BMW 5-Series или Mercedes Е-class: два главных конкурента обновились в 2020 году
В этом году на рынок вышли обновленные версии двух популярных седанов бизнес-класса — Mercedes-Benz Е-класс и BMW 5-series. В чем особенности новинок, и что думают об обновленных автомобилях потенциальные клиенты — представители власти и бизнеса — в материале «Континента Сибирь».
Е-класс: «умный» руль и гибриды
Премьера обновленного Е-класса состоялась в марте 2020 года, а в продаже в Сибири автомобиль появился этим летом.
Для немецкой компании Е-класс имеет особое значение — за всю историю Mercedes-Benz именно эта модель являлась самой продаваемой. С 1946 года покупателям было выдано более 14 млн автомобилей Е-класса. Вместе с тем в России и непосредственно в Сибири гораздо лучше продается внедорожная линейка марки: Е-класс уступает по продажам моделям GLС и GLA. В этой ситуации опорным для модели стал китайский рынок. Седан Е-класса удлиненной версии в этом году отметился там двухзначным ростом объемов продаж. В результате каждый второй из проданных в 2019 году во всем мире седанов Е-класса оказался удлиненной версией, реализованной в Китае.
Действующее, десятое поколение автомобилей Е-класса вышло на рынок в 2016 году, а весной 2020 года эта модель претерпела рестайлинг. Новинка получила более динамичный дизайн, в частности, были переработаны как фары головного освещения, так и задние фонари. Обращает на себя внимание звезда, расположенная в центре решетки радиатора, а также большее количество хромированных деталей в передней части кузова.
«Если говорить о трех моментах, на которые я обратил внимание при первом знакомстве с обновленным Е-классом, то, во-первых, это экстерьер, который стал значительно более агрессивным и гармоничным. Мне понравилась новая стилистика оптики. Передняя часть стала напоминать AMG GT с акульим взглядом. Во-вторых, задняя часть стала более цельной и эстетичной. Рестайлинговый Е-класс обрел свое лицо. Теперь его не спутать с С-классом. В-третьих, это новый руль. Выглядит футуристично и красиво», — делится впечатлениями с «Континентом Сибирь» совладелец компании «Евразия-Премиум» (официальный дилер Mercedes—Benz в Омске) Марк Фридман. В интерьере Е-класса были использованы новые варианты отделки и материалы. Отличительной особенностью можно считать адаптивную настройку водительского сиденья: если через мультимедийный дисплей или фирменное приложение указать рост водителя, то сиденье автоматически отрегулируется, придя в положение, как правило, удобное для людей указанного роста; водителю же останется лишь тонко подстроить его под себя.
Марка продвинулась и с точки зрения электрификации. В гибридном исполнении предстают семь моделей (с дизельным и бензиновым двигателями, в кузовах седан и универсал, с задним и полным приводом). Впервые в портфолио двигателей появился четырехцилиндровый бензиновый мотор с интегрированным стартер-генератором второго поколения, который обеспечивает больше дополнительной мощности.
Была также модернизирована и коробка передач 9G-TRONIC, конструкция которой была оптимизирована, в частности, уменьшилась масса конструкции, увеличился ее КПД.
Традиционно Е-класс начинен большим количеством систем активной безопасности. Достаточно отметить, что в ободе нового рулевого колеса располагается подложка с соответствующими датчиками. Они регистрируют обхват руля. Распознав отсутствие рук водителя на рулевом колесе в течение определенного периода времени, система запускает каскад предупредительных сигналов, который при дальнейшем бездействии водителя активирует в итоге систему экстренной остановки.
Среди других систем — активная система контроля «слепых» зон с функцией предупреждения при выходе, «парктроник» с камерой с углом обзора 360 градусов. В частности, при выезде с места парковки система способна предупреждать о поперечном движении позади автомобиля и при наличии сомнений тормозить.
