Производство Марторель 2019
SEAT Martorell закончил 2019 год с самым высоким объемом производства с 2000-го, с общим количеством 500 005 собранных автомобилей. Эта цифра на 5,4% выше, чем в 2018 году (474 300), и консолидирует Martorell как завод, который производит большинство автомобилей в Испании, второго по величине автопроизводителя в Европе.
Линия 1 в Марторелле, где производятся Ibiza и Arona, закончила 2019-ый с производством 264 854 автомобилей, что на 14,5% больше, чем в 2018 году (231 213). Линия 2, на которой построен SEAT Leon, начнет производство в этом году еще трех моделей: четвертого поколения Leon в двух версиях и CUPRA Formentor. До начала производства этих моделей в 2019 году было выпущено 153 864 автомобиля, что несколько меньше, чем в предыдущем году (159 486; -3,5%). Линия 3, где производится Audi A1, завершила год, выпустив 81 287 автомобилей, что на 2,8% ниже 83 601 автомобилей, выпущенных в 2018-ом.
Вице-президент SEAT по производству и логистике доктор Кристиан Воллмер подчеркнул, что «Martorell – это сердце SEAT, один из самых современных и конкурентоспособных заводов в европейской автомобильной промышленности, а также один из самых важных производителей автомобилей». Доктор Воллмер добавил, что «2020 год будет историческим для Мартореля, так как мы собираемся запустить три новые модели – SEAT Leon, CUPRA Leon и CUPRA Formentor – и начать электрификацию завода с помощью гибридных версий Leon с подключаемым модулем».
Сегодня на заводе в Мартореле работают более 7900 сотрудников, как на производстве, так и в офисах, создавая около 2300 автомобилей в день или один раз в 40 секунд. Завод Martorell работает на более чем 90% своей текущей максимальной мощности.
Рекордное мировое производство SEAT
В 2019 году общий объем производства автомобилей SEAT достиг нового рекорда, увеличившись на 12,1% до объема 592 019 автомобилей (2018: 528 293). Помимо Мартореля, SEAT также производила автомобили на пяти заводах, принадлежащих Volkswagen Group.
В Квасинах (Чешская Республика) SEAT произвела 98 370 единиц Ateca (+ 8,3%); 38 835 единиц Tarraco в Вольфсбурге (Германия), по сравнению с 2660 в 2018-ом, когда производство этой модели началось ближе к концу года; 23 021 единица Alhambra в Палмеле (Португалия) (+ 17,5%); 11 547 единиц Mii (-19,7%), который был остановлен в середине года, и нового электрического Mii, начавшегося в ноябре, в Братиславе (Словакия); и, наконец, 1506 единиц Toledo в Млада-Болеславе (Чешская Республика), автомобиль, который был снят с производства в феврале 2019 года.
Компания также произвела первые 22 предсерийных агрегата нового 100% электрического SEAT el-Born на немецком заводе в Цвиккау. Эта модель будет представлена в 2020 году и станет вторым автомобилем Volkswagen Group, который будет построен на новой платформе MEB.
SEAT el-Born является одной из шести электрифицированных моделей в наступлении продуктов SEAT до начала 2021 года, наряду с Mii electric, первым 100% электромобилем бренда, который появится у дилеров в ближайшие недели; новым Leon, который будет представлен 28 января и будет иметь гибридную электрическую версию (PHEV), и Tarraco, который также будет иметь версию PHEV. Кроме того, будет две гибридные модели CUPRA с подключаемыми модулями: Leon и Formentor.
История марки SEAT
«Сеат» (SEAT, Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A.), испанская компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей. В 1990 вошла в состав концерна Volkswagen. Штаб-квартира находится в Барселоне.
1950
9 мая 1950 года, SEAT вышел в свет как совместное предприятие Испанского Национального Института Промышленности, 6-ти испанских банков и итальянского автопроизводителя FIAT.
1957
Началось производство SEAT 600 – этот автомобиль пользовался огромной популярностью, и в последующие годы начался мощный подъем автомобильной промышленности в Испании.
