КамАЗ подготовил улучшенную версию грузовика К5. K5 Neo получил новый более экономичный 13-литровый турбодизель
КамАЗ уже неоднократно заявлял о возобновлении в текущем году полномасштабного производства грузовиков К5. Как стало известно сейчас, вместе с обычным K5 завод наладит сборку модернизированной модели – K5 Neo (КАМАЗ-54901) с новым двигателем.
Сообщается, что новый турбодизельный агрегат объемом 13 л сделает грузовик более экономичным – расход станет меньше на 1,8 л на 100 км пробега. А межсервисный интервал при этом увеличится со 120 до 150 тыс. км. Серийное производство К5 Neo с будет запущено в марте. Поначалу обе версии грузовика будут производится параллельно, но со второго полугодия К5 Neo станет основным продуктом.
Раскраска ман грузовик
![]()
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Другие работы:
![]()
Графический Силуэтный портрет
![]()
Микробы для детей картинки
КамАЗ собрал первый грузовик К5 в новой, улучшенной версии: особенности модели
КамАЗ собрал первый обновленный магистральный тягач КамАЗ-54901 в новой версии. Производство этой версии не будет зависеть от поставок комплектующих из недружественных стран.
Первый обновленный тягач поколения К5 собирался на конвейере в общем потоке и получил различные улучшения. В нем были улучшены и доработаны система охлаждения, бортовая информационная система, система электрооборудования, подвеска кабины и шумоизоляция. Кроме того, в новой версии заменены автоматическая коробка передач, ведущий мост и пневматическая система, улучшена плавность хода, и снижен расход топлива. Также предусмотрен дополнительный шумоизолирующий слой на дверях кабины, который обеспечит более комфортные условия для водителя.
После схода с главного конвейера машину в соответствии с дежурной процедурой осмотрели специалисты департамента качества КамАЗа. После устранения выявленных замечаний автомобиль будет направлен в Научно-технический центр компании, где его узлы и агрегаты пройдут ещё ряд испытаний. За сертификацией обновлённой модели последует её серийная сборка.
КамАЗ
В феврале завод планирует выпустить более 70 тягачей КамАЗ-54901 с использованием компонентов, локализованных в России и дружественных странах.
О производстве санкционно устойчивых грузовиков поколения К5 было объявлено на прошлой неделе.
КАМАЗ соберет в этом году первые экземпляры «тягачей будущего»
КАМАЗ в 2022 году планирует собрать четыре экспериментальных прототипа тягача Continent, об этом 4 февраля сообщила пресс-служба компании.
Пока Continent существует в единственном экземпляре, который представили в декабре 2019-го. Машина создана на базе серийного тягача КАМАЗ-54901 с кабиной K5. Отличиями от 54901 являются инновационная гибридная силовая установка (составлена «вокруг» серийного турбодизеля КАМАЗ-Liebherr P6), полностью светодиодные фары, боковые видеокамеры заднего вида вместо стандартных зеркал (улучшает обтекаемость), система автопилота третьего уровня (то есть тягач может самостоятельно перестраиваться между полосами, парковаться, следовать в колонне), салон повышенной комфортности, особо продвинутый бортовой компьютер, электромагнитная подвеска сиденья водителя и т. п. Гибридный КАМАЗ расходует на 17% меньше дизтоплива, чем обычный КАМАЗ-54901 с турбодизелем КАМАЗ-Liebherr P6.
Как уточнили на КАМАЗе, прототипы Континента будут тестировать в реальных условиях на трассе М-11 «Нева», эта дорога подпадает под введенный правительством РФ экспериментальный правовой режим для проверки автопилотов. Машины проедут более 20 тысяч км до конца 2022 года, причем будут перевозить реальные грузы (КАМАЗ привлечет к проекту логистические компании).
Глава Камского автогиганта Сергей Когогин сообщил, что КАМАЗ выпустит беспилотные грузовики на рынок своевременно, причем в них будет использоваться софт собственной разработки.
«Если у нас на производстве сегодня много самодвижущихся тележек, процессы роботизированы, то в этом вопросе лишь одна проблема — как на дорогах общего пользования автомобиль с человеком уживется с автомобилем без человека. Беспилотник все будет делать правильно, а человек часто непредсказуем, управляя автомобилем. Водитель несет ответственность за свои действия в случае ДТП — а кто будет нести ответственность за беспилотник? Все кончится тем, что нести ответственность будет автопроизводитель», — отметил Когогин, добавив, что производитель должен делать настолько надежные машины, чтобы предусмотреть в алгоритмах любую нештатную ситуацию.
