗ-65115
Такие грузовые автомобили имеют традиционную для этого класса компоновку, в которую входят: прочная и надежная стальная рама, смонтированная из лонжеронов высотой металлического профиля 28 см, объемный кузов, кабина, размещенная над силовым агрегатом.
Двигатель – виды и их характеристики
КамАЗ-65115 может комплектоваться двигателями следующих типов:
- КамАЗ 667.511-300, Евро-5. Дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, имеет объем 6,7 л.
- КамАЗ 740.705-300, Евро-5. Дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочной воздушной струи. Объем – 11,76 л.
- КамАЗ 740.30-260, Евро-2. Объем – 10,9 л.
Двигатели производства Камского автомобильного завода работают в комплексе с коробками передач КамАЗ 154 или 1310 ТО.
Преимущества кабины в КамАЗ-65115
Для цельнометаллической кабины характерны:
- большая высота внутреннего пространства;
- наличие эффективной тепло- и звукоизоляции;
- автокресло с боковыми поддержками;
- наличие контрольных ламп на приборной панели;
- поручни, расположенные с двух сторон двери;
- панорамные зеркала, исключающие присутствие «мертвых» участков;
- ящик с инструментами, размещаемый под пассажирским креслом;
- очиститель лобового стекла с тремя щетками.
Шасси грузового автомобиля полностью адаптированы к российским дорогам. Шины размерами 11.00 R20 обеспечивают комфортную езду даже на труднопроходимых участках. Излишний шум от мостов отсутствует, поэтому в кабине можно беседовать спокойным голосом. Жесткость подвески частично компенсируют пневмоэлементы на кресле водителя.
В конструкции предусмотрены тормозные барабаны диаметром 40 см и шириной 14 см с пневмоприводом. Такая схема тормозной системы обеспечивает максимально оперативное торможение транспортного средства.
Особенности грузовой платформы
Самосвалы КамАЗ-65115 могут комплектоваться кузовами:
- прямоугольной конфигурации (ковш/совок) с задней разгрузкой;
- овальной формы с задней разгрузкой;
- прямоугольной конфигурации с надставными бортами, присутствует задняя и боковая разгрузка.
Для подъема/опускания платформы предусмотрен гидропривод, который включает коробку отбора мощности, гидравлическую арматуру, телескопические цилиндры. Вся гидравлика изготавливается с использованием качественной и эффективной элементной базы. Задний борт блокируется спецрычагами, которые предотвращают несанкционированное открытие в пути.
Модификации самосвала КамАЗ-65115
В компании «ЯрКамп» можно приобрести грузовые автомобили производства Камского автозавода следующих модификаций:
- КамАЗ-65115 (6х4). Транспортное средство предназначено для доставки к месту назначения грузов массой до 15 т и объемом до 11,5 м 3 . Такие грузовики успешно эксплуатируются в черте города, на стройобъектах, для обслуживания карьеров. Для сложных эксплуатационных условий предусмотрен трехсторонний вариант разгрузки. Для автомобиля характерен увеличенный угол подъема – до 60̊.
- КамАЗ-65115-50. Изотермический фургон с рефрижератором, смонтированный на колесном шасси. Фургон собран из сэндвич-панелей толщиной 80 мм, по бескаркасной технологии.
- КамАЗ-65115 Метан. Грузовик оснащен газовым двигателем на метане КамАЗ 820.92-300. Для такого двигателя характерны – экономическая эффективность, экологическая и эксплуатационная безопасность.
- КамАЗ-65115-48. Новая модель с гидробортом оборудована одним спальным местом и обогревом платформы.
Транспортные средства можно приобрести при внесении 100% оплаты или в лизинг.
Сколько весит КАМАЗ
Масса КАМАЗа составляет от 6180 до 27 130 кг. На этот показатель влияет марка автомобиля и его комплектация. Свое название автомобильный тяжеловес получил от имени завода, на котором он выпускался как в советское, так и в российское время с 1976 по 2001 годы. Первая серийная партия сошла с конвейера Камского автомобильного завода 16 февраля 1976 года. До этого с 1974 года на заводе собирались лишь опытные образцы под маркой КАМАЗ-5320. На его базе были разработаны: седельный тягач КамАЗ-5410, самосвал КамАЗ-5511, бортовой грузовик с удлиненной базой КамАЗ-53212, шасси КамАЗ-53213, и целое семейство двухосных аналогов: КамАЗ-5325 и базовый КамАЗ-4325, самосвал КамАЗ-43255, седельный тягач КамАЗ-4410. Первые две модели появились на свет в 1977 году, остальные чуть позже. Каждая модификация имеет свои особенности, но в целом силовые агрегаты схожи между собой.
