Передние дисковые тормоза
Решил всетаки поставить на луаз дисковые тормоза. Диски с супортами взял от ГАЗ3110(Волга), токарь проточил посадочное окошко под луазовсую ступицу, отверстия под шпильки сверлил заново, т.к у волги разболтовка другая. Супорт закрепил на родное крепление тормозов луаза, усилил крепление рамки путем наваривания пяток толщиной 10мм. Думаю, такая конструкция должна выдержать. Сделал пока только одну сторону- катострофически не хватает времени. P.S. Токаря вообще обнаглели, цены ломят не по детски…
19 ноября 2014 Метки: тюнинг
дисковые тормоза
Интернет главный вдохновитель всех идей… Паралельно сборке двигателя добрались до передних редукторов и было решено заменить тормоза на дисковые. За основу была взята идея хорошего человека :), тормозные диски Мазда 626 суппорта и колодки от оки. Для крепления направляющих колодок были вварены пластины толщиной 10 мм.
Диски были уменьшены на токарном станке до необходимого размера. Колёса можно ставить родные, хотя планируют на 14.
Цена вопроса: 3 800 ₽ Пробег: 0 км
3 января 2015 Метки: тюнинг
Тема: Дисковые тормоза под 13″ колёсный диск
Всем здравия! Увидев тему занялся изготовлением тормозов. В отличие от автора — сделал все 4 .Основная засада возникла (у автора не описана) в том, что тормозные диски надо проточить до 8 мм (точил с внутренней стороны) ,т.к диск у Оки (8 мм) меньше, чем у восьмёрки(12 мм). К переделке тормозов пришёл по причине меньшего времени обслуживания после поездок в лес. По дорогам общего пользования почти не передвигаюсь, есть другое авто. Если кому интересно выложу фото. Про заварку отверстий мне объяснили,что сперва необходимо проточить наружный диаметр, а затем заварить получившиеся полуотверстия по причине меньшего увода железа во время сварки.
Последний раз редактировалось Zak; 16.03.2015 в 23:54 .
16.03.2015, 10:43 #22
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Записи в дневнике
- Домашняя страница
- Просмотр статей
Одессит по жизни Регистрация 27.03.2011 Страна Адрес в Одессе Сообщений 3,666 Поблагодарил(а) 10 Поблагодарили 31 раз(а)
в 30 сообщениях
Re: Дисковые тормоза под 13″ колёсный диск
Сообщение от Kursant 
Если кому интересно выложу фото
Нам здесь все интересно — валяй, фотки покритикуем
Вы мне скажите — родные колесные луазовские диски становятся ? или все же надо Москвич 412?
Последний раз редактировалось Zak; 16.03.2015 в 23:55 .
16.03.2015, 19:25 #23
Уважаемый ветеран Регистрация 27.10.2014 Страна Адрес челябинск Возраст 71 Сообщений 593 Поблагодарил(а) 4 Поблагодарили 0 раз(а)
в 0 сообщениях
Re: Дисковые тормоза под 13″ колёсный диск
В начале года делал расчеты, снимал мерки, да куда-то задевал. Но суть вот в чем — Берем Маздодиск, диаметр его ступицы 154 мм, диаметр самого диска 261 мм. Обрезаем опорный диск ЛУАЗа, привариваем (после расчета) пластину для установки суппорта от Оки. Сейчас пойдет арифметика. Колесный диск ЛУАЗа внутри в 30 мм от привалочной поверхности равен 270 мм. Понятно с первого раза? Далее. Начинаем считать: 77 мм (радиус ступицы тормозного диска Мазды) + 38 мм (ширина тормозной колодки Оки) +17 ( толщина скобы суппорта Оки), получаем 132 мм, умножаем на 2, получаем 264 мм, прибавим чуток на зазоры. Получается, что теоретически можно поставить суппорт от Оки с Маздодиском без токарно сварочно-расточных работ. Я макетировал, получалось, не доделал, оставил на потом. Сейчас закончу электропроводку на Тапке, выложу фото с описанием процесса и обязательно добью тормоза на 13 в Тапок. Посчитайте сами, прикиньте, вроде все должно срастись. Удачи.
Луаз
Гость_Guest_*
- Гость
- Регистрация: —
Отправлено 19 July 2005 — 11:10
сори очепятка 🙂
fishy если не ош. у тебя Луаз и что ты с ним делаш
#2 
ВНЕ САЙТА fishy
- Пол: Мужчина
- Город: киев
Отправлено 19 July 2005 — 11:34
А ты не очепатывайся, смотрю тебе понравилось наше приключ и теперь быстрее сделаешь машину. Чуствую что кое кому она составит сильную конкуренцию, осталось ее собрать 😀
конечно в полку настоящих фоороуд каров прибавиться и вашим деффам надо будет попотеть что б быть на рывных с Луазкой 😛
#3 ВНЕ САЙТА fishy
- Пол: Мужчина
- Город: киев
Отправлено 19 July 2005 — 11:38
fishy если не ош. у тебя Луаз и что ты с ним делаш
да у меня луаз.