Экспериментальный КАМАЗ Continent с автопилотом 3 уровня
Экспериментальный КАМАЗ Continent с автопилотом 3 уровня
Экспериментальный КАМАЗ Continent с автопилотом 3 уровня
Экспериментальный КАМАЗ Continent с автопилотом 3 уровня
Поделиться:
Читайте также на Дроме

В Госдуме обсуждают «внезапность» изменений в правилах утильсбора на автомобили

В России будут официально продавать исполинский внедорожник от Dongfeng

Стало известно, под какими марками будет производить шины бывший завод Michelin

Начались продажи Вест-универсалов в топ-версиях

«Москвич» начал сборку Москвича 5 (JAC Sehol X6). По Москвичу 8 (JAC Sehol X8 Plus) — сразу локализация
Комментарии
Получается, что у КамАЗа будущее уже наступило
для остального мира это тягачи вчерашнего(
RulonAboev
All of the World
Сообщений: 1195
Ну идея беспилотного тягача хороша уже тем, что на ее результатах можно сделать эффективных помощников живому водителю. Может, дтп с фурами будет меньше.
Ерсубайкино
Сообщений: 41784
А что плохого?
Продам уши от мертвого осла.
Ерсубайкино
Сообщений: 41784
А где грузовики Маска??
Продам уши от мертвого осла.
Эти хотябы прототипы собирают, и более менее конкурентноспособную продукцию выпускают. А не кормят годами рендерами, коллабами с западными производителями, а в конце «извините, не получилось».
Зачем вся эта вакханалия с беспилотными аатомобилями? Тем более с тягачами. Для перевозки грузов есть ж/д-транспорт. Автопилоты — это стезя других отраслей, например, аграрной.
Сообщений: 12257
Есть в нем чего из Российского?
Важно быть, а не казаться.
гибридный xорошо меньше коптить будет
приеzGают zа продукцией раzные фуры и сегодня был камаz вроде не старый но как гаzанул своим черным фирменным выxлопом
ни в какое сравнениями со сканией вольво и т. д.
За Байкалом.
Сообщений: 724
Какие гибридные камазы,когда большая половина страны в лаптях ещё ходит,нет денег на новые.
Красноярск
Сообщений: 17323
Будем следить за развитием ситуации
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Насмешило улучшение обтекаемости фуры полной массой > 20 тонн за счёт удаления зеркал заднего вида.
Владивосток
Да дурь это, выпускать автопилот без человека на общие дороги.
На заводе — автотележки ездили ещё в годы СССР. Но там ОХРАНА, тотальная, проходная, пропуска, да и тележки возили картеры, опоки, блоки, мосты, раздатки , от цеха к цеху, по белой линии, нарисованной на асфальте, с медленной скоростью.
На общих дорогах — эти беспилотные фуры будут грабить только так! на наших необъятных просторах. И с продолжающимся расслоением на кучку богатых путиноидов и остальной народ, бедное безработное село. Появятся группы молодцов, как на диком Западе грабили поезда и диллижансы, а тут ещё удобнее — людей то нет. Если охрану сопровождения лепить-то какой смысл беспилотничества, вместо 1 водителя теперь 2 охранника? «сэкономили», угу.
без охраны — эти автофуры будут опустошать на ходу, даже не останавливая. А то и просто глушить сигнал и ухонять на разборку в необъятную тайгу, размером от Находки до МКАДА. У нас же всё население сгруппировали в Москву в 40-этажки, а остальная страна- пампасы, 1 чел/100 кв.км
Камаз сказал, камаз сделал. Будущее уже здесь!
Euroshop
Получается, что у КамАЗа будущее уже наступило
Будущее на дорогах 19 века
Witaliy1988
Волгодонск
Trevor
Есть в нем чего из Российского?
Косяки и сборка.
Всё остальное от Мерседеса https://www.youtube.com/watch?v=5InJR-xK0Sk
Омск-Москва
Сообщений: 1862
В набережных Челнах началось восстание машин, но очень быстро заглохло.
Омск — прощай.
ДИВАНИО Диванный X Перд
ПАЛАСИО
А где грузовики Маска??
