Как снять раздатку на уаз хантер

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», «на 17», отвертка с плоским лезвием.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

2. Слейте масло из раздаточной коробки (см. «Замена масла в раздаточной коробке»).

3. Снимите карданные валы (см. «Снятие и установка карданной передачи» ).

4. Снимите декоративный чехол рычага управления коробкой передач вместе с передним ковриком пола.

5. Выверните три винта…

6. …и снимите защитный чехол рычага управления раздаточной коробкой.

7. Выверните стяжной болт клеммового крепления рычага управления раздаточной коробкой…

8. …разожмите отверткой с плоским лезвием клеммовое соединение…

9. …и снимите рычаг.

10. Аналогично снимите рычаг управления коробкой передач.

11. Снимите крышки люка (см. «Снятие и установка коробки передач» ).

12. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика скорости.

13. Выверните два болта крепления раздаточной коробки к коробке передач с левой стороны…

14. …один болт с правой стороны сверху…

15. …один болт снизу…

16. …и снимите раздаточную коробку в сборе с механизмом стояночного тормоза.

17. Установите раздаточную коробку в порядке, обратном снятию.

Примечание

Перед установкой раздаточной коробки нанесите герметик на привалочную (к коробке передач) поверхность раздаточной коробки.

Главная
Руководства по эксплуатации и ремонту для автомобилей
Руководства по эксплуатации и ремонту для мотоциклов

Замена раздатки .

Всем привет . Пробег уаза ушел за 200 000 и что вы думаете? Точно, первая поломка моего уаза. Раздатку выбивало сразу после покупки да и масло в ней не было как оказалось . Масло долил и катал как есть, но как только цифры на одонометре перешли 200 000 начался какой-то треск в раздатке. Так ездить не комильфо . Пошел по следам друзей иномарочников, не поверите поставил б/у раздатку … Раздатку взял в магазине, ее купили новую и вернули из за неисправности спедометра внутри она как новая даже краска на шестернях осталась. Поставил проверил все ок. Ну и конечно поставил я ее временно так как хочу понижение 2.8 . Сейчас не спеша соберу свою на новых запчастях и поставлю. В старой конец всем шестеренкам . Зубов не хватает. От нее остается только корпус . Всем удачи .

Фото в бортжурнале УАЗ Patriot

Цена вопроса: 10 000 ₽ Пробег: 200 000 км

21 февраля 2018 Метки: поломка

Ремонт раздатки

Так-же поменял обе вилки, и начал собирать, а так как разбирал в начале декабря, то изрядно подзабыл и собрал удачно только с третьего раза) Первый раз вилку переднего моста воткнул неправильно, второй раз забыл про шестерню на привод датчика спидометра)))

Фото в бортжурнале УАЗ 315195 Hunter

Так-же прогоняем резьбу в фланце заднего кардана

Фото в бортжурнале УАЗ 315195 Hunter

Собираем тормоза, кстати потерял шарик разжимного механизма ручника, если кто тоже попал, то шарик размером 11,9 мм. Вообще бывают ремкомплекты, но я не нашел, а нашел шарик на разборке, запрсили за него аж 20 руб!

Фото в бортжурнале УАЗ 315195 Hunter

Кстати спасибо Алексею Лобко который ведет блог на ютубе про патриот, они перебирали раздатку и там он обратил внимание на то как должны стоять вилки что-бы установить механизм переключения. Это единственное положение когда он встает на место.

Фото в бортжурнале УАЗ 315195 Hunter

Кроме этого перебрал главный цилиндр сцепления, он со стороны салона сопливил. Там ничего трудного нет.

Фото в бортжурнале УАЗ 315195 Hunter

Вот вроде и все что касается раздатки. Запчасти на нее к счастью доступны и не так уж и дороги.
Всем спасибо!

Клуб УАЗ Патриот

ДРП13

Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флаг Размещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!

Демонтаж раздатки без демонтажа КПП.

31 сообщение • Страница 1 из 1

zam79 Сообщений: 355 Зарегистрирован: Вт авг 29, 2006 16:14 Откуда: Ленинградская область Онлайн статус: Не в сети

Демонтаж раздатки без демонтажа КПП.

Сообщение zam79 » Ср мар 05, 2008 17:14

Подскажите, кто мож сам снимал или участвовал в снятии раздатки без снятия КПП, уж больно не охота весь этот агрегат в сборе стягивать с двигла.. По Руководству по ТО и ТР снять раздатку рекомендуют тока после снятия КПП. Может все же и без снятия КПП мона обойтись??
масло откель то толи с раздатки, то ли с разъема КПП-раздатка подтекает, или ваще с КПП мокрит, вот и решил снять, да заодно еще и сапун по человечески на КПП сделать..
да, еще один интересный момент. щас вот снял нейтрализатор и увидел интересную штуковину в КПП, как раз напротив датчика кислорода, штука эта очень напоминает какой то датчик, тока провода к нему не подходять, хотя явно виден разъем. В книжке тоже про неё ни слова, хотя на картинке вроде есть.. Ни кто не знает что за херь??