1965
Вслед за существенным периодом внутреннего роста в 1965 была экспортирован первый автомобиль в Колумбию.
1971
SEAT открыл свой Технический Центр в Марторелле, около Барселоны. На сегодняшний день он известен как один из самых современных автомобильных заводов в мире. К концу 1970 года SEAT произвел свыше 4 млн. автомобилей.
1975
SEAT открыл свой Технический Центр в Марторелле, около Барселоны. На сегодняшний день он известен как один из самых современных автомобильных заводов в мире. К концу 1970 года SEAT произвел свыше 4 млн. автомобилей.
1981
FIAT продал свою долю в SEAT правительству Испании, отработав почти 30 лет с двумя компаниями. С того момента SEAT начал развивать свои собственные автомобили.
1982
В сентябре 1982 SEAT подписал промышленные и коммерческие договора с Volkswagen, и началась новая эра.
1986
Volkswagen приобрел 51% акций у компании, и SEAT стал третьим брендом в Volkswagen Group. Позже, в том же году, Volkswagen увеличил свою долю в компании до 75%.
1989
Запуск строительства завода в Марторелле.
1990
Доля Volkswagen в SEAT составляет 99,9%, а в том же году SEAT Sport открыл свою новую штаб-квартиру в Марторелле, где производство нового завода SEAT уже началось.
1991
На автосалоне в Женеве представлена модель SEAT Proto TL. В этом же году Volkswagen приобретает 99,99% акций SEAT. Первый автомобиль, разработанный в составе Volkswagen Group, был произведен – Toledo.
1992
SEAT выступает в качестве Партнера и Спонсора в Программе выступления Добровольцев в XXV Олимпийских Играх в Барселоне.
1993
В феврале Его Величество король Испании Хуан Карлос I вместе с только что назначенным президентом VW Group Фердинандом Пихом разрезали ленту на торжественной церемонии открытия завода в Марторелле мощностью 2000 автомобилей в сутки. Через месяц была представлена новая модель SEAT Ibiza, и сразу же с конвейера ежедневно начали сходить 530 автомобилей. Завод в Марторелле работает по системе Just in Time («точно вовремя»), при которой каждая машина продана заранее, поэтому практически отпадает необходимость в содержании складского запаса комплектующих. Когда автомобиль только начинает свой путь по конвейеру, на нем устанавливается «черный ящик» — электронное устройство, регистрирующее все произведенные операции. Затем накопленная информация анализируется на предмет возможных ошибок, а двигатель тестируется на стенде. Дальше за руль садится испытатель.
1995 — 1996
Компания представляет прототип модели Alhambra и новый автомобиль Inca. В сентябре выпущен 10-миллионный автомобиль.
1997
С конвейера завода Марторель сошел 11-миллионный автомобиль марки SEAT. Это был автомобиль SEAT Cordoba Vario, впервые представленный на автосалоне в Барселоне. За короткий период (с 1995 по 1997 гг.) компания SEAT смогла вдвое увеличить свое производство — с 5 моделей до 11 различных кузовов. Это стало возможным благодаря Техническому Центру компании, который является уникальным в Испании. Его производственные мощности включают в себя самые последние технологические достижения и самые современные компьютерные системы (CAD/CAM/CAE), испытательное оборудование и оборудование для экспериментальных работ по двигателям, лаборатории по акустике, вибрациям, износу, климатическим исследованиям, исследованиям выбросов в атмосферу и т. д. SEAT поставляет свою продукцию на 62 зарубежных рынка сбыта. В 1997 после финиша ралли Сан-Ремо, команда SEAT Sport стала чемпионом мира в раллийной Формуле 2 второй раз подряд, приняв участие в двух оставшихся этапах: в Австралии — победа, в Англии — 2 место.