Уже вовсю тестируют!

Сообщений: 135
Взяли бы вы на работу беспилотный Камаз:
Нижний Новгород
Сообщений: 1005
Кооперация с Daimler Truck AG даёт неплохие проекты ростеховскому КАМАЗу. Даже похвально. Я так за родным дерипасковским ГАЗом не слежу, как за челнинцами.
Мои отзывы: Infiniti QX50 2018, Lexus RC200t 2017
ДИВАНИО Диванный X Перд
По трассе М11 теперь опасно ездить, мало ли как поведет себя беспилотный камаз.
Красноярск
Сообщений: 9089
КАМАЗ.
Бесрлатно.
Держите.
Если хотите бахнуть рынок, нужен магистральные тягачи, ака фура.
Полностью электрические. Пробег на 1 заряде 10000 км.
Все . Если в разумную цену, то рынок ваш.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
будет много раныx проzводств будут у народа и лапти иz натуральной коGи
Сообщений: 764
да здравствует Форсаж 1 на одной единственной одобренной трассе ))
И потянет Камазовский тягач в светлое будущее, но не всех. Кто-то обязательно не впишется. в рыночек.
Сообщений: 35791
gelo888
Какие гибридные камазы,когда большая половина страны в лаптях ещё ходит,нет денег на новые.
ты сам то в какой половине в лаптях или штиблетах?
Сообщений: 350
для остального мира это тягачи вчерашнего(
пруфы и подтверждения? Или Вы из всепропальщиков?
Подпись изъята на предварительную модерацию.
Сообщений: 350
ака МУДРЫЙ
КАМАЗ.
Бесрлатно.
Держите.
Если хотите бахнуть рынок, нужен магистральные тягачи, ака фура.
Полностью электрические. Пробег на 1 заряде 10000 км.
Все . Если в разумную цену, то рынок ваш.
пока не будет прорыва в батареях — электрофур не будет.. И Илоновские не будут. это я вам как диванодромоэксперт говорю. Сомневающимся гугл в помощь, разжевано для непонимающих
Подпись изъята на предварительную модерацию.
как тебе такое камазище, Илон?
ааа, это не макетики рисовать и втюхивать миллениалам за 3 цены в мутной крипте
ака МУДРЫЙ
КАМАЗ.
Бесрлатно.
Держите.
Если хотите бахнуть рынок, нужен магистральные тягачи, ака фура.
Полностью электрические. Пробег на 1 заряде 10000 км.
Все . Если в разумную цену, то рынок ваш.
Можно, если этот тягач будет тянуть прицеп с тоннами аккумуляторов питающих его.
Trevor
Есть в нем чего из Российского?
Сообщений: 452
6234614
Насмешило улучшение обтекаемости фуры полной массой > 20 тонн за счёт удаления зеркал заднего вида.
На самом деле без «лопухов» расход топлива у тягача на 0.7-1.5% ниже. В масштабах затрат ТК это достаточно много
Автоэкскурсии по Горному Алтаю. Заказ микроавтобуса 7 мест.
9139925681 манжерок-экскурсии.рф
Новосибирск
Сообщений: 12423
Trevor
Есть в нем чего из Российского?
Сообщений: 452
ХомХомыч
Зачем вся эта вакханалия с беспилотными аатомобилями? Тем более с тягачами. Для перевозки грузов есть ж/д-транспорт. Автопилоты — это стезя других отраслей, например, аграрной.
Средняя скорость перевозки автотранспортом -36 км/ч. Ж/Д транспортом — 9 км/ч. Цена одинакова. Всё.
Автоэкскурсии по Горному Алтаю. Заказ микроавтобуса 7 мест.
9139925681 манжерок-экскурсии.рф
Сообщений: 12735
«электромагнитная подвеска сиденья водителя»
Яички поджарятся через некоторое время.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
PunkBuster
Один вопрос: Зачем?
Новосибирск
Сообщений: 827
Гибрид дальнобою незачем. На трассе батарея быстро разряжается.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2018, Suzuki Grand Vitara 2007
Владивосток
тЯгач будщего. Экран поставили вруль по привычки посигналишь И разобьёт экран. Ужас а не автомобиль. Русское только железо осталось а вся начинка скорей всего от мерседеса. А торпеда убога какая
Владивосток
Я всё-таки надеюсь, что русские научатся делать автомобили в будующем. Но пока не какие автомобили.