Счастье есть, оно не может не есть!
Извиняйте, но уже не владелец Патрика.
ICQ 429-473-381

zam79

Александр72 Владелец
Сообщений: 1583 Зарегистрирован: Ср окт 31, 2007 02:13 Откуда: Stavropol Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 4 раза Контактная информация:

Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Александр72 » Ср мар 05, 2008 17:37

Сам не снимал, но на ТО и на очередной замене раздатки присутствовал. Снимается отдельно, сама по-себе.
Сначала карданы, барабан ручника, рычаг ну и датчики не забыть, затем просто откручивают раздатку (некоторые болты длинным карданчиком) и . всё.

***ПАТРИОТ Limited-337/2008, СНЕЖКА* 27/11/2007***

Александр72

NewRise Сообщений: 127 Зарегистрирован: Вс ноя 11, 2007 16:06 Откуда: Иркутск Онлайн статус: Не в сети

Re: Демонтаж раздатки без демонтажа КПП.

Сообщение NewRise » Ср мар 05, 2008 17:49

zam79 писал(а): Подскажите, кто мож сам снимал или участвовал в снятии раздатки без снятия КПП, уж больно не охота весь этот агрегат в сборе стягивать с двигла.. По Руководству по ТО и ТР снять раздатку рекомендуют тока после снятия КПП. Может все же и без снятия КПП мона обойтись??

Можно! На хантере снимал сам без проблем, единственно ставить обратно гиморно ибо если на герметик то размажется весть и валом вторичным КПП попадать в ведущую шестерню разадатки тяжело 🙁 по крайне мере в одного:(

zam79 писал(а): масло откель то толи с раздатки, то ли с разъема КПП-раздатка подтекает, или ваще с КПП мокрит, вот и решил снять, да заодно еще и сапун по человечески на КПП сделать..

А может с торцов ползунов? у меня от туда выдавливало и вся раздадтка была в масле 🙁 актуально при г..ом сапуне..

zam79 писал(а): да, еще один интересный момент. щас вот снял нейтрализатор и увидел интересную штуковину в КПП, как раз напротив датчика кислорода, штука эта очень напоминает какой то датчик, тока провода к нему не подходять, хотя явно виден разъем. В книжке тоже про неё ни слова, хотя на картинке вроде есть.. Ни кто не знает что за херь??

NewRise

Сообщение zam79 » Ср мар 05, 2008 17:59

таааак, уже лучше. фото постараюсь завтра сделать!
Счастье есть, оно не может не есть!
Извиняйте, но уже не владелец Патрика.
ICQ 429-473-381

zam79

Тоха3580 Сообщений: 86 Зарегистрирован: Чт апр 13, 2006 14:57 Откуда: Москва Поблагодарили: 1 раз Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Тоха3580 » Чт мар 06, 2008 12:48

уж не датчик ли это нейтрали?
может использоваться для подключения автозапуска.
просто где то такая тема проскакивала. вот и вспомнил

по поводу снятия РК
снять то не проблема, проблема поставить назад.
не знаю есть ли там какие либо центрирующие втулки, но помнится давно кто то писал ( может и не тут) что ему на сервисе меняли РК, так ее чуток сместили в сторону от первоначального положения, дык она толи включаться перестала, то ли расхерачило в ней чего то.
можть это и бред , но обрати на это внимание когда ставить будешь

пока есть жопа, приключения не закончатся.
С уазиком ничего нельзя просто «пойти-купить-поставить». Это всегда квест с неожиданной развязкой, в которой, как правило, таки или иначе фигурирует болгарка. (bash.org.ru)

Тоха3580

Сообщение zam79 » Чт мар 06, 2008 14:12

ламер я, ламеры вся моя семья. хотя и шарю чуток самый в компах. вот как же прям в тело сообщения то фото выложить??

вроде верная ссылка на фото неизвестного девайса..

Счастье есть, оно не может не есть!
Извиняйте, но уже не владелец Патрика.
ICQ 429-473-381

zam79

Сообщение zam79 » Чт мар 06, 2008 14:27

ууууууу, теперь понятно что модер исправил! Сесе![/img]
Счастье есть, оно не может не есть!
Извиняйте, но уже не владелец Патрика.
ICQ 429-473-381

zam79

NewRise Сообщений: 127 Зарегистрирован: Вс ноя 11, 2007 16:06 Откуда: Иркутск Онлайн статус: Не в сети

Сообщение NewRise » Чт мар 06, 2008 14:47

Похоже на датчик нетрали таки надо у себя залезть глянуть. цепани цешку и побалуйся селектором передач посмотри на показания:)

NewRise

Сообщение zam79 » Чт мар 06, 2008 16:38

дак еще бы разъем глядел на меня, то с большим удовольствием! а так наугад придется тыкать. по размеру должно быть не больше трех контактиков.