1998
Параллельно с участием в F2 SEAT предпринял атаку на лидеров абсолютного зачета. В августе в Финляндии на ралли 1000 озер дебютирует сеатовский «World Rally Car» — SEAT Сordoba WRC
1999
Компания SEAT представила публике новые версии автомобилей Ibiza и Cordoba, а также совершенно новую модель — Leon, с помощью которой компания SEAT открыла для себя самый крупный сегмент Европейского рынка — сегмент компактных автомобилей. Leon — это новый этап в истории концерна, так как это первый полноприводный, 180-сильный автомобиль марки SEAT. Трехлитровая Arosa, названная так из-за сверхнизкого расхода топлива (менее 3 литров на 100 километров) — еще одна новинка 1999 года. Компания SEAT стала первым Западно-Европейским производителем, предлагающим автомобиль со столь низким расходом топлива. Численность сотрудников SEAT составила 14,317 человек, а дилерская и сервисная сеть насчитывала более 3,600 предприятий по всему миру.
2000
Технический Центр празднует свой 25-й день рождения.
SEAT отмечает юбилей — 50 лет с момента образования. Очередной вехой в истории концерна стала премьера автомобиля SEAT Salsa на автосалоне в Женеве. Это концептуальный автомобиль, полностью разработанный Техническим Центром в Марторелле. Эстетическое, функциональное и технологическое совершенство этой модели — заявка компании SEAT на будущее. Кроме успехов по основному направлению своей деятельности, компания SEAT добилась значительных результатов и в спорте. После трех последовательных побед (1996, 1997 и 1998) автомобиля Ibiza Kit Car, спортивное подразделение компании SEAT (SEAT Sport) обеспечило финиш заводской команды в числе призеров на двух этапах чемпионата мира по ралли 1999 года, в первый же сезон своего участия в высшей категории чемпионата мира по ралли. Этот результат, вместе с третьим местом на Ралли в Кении в 2000 году, подтверждает чемпионский потенциал команды SEAT.
Миллениум Компания встречает с новым официальным именем SEAT S.A.
2001
SEAT производит 11 миллионов автомобилей. На заводе в Марторелле на одном конвейере с хэтчбеком SEAT Ibiza, его грузопассажирской модификацией Inca и седаном Cordoba собирались полностью идентичные двум последним моделям Volkswagen Caddy и Polo Classic, а также универсалы SEAT Cordoba Vario и Volkswagen Polo Variant. Большой SEAT Toledo делают здесь же, но на отдельной линии. Три других автомобиля под маркой SEAT производятся в трех разных местах: Marbella на самом первом заводе SEAT в Барселоне, минивэн Alhambra и VW Sharan и Ford Galaxy в Португалии, а маленькая Arosa выпускается на головном предприятии Volkswagen в самой Германии.
На MotorShow в Болоне была представлена New Ibiza, новое поколение самой харизматической модели бренда SEAT. Также состоялась презентация концепта SEAT Tango и презентация прототипной модели Leon CUPRA R, разработанной SEAT Sport. Евро – официальная внутренняя валюта Компании
2002
SEAT входит в Audi Brand Group, где находится наряду с такими брендами как Audi и Lamborghini. В свою очередь Audi Brand Group входит в состав новоорганизованного Volkswagen Group.
Президентом Volkswagen Group назначен Доктор Andreas Schleef.
На MotorShow в Париже проходит презентация New Cordoba.
С моделью Leon Supercopa SEAT успешно возобновляет свое участие в кольцевых гонках.
2003
Год перемен и инноваций, знаменуется появлением абсолютно новой модели SEAT Altea!
Прототип этого ключевого игрока был представлен на MotorShow во Франкфурте. На разработку и адаптацию процесса производства этой модели производитель потратил 582 млн. Евро! Как заметил Доктор Andreas Schleef (Президент Volkswagen Group) именно Altea знаменовала старт новой эпохи в развитии бренда SEAT. И, действительно, слова подтвердил значительный рост продаж автомобилей на рынках сложных в плане сбыта в таких странах как, например, Великобритания и Германия. Усиление позиций позволило бренду SEAT войти в Audi Brand Group.
2004
Мировая премьера SEAT Altea на MotorShow в Женеве знаменует официальный старт новой эпохи в жизни бренда.
В марте Компания провела первый День открытых дверей на заводе – производителе в Маторелле. Количество посетителей составило 41 000 людей.
