Разблокировка штатного Webasto
1) Активировать скрытое меню.
2) Войти в скрытое меню, нажав одновременно CAR+SETUP (держать 5-6 секунд, меню откроется):
3) Выбрать и войти в пункт car, затем cardevicelist, затем отметить пункт Auxhiliary heating:
4) Перезагрузить MMI (одновременно SETUP + Шайбу + правую верхнюю кнопку).
5) Запустить VCDS HEX-CAN , открыть контроллер 5F, войти в Кодирование (07);
6) Открыть Long Coding Helper, выбрать байт 6 и отметить бит 1:
7) Нажать Exit, сохранить новую кодировку.
8) Зайти в блок климат-контроля (08-Auto HVAC);
9) Снова Кодирование, Long Coding Helper, Байт 1, Биты 3 и 4 — активировать:
10) Сохранить кодировку. В этом же блоке открыть «Адаптацию», канал 06, поставить значение — 1:
В некоторых случаях, на автомобилях с 3G+ необходимо, для активации таймеров, в кодировке блока 08 изменить третью с конца цифру на 8 (например 011A8016 становится 011A8816)
Готово! Теперь можно подключить Автономный отопитель по таймерам из меню.
Активация таймеров вебасто в mmi 2g.
После покупки машины было обнаружено что штатный колел Вебасто работает только совместно с запуском двигателя в режиме догревателя, с помощью шнурка и ноутбука с установленной программой VCDS поменял кодировки в блоках, теперь есть возможность на маниторе MMI устанавливать три таймера запуска Вебасто в качестве предпускового подогревателя + доп.отопитель салона. Результатом доволен.
Описание процедуры ниже:
1). Заходим в блок 18 «Дополнительный отопитель».
2). Заходим в Адаптацию, выбираем 03 группу и ставим значение 1 вместо 0, (у меня уже стояла 1).
3). Далее заходим в блок 08 «Управления климатом».
4). Выбираем «Кодирование», к текущей кодировке, у меня была 0000022 + прибавляем 2048, получаем 0002070.
5). Сохраняет полученную кодировку.
6). Заходим в канал адаптации 15 смотрим заводскую установку скорости вентилятора, у меня было «60».
7). Я поставил «30».
8). Далее «Тест».
9). «Сохранить» — выходим.
Если это не сделать вентилятор будет работать на «5» (пятой) скорости при работе Вебасто. Если сделано как описанно выше, то его скорость будет на «2» (второй).
Данная процедура уменьшит высадку аккумулятора при работа Вебасто и отопителя салона.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 215 170 км
22 января 2019 Метки: другое
Q7 4L [отчет] Активация автономного запуска и таймеров webasto
Тема в разделе «4L», создана пользователем leal, 6 апр 2011 .
АУДИ КЛУБ
ПОМОЩЬ
- Обратная связь
- Правила форума
- Политика конфиденциальности
- Пользовательское соглашение
- Использование файлов cookie
РЕКЛАМА
- Медийная реклама
- Контекстная реклама
- Автодилерам
- Наша аудитория
- Скидки на рекламу
- Договор оферты
- Заказать рекламу
КОНТАКТЫ
- Тех.поддержка форума
- Размещение рекламы
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
Активация функционала дополнительного отопителя (Webasto) Q7
Как уже писал в данной записи, осматривая конструктивные особенности машины, заметил наличие webasto.
Честно говоря до этого у меня еще не было машин с автономным отопителем. Знал лишь по наслышке от знакомых, что это крутая вещь и имел лишь какие-то поверхностные представления о принципе ее работы.
Мне думалось, что если есть вебасто или эбер, то обязательно должен быть типа брелок, с которого можно запустить отопитель. И в салоне автомобилей видел, что если стоит отопитель, то по любому присутствует инородный экранчик с кнопочками, которыми можно управлять функционалом девайса. Я ошибался.
Насколько понял из информации в тырнете, на все дизельные q7 ставили автономные отопители. И это не просто электрические тэны, помогающие прогревать салон при температуре +5 по цельсию и ниже, а полноценные отопители webasto. Только за отдельные дэнэжки кто-то получал дополнительный брелок и функционал в MMI для управления отопителем. Ну а в базовой версии это просто догреватель, который при запуске двигла дополнительно грел антифриз в контуре отопления салона (поправьте, если я ошибаюсь, но в целом, на сколько я понял, все примерно так). Потом, конечно, все это дело можно было активировать у дилера тыщ за 10, в других «рукастых» конторах тыщ на 5 рублей. Но мы все сделаем сами)
Так вот…Если с брелком все немного сложнее, то получить возможность управлять отопителем через MMI при наличии VCDS и нескольких минут своего времени не составляет вообще никакого труда.