Масса КАМАЗа составляет от 6180 до 27 130 кг.
Какими бывают КАМАЗы?
Модельный ряд насчитывает порядка ста автомобилей. Классифицируются автомобили следующим образом:
- бортовые;
- самосвалы;
- седельные тягачи;
- шасси.
Это интересно!
Каждое транспортное средство имеет специальный индекс, благодаря которому можно определить грузоподъемность автомобиля и сферу применения. Первая цифра обозначает полный вес. Цифра 6 указывает на то, что грузоподъемность КАМАЗа составляет от 20 до 40 тонн. Индекс 5 относит автомобиль к классу самосвалов. Бортовые КАМАЗы нумеруются цифрой 3 (их существует около 20 моделей). Третья и четвертая цифры обозначают порядковый номер модели, пятая является номером модификации.
Такое значение индексов относится не только к автомобилям марки КАМАЗ, но и к ЗИЛ, ГАЗ и МАЗ, кроме моделей, выпущенных до 1966 года. В цифровой аббревиатуре после первых двух цифр идут обозначения заводского номера модели, а через тире дописывается номер модификации.
Все модели КАМАЗ получили свое распространение благодаря качественным рабочим характеристикам: выносливости, работоспособности и грузоподъемности, которая зависит от модели грузового автомобиля.
Грузоподъемность и вес бортовых автомобилей КАМАЗ
Линейный ряд бортовых моделей КАМАЗ насчитывает порядка двадцати технических единиц. Часть автомобилей снята с производства, другие успешно трудятся на строительных площадках и осуществляют перевозку грузов.
| Наименование модели | Масса модели со снаряжением, кг | Грузоподъёмность, тонн |
| КамАЗ 4308 | 11500 | 5,5 |
| КамАЗ 43114 | 15450 | 6,09 |
| КамАЗ 43118 | 20700 | 10 |
| КамАЗ 4326 | 11600 | 3,275 |
| КамАЗ 4355 | 20700 | 10 |
| КамАЗ 53215 | 19650 | 11 |
| КамАЗ 65117 | 23050 | 14 |
| КамАЗ 4310 | 14500 | 6 |
| КамАЗ 43502 | 11200 | 4 |
| КамАЗ 5350 | 16000 | 8 |
В зависимости от комплектации и «физических» возможностей техники ее используют в сложных условиях, для нужд армии. КАМАЗы хорошо зарекомендовали себя в условиях Крайнего Севера, при крайне низких температурах воздуха.
Грузоподъемность и вес самосвалов КАМАЗ
Самосвалы КАМАЗ самая большая группа грузовиков, насчитывающая порядка сорока моделей и модификаций. К этому ряду относятся как самосвалы в привычном понимании этого термина, так и автомобили с открывающимися бортами.
| Наименование модели | Масса модели со снаряжением, кг | Грузоподъёмность, тонн |
| КамАЗ 43255 (бортовой) | 14300 | 7 |
| КамАЗ 53605 (бортовой) | 20000 | 11 |
| КамАЗ 45141 (самосвал) | 20750 | 9,5 |
| КамАЗ 45142 (самосвал) | 24350 | 14 |
| КамАЗ 45143 (самосвал) | 19355 | 10 |
| КамАЗ 452800 (самосвал) | 24350 | 14,5 |
| КамАЗ 55102 (самосвал) | 27130 | 14 |
| КамАЗ 55111 (самосвал) | 22400 | 13 |
| КамАЗ 65111 (самосвал) | 25200 | 14 |
| КамАЗ 65115 (самосвал) | 25200 | 15 |
Кроме отличия по техническим характеристикам, автомобили различаются по степени комфортности.
Стандартная кабина технического устройства рассчитана на трех человек, популярная модель 45141-010-10 более комфортна и оборудована отдельным спальным местом, что важно для водителей, перевозящих грузы на дальние расстояния.