В новом Е-классе применяется мультимедийная система новейшего поколения. Она предполагает использование на серийной основе двух больших дисплеев, имеющих диагональ 26 см каждый и расположенных рядом с целью формирования общего широкоформатного экрана. В качестве опции можно заказать дисплеи с диагональю уже 31,2 см. Видеоизображение окружающего пространства дополняется в этом случае полезной навигационной информацией, например, прямо на дисплее автоматически появляются стрелки-указатели или номера домов. Эта система оказывает водителю поддержку и на светофорах: если Е-класс окажется в крайней передней позиции перед светофором, то его горящий в данный момент сигнал отобразится в автомобиле. Тем самым эта новая функция помогает водителю, прежде всего, в случаях, когда водителю в силу текущего угла обзора бывает трудно разглядеть сигнал светофора.
Стоимость автомобиля начинается с отметки в 3 997 000 рублей.
BMW 5-series: динамика и драйв
Обновленная BMW 5-series вышла на рынок почти одновременно с Mercedes-Benz E-Class, но пока уступает ему в продажах. По данным «Автостат Инфо», за три квартала 2020 года в Сибири было зарегистрировано 100 новых автомобилей BMW 5-series против 137 новых автомобилей Mercedes-Benz E-Class.
У обновленной «пятерки» в сравнении с предшественницей появились новые акценты в дизайне: переработанная решетка радиатора стала шире и выше, новые светодиодные фары отличают более тонкие контуры, а новые задние фонари теперь обладают трехмерным эффектом. Обращают на себя внимание новые легкосплавные диски диаметром от 18 до 20 дюймов.
Эксперт BMW омского официального дилерского центра «Барс» Никита Безуглов считает, что дизайн новой 5 серии безусловно будет являться ее сильной стороной. «Хотя в BMW сильно изменили экстерьер автомобиля, поменяв восприятие модели в целом, дизайнерам удалось сохранить узнаваемые издалека семейные черты», — делится мнением собеседник издания.
Ключевым элементом интерьера обновленной «пятерки» можно считать 10,25-дюймовый дисплей (опциально доступен 12,3-дюймовый дисплей), автоматический климат-контроль с расширенным функционалом и спортивный кожаный руль с новым расположением многофункциональных клавиш.
Также у автомобиля новые системы помощи водителю, в частности, опция «Ассистент вождения» теперь включает в себя активную навигацию, функцию контроля дорожной разметки и систему предупреждения о столкновении с функцией торможения до полной остановки. Система помощи водителю умеет не только выводить автомобиль на обгон, но и возвратить его на нужную полосу по сигналу поворотников, рассказывает Никита Безуглов.
Модель доступна в четырех бензиновых модификациях (BMW 520i, BMW 530i, BMW 540i xDrive и BMW M550i xDrive) и трех дизельных (BMW 520d, BMW 520d xDrive и BMW 530d xDrive). Все версии оснащаются 8-ступенчатым автоматом Steptronic и функцией Auto Start/Stop. Версия BMW 520i с 4-цилиндровым бензиновым 184-сильным двигателем разгоняется до «сотни» за 7,8 секунды, при этом расход топлива у нее составляет 6,8 л/100 км.
Рекомендованные розничные цены на модели начинаются с отметки в 3 470 000 рублей за версию Base. Базовая комплектация уже включает полностью светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, обогрев руля и передних сидений, навигацию и сервисы BMW ConnectedDrive. BMW 520i Business, BMW 520d Executive и BMW 520d xDrive Business дополнительно оснащаются автоматической системой управления дальним светом, электроприводом крышки багажника, 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic с подрулевыми лепестками. В отделке интерьера этих версий используется перфорированная искусственная кожа Sensatec.
«Пятерка» или Е-класс?
«Континент Сибирь» узнал мнение о новинках у клиентов, которые ранее уже были владельцами BMW 5 серии, а также моделей-конкурентов.
Собеседник издания, представитель властных кругов, ранее имевший в своем гараже Е-класс, отметил на условиях анонимности, что обновленная модель Mercedes-Benz роскошна, и он по-прежнему сделал бы выбор именно в пользу нее.