Этап1. Активация сервисного меню.
Если при одновременном нажатии и удержании нескольких секунд кнопок «Car» и «Setup» у вас не вылезает зеленое инженерное меню на экране MMI, значит нужно его активировать.
-Подключаем васю диагноста
-В списке блоков внизу видим окошко, куда принудительно забиваем номер блока, к которому хотим подключиться. Забиваем адрес 5F (в списке блоков его просто нет), заходим в блок.
-Заходим в «адаптацию» (10)
-Забиваем номер канала 06, жмем «прочитать»
-Меняем новое значение с 0 на 1, нажимаем «тест» и «сохранить»
-Если все прошло удачно, то инженерное меню теперь доступно.
Этап 2. Активация наличия обогревателя.
Жмем «Car», далее правой нижней кнопкой у шайбы заходим в «кондиционер». Если у вас в принципе нет пункта «дополнительный обогреватель», то его нужно активировать.
-Жмем одновременно и удерживаем 5-6 секунд кнопки «Car» и «Setup». Должно открыться сервисное меню.
-Выбираем пункт «car», далее «cardevicelist», находим пункт «auxhilary heating» и ставим на нем галку.
-Перезагружаем MMI, одновременно нажав кнопки «Setup», шайбу и правую верхнюю кнопку у шайбы.
У меня галка стояла. А в меню «кондиционер» был пункт с дополнительным обогревателем. Но кроме режимов «авто» и «выкл» больше никакого функционала не было вообще! Чтобы получить полный функционал. переходим к этапу 3.
Этап 3. Расширение функционала обогревателя.
Тут, судя по инфе, которую мне удалось найти, возможно 2 варианта развития событий. У кого-то срабатывает первый, у кого-то второй. Есть отзывы, что у кого-то не срабатывает ни первый ни второй. Я расскажу именно о своем проделанном пути, который привел к положительному результату. Возможно успех кроется именно в этой последовательности действий.
Вариант 1.
-Подключаем васю диагноста
-В списке блоков находим 18 блок (дополнительный отопитель), заходим в него.
-Заходим в «адаптацию» (10)
-Забиваем номер канала 03, жмем «прочитать»
-Меняем новое значение с 0 на 1, нажимаем «тест» и «записать». (насколько понял, этим действием мы позволяем отопителю работать после выключения двигателя)
-Возвращаемся в список блоков, находим блок 08 (электроника отопителя и климата), заходим в него
-Заходим в «кодирование»
-Обязательно запоминаем свою текущую кодировку на случай отката. (сделайте фото)
-К вашей текущей кодировке добавляете число 2048 (тупо на калькуляторе), записываете получившееся число в поле «новая кодировка» и нажимаете «Выполнить!»
По идее в первом варианте развития событий должен был появиться расширенный функционал управления вебастой. Но вместо этого у меня вовсе из меню «кондиционера» исчез пункт с дополнительным отопителем.
Я вновь зашел в кодирование 08 блока и вернул свою старую кодировку. Пункт появился вновь. Далее попробовал вариант второй.
Вариант 2.
-Находим блок 08 (электроника отопителя и климата), заходим в него
-Заходим в «кодирование», далее в «длинное кодирование»
-В пункте 3) ставим курсор в третье окошко на цифру 80
-В пункте 4) должен высветиться «Байт 2» и ниже его биты
-Ставим галку на «Бит 3». Число 80 должно измениться на 88
-Если все получилось, нажимаем «выход» их длинного кодирования (левый верхний угол)
-В окне кодирования у нас появилась новая кодировка. Нажимаем «выполнить!»
Именно после такой последовательности действий у меня высветился в MMI полный функционал отопителя с таймерами запуска!
Проверил работоспособность — работает! Конечно же выставил таймер на следующее утро.
Утром подхожу к машине — что то тихонько шуршит)
Сажусь в салон, а там уже прям тепло. Печка тихонько дует да индикатор на приборке горит. Превосходно!))
В общем доволен как слон! Главное настраивать все с умом и лишний раз не баловаться, дабы аккум не высадить.