Средняя скорость перевозки автотранспортом -36 км/ч. Ж/Д транспортом — 9 км/ч. Цена одинакова. Всё.
Нет не все.
До ЖД станции погрузки надо ещё довезти, разработать и согласовать СОГ, и от станции выгрузки забрать.
Да, и не забыть заблаговременно заказать вагоны.
Да, а в отдельных случаях есть временные запреты ЖД на отгрузку -затаривание на станциях приема.
Негабарит не увезешь.
По факту даже за 4500 км быстрее и дешевле таскать грузы на машинах.
Красноярск
На ютубе полно роликов как получают новые К-5.Без слез не посмотришь.
Новосибирск
Сообщений: 3493
KGBWatchingYou
Ну идея беспилотного тягача хороша уже тем, что на ее результатах можно сделать эффективных помощников живому водителю. Может, дтп с фурами будет меньше.
сначала систему предотвращения столкновений бы поставили, или камеру заднего хода беспроводную на прицеп
танк 2018г бп рф в Новосибирске 1085 https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/tank/52990403.html
Мои отзывы: Toyota Crown 1990, Nissan Wingroad 2003, Toyota Cresta 1985
Владивосток
Trevor
Есть в нем чего из Российского?
ХомХомыч
Зачем вся эта вакханалия с беспилотными аатомобилями? Тем более с тягачами. Для перевозки грузов есть ж/д-транспорт. Автопилоты — это стезя других отраслей, например, аграрной.
Конечно. Американцы же дураки, что с жд на фуры пересели.
Средняя скорость перевозки автотранспортом -36 км/ч. Ж/Д транспортом — 9 км/ч. Цена одинакова. Всё.
Откуда такие «данные»?
Из-за леса, из-за гор.
Сообщений: 4628
Witaliy1988
Косяки и сборка.
Всё остальное от Мерседеса https://www.youtube.com/watch?v=5InJR-xK0Sk
зато НАШЕ! На кухню под водку можно своим патриотизмом всех ЗАБАРОТЬ! вот собственно и весь смысл. А грузы возит европа и стареющая америка с японией, которых ради этого «уродца» запретили людям покупать. Теперь хороший грузовик может себе позволить только крупная компания.
Лучше бы трудились в полях, где умеют, всё наше и санкции не страшны. Запретят завтра поставку комплектующих, где будет этот камаз?куда людей девать с завода? а в полях ничего не запретят.
Сообщений: 2604
KGBWatchingYou
Ну идея беспилотного тягача хороша уже тем, что на ее результатах можно сделать эффективных помощников живому водителю. Может, дтп с фурами будет меньше.
как беспилотный камаз спасет от неадекватов за рулем легковушек?
Сообщений: 3661
Круто. Но у меня есть несколько замечаний:
1. Монитор в передней стойке закроет ещё 30% обзора ( за стойкой уже другой такой КАМАЗ может спрятаться, а не только легковушка)
2. На лобовухе сверху не хватает наклейки-полоски »
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Новосибирск
Сообщений: 968
ХомХомыч
Зачем вся эта вакханалия с беспилотными аатомобилями? Тем более с тягачами. Для перевозки грузов есть ж/д-транспорт. Автопилоты — это стезя других отраслей, например, аграрной.
РЖД за счет своей неэффективности привели к тому что автоперевозки стали выгоднее. Да, хозяйство у них гигантское, но то как они внутри у себя пилили и пилят — притча уже.
Alexej Briese
Trevor
Есть в нем чего из Российского?
Шильдик «Камаз» и кривые руки сборщиков.
Alexej Briese
Besyachka
Камаз сказал, камаз сделал. Будущее уже здесь!
Камазу Мерседес сказал, все комплекту.щие и технологии прислал.
Сообщений: 165
А для чего кабина большая автопилоту?
Вячеслав К.
Прокопьевск
А когда наступит это будущее уже говорили ?
Сообщений: 365
da-fomin
Гибрид дальнобою незачем. На трассе батарея быстро разряжается.
Гибрид- это когда ДВС и электромотор в помощь, он не разряжается. Разрядится может только когда на электротяге.
Сообщений: 55389
ПАЛАСИО
А где грузовики Маска??