Грузоподъемность и масса седельных тягачей КАМАЗ
Отдельная категория автомобилей КАМАЗ – седельные тягачи. Это массивные автопоезда, которые имеют прицепное устройство и за счет увеличения габаритных размеров способны перевозить более тяжеловесные грузы. Сцепное устройство может быть разным: тентовым, бортовым, изотермическим. Оно прикрепляется к головному агрегату при помощи шкворня и седла. В характеристиках всегда указывается масса и грузоподъемность прицепного устройства.
| Наименование модели | Масса автомобиля со снаряжением, кг | Грузоподъёмность полуприцепа/автопоезда, тонн |
| КамАЗ 44108 | 8850 | 23 |
| КамАЗ 54115 | 7400 | 32 |
| КамАЗ 5460 | 7350 | 18/40 |
| КамАЗ 6460 | 9350 | 46 |
| КамАЗ 65116 | 7700 | 15/3,785 |
| КамАЗ 65225 | 11150 | 17/59,3 |
| КамАЗ 65226 | 11850 | 21,5/97 |
Такие «силачи» способны тянуть груз весом до 100 тонн! Выпускаются они как по военному заказу (для ракетно-космических войск), так и для других нужд (карьеров, рудников, разработке месторождений алмазов).
Именно эти модификации КАМАЗов работают на космодромах и доставляют готовые к запуску ракеты для космических кораблей.
Автомобили КАМАЗ специального назначения
Шасси КАМАЗ имеет широкую область применения, они предназначены для транспортировки автопоездов, платформы оборудованы для установки кранового оборудования, вахтовых будок и т.п. Практически все шасси представлены на основе базовых моделей.
Платформы могут использоваться в качестве:
- лесовозов;
- цистерн для горюче-смазочных материалов, жидких химических сред;
- цементо- и бетоновозов;
- лесовозов;
- площадок для перевозки взрывчатых веществ;
- контейнеровозов.
Такая широкая специализация сделала автомобиль незаменимым в различных отраслях народного хозяйства. Он качественно трудится там, где другая техника может дать сбой или попросту не справится с поставленной задачей. В сельском хозяйстве КАМАЗы перевозят минеральные удобрения, собранный урожай, доставляют сельскохозяйственную технику. В строительстве автомобиль используется для транспортировки сборных железобетонных и металлических сварных конструкций, строительных материалов (сухих смесей и готовых растворов); смонтированное на базе платформы подъемно-транспортное оборудование «переквалифицирует» грузовую технику в подъемно-транспортный механизм. При разработке месторождений и проведении топографо-геодезических работ, на шасси монтируется буровое оборудование. Военные перевозят на КАМАЗах боевую технику, ракетные комплексы; на учениях КАМАЗы используются в качестве бытовок и кухонных блоков, в помещении которых можно приготовить обед сразу на несколько десятков человек; используются машины и для расчистки снежных заносов. Дорожные работы так же не обходятся без надежных «железных» помощников, они доставляют строительные материалы для проведения дорожных работ. Геологи берут в «попутчики» КАМАЗ, потому что в условиях тайги, где есть болотистые и непроходимые участки преодолеть их под силу только такому автомобилю. В зависимости от сферы применения, грузоподъемности и наличия дополнительного оборудования, все модели автомобильной техники будут иметь разный вес. Но вне зависимости от массы, техника под маркой «КАМАЗ» остается надежным и долговременным партнером.
Габариты и вес бортовых моделей КамАЗ
Габаритные размеры автомобилей, включая бортовые КамАЗы, регулируются правилами дорожного движения. Водителям и компаниям нужно знать их, чтобы понять, сможет ли проехать машина, например, в ангар.
Габариты бортового автомобиля КамАЗ
ПДД России ограничивают максимальную ширину грузовых транспортных средств, перемещающихся по автодорогам общего пользования. Она составляет 2,55 метра, а для машин с изотермическим кузовом — 2,6. Если же говорить о длине, то одиночный бортовой камаз может быть не более 12 метров. Однако стоит сказать, что норматив распространяется на габариты машин без учета зеркал. Из-за этого фактическая ширина КамАЗа 43118 бортового получается на 10 см больше значения, указанного в технической документации. Данную особенность важно учесть при выборе, чтобы во время эксплуатации не возникли сложности со въездом в гараж. Подробнее ознакомиться с габаритами спецтехники можно на сайте Кориб.