Аналогично высказываются и владельцы BMW, но уже в пользу 5-series. «Я был доволен «пятеркой» в старом кузове, и, наверное, даже рассматривал бы новую, особенно если она будет поставляться в Россию в кузове универсал. По моим наблюдениям, по сравнению с Audi А6 и Е-классом «пятерка» интереснее рулится (правда, у меня была с М-подвеской и прочими спортивными атрибутами). Также «пятерка» приятнее сделана с точки зрения интерфейса — я за четыре года владения А6 не перестал беситься тому, как устроено управление медиасистемой или как уродски включается датчик дождя», — сравнивает Audi с BMW основатель новосибирского digital-агентства Wow Николай Глухих.
Совладелец новосибирского лофта «Ф39» Денис Крылов сейчас ездит на БМВ 5 серии. С обновленной моделью он уже также успел познакомиться. «Я оцениваю автомобиль на пятерку! С минусом, однако. Если к мультимедиа в целом нет никаких претензий, все прекрасно, то новая приборная панель ужасна. Я поездил уже на многих новых моделях с такой приборной панелью, но привыкнуть к ней невозможно, она не читаема, единственный выход — проекция. Понятно, что BMW готовит своих пользователей к прекрасному будущему, когда на дисплеях в машинах будет только трансляция сериалов по подписке, и это, конечно, чудесно, но промежуточный вариант сильно проигрывает конкурентам», — делится впечатлениями Денис Крылов. Зато облик обновленной модели он оценивает на твердую пятерку. «Новый дизайнерский язык BMW мне, мягко говоря, чужд, поэтому радостно посмотреть напоследок на элегантную и даже в статике динамично выглядящую машину. Думаю, это поколение будет классическим, и его еще долго будут вспоминать добрым словом все «биммероводы», — продолжает Денис Крылов. По его мнению, обновленная модель абсолютно конкурентоспособна. «Ничего плохого не могу сказать про конкурентов, но, на мой взгляд, «пятерка» по-прежнему лучше них», — отмечает Денис Крылов.
«Своим действующим автомобилем я крайне доволен. За мою длинную автожизнь BMW 5-series G30 — это абсолютный лидер по уровню моей удовлетворенности, и это при том, что в хозяйстве есть еще и Porsche 911, к примеру, — поясняет Денис Крылов. — Рассматривал ли я для себя возможность покупки действующего поколения этой модели? Думаю, надо брать! Таких больше делать не будут, поэтому нужно покупать и бережно эксплуатировать. Когда-нибудь BMW 5-series G30/F90 станет классикой».
Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через нашу группу в социальной сети «ВКонтакте».
Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.
Что лучше БМВ 5 серии или Мерседес Е-класс
Сравнить BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class с другими моделями
BMW 5-Series
BMW 5-Series и Audi A6
BMW 5-Series и Toyota Camry
BMW 5-Series и BMW 3-Series
BMW 5-Series и Jaguar XF
BMW 5-Series и Lexus ES250
Mercedes-Benz E-Class
Mercedes-Benz E-Class и Audi A6
Mercedes-Benz E-Class и Toyota Camry
Mercedes-Benz E-Class и Mazda Mazda6
Mercedes-Benz E-Class и Opel Omega
Mercedes-Benz E-Class и Mercedes-Benz C-Class
Mercedes-Benz E-Class и Lexus GS300
Оставить комментарий
Комментарии
мерседес е класс или бмв 5 серия
Сравнение BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class по ряду параметров позволит понять, что лучше BMW 5-Series или Mercedes-Benz E-Class.
Быстро и наглядно можно сравнить BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class в Каталоге Drom.ru.