делаю я с ним след.:
двигло ваз 210013
гидроусилитель
рулевая колонка с регулеровкой по высоте
колеса 14, резина 205- 70
покраска в камуфляж типа песочек
салон ауди 100, как оказалось с подогревом сидушек 🙂
ну еще масса всего. если интересно luaz.boom.ru там єто все описано
#4 Гость_Guest_*
Гость_Guest_*
- Гость
- Регистрация: —
Отправлено 19 July 2005 — 12:13
да у меня луаз.
делаю я с ним след.:
двигло ваз 210013
гидроусилитель
рулевая колонка с регулеровкой по высоте
колеса 14, резина 205- 70
покраска в камуфляж типа песочек
салон ауди 100, как оказалось с подогревом сидушек 🙂
ну еще масса всего. если интересно luaz.boom.ru там єто все описано
Ничего себе ты чудо точиш, а оно летать будет?
#5 ВНЕ САЙТА Commandor
- Авто: DEFENDER-110 TD-5
- Пол: Мужчина
- Город: kиев
Отправлено 19 July 2005 — 12:20
Этот аппарат еще построить надо, притом правильно! Тогда машинка точно поедет
#6 Гость_Wins_*
Гость_Wins_*
- Гость
- Регистрация: —
Отправлено 19 July 2005 — 12:46
И что такая штука уже есть и ездит имено с такими параметрами? B)
#7 ВНЕ САЙТА fishy
- Пол: Мужчина
- Город: киев
Отправлено 19 July 2005 — 16:13
ездит, еще и как ездит . но не моя пока что . сходи на сайт там есть фоты как это чудо ездит. когда то тестировали типа уаз против луаза 🙂 порыскай в нете почитай если интересно
#8 ВНЕ САЙТА fishy
- Пол: Мужчина
- Город: киев
Отправлено 19 July 2005 — 16:20
вот для ленивых 🙂
#9 ВНЕ САЙТА oleg
- Авто: 4х4 и другие
- Имя: Олег
- Пол: Мужчина
- Город: Киев-Борисполь
Отправлено 19 July 2005 — 16:31
А продается на портале не он
#10 ВНЕ САЙТА fishy
- Пол: Мужчина
- Город: киев
Отправлено 19 July 2005 — 16:38
неа. не он.
в киеве сейчас их количество выросло как то. и по такой цене где то и отдыют. но в большинстве случаев — мертвые или почти мертвые надо хорошо смотреть.
ну ваще то тоо кто переделал себе так луазку обычно ее не продает — это друг, а друзей не продают 🙂
#11 ВНЕ САЙТА Роман
- Авто: кличка
- Имя: Мой ник 🙂
- Пол: Мужчина
- Город: Харьков
Отправлено 19 July 2005 — 17:17
неа. не он.
в киеве сейчас их количество выросло как то. и по такой цене где то и отдыют. но в большинстве случаев — мертвые или почти мертвые надо хорошо смотреть.
ну ваще то тоо кто переделал себе так луазку обычно ее не продает — это друг, а друзей не продают 🙂
А ты видел у нас на фтках разовую луазку? У нее и двигло 1.2 и подвеска полностью переделанна, и ось переднюю на 10 см вперед сместили. Перечислять все не буду, остановлюсь на том, что по моим наблюдениям, луазу 14 колесья не нужны, на бездоре, 13 с протектором типа «елочка» гребутся лучше всего. А наши Луазоводы переделали так, что минимально только 14 диск влазит, а хорошей грязевой резины такой размерности нет!
#12 ВНЕ САЙТА Роман
- Авто: кличка
- Имя: Мой ник 🙂
- Пол: Мужчина
- Город: Харьков
Отправлено 19 July 2005 — 17:20
На фотках, розовую 😀
#13 ВНЕ САЙТА fishy
- Пол: Мужчина
- Город: киев
Отправлено 19 July 2005 — 17:23
на родной Ив 67 зубастой 13 резине луаз действительно очень хорошо ездит по грязи, илу, глине — наверное лучше всех остальных машин, но как только на песок или снег, ну и лед на ней выезжаешь- тебе уже нече не поможет 🙂 сам себе могилу роешь и все.
еще один плюс этой резины- в лужу можно на любой скорости въехать- и никакого аквапланирования
на 14 колесах луаз хорошо ездит по всем грунтам, плюс скорость возростает и еще на вид круче 🙂
#14 ВНЕ САЙТА Роман
- Авто: кличка
- Имя: Мой ник 🙂
- Пол: Мужчина
- Город: Харьков
Отправлено 20 July 2005 — 13:18
на родной Ив 67 зубастой 13 резине луаз действительно очень хорошо ездит по грязи, илу, глине — наверное лучше всех остальных машин, но как только на песок или снег, ну и лед на ней выезжаешь- тебе уже нече не поможет 🙂 сам себе могилу роешь и все.