Срыв старта производства грузовика на электрической тяге связан с проблемами с цепочкой поставок и ограниченной доступностью аккумуляторных элементов. Из письма для акционеров Tesla следует, что корпорация вынуждена отложить начало производства Semi на 2022 год. Точные сроки запуска не указываются. В сообщении говорится, что Tesla намерена закончить строительство новых заводов в Берлине и Остине до конца года.
Рукописи не горят(с)
Сообщений: 55389
Trevor
Есть в нем чего из Российского?
Название:)))
Тут другой вопрос. Поскольку там все импортное какова будет цена этого грузовика и какой у него рынок сбыта. Не думаю что логистические компании прям бросятся его покупать
Рукописи не горят(с)
Сообщений: 55389
16590345
гибридный xорошо меньше коптить будет
приеzGают zа продукцией раzные фуры и сегодня был камаz вроде не старый но как гаzанул своим черным фирменным выxлопом
ни в какое сравнениями со сканией вольво и т. д.
Букву з zаклинило?:)))
Рукописи не горят(с)
Сообщений: 55389
16590345
будет много раныx проzводств будут у народа и лапти иz натуральной коGи
А еще и ж заклинило? Однако.
Рукописи не горят(с)
Сообщений: 55389
fareast
ты сам то в какой половине в лаптях или штиблетах?
Я думаю сейчас тренд в России на каски уже перешел. А то некоторые депутаты обещают начать головы отрезать.
Рукописи не горят(с)
РЖД за счет своей неэффективности привели к тому что автоперевозки стали выгоднее. Да, хозяйство у них гигантское, но то как они внутри у себя пилили и пилят — притча уже.
Интересно, почему трубы, контейнеры, лес, уголь, щебень и т.п. перевозят в вагонах на ж/д? Почему на грузовиках не везут, если это «выгоднее»?
Zarr ten
Конечно. Американцы же дураки, что с жд на фуры пересели.
Да их ж/д транспорт допотопный по сравнению с нашим, вот и дороже получается. У них даже практически не элекрофицирован этот тип транспорта. Они остановились в развитии ещё в 1950 году. При том, грузооборот в России выше при меньшем количестве жителей и протяженности жд путей по сравнению с США.
ХомХомыч
Интересно, почему трубы, контейнеры, лес, уголь, щебень и т.п. перевозят в вагонах на ж/д? Почему на грузовиках не везут, если это «выгоднее»?
И на грузовиках везут сколько угодно. Прокатитесь по Мкаду или по м 4 Тонары кучами ходят.
Вадим Варенцов
И на грузовиках везут сколько угодно. Прокатитесь по Мкаду или по м 4 Тонары кучами ходят.
Это всё местные перевозки. За 2000 км никто не повезет 30 тонн щебня.
ХомХомыч
Это всё местные перевозки. За 2000 км никто не повезет 30 тонн щебня.
везут ещё как В июле прошлого года в Краснодрском крае видел тонар с Питерским номерами в пробке стояли вместе
Вадим Варенцов
везут ещё как В июле прошлого года в Краснодрском крае видел тонар с Питерским номерами в пробке стояли вместе
Ага. У нас местная компания работает на самосвалах Вольво, при том, что все номера московские. Это что они, снег в Москву увозят что ли? К номеру региона привязываться не стоит.
Сообщений: 12
ПАЛАСИО
А что плохого?
Плохо что производитель пролоббирует такие законы по которым всегда будет виноват водитель авто без автопилота. Он уже дал это понять фразой, что автопилот всегда поступает правильно, а человек нет.
ХомХомыч
Ага. У нас местная компания работает на самосвалах Вольво, при том, что все номера московские. Это что они, снег в Москву увозят что ли? К номеру региона привязываться не стоит.
Как вариант вашим комунальщикам прислали в помощь из Москвы, У нас в позапрошлый год из нижнего камазы гоняли в Москву и там снег возили. И у вас отработают сезон и уйдут обратно в Москву
Новосибирск
Сообщений: 827
SHAG_TMS
Гибрид- это когда ДВС и электромотор в помощь, он не разряжается. Разрядится может только когда на электротяге.
А вот и нет.
Trevor
Есть в нем чего из Российского?
Водитель.
Пока ещё.
Сообщений: 30932
РЖД за счет своей неэффективности привели к тому что автоперевозки стали выгоднее. Да, хозяйство у них гигантское, но то как они внутри у себя пилили и пилят — притча уже.
РЖД просто перегружены, от этого низкая эффективность. Для расширения нужны слишком большие вливания, поэтому расширяют в час по чайной ложке т.с.