В июне на MotorShow в Париже состоялась презентация New Toledo с обновленным кузовом, подтверждающая эпоху обновления и усовершенствования бренда SEAT.
В том же году отпраздновали 20-ую годовщину производства модели Ibiza. Общее количество выпущенных единиц составило 3,3 млн.! Больше того к этой модели были добавлены спортивные версии: FR, сошедшая с конвейера в январе, и CUPRA – представленная в Июне, с самым мощным дизельным двигателем в 160 л.с.!
2005
Этот год был ознаменован презентацией New Leon, самая спортивная модель из всего ряда SEAT! Торжественная церемония состоялась на MotorShow в Барселоне, в рамках которого также был представлен New Leon версия WTCC. В этом же году на MotorShow во Франкфурте состоялась мировая премьера Прототипа Altea FR — первый автомобиль нового поколения. Одним из главных героев SEAT Altea FR является его двигатель. Созданный на основе мотора 2.0 TDI 103 кВ (140 л.с.), он предлагает мощность в 125 кВ (170 л.с.). Altea FR самая мощная дизельная версия автомобиля за всю историю бренда SEAT.
SEAT Sport — еще одно безусловно яркое и результативное направление в жизни бренда!
Которое достигло своего апогея в Мировом Чемпионате по кольцевым гонкам (WTCC), когда Leon WTCC занял одно из лидирующих мест спустя лишь три месяца от момента вступления в этот мировой Чемпионат.
КОМЕНТАРИИ К СТАТЬЕ
Вадим: 1995 — 1996Компания представляет протот . (21:39 24.11.2007)
1995 — 1996
Компания представляет прототип модели Alhambra и новый автомобиль Inca. В сентябре выпущен 10-миллионный автомобиль.
Не понятно в сентябре какого года выпущен прототип указанной модели.
ответить
Завод SEAT в Мартореле отмечает 20-ю годовщину
• Построен за 34 месяца, инвестировано почти 1,5 млрд евро
• Первыми с конвейера завода сошли SEAT Ibiza и SEAT Cordoba второго поколения
• Завод SEAT в Мартореле выпустил более 8 млн автомобилей; здесь работают около 11 500 человек
Сегодня исполняется 20 лет с даты официального запуска завода в Мартореле (пригород г. Барселона, Испания). Это важная веха для истории испанской автомобильной индустрии в части новейших технологий и системы труда. До того, как был построен завод в Мартореле, ключевое производство располагалось на заводе в Зоне Франка (Zona Franca) в Барселоне, построенном в 1950 году, и с конвейера которого в 1953-м сошел первый SEAT 1400.
22 февраля 1993 г. Король Хуан Карлос I, в присутствии тогдашнего главы, а ныне председателя Совета директоров концерна Volkswagen, д-ра Фердинанда Пиха, перерезал ленточку на торжественной церемонии открытия нового завода. Производственный комплекс в Мартореле стал одним из самых современных в Европе.
Первыми моделями, сошедшими с конвейера нового завода, стали SEAT Ibiza и SEAT Cordoba второго поколения. Их объем производства к декабрю 1993 года достиг 1 500 единиц в день. Всего за год было произведено 140 275 экземпляров. В течение 20 лет здесь было выпущено более 8 млн автомобилей 32 разных моделей, начиная от SEAT Toledo первого поколения, затем легкий коммерческий автомобиль SEAT Inca, SEAT Arosa, SEAT Altea и SEAT Exeo, и заканчивая великолепным новым автомобилем SEAT Leon. В настоящее время в Мартореле производятся все три версии обновленной модели SEAT Ibiza, новый SEAT Leon, все модели семейства SEAT Altea, автомобили SEAT Exeo, SEAT Exeo ST, а также Audi Q3. В Зоне Франка в Барселоне компания по-прежнему использует часть производственных мощностей первого завода и выпускает здесь штампованные элементы кузовов.
“За свою историю завод в Мартореле подвергся кардинальному усовершенствованию. Благодаря профессиональной команде и постоянным капиталовложениям в новые технологии, нам удалось значительно повысить качество как нашей продукции в целом, так и производственных процессов”, — отметил д-р Андреас Тостман, исполнительный вице-президент по производству компании SEAT S.A..