Размеры и объем кузова
Одной из важных характеристик грузовика является грузоподъемность, зависящая от числа осей автомобиля. Не стоит покупать просто самую большую модель, например, КамАЗ бортовой 10 тонн, т. к. при выборе нужно учитывать плотность и вес груза. Если планируется транспортировка песка, щебня, в первую очередь нужно изучить размеры кузова, а не максимальную нагрузку.
Машина с бортом
Ширина бортового камаза составляет 2,47 метра при условии, что кузов не имеет модификаций. Подробные характеристики распространенных машин:
| Модель | Габариты кузова | Объем (в куб.м) | Грузоподъемность |
|---|---|---|---|
| 4308–69 | 5162х2470х730 | 39,9 | 5730 |
| 43118–50 | 6112х2470х730 | 12,5 | 11225 |
| 43253–69 | 5162х2470х730 | 8,5 | 7500 |
| 5350–66 | 4892х2470х730 | 21,7 | 7325 |
| 65117–48 | 7800х2470х730 | 46,6 | 11575 |
Стоит сказать, что несмотря на большую грузоподъемность КамАЗ бортовой имеет сравнительно маленькую вместительность из-за низких бортов. Если запланирована перевозка сыпучих материалов стоит поставить дополнительные борта или тент.
Самосвал Сельхозник
Для выполнения сельскохозяйственных работ на грузовики устанавливают специальные кузовы. Они имеют особый способ разгрузки — на одну или несколько сторон. Это сделано для упрощения разгрузки. Габаритные показатели сельхозников:
| Модель | Габариты кузова | Вместительность | Грузоподъемность |
|---|---|---|---|
| 45143 | 526х232х125 | 15,2 | 11500 |
| 552900 | 520х255х150 | 18,7 | 12600 |
| 53215 | 629х247х175 | до 36 | 11000 |
Преимущественно сельхозники используются для перевозки сыпучих материалов, например, зерна, сена. Они отличаются низкой насыпной плотностью. Если требуется перевезти много собранного урожая за минимальное количество рейсов, рекомендуется установить дополнительные борта. Благодаря им вместительность кузова увеличится на 5–15%.
Бортовик с КМУ
Кран-манипулятор — спецтехника, обладающая механизмом для выполнения разгрузо-погрузочных работ, бурения скважин и т. д. Их особенность заключается в наличии открытого кузова, в котором можно перевозить грузы, поэтому бортовики с манипулятором более распространены, чем автокраны. Бортовые автомобили с КМУ, в отличие от обычных моделей, имеет меньшие грузоподъемность и вместительность из-за установленного оборудования. Важной особенностей машин с краном-манипулятором является увеличенная высота борта. В зависимости от модели она достигает 3,5 метров, из-за чего транспортное средство войдет не в каждый гараж. Подробные характеристики моделей.
Изотермические и промтоварные фургоны
Промтоварные и изотермические фургоны отличаются от обычных бортовых КамАЗов тем, что кузов закрыт металлическим листом. Данный вариант подходит для транспортировки промышленных товаров, лекарств, продуктов питания. Обычно на Камском автозаводе закрывают кузов на следующих моделях:
Вместительность коммерческих фургонов варьируется от 35 до 45 кубических метров, а габариты — от 6112 х 2470 х 730 до 7800 х 2470 х 730.
Рефрижераторы
Рефрижераторы, например, на базе КамАЗа бортового 65117, используются для дальней перевозки продуктов питания, медикаментов. В отличие от машин с изотермическим кузовом, они имеют оборудование, поддерживающее низкую температуру. Толстые стенки и холодильные установки ограничивают вместительность и габариты кузова. Подробная характеристика:
| Модель | Габариты (в метрах) | Вместительность |
|---|---|---|
| 43114 | 49х25х25 | 30,60 |
| 43118 | 62х25х25 | 38,70 |
| 65115 | 62х25х25 | 10,85 |
| 65117 | 78х25х25 | 18,40 |
Важно отметить, что рефрижераторы от изотермических фургонов отличаются не только грузоподъемностью, но и тем, что они могут сохранять температуру до тех пор, пока есть энергия. А вторые же представляют собой термосы, удерживающие холод. Выбирая между этими машинами, стоит опираться не на максимальную нагрузку, а спектр задач, т. к. обычно в них перевозят легкие продукты и лекарства. При этом кузов редко заполняется более чем на 80%
Тентованные автомобили
Тентованные грузовики, например, КамАЗ бортовой 65117, используются для перевозки строительных материалов, оборудования, которые могут испортиться под влиянием дождя, снега, ветра. Описание моделей:
| Модель | Габариты кузова | Вместительность |
|---|---|---|
| 4308 | 612х247х223 | 9,2 |
| 65115 | 638х247х248 | 21 |
| 4308 | 516х247х230 | 29 |
Тент существенно ограничивает максимальный объем кузова, что может быть критично при перевозке оборудования. Поэтому конструкции делают таким образом, чтобы при необходимости была возможность их снять.