Ушел на рыбалку, вернусь никогда.
Красноярск
Сообщений: 9089
DenDens
пока не будет прорыва в батареях — электрофур не будет.. И Илоновские не будут. это я вам как диванодромоэксперт говорю. Сомневающимся гугл в помощь, разжевано для непонимающих
Да. Это, пока, единственное ограничение+ полное отсутствие инфрасьруктуры под электротягачи.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Али Экспресс
А открыть видео с завода по сборке современных КамАЗ-54901 религия не позволяет? На Дальнем Востоке их на дорогах больше Мэнов и Вольво. Френчей правда больше всех вместе взятых пока. Локализация приличная КамАЗа.
Али Экспресс
Trevor
Есть в нем чего из Российского?
А открыть видео с завода по сборке современных КамАЗ-54901 религия не позволяет? На Дальнем Востоке их на дорогах больше Мэнов и Вольво. Френчей правда больше всех вместе взятых пока. Локализация приличная КамАЗа. Лишь бы вы*****ся а матчасть читать не наш профиль да?
Сообщений: 3472
Камазовцы молодцы!
Сообщений: 3472
ХомХомыч
Откуда такие «данные»?
Техническая скорость, оборот вагона, простой вагона. И это еще не все параметры из которых складывается
Али Экспресс
Witaliy1988
Косяки и сборка.
Всё остальное от Мерседеса https://www.youtube.com/watch?v=5InJR-xK0Sk
Что все остальное? Пока вы на диване по кнопкам лупите Камаз развивается . Молодцы в отличие от Уазовских помоек. R6 движка камазовская, блоки если еще на заводе не льют то на пути к этому, кабину на КАМАЗе делают, да, она копия Мерсовской но она с нуля собирается. Рама тоже. Коробка ZF(Кама)
Из-за леса, из-за гор.
Сообщений: 4628
14800599
Нет не все. До ЖД станции погрузки надо ещё довезти, разработать и согласовать СОГ, и от станции выгрузки забрать. Да, и не забыть заблаговременно заказать вагоны. Да, а в отдельных случаях есть временные.
вот по этому РЖД и «занесло» за повышение на 20% тарифов системы побор-платон.
Ingolstadt
Сообщений: 14802
Trevor
Есть в нем чего из Российского?
название, хотя то-же не на русском написанно. А , ещё водитель то-же будет русский, наверное.
ну, на 0,5% может и лучше стало)
Иван Кудряшов
С Челнов до Москвы шел на КамАЗе 54901, что Вам сказать, просто жадность топ менеджеров завода не поддаётся ни какому объяснению
На Урал или Култук отправьте его зимой для тестирования автопилота
Witaliy1988
Волгодонск
Али Экспресс
Что все остальное? Пока вы на диване по кнопкам лупите Камаз развивается . Молодцы в отличие от Уазовских помоек. R6 движка камазовская, блоки если еще на заводе не льют то на пути к этому, кабину на КАМАЗе делают, да, она копия Мерсовской но она с нуля собирается. Рама тоже. Коробка ZF(Кама)
Это не развитие, а просто копирование.
Если б вы были повнимательнее, то увидели бы ссылку в конце моего предыдущего комментария — там тест-драйв того что камаз пока только анонсирует как своё некое «будущее».
Калининград
ПАЛАСИО
А где грузовики Маска??
МАСК нервно курит в сторонке, не поспевая за Камазом =)))
Хааааа, гибридный камаз.. Гемморой Х1000
Euroshop
Получается, что у КамАЗа будущее уже наступило
Ну да, правда ещё только +- 90е года ))) до нынешнего будущего Камазу лет 50 ещё прозябать
Евгений ***
Да дурь это, выпускать автопилот без человека на общие дороги. На заводе — автотележки ездили ещё в годы СССР. Но там ОХРАНА, тотальная, проходная, пропуска, да и тележки возили картеры, опоки, блоки.
На каком это заводе так ездили? РЕН-ТВ что-ли насмотрелся?
MARSllK
Кооперация с Daimler Truck AG даёт неплохие проекты ростеховскому КАМАЗу. Даже похвально. Я так за родным дерипасковским ГАЗом не слежу, как за челнинцами.