Завод в Мартореле производит автомобили не только для компании SEAT, но и для других марок концерна Volkswagen. В 1995 — 2003 гг. здесь выпускались разные версии моделей Volkswagen Polo и Volkswagen Caddy, а с 2011 года с конвейера этого завода сходят автомобили Audi Q3.
От принципа «точно вовремя» к надежной логистике
Производственные помещения завода SEAT в Мартореле представляют собой конкурентоспособный, многоцелевой промышленный комплекс площадью 3 млн кв. м, что соответствует размеру 400 футбольных полей. При этом построен он был всего за 2 года и 10 месяцев.
Объем капиталовложений составил 244,5 млрд песет — почти 1,5 млрд евро в пересчете на современные деньги. Завод, спроектированный согласно принципу «точно вовремя», может похвастаться совершенным логистическим циклом, частью которого являются две внутренние железные дороги. Одна из них выполняет функцию приема грузов, а вторая транспортирует готовые автомобили. Благодаря им, выбросы СО2 в атмосферу сократились на 2 600 тонн, что эквивалентно годовым выбросам от 57 000 грузовиков.
Основа экономики
За 20 лет завод в Мартореле стал неотъемлемой частью компании SEAT, как SEAT стал неотъемлемой частью Испании. В 1993 году для снабжения завода было создано сразу 20 новых предприятий. На сегодняшний день значение SEAT для экономики Испании чрезвычайно велико. Это крупнейший автопроизводитель страны, 85% его продукции поступает на экспорт. На заводе в Мартореле трудятся 11 500 рабочих, его деятельность косвенно дает работу еще 46 000 человек. 60% всех поставщиков компании SEAT являются испанскими предприятиями.
А знаете ли вы, что. — Пять моделей были выпущены на заводе в Мартореле в самых больших объемах:*
SEAT Ibiza II: с 1992 по 2002 гг. — 1 515 946 экземпляров
SEAT Ibiza III: с 2001 по 2009 гг. — 1 172 504 экземпляра
SEAT Ibiza IV: с 2007 г. по настоящее время — 801 538 экземпляров
SEAT Cordoba I: с 1993 по 2002 гг. — 783 547 экземпляров
SEAT Leon II: с 2004 по 2012 гг. — 675 369 экземпляров
* на 31 декабря 2012 г. — Количество роботов на заводе: 2 883 штуки — От начала производства на прессах до финального выпуска каждый автомобиль преодолевает расстояние в 12 км.
Руководство по SEAT для новичков
Испанский автомобильный бренд хорошо известен российским автолюбителям. Долгое время автомобили компании были весьма популярными в нашей стране, пока она не решила уйти с рынка РФ. Сегодня молодые водители могут даже не знать, что значит буква S на капоте проезжающей мимо машины. Почему ее название звучит так похоже на Fiat и как она связана с Суперменом? Если вы тоже задаетесь подобными вопросами, данное руководство по SEAT для новичков поможет вам заполнить пробелы в ваших знаниях о лучшем автопроизводителе Испании. И первое, о чем вы узнаете: SEAT – единственный крупный автопроизводитель в Испании.
Что такое SEAT и когда она начала производить автомобили?
Испанская автомобильная компания SEAT появилась в 1950 году. Вы наверняка привыкли слышать о том, как один-единственный человек основал небольшую фирму, поднял ее с низов, и теперь она известна на весь мир. Что ж, сегодня такой истории не будет, потому что появление SEAT было куда более прозаичным.
Компанию основала государственная промышленная фирма INI, чтобы организовать производство автомобилей в Испании. Проект начал разворачиваться сразу после окончания гражданской войны в стране, в конце тридцатых годов. Но сразу после этого началась Вторая мировая война, и развертывание было отложено на неопределенный срок.