Сколько весят бортовые модели
Бортовые КамАЗы отличаются сравнительно небольшим весом самой машины, если не устанавливать надстройки. Характеристики машин:
| Модель КамАЗ | Вес |
|---|---|
| 4308 | 11.5 тонн |
| 43114 | 15.45 тонн |
| 4326 | 11.6 тонн |
| 4355 | 20.7 тонн |
| 53215 | 19.65 тонн |
| 65117 | 23.05 тонн |
| 4310 | 14.5 тонн |
| 43502 | 11.2 тонн |
Обратите внимание! Вес бортового КамАЗа рассчитан с учетом снаряжения. Чтобы узнать точную массу машин, посмотрите каталог на сайте дилера «Кориб».
Грузоподъемность и вместимость грузовиков
Характеристики бортовых КамАЗов:
| Модель | Грузоподъемность | Вместительность |
|---|---|---|
| 5320 | 8,8 | 20 |
| 6520 | 20 | 18 |
| 55111 | 13 | 6,6 |
| 53228 | 15,6 | 18 |
КамАЗ-55111: сколько весит без груза, грузоподъемность самосвала в тоннах, технические характеристики бортового 10-тонника, расход топлива
Модель КамАЗ-55111 с 10 тоннами (так же как и у зил 130) впервые появилась на конвейерах завода спустя одиннадцать лет после основания компании, то есть в 1987 году. Сняты с производства эти машины были лишь в 2012 году, а на замену им пришел самосвал КамАЗ-65115, предшественником которого был КамАЗ-5511, который имел более продолговатый кузов.
По сей день данная модель от разработчиков концерна КамАЗ пользуется большой популярностью, так как совмещает в себе доступную цену и высокое качество. КамАЗ-55111 широко используется, прежде всего, в строительстве.
Задняя разгрузка самосвала весьма удобна. Потребители совертского рынка также выделяют оптимальную цену на данное авто. Хороший уровень обзора, высокая устойчивость, отличная маневренность и управляемость а также оптимальный тепловой комфорт – это главные достоинства модели.
Экономия топлива самосвала и плюс удобство в обслуживании находятся на следующей ступени, а безопасность – это ключевой фактор, на который обращается должное внимание.
Габариты и вес
- Длина машины от заднего края кузова до переднего бампера – 6680 миллиметров;
- Высота от покрытия до верхнего края кузова – 2740 миллиметров;
- Расстояние между передней и средней осью – 2.84 метра;
- Расстояние между средней и задней осью – 1.32 метра;
- Ширина по наружным краям зеркал – 2.5 метра;
- Колея (расстояние между колесами одной оси) – задняя – 1890 мм, передняя – 2043 мм;
- Вес снаряженного автомобиля – 9150 килограмм.
Ходовая часть
Колесная формула модели 6х4. Передняя ось имеет поворотные колеса и служит для управления машиной. Для снижения усилий прилагаемых водителем при повороте, рулевое управление оснащено гидравлическим усилителем. Задний и средний мост имеют неповоротные колесные механизмы.
Оси КамАЗ 55111 установлены на полуэллиптических рессорах. Конструкция задней подвески отличается от передней. Средний и задний мост оснащены балансирами. Они необходимы для устойчивости автомобиля при движении, как в пустом, так и в загруженном состоянии.
Коробка передач
Тормозная система и подвеска КамАЗ-55111
Автомобиль КамАЗ-55111 оборудован четырьмя независимыми тормозными системами. Несмотря на наличие общих узлов, все системы могут работать автономно, они способны эффективно выполнять свою функцию и обеспечивать безопасность автомобиля при любых условиях эксплуатации.