Читать:

Как посмотреть доступные сети wifi windows 10

Счастье есть, оно не может не есть!
Извиняйте, но уже не владелец Патрика.
ICQ 429-473-381

zam79

NewRise Сообщений: 127 Зарегистрирован: Вс ноя 11, 2007 16:06 Откуда: Иркутск Онлайн статус: Не в сети

Сообщение NewRise » Чт мар 06, 2008 16:43

zam79 писал(а): дак еще бы разъем глядел на меня, то с большим удовольствием! а так наугад придется тыкать. по размеру должно быть не больше трех контактиков.

А выкрутить? вроде основание под ключ?

NewRise

Олег С-пб Сообщений: 368 Зарегистрирован: Сб фев 10, 2007 13:41 Откуда: Питер Контактная информация:
Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Олег С-пб » Чт мар 06, 2008 18:59

:wink:

Это датчик нейтрали.
Он даже в каталоге нарисован. Только не используется заводом.

Олег С-пб

Сообщение Олег С-пб » Чт мар 06, 2008 19:05

Последний раз редактировалось Олег С-пб Вт мар 11, 2008 11:36, всего редактировалось 1 раз.

Олег С-пб

Сообщение zam79 » Пт мар 07, 2008 15:47

NewRise писал(а):

А выкрутить? вроде основание под ключ?

о блин, точно, надо будет по пробовать, вроде там под ключ на 22. хотя кто знает.. Кстати, други, подскажите, какой размер имеет заливная пробка на КПП и кто как её откручивает?? я вот пробовал головку на 22 — мала, на 24 — уже много.. получается на 23..

Счастье есть, оно не может не есть!
Извиняйте, но уже не владелец Патрика.
ICQ 429-473-381

zam79

Сообщение Олег С-пб » Вт мар 11, 2008 11:34

на 23 и есть.
я вроде ключом (или головкой) на 24 отворачивал. точно не помню

Олег С-пб

Сообщение zam79 » Ср мар 12, 2008 16:50

Так, снял раздатку.. и чего завод в книжке рекомендует её снимать тока после снятия КПП. Неизвестный девайс, предположительно датчик нейтрали снимал — точно датчик, типа включения заднего хода, двух штырьковый.. Больно хлопотно к нему проводки от сиг-ии подключать — оочень не удобно.. Я проблемку гарантии нейтрали в КПП решил путем включения турботаймера на 1 минуту. Затянул ручник, выключил зажигание, вышел из машины, запер — она как раз к этому моменту и глохнет, так что нейтраль обеспечена надежно..
При снятии раздатки проблем не возникло, только вот первоначальный отрыв её от кпп — хорошо хоть есть куда монтажечку упереть! дюже прочно на герметике сидела! я вот тока не понял, как обеспечивается герметизация КПП от раздатки. Толи просто подшипник с хорошим уплотнением, то ли такой сальник.. Большой вопрос вызвал САПУН КПП — ну че было сложно при доработке КПП доработать и сапун?? Впиндюрить туда что нибудь уж на крайний случай наше..
Кстати, когда сливал масло заметил один прикол — с кпп слилось почти девственно чистое, а вот с раздатки будто тыщ 50 там было (хотя максимум 10-15 на нем отъездил)вот что значит все таки буржуская сборка КПП!
о, еще один момент! Как же приятно ЗВУЧИТ наш моторчик без глушака, ну тока если оборотики за 1500-2000! ужас как приятно! такой рык, аж за душу берет!

Счастье есть, оно не может не есть!
Извиняйте, но уже не владелец Патрика.
ICQ 429-473-381

zam79

Maks Сообщений: 1668 Зарегистрирован: Ср июл 18, 2007 23:02 Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Maks » Ср мар 12, 2008 20:46

да, там обычный упорный подшипник закрытого типа. у многих хвостовой подшипник разгерметизируется. смотри, мож поменяй

Maks

Сообщение zam79 » Пт мар 14, 2008 16:02

Подскажите, шестерню включения пониженой/повышенной можно снять только располовинив раздатку или как то еще, с выкрутасами?? Делов чем, щас вот располовинил свою раздатку и в процессе обнаружил её до меня ни кто не разбирал (исключение крышка подшипника привода переднего моста со стороны хвостовика — видел сам как мастер на СТО в Тайшете снимал хвостовик для замены сальника) — герметик заводской, покрашенный вместе с раздаткой. Думаю что ооочень аккуратно располовинить раздатку и потом её собрать, что бы не было видно следов разбора — маловероятно! А ведь на ТО в Арлан-Сибирь (Иркутск) мне аж два раза «чинили» пониженную! Кстати, при осмотре обнаружил слабые винты крепления механизма переключения (два винтика под плоский шлиц, что внутри механизма).