SEAT – это аббревиатура, поэтому правильно писать название бренда четырьмя заглавными буквами. Расшифровывается имя как «Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo, SA». В мае 1950-го компания наконец-то открыла свои двери. Сразу же после этого было заключено соглашение о партнерстве с итальянским брендом Fiat, который должен был передать свой опыт и технологии новичку на рынке. Первый автомобиль под маркой SEAT появился в 1953 году. Это была модель 1400, основанная на одноименном Fiat, но собранная в Барселоне.
В течение десяти лет компания выпускала только автомобили по лицензии своего итальянского партнера. Лишь в 1963 году на свет появился SEAT 800, который был первой фирменной моделью испанского автопроизводителя, не имевшего аналогов итальянской сборки. Но даже он по сути являлся просто удлиненной и слегка модифицированной версией одной из моделей Fiat. После этого прошло целых 12 лет, прежде чем SEAT смога предоставить миру что-то, что действительно разработала сама – 1200 Sport.
Партнерство с Fiat на этом не закончилось и продолжалось вплоть до 1982 года, пока испанский бренд не был выкуплен концерном Volkswagen Group. Немецкая фирма до сих пор является владельцем SEAT. Это привело к тому, что вместо моделей Fiat, испанские автомобили теперь основываются на машинах Volkswagen.
Где собираются автомобили SEAT, и какой объем производства в год?
Основное производство сосредоточено в Испании, в Мартореле, недалеко от Барселоны. Там уже работает более 11 000 человек. Также завод есть в самой Барселоне и Эль-Прат-де-Льобрегат. За границами Испании также есть несколько производств: в Палмеле, Братиславе, Квасинах и Вольфсбурге.
В 2019 году SEAT установил собственный рекорд по количеству проданных автомобилей: 591 809 экземпляров на всех своих рынках. Самой продаваемой моделью стал Leon – 153 837 проданных единиц.
Как и большинство других автомобильных брендов, SEAT несколько ухудшил свои результаты в 2020 году из-за пандемии. Объемы производства снизились на 31,3%, и было построено всего 406 452 машины.
Какие автомобили производит SEAT?
В 1984 году начал свое существование супермини Ibiza, который успешно живет по сей день. За все время было продано более шести миллионов экземпляров, и сегодня этот хэтчбек существует уже в пятом поколении. SEAT Leon производится не только в кузове хэтчбек, но и в форме универсала. Также у бренда есть целых три внедорожника: малый кроссовер Arona, средний Ateca и самый большой семиместный Tarraco. Все еще продается семейный минивен Alhambra, а культовый седан Toledo вышел из производства несколько лет назад.
Каждый из этих автомобилей построен на различных вариациях платформ MQB от Volkswagen. Поэтому вы легко найдете аналоги моделей SEAT под марками VW и Skoda.
Единственный полноценный электрокар в линейке компании на сегодняшний день – Mii electric. Он также основан на платформах VW и внутри практически полностью идентичен Skoda Citigo-E iV и Volkswagen e-Up.
Какой самый дешевый самый дорогой SEAT?
Можно было бы предположить, что самая маленькая модель компании будет и самой дешевой, но это не так. Новый Mii по причине своей электрической трансмиссии стоит более 25 000 евро, тогда как супермини Ibiza – от 18 000 €.
Самый дорогой из ныне существующих моделей SEAT – большой внедорожник Tarraco. Это и неудивительно с учетом того, что в нем может поместиться вся команда ФК «Барселона», их тренер и талисман прямо в костюме. Цены на него стартуют с 35 000 евро, но могут доходить и до 50 000 с самой дорогой отделкой, автоматической коробкой и наиболее мощным бензиновым двигателем 242 л.с. И это слишком высокая цена для автомобильного бренда, который является далеко не премиум-классом.
Какой самый быстрый SEAT из когда-либо созданных?
Ответ на этот вопрос прост: универсал Leon Cupra R ST. Он выпускался ограниченной серией и в базовой версии разгонялся со старта до сотни за 4,9 секунды. Но среди дополнительных опций значился один интересный пакет стоимостью 600 евро. Если вы ставили галочку напротив него, то тюнинговая компания ABT увеличивала мощность вашего Cupra R ST с 296 до невероятных 365 л.с. Это снижало время разгона до 100 км/ч за 4,5 секунды. Водители горячих хэтчей сейчас, вероятно, заплакали.