Каждое колесо самосвала оборудовано барабанными тормозами с пневматическим двухконтурным приводом раздельного действия (для передних и задних колес). Радиус тормозных барабанов равен 400 миллиметрам, при ширине колодок в 140 мм. Запасные тормоза служат для остановки автомобиля, в случае выхода из строя основной системы. Они состоят из четырех энергоаккумуляторов, ускорительных клапанов и воздушных баллонов. Запасные тормоза приводятся в действие тем же рычагом, что и стояночный тормоз. Также грузовик оборудован вспомогательными тормозами.
Помимо этого, автомобиль имеет систему растормаживания для сжатия пружин энергоаккумуляторов, которые срабатывают при введении в действие вспомогательного или стояночного тормоза.
Основными элементами передней подвески КамАЗ-55111 являются две полуэллиптические рессоры, которые работают в связке с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Для увеличения угловой жесткости подвески используется поперечный стабилизатор, который повышает устойчивость автомобиля на поворотах и при движении на неровных дорогах.
Задняя подвеска КамАЗ-55111 балансирного типа на двух полуэллиптических рессорах с реактивными штангами. Поскольку задние мосты грузовика подвергаются большим нагрузкам, подвеска усилена за счет наличия рессор меньшего размера.
Детальные технические и эксплуатационные характеристики самосвала КамАЗ-55111 можно найти здесь:
Весовые параметры и нагрузки
Грузоподъёмность а/м, кг
Полная масса, кг
Конструктивные особенности
Грузовик 55111 серии оснащается прочной рамой, которая связана с системой балок и лонжеронов специальными крепежными элементами. Надежную работу бортовых систем и механизмов обеспечивает гидравлика, которая включает такие элементы, как:
- бак;
- гидравлический цилиндр;
- масляный и пневмопривод;
- кран управления;
- ограничивающие клапаны;
- коробка отбора мощности;
- пневмоклапаны, работающие на электричестве;
- масляный насос.
Активируется гидравлика из водительской кабины КамАЗ 55111.
Шасси авто предусматривает установку легких колес производства компании ЗИЛ. К конструктивным особенностям можно отнести рессорную подвеску и платформу, которая имеет цельнометаллическую конструкцию, систему обогрева и механизм опрокидывания для разгрузки назад, оснащенный дистанционным управлением.
Кузов и электросеть
Коробчатая платформа универсального грузовика характеризуется цельнометаллическим исполнением. Она имеет наклон в сторону переднего борта, и достаточный объем для размещения груза (6,6 кубометра).
Для защиты пространства между кабиной и кузовом предусмотрен специальный козырек. Также имеется система обогрева кузовного днища, которая не позволяет грузу смерзаться и прилипать.
Самосвальный механизм транспортного средства включает целый рад элементов, главными из которых являются:
- масляный насос;
- привод и бак для масла;
- 3-х ступенчатый гидроцилиндр;
- коробка отбора мощности.
- пневмопривод.
24-вольтовая система электропроводки грузовика простая и эффективная. Она запитана от двух аккумуляторов 6СТ190 и 3-фазного 800-ватного генератора.
Колёса и шины
- Размер шин: 10.00 R20 (280 R508) / 11.00 R20 (300 R508)
- Тип колес: дисковые
- Тип ошиновки: двухскатная
- Тип шин: пневматические, камерные
Технические характеристики в цифрах
- Длина – 6,685 м, ширина – 2,5 м, высота – 2,765 м;
- Колёсная база – 2,840 м + 1,320 м;
- Ширина колеи – передние колёса: 2,043 м, задние колёса: 1,890 м;
- Дорожный просвет – 290 мм;
- Внешний габаритный радиус поворота – 9 метров;
- Угол преодолеваемого подъёма – 25 процентов;
- Снаряжённая масса автомобиля – 9,15 тонн;
- Грузоподъёмность – 13 тонн;
- Полная масса – 22,4 тонны;
- Полная масса полуприцепа – 12,800 тонн;
- Полная масса автопоезда – 35,1 тонн;
- Распределение нагрузки при полной массе – передняя ось: 5,55 тонн, задняя тележка: 16,85 тонн.
- Объём бака – 250 литров (может оснащаться 350-литровым баком).
- Время разгона до 60 км/ч – 50 сек;
- Максимальная скорость – 90 км/ч.