Надо полностью отдать камаз даймлеру, тогда и техника будет в разы лучше нынешней и вероятнее всего дешевле если пугабэ не придумает какую подлость
ака МУДРЫЙ
КАМАЗ.
Бесрлатно.
Держите.
Если хотите бахнуть рынок, нужен магистральные тягачи, ака фура.
Полностью электрические. Пробег на 1 заряде 10000 км.
Все . Если в разумную цену, то рынок ваш.
А если телепорт встроить так вобще весь мир и всю галактику захватят
Али Экспресс
А открыть видео с завода по сборке современных КамАЗ-54901 религия не позволяет? На Дальнем Востоке их на дорогах больше Мэнов и Вольво. Френчей правда больше всех вместе взятых пока. Локализация приличная КамАЗа. Лишь бы вы*****ся а матчасть читать не наш профиль да?
Али Экспресс
Что все остальное? Пока вы на диване по кнопкам лупите Камаз развивается . Молодцы в отличие от Уазовских помоек. R6 движка камазовская, блоки если еще на заводе не льют то на пути к этому, кабину на КАМАЗе делают, да, она копия Мерсовской но она с нуля собирается. Рама тоже. Коробка ZF(Кама)
И кока кола чисто российский продукт
Лучше бы безъямочные и асфальтированные дороги по всей стране изобрели для начала
Сообщений: 357
ХомХомыч
Зачем вся эта вакханалия с беспилотными аатомобилями? Тем более с тягачами. Для перевозки грузов есть ж/д-транспорт. Автопилоты — это стезя других отраслей, например, аграрной.
Жд перегружена у нас например БАМ расширяют. Китай мировой производитель наш сосед ему надо свои товары и на запад и на восток перевозить. Водитель требует сна, какать, писять кушать наконец. А тут зарядил с границы с Китаем и до Санкт Петербурга. Только опять же надо заправки оборудовать хотя вай фай карта топливная Роснефти заправщики есть и будет шуровать такая фура без остановок практически еще быстрее ЖД может получиться. А сельское хозяйство вечно без денег хотя в страду рабочих рук ой как не хватает!
Сообщений: 357
ДИВАНИО Диванный X Перд
По трассе М11 теперь опасно ездить, мало ли как поведет себя беспилотный камаз.
Мне кажется многие человеки опасней такого камаза!
Денис Шелихов
Жд перегружена у нас например БАМ расширяют. Китай мировой производитель наш сосед ему надо свои товары и на запад и на восток перевозить. Водитель требует сна, какать, писять кушать наконец. А тут зарядил.
Причём, вся дорожная инфраструктура для таких «автопилотов» обойдется дороже железной дороги.
Сообщений: 365
da-fomin
А вот и нет.
ну тогда расскажите что такое гибрид в вашем понимании.
Красноярск
Сообщений: 9089
А если телепорт встроить так вобще весь мир и всю галактику захватят
Кто сможет первым схватить тренд и осилить на электротяге дальнобойный грузовик, и сделать это надежно и качественно, тот и будет танцевать девочку, то бишь рынок Европы.
Только дурачок не видит этот тренд.
Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)
Новосибирск
Сообщений: 827
SHAG_TMS
ну тогда расскажите что такое гибрид в вашем понимании.
Батарея рекуперирует энергию, например, с торможений, и выдает, когда надо. В городе очень эффективно. На трассе торможений минимум.
Timur Simashev
Этот прототип тягача скорее прошлого. Самое главное сказал сам Когогин- у них на производстве есть самодвижущиееся тележки, вот от этого плясать и надо- всю кабину нафиг с этими ее кондеями, ЭМ сидушками и прочим рулями и камерами. Представьте себе экономию- на сколько дешевле может быть тягач без кабины, сами как думаете? Да еще и намного легче, а значит экономичнее, ну и развесовка будет лучше, и общие габариты трака с тягачом будут меньше. Конечно же стоимость разработки такого софта наверно космическая, но ведь такое уже есть, правда в карьерных разрезах , ну и в тесле. Делайте настоящий прототип- только тележка, двиг и комп. На случай ошибок иметь возможность подключть к другому траку для управления. Пусть начнут со стандыртных 20-40 футовых контейнеров.
ХомХомыч
Да их ж/д транспорт допотопный по сравнению с нашим, вот и дороже получается. У них даже практически не элекрофицирован этот тип транспорта. Они остановились в развитии ещё в 1950 году. При том, грузооборот в России выше при меньшем количестве жителей и протяженности жд путей по сравнению с США.