Счастье есть, оно не может не есть!
Извиняйте, но уже не владелец Патрика.
ICQ 429-473-381

zam79

NewRise Сообщений: 127 Зарегистрирован: Вс ноя 11, 2007 16:06 Откуда: Иркутск Онлайн статус: Не в сети

Сообщение NewRise » Пт мар 14, 2008 16:24

zam79 писал(а): Подскажите, шестерню включения пониженой/повышенной можно снять только располовинив раздатку или как то еще, с выкрутасами??

Если мне не изменяет мой склероз то только располовинев! Кстати у меня с завода был не герметик а паранитовая прокладка! на герметик как раз ставят после разборки 🙂 Да и еще аккуратнее при сборке 🙂

NewRise

Сообщение zam79 » Сб мар 15, 2008 16:10

да, между коробкой и раздаткой был герметик, ЧЕРНЫЙ, а вот в остальных местах БЕЛЫЙ, причем явно заводской, так как окрашен сверху в черный цвет вместе с раздаткой. Вот у меня щас резонный вопрос сидит в мозгу по этому поводу: это ж что, они тока её снимали и усе. более ничего не делали?? Тока так сказать засвидетельствовали факт демонтажа и усе.
Тут возник по ходу дела еще один вопрос: в мануале и в книге по ТО и ТР заправочная емкость КПП 1,2 литра. я как нормальный, читающий перец, купил 2 литра Мобил 80-90 ГЛ4, залил литр — полет нормальный, залил второй — полет нормальный, тока вот думаю почему из заливного отверстия масло то не бежит. уже вроде перебор его! разъясните кто знат, сколько надо масла точно! Мануал в этом деле точно не помощник!

Счастье есть, оно не может не есть!
Извиняйте, но уже не владелец Патрика.
ICQ 429-473-381

zam79

Сообщение Олег С-пб » Сб мар 15, 2008 16:55

1,2 литра это наверно в старорежимную коробку.
В даймос 2,5 литра нужно заливать.

Олег С-пб

Сообщение zam79 » Сб мар 15, 2008 17:11

Олег С-пб писал(а): 1,2 литра это наверно в старорежимную коробку.
В даймос 2,5 литра нужно заливать.

Спасибо за подсказку! завтра проверю! купят мне еще два литра этого Мобила, залью! кстати, поменял сегодня рабочий цилиндрик сцепления заодно, поставил хваленый фенокс, посмотрим! :)) страый самую малость подбегал.

Счастье есть, оно не может не есть!
Извиняйте, но уже не владелец Патрика.
ICQ 429-473-381

zam79

Maks Сообщений: 1668 Зарегистрирован: Ср июл 18, 2007 23:02 Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Maks » Сб мар 15, 2008 21:31

Звонил на завод. божаться, ЧТО лить надо не более 1.5 литра. говорят, что «пока не польется из заливной» это пережиток прошлого.

но я лью под завязку, лишнее выдавливает.

Maks

Сообщение zam79 » Вс мар 16, 2008 12:56

Так, модер, я так и не понял как КАРТИНКУ непосредственно в тело сообщения вставить. Хотел КПП без Рк воткнуть картинку и сапун коробочный..
Так, о птичках, у нас в продаже шестеренок пониженной нету Патриотовских (с проточкой под лабуду на вторичном валу КПП), есть без проточек, видать Хантеровские иль еще какие. Проточить не проблема, вопрос в чем — они лучше по качеству материала или нет??
И еще один вопрос к знатокам — В руководстве по ТО и ТР, в разделе раздатка, есть один интересный момент, на общем виде раздатки в разрезе в том месте, где подшипник вторичного вала КПП заходит в раздатку, ничего нет, то есть подшипник тупо заходит в корпус раздатки. На другом же рисунке в этом же руководстве есть некий «стакан подшипника вторичного вала», который «не рекомендуется вынимать без крайней необходимости». На моей РК никакого стакана нет и в помине. подозреваю, что просто в руководстве опечатка..
А по поводу кол-ва масла в КПП.. С завода в КПП не знаю сколько было залито, через сапун ничего не выдавливало и не выплескивало. Проблемка выплескивания масла через сапун стала актуальна после ТО 10000 км, когда мне заменили масло в КПП, а перед этим, не задолго, с сапуна сорвали его родной колпачек и внедрили обыкновенный шланг (завод проводил замену пластиковых колпачков на резиновые, но мне воткнули шланг..) :)))[/img]