Сравнение БМВ 5 серия и Мерседес Е класс
BMW 5 серия VII (G30/G31) Рестайлинг 2020 — Сегодня, Седан
4.4 AT, Бензин, 530 л.с., Полный, Автомат
1.6 AT, Бензин, 170 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Дизель, 150 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Бензин, 184 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Бензин, 184 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Дизель, 190 л.с., Полный, Автомат
2.0 AT, Дизель, 190 л.с., Полный, Автомат
2.0 AT, Дизель, 190 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Гибрид, 204 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Бензин, 249 л.с., Полный, Автомат
2.0 AT, Бензин, 249 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Бензин, 252 л.с., Полный, Автомат
2.0 AT, Бензин, 252 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Гибрид, 292 л.с., Полный, Автомат
2.0 AT, Гибрид, 292 л.с., Задний, Автомат
3.0 AT, Дизель, 249 л.с., Полный, Автомат
3.0 AT, Дизель, 286 л.с., Полный, Автомат
3.0 AT, Дизель, 286 л.с., Задний, Автомат
3.0 AT, Бензин, 333 л.с., Полный, Автомат
3.0 AT, Бензин, 333 л.с., Задний, Автомат
3.0 AT, Дизель, 340 л.с., Полный, Автомат
3.0 AT, Бензин, 340 л.с., Полный, Автомат
3.0 AT, Бензин, 340 л.с., Задний, Автомат
3.0 AT, Гибрид, 394 л.с., Полный, Автомат
4.4 AT, Бензин, 530 л.с., Полный, Автомат
Тип двигателя
Mercedes-Benz E-класс V (W213, S213, C238) Рестайлинг 2020 — Сегодня, Седан
3.0 AT, Бензин, 367 л.с., Полный, Автомат
1.6 AT, Дизель, 160 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Дизель, 150 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Дизель, 194 л.с., Полный, Автомат
2.0 AT, Дизель, 194 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Бензин, 197 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Бензин, 197 л.с., Полный, Автомат
2.0 AT, Бензин, 211 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Дизель, 249 л.с., Полный, Автомат
2.0 AT, Бензин, 258 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Бензин, 258 л.с., Полный, Автомат
2.0 AT, Дизель, 265 л.с., Полный, Автомат
2.0 AT, Гибрид, 306 л.с., Полный, Автомат
2.0 AT, Гибрид, 306 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Гибрид, 320 л.с., Задний, Автомат
2.0 AT, Гибрид, 320 л.с., Полный, Автомат
2.9 AT, Дизель, 249 л.с., Полный, Автомат
2.9 AT, Дизель, 330 л.с., Полный, Автомат
3.0 AT, Бензин, 367 л.с., Полный, Автомат
Тип двигателя
BMW 5 серия
Mercedes-Benz E-класс
Показать только отличия
Характеристики
Объем и масса
Объем багажника, л 530
Объём топливного бака, л 68
Снаряженная масса, кг 1915
Полная масса, кг 2560
Общая информация
Количество дверей 4
Страна Германия
Класс автомобиля E
Количество мест 5
Длина, мм 4963
Ширина, мм 1868
Высота, мм 1479
Колесная база, мм 2975
Клиренс, мм 131
Ширина передней колеи, мм 1605
Ширина задней колеи, мм 1630
Ширина профиля шин, мм 245/275
Высота профиля шин, мм 40/35
Диаметр колесного диска, дюймов 19/19
Трансмиссия
Тип привода Полный
Коробка передач Автомат
Количество передач 8
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески Независимая, пружинная
Независимая, пружинная
Тип задней подвески Независимая, пружинная
Независимая, пружинная
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые вентилируемые
Дисковые вентилируемые
Эксплуатационные показатели
Разгон до 100 км/ч, с 3.8
Расход топлива смешанный, л 10.0
Максимальная скорость, км/ч 250
Расход топлива по городу, л 13.2
Расход топлива по трассе, л 8.1
Марка топлива АИ-95
Экологический класс Euro 6
Выбросы CO2, г/км 229
Тип двигателя Бензин
Объем двигателя, см³ 4395
Расположение двигателя Переднее, продольное
Переднее, продольное
Тип наддува Турбонаддув
Турбонаддув
Максимальная мощность, л.с. 530
Максимальный крутящий момент, Н*м 750
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 8
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя Непосредственный впрыск (прямой)
Непосредственный впрыск (прямой)
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 89.0×88.3
Похожие сравнения
Автодилеры
Спецразмещение Как сюда попасть?
Москва
Москва
Москва
Москва
Сравнение моделей BMW 5 серия и Mercedes-Benz E-Класс
Прежде всего, стоит сказать, что машина классная, как и все модели этой автомарки в принципе. А тут после рестайлинга авто буквально преобразилось, соответственно стало еще лучше. Проехал уже 200.000 км, а подве.