еще один плюс этой резины- в лужу можно на любой скорости въехать- и никакого аквапланирования
на 14 колесах луаз хорошо ездит по всем грунтам, плюс скорость возростает и еще на вид круче 🙂
Я к тому писал, что желательно 2 комплекта иметь, т.к. основной вид бездорожья-грязь! И не в коем лучае не увеличивать тормозные диски как это наши сделали, они теперь не могут 13 диск поставить На розовом вообще 15, вид лучше, но ездит-то машина не на дисках, а на резине! На 14 диск хорошей внедорожной нет(единственный вариант самая зубастая зимняя, но цена. овчинка выделки не стоит)! Короче, наши себе цепи берут B)
#15 ВНЕ САЙТА fishy
- Пол: Мужчина
- Город: киев
Отправлено 21 July 2005 — 09:14
Я к тому писал, что желательно 2 комплекта иметь, т.к. основной вид бездорожья-грязь! И не в коем лучае не увеличивать тормозные диски как это наши сделали, они теперь не могут 13 диск поставить На розовом вообще 15, вид лучше, но ездит-то машина не на дисках, а на резине! На 14 диск хорошей внедорожной нет(единственный вариант самая зубастая зимняя, но цена. овчинка выделки не стоит)! Короче, наши себе цепи берут B)
по пунктам отвечу 🙂
1. да, два комплекта колес это хорошо, но на луазе это будет означать, что их оба нужно возить с собой и менять в зависимости от дорожного покрытия (как уже говорил родные едут по грязи, глине и даже по очень мокрой глине, песок, все зыбкое и асфальт для них смерть) на 14 можно ездить по асфальту, песку, снегу, по грязи но немного терять на зубастости. в луазе такое позволительно поскольку вес машины очень маленьких, подвеска торсионная независимая всех колес (так как и на первом хамере 🙂 ) и база всего то 180 см при формуле 4х4 с пониженной и с блокировкой диффа. 🙂 так что жить можно
2. тормоза на луазе нужно менять . на родных барабанах опасно ездить — в городе тебя кидает куда попало, все время нудно подруливать при трможении, в грязи они забиваються и тоже не работают.
Дисковые же быстро самоочищаются, предсказуемо работают в городе, меньше проблем с настройкой
3. 15 колеса на луазе это хорошо, но есть проблемы — при екстренном торможении машины может сделать сальто вперед 🙂 и чем больше колеса, тем больше такая вероятность. твои знакомые наверное знают все это- луазы начал переделывать один москвич — Терра (инжЫнер, ща все кто ставят диски, ваз двиги, блокировку переднего моста делают это по его чертежкам. ) и он все это много раз пояснял и рассказывал, чего не стоит делать
4. на 14 можно найти резину купер дискаверер. для легких грузовиков и микробусиков. зубастенькая такая.
5. а ваще то для бездора есть смысл ставить 14 но меньше чем 205 -70 и накидывать на них цепи — это оптимально для луаза- а по городу можно и 205 70 ставить.
#16 ВНЕ САЙТА Commandor
- Авто: DEFENDER-110 TD-5
- Пол: Мужчина
- Город: kиев
Отправлено 21 July 2005 — 10:56
fishy, осталось только все сделать и будем ездить, но не все так просто
#17 Гость_Wins_*
Гость_Wins_*
- Гость
- Регистрация: —
Отправлено 21 July 2005 — 11:53
fishy, осталось только все сделать и будем ездить, но не все так просто
Интересно как он ездить будет, Уаз с дизелем БМВ делается, ждем результатов, интерс что выйдет из Луаза, смущают у него маленькие колеса
#18 ВНЕ САЙТА fishy
- Пол: Мужчина
- Город: киев
Отправлено 21 July 2005 — 11:58
смущают у него маленькие колеса
для луаза это огромные колеса 🙂 вот родные 13 действительно маленькие.
вот фото как луаз на 14 колесах смотриться http://www.luaz1.boo. pg_IMG_2286.htm
#19 ВНЕ САЙТА Роман
- Авто: кличка
- Имя: Мой ник 🙂
- Пол: Мужчина
- Город: Харьков
Отправлено 21 July 2005 — 12:21
для луаза это огромные колеса 🙂 вот родные 13 действительно маленькие.
вот фото как луаз на 14 колесах смотриться http://www.luaz1.boo. pg_IMG_2286.htm
Посмотрел. Наши глубже тонули 😀
#20 ВНЕ САЙТА VOIN
- Авто: FJ TT-SE, K-5
- Имя: Веталь
- Пол: Мужчина
- Город: Третья планета от солнца..
Отправлено 21 July 2005 — 12:33