Дак наверное потому и допотопный, что не было смысла развивать или неужели вы думаете им технологии не позволили?
Красноярск
Евгений ***
Да дурь это, выпускать автопилот без человека на общие дороги. На заводе — автотележки ездили ещё в годы СССР. Но там ОХРАНА, тотальная, проходная, пропуска, да и тележки возили картеры, опоки, блоки.
чем хорош беспилотный авто — их можно в автоколонну соединить. Таким образом, по три фуры соединить и норм. И всего одну машину сопровождения с двумя вооруженными охранниками. Или ещё какую конфигурацию сделать. К тому же, весь мир не ограничивается Россией и её возможной спецификой, имея такие технологии (работающие) их можно экспортировать в ту же Европу.
Красноярск
green cat
как беспилотный камаз спасет от неадекватов за рулем легковушек?
Возможно, что спасёт отсутствием неадекватов за рулём Камазов, например.
Владивосток
чем хорош беспилотный авто — их можно в автоколонну соединить. Таким образом, по три фуры соединить и норм. И всего одну машину сопровождения с двумя вооруженными охранниками. Или ещё какую конфигурацию.
идея хорошая и рабочая, НО
для робото-автопоездов требуются идеально хорошие дороги, асфальтовые с разметкой, а это уже уязвимое место-получается, надо будет перегружать груз на обычные грузовички, чтобы до конца, до потребителя доставить груз? Но сегодня это прекрасно делается ими от ЖД терминалов, Камазы забирают опломбированные контеинеры там — и это надежная и прекрасная система.
Далее, эти автороботы-ведь не по отельным, а по общим дорогам, иначе сверхдорого. Так вот, даже 2 фуры , плотно идущие — обогнать водителям — сильная аварийная опасность. Я ездил как то Питер-Москва, это жуть, аттракцион, в котором ошибка-авария. Фуры идут плотными потоками и люди прям как в игре — выцеливают одновременно два «окна» — и во встречке и между фурами — и кидаются туда на обгон. Доедешь до конца — поседеешь и постареешь. Не, пусть уж грузы по ЖД таскают, нам будет легче на дорогах.
Далее — как пример,, в Австралии — отличные дороги на межгороде (ещё и прямые и длинные, а не как в Европе горные серпантины и перепады высот) и крайне малое кол-во транспорта на дорогах. И они поэтому позволяют себе авто-поезда. Цепляя к одному грузовому МАНу сразу ещё ТРИ прицепа допоолнительно. Ну вот вам и решение того, что вы предлагаете. Намного экономичнее, чем ЭЛЕКТРО и работоспособнее (есть человек) и дешевле и хлопот меньше.
Но даже США уже, имея более плотный трафик — по три прицепа не могут цеплять.
И у нас, если будет Грузовик+3 прицепа на трассе — это сразу поубиваются половина обгоняющих водителей. Да в при въезде в город такой поезд заблокирует всё движение. Это хорошо на Кубани где нибудь, в сельской местности, возить зерно с поля до элеватора.
Короче — куда ни кинь, везде нелепость. Может я не понимаю, но впечатление, что у руля стран сегодня-набор бестолкового ворья, с популизмом и распилом.
пс: погуглите «самые длинные автопоезда в мире» и видите их в роликах, они по пустыне обычно ездят, один дизель запросто тащит «1+3» платформы. Но даже там умудряются иногда пробку нехилую собрать
Сообщений: 365
da-fomin
Батарея рекуперирует энергию, например, с торможений, и выдает, когда надо. В городе очень эффективно. На трассе торможений минимум.
что бы затормозить, необходимо сначала разогнаться, закон сохранения энергии не слышали, помимо силы тяги и инерции, на автомобиль действует огромное количество сил(сопротивления качению, трения и т.д.) и энергия возвращается в батарею в виде электричества, частично, рекуперирует ее мотор- генератор. На эту энергию рассчитывать не стоит, она за цикл составляет 5-7% не более, так что гибрид, это сцепка из ДВС и электромотора с батареей. Других гибридов пока нет.
Новосибирск
Сообщений: 827
SHAG_TMS
что бы затормозить, необходимо сначала разогнаться, закон сохранения энергии не слышали, помимо силы тяги и инерции, на автомобиль действует огромное количество сил(сопротивления качению, трения и т.д.).