Автомобиль с характером
2020 – н.в., VII (G30) Рестайлинг
Храмовников П.
20 апреля 2021
Я давний поклонник BMW, поэтому давно решил, что следующий мой автомобиль будет только он и только новый, из салона. В результате остановил свой выбор на 5 серии, рестайлинг 7 поколения, G30. Машина реально – ог.
Отличное авто во всех смыслах
2020 – н.в., VII (G30) Рестайлинг
Иван Горшков
11 апреля 2021
Месяца четыре назад стал обладателем седана БМВ 5 G30. Автомобиль отличный, его отличает качественная немецкая сборка, высокая комфортность и великолепный экстерьер. Дизайн салона бесподобен, отделочные материал.
Комфортный, элегантный и надежный автомобиль
2020 – н.в., VII (G30) Рестайлинг
1 марта 2021
Мне 44 года, вес 82 кг, рост 180 см, стаж вождения 15 лет. G30 – первый мой дизельный автомобиль, но надеюсь не последний от BMW. Перед приобретением рассматривал Camry и Audi A6, но некоторые моменты и шум в са.
Нет повести печальнее на свете
2020 – н.в., VII (G30) Рестайлинг
11 февраля 2021
G30 Рестайлинг …. Эх и ах. Не стандартный у вас пассажир сегодня, в виде «я». Вот не куплю я эту машину. Вот сколько не пиарьте. У меня прекрасный BMW 5 E60, хоть и хочу его поменять на новый, вот наверное никог.
Отзывы об Mercedes-Benz E-Класс
Не без изъянов
2020 – н.в., V (W213) Рестайлинг
Николаев Юрий
24 апреля 2021
Новый мерс Е-класс, конечно, очень достойный автомобиль. В нём прекрасно сочетаются комфорт, технологичность, технические характеристики и красота. Но в нём есть некоторые недостатки, которые слегка раздражают.
Своих денег стоит
2020 – н.в., V (W213) Рестайлинг
23 апреля 2021
Пришло и мое время поделиться впечатлениями о Мерседес Бенц Е-класса. Изначально я вообще не планировал покупку именно этого авто. До него в моем распоряжении была Ауди, служила мне верой и правдой 8 лет, поэтом.
2020 – н.в., V (W213) Рестайлинг
Макеев Стас
4 апреля 2021
В общем, проездив половину жизни на Volkswagen, я вдруг оказался в мерседесе и теперь думаю, что это надо было сделать это гораздо раньше. Автомобиль просто радует. Да, он однозначно хорош и в городе, и на трасс.
Mercedes есть Mercedes
2020 – н.в., V (W213) Рестайлинг
Карл, Валик
25 марта 2021
Последнее время людям всё не нравиться в Mercedes. Всем недовольны. Прям бурление масс с каждым выходом нового авто. И не нравиться прям всё. И находят же до чего доколупаться, как бабки у подъезда, да? Но это т.
Агрегат для души
2020 – н.в., V (W213) Рестайлинг
Зарецкий Константин
21 февраля 2021
Вот уже три месяца как я наслаждаюсь новым авто. Пока доволен на все 100%. Есть недостатки, но по мелочам, а вот по основным качествам E-Класс всё же для души. Во-первых, на дорогах Е-класса в рестайлинге мало.
Купить Mercedes-Benz E-Класс в Москве
E-Класс 2020 – н.в., V (W213) Рестайлинг
Бензиновый, 2.0, Автоматическая, Полный
Все характеристики
Цена без скидки
5 545 000 р.
E-Класс 2020 – н.в., V (W213) Рестайлинг
Бензиновый, 2.0, Автоматическая, Полный
Все характеристики
Цена без скидки
5 365 000 р.
Сравнить BMW 5 серия с другими моделями
Популярные сравнения
Ежедневно тысячи людей сравнивают между собой комплектации новых авто на autospot.ru. Мы решили составить список наиболее часто сравниваемых автомобилей. Вы можете также выбрать конкретную модель и посмотреть, с какими автомобилями ее чаще всего сравнивали.