Грузовая платформа и самосвальный механизм
Стандартный объём цельнометаллической коробчатой ковшовой грузовой платформы данной модели грузовика составляет 6,6 кубических метров. Наклон платформы выполнен в направлении переднего борта. Козырёк надёжно закрывает всё свободное пространство между кузовом и кабиной. Днище самосвального кузова КамАЗ-55111 обогревается за счёт отработанных газов, выхлопными трубами, что предотвращает примерзание и прилипание сыпучих грузов к его основанию.
Самосвальный механизм грузовика КамАЗ-55111 состоит из коробки отбора мощности; масляного бака; масляного привода; трёхступенчатого телескопического гидроцилиндра; масляного насоса; пневматического привода; электропневмоклапанов и клапанов ограничения.
Коробка отбора мощности – одноступенчатая. Управление происходит из кабины водителя, при посредстве электропневматического пускателя. Своего максимального угла подъёма в 60 градусов самосвальный кузов достигает за 19 секунд, а полностью опускается на стандартное место за 18 секунд. Объем гидравлической системы составляет 33 литра индустриального масла 20 при летней эксплуатации, или индустриального масла 12 при работе в зимние месяцы.
Кабина самосвала КамАЗ-55111
Грузовик оснащён стандартной КамАЗовской цельнометаллической бескапотной наклоняемой вперёд кабиной, которая монтируется на раме над продольно расположенным дизельным двигателем. Исполнение кабины – без спального места. В более поздних модификациях самосвалы стали комплектоваться рестайлинговой кабиной с более высокой крышей, но также без спального места. Поскольку самосвал для перевозки строительных и промышленных сыпучих грузов не предназначен для многодневного «дальнобоя».
Для доступа к силовому агрегату кабина может откидываться в двух фиксированных положениях – на 42 и 60 градусов. В более новом варианте кабины для улучшения комфорта водителя было установлено подрессоренное сидение с ремнями безопасности. Но в целом условия труда водителя самосвала КамАЗ-55111 и в обновлённом варианте кабины остались достаточно спартанскими. Уровень комфорта в плане шумо- и виброзащищённости рабочего места, эргономики и удобства управления можно назвать приемлемыми для 80-х годов ХХ века, но далёкими от современных стандартов.
Двигатель
КамАЗ-55111 комплектуется 4-тактным 8-цилиндровым дизельным силовым агрегатом модели «КАМАЗ 740.51-240», являющимся доработанной версией предыдущего двигателя «КАМАЗ 740». Данная модификация является турбированной и имеет V-образное расположение цилиндров. Мотор самосвала соответствует стандарту «Евро-2». Охлаждение наддувочного воздуха происходит в ходе работы.
Характеристики двигателя КамАЗ 740.51-240:
- рабочий объем – 10,85 л;
- номинальная мощность – 176 (240) кВт (л.с.);
- максимальный крутящий момент – 912 Нм;
- количество цилиндров – 8;
- степень сжатия – 16,5;
- ресурс до капитального ремонта – 800000 км;
- средний расход топлива – 30 л/100 км;
- емкость топливного бака – 350 л.
Расход Топлива
Показатель расхода топлива у автомобиля равняется 30 л/100 км. Топливный бак модели вмещает до 350 л. При полностью заправленном баке грузовик преодолевает свыше 800 км.
Двигатель самосвала КамАЗ-55111
Мотор у данной модели классический КамАЗовский – модели КамАЗ-740. За годы выпуска на автомобиль устанавливали различные модификации данного дизельного двигателя – как атмосферники, так и с системой турбонаддува. Наибольшее распространение на КамАЗ-55111 получил вариант КамАЗ-740.51-240, с системой турбонаддува и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.
Как и другие модификации, он представляет собой восьмицилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров. Его рабочий объём составляет 10,85 литров, а номинальная мощность – 176 кВт, или 240 лошадиных сил (при частоте вращения коленвала 2200 об/мин.) Силовой агрегат соответствует требованиям экологического стандарта Евро-2. Степень сжатия данного мотора составляет 16,5.
Для гарантии надёжного запуска в морозную погоду двигатели самосвалов КамАЗ-55111 дополнялись предпусковыми подогревателями модели ПЖД 15.8106-01. Расход дизтоплива данный двигатель обеспечивает в районе 30-ти литров на 100 километров пробега.
Модификации
На протяжении 25 лет базовая модель КамАЗ 55111-18 постоянно совершенствовалась, дорабатывалась и подгонялась под конкретные задачи. В итоге на свет появились модификации КамАЗ с индексами:
- 55111-16 – грузовик, оборудованный электрическими и гидравлическими пневмовыводами и тягово-сцепным устройством для использования самосвальных прицепов.