Cupra появилась в 1985 году в качестве спортивного подразделения SEAT. Поэтому любой старый SEAT с пометкой Cupra предлагает увеличенную мощность. С новыми моделями все несколько сложнее, но об этом чуть позже.
Какой самый лучший момент в истории SEAT?
Хоть SEAT и не имеет очень богатого наследия в автоспорте, она все же участвовала в ряде соревнований. Спортивный дебют компании состоялся на чемпионате мира по ралли 1977 года в гонке Монте-Карло. Там автомобили бренда заняли третье и четвертое места. Хотя огромного успеха в ралли SEAT так и не добилась, победу марка все-таки забрала благодаря 2,0-литровому Ibiza. А затем удерживала первенство в течение трех лет с 1996-го по 1998 год.
Какой худший момент в истории SEAT?
Сентябрь 2015 года запомнится надолго всем брендам Volkswagen Group. Тогда разразился грандиозный скандал под названием дизельгейт после того, как выяснилось, что VW намеренно занижал показатели выбросов в своих дизельных двигателях, чтобы пройти экологические стандарты. Это стоило концерну миллиарды долларов штрафов и различных компенсаций в разных уголках планеты. Вследствие этого результаты продаж концерна упали, а спрос на дизельное топливо начал постепенно снижаться.
SEAT, как часть Volkswagen, тоже оказалась вовлечена в этот скандал. Из 11 миллионов автомобилей, отозванных по всему миру, 700 000 принадлежали испанской компании. Определенно не самый успешный момент.
Какой самый неожиданный момент в истории SEAT?
Компания выигрывала не только ралли, но и чемпионат по кузовным гонкам в 2008 и 2009 годах. В то же время она дважды одержала победу в чемпионате пилотов с Иваном Мюллером и Габриэле Тарквини.
Что было неожиданным в этих победах? То, что они были достигнуты на автомобилях с дизельными двигателями. Победный Leon работал на 2,0-литровом двигателе TDI. Тогда дизель казался перспективным видом топлива, за которым будущее, и Audi даже использовала его, чтобы победить в гонке 24 часа Ле-Мана. Удивительно, насколько все изменилось за 10 лет.
Какой лучший концепт-кар SEAT?
У SEAT было не очень много интересных или необычных концептов. Но, если немного покопаться в архивах, можно найти несколько жемчужин. Например, Ibiza Cupster, который был построен в честь тридцатилетия модели. Этот родстер выглядит так, будто показывает, что будет, если Ibiza проедет под очень низким и острым как бритва мостом.
Производительность этого автомобиля обеспечивалась 1,4-литровом турбомотором мощностью 176 л.с., а ездил он на 18-дюймовых колесах. Так как в нем не было нормального высокого лобового стекла, сиденья пришлось опустить максимально низко, чтобы водителю не пришлось доставать мошек изо рта во время движения.
Теперь вы можете с уверенностью заявить, что знаете, где Ferrari, Aston Martin и McLaren подсмотрели идею своих «суперэксклюзивных» автомобилей без крыши.
Расскажите интересный факт о SEAT
Помните упомянутое выше спортивное подразделение SEAT под названием Cupra? Так вот, его «отрезали» от компании в 2018 году, превратив в самостоятельный спортивный бренд автомобилей. Практически так же, как от Volvo отделили Polestar несколько лет назад.
Сегодня Cupra производит свои собственные версии моделей Leon, Leon ST и Ateca, а также два фирменных автомобиля: Formentor и Born. Последний является полностью электрическим и построенным на той же платформе, что хэтчбек Volkswagen ID.3.
Модели «совсем не SEAT» отличаются спортивным интерьером и экстерьером, повышенной мощностью (каждая из них все равно построена по лекалам VW) и больше направлены на получение удовольствие от вождения. И ценники они имеют немного более высокие. Но это определенно точное не SEAT. Нет. Не думайте об этом.