- 55102 — тягач, оснащенный платформой с откидными бортами, и ориентированный на транспортировку продукции сельскохозяйственного сектора производства.
Базовый автомобиль производился в варианте, который был ориентирован на эксплуатацию в жарких климатических условиях, а также в исполнении для работы в северных областях РФ. Во втором случае конструкция и тех. характеристики КамАЗ 55111 обеспечивали работоспособность авто при экстремально низких температурах, вплоть до -50 по Цельсию.
Тентованный грузовик (10 т)
Модель востребована в самых разных отраслях – везде, где требуется перевозка тяжелых грузов. Объем кузова 9,8 куб. м., линейные параметры: длина 5,5-6,5 м, ширина КамАЗа 2,35-2,45 м, высота 2,3-2,5 м.
Погрузочно-разгрузочные работы могут выполняться своими руками, доступ к платформе имеется с трех сторон. Можно осуществлять работы и сверху (краном). Если требуется перевезти длинный груз, материалы можно закрепить с откидным задним бортом (согласно ПДД). В базовой комплектации грузовик закрывается тентом, не пропускающим воду.
Параметры максимального объема для грузов: 30-35 куб. м (при необходимости можно демонтировать каркас и убрать тент, эта особенность есть только у данной модели КамАЗа).
Машина с бортом
В отличие от тентованной модели, здесь фургон полностью открыт. Плюс в том, что объем кузов вмещает больше, к тому же, возможна транспортировка конструкций нестандартной формы, которые не вмещаются в четкие геометрические размеры тента. Минус – грузы не защищены от действия дождя, снега, ветра.
Как и предыдущая модель, грузовик может загружаться с трех сторон и сверху. Линейные размеры КамАЗа аналогичные.
Фургон с будкой
Техника довольно универсальна: ее можно использовать, когда не требуется соответствовать температурному режиму (подходит для перевозки непродовольственных товаров или продуктов, которые не портятся при плюсовой температуре). Основные конструктивные особенности:
- Погрузочно-разгрузочные работы можно осуществлять через заднюю дверь, стандартным методом;
- Каркас жесткий и прочный, поэтому багажник можно заполнять доверху – груз не будет смещаться при движении.
Габаритные размеры КамАЗа такие же, как у тентованного грузовика и техники с бортом.
КАМАЗ-5511 и КАМАЗ-55111 — такие похожие, такие разные
КАМАЗ-55111 — это прямой потомок первого камского самосвала КАМАЗ-5511 . Это понятно не только из цифрового индекса машины, но вполне определимо и по внешнему виду. Первые модели нового самосвала почти не отличались от своих предшественников, потому что кабина на них ставилась та же самая – с круглыми фарами. В дальнейшем на КАМАЗ-55111 устанавливали уже рестайлинговые кабины, с вынесенными на бампер прямоугольными фарами и более обтекаемой крышей.
Безошибочно определить модель самосвала можно было по кузову — он стал чуть короче, но выше. Укороченный кузов добавил маневренности самосвалу. За счёт того, что стенки стали выше, объём кузова остался тем же, что и был у предшественника — 6,6 кубических метров, но увеличилась грузоподъёмность машины — этот показатель для КАМАЗ-55111 равен 13 тоннам, что на 3 тонны больше, чем у предыдущей модели.
- https://MachinSpec.com/str/samosval/kamaz-55111.html
- https://toptexnik.ru/kamaz/kamaz-55111-gruzopodemnost-i-tehnicheskie-harakteristiki
- https://EuroSpecKam.ru/katalog/samosvaly/kamaz-55111
- https://FermerInform.ru/kamaz-55111/
- https://gruzovik.biz/articles/kamaz-55111-tekhnicheskie-kharakteristiki
- https://TrucksReview.ru/kamaz/kamaz-55111-tehnicheskie-harakteristiki.html
- https://SeaDiesel.ru/kamaz/55111.html
- https://spectekhnika.info/kamaz-55111/
- https://TraktorBook.com/samosval-kamaz-55111/
- https://gus-trans.ru/strojtehnika/kamaz-55111-15.html
- https://zen.yandex.ru/media/vestikamaza/kamaz55111–na-chem-rossiia-vehala-v-xxi-vek-5e8ee55d70a3c03767196427