Какие компании принадлежат bmw

Кому принадлежит BMW

Датой основания компании принято считать 1916 год, хотя официально её зарегистрировали только в 1917 году. Первоначальный вид деятельности, это изготовление двигателей для самолётов. После окончания Первой мировой войны, происходит смена профиля в сторону сельскохозяйственной техники. В 1923 году BMW начинает производство мотоциклов, но при этом продолжают выпускать авиационные двигатели. Уже в 1928 году начался выпуск автомобилей.

Основателем фирмы является Карл Фридрих Рапп 24.09.1882-26.05.1962 годы жизни. Но уже в 1918 году он покинул своё детище. Организация меняла владельцев пока в 30 годы не вошла в состав империи Гюнтера Квандта 28.07.1881-30.10.1954 Сейчас у его внуков самые крупные пакеты акций BMW. У внучки 21% акций Сьюзен Клатенн состояние 19,4 миллиарда долларов США, внук владеет 29% акций Штефан Квандт 16,5 миллиардов. В настоящее время BMW AG представляет собой акционерное общество.

Концерн не входит даже в десятку мировых автопроизводителей по количеству проданных машин, они занимают 12 или 13 места. Но зато уверено входят в тройку лидеров по продаже самых дорогих авто.

BMW GROUP выпускает машины и мотоциклы BMW, а также автомобили MINI, Rolls-Royce.

Николай

Я незнал что Ролс Рой принадлежит БМВ спасибо за инфу. Точно также недавно узнал что Ламба и Бугати принадлежат ФольксВагену.

Крупнейшие автомобильные заводы: BMW Group

Германия является одной из главных автомобильных держав мира. Здесь сосредоточен целый ряд крупных автопроизводителей, среди которых одно из ведущих мест занимает концерн BMW Group, продукция которого неизменно пользуется огромной популярностью в самых разных странах.

От самолетов к автомобилям

Название компании BMW (Bayerische Motoren Werke) переводится как «Баварские моторные заводы». Компания была основана в Мюнхене в 1916 году в результате слияния двух небольших фирм Rapp-Flugmotoren Werke и Otto-Werke, которые занимались производством авиационных двигателей.

На этом же направлении сосредоточилась и новая компания, добившись немалых успехов. В том числе самолет с двигателем BMW смог подняться на высоту 10 километров, установив мировой рекорд. Во время Первой мировой войны компания являлась главным поставщиком двигателей для немецких военных самолетов.

Переход к автомобилестроению был для BMW вынужденной мерой. После поражения в Первой мировой войне из-за действующих в отношении Германии ограничений компания не могла заниматься авиационными двигателями. В результате фирмы пришлось искать новые направления.

В 1926 году BMW начинает выпускать мотоциклы, а с 1929 года – автомобили, первым из которых стала малолитражка Dixi. Затем появилась модель 303 и спортивный автомобиль 308, который смог значительно превзойти практически всех существовавших на тот момент конкурентов.

С приходом к власти нацистов и началом Второй мировой войны практически все ресурсы компании брошены на военные нужды. Производство автомобилей прекращается полностью, производство мотоциклов – урезается по максимуму, а основной продукцией снова становятся авиационные двигатели. В том числе фирма занималась разработкой реактивных и ракетных двигателей.

После Второй мировой войны BMW была поставлена на грань краха, поскольку значительная часть заводов компании оказалась в советской оккупационной зоне. Для выхода из кризиса компании пришлось срочно развернуть производство мотоциклов. Также была разработана новая малолитражка Isetta – своеобразный трехколесный гибрид автомобиля с мотоциклом.

В дальнейшем BMW неуклонно развивается и превращается в один из главных автомобильных брендов мира. Это стало возможным благодаря большому вниманию созданию новых передовых технологий. В том числе авторству BMW принадлежат такие разработки, как:

• антиблокировочная тормозная система ABS,
• электронное управление двигателем,
• турбонаддув в автомобильных ДВС.

Автомобили BMW традиционно сочетают в себе комфортабельность, неповторимый стиль, мощь и отличные спортивные характеристики. В 1983 году команда BMW стала победителем чемпионата Формула 1.

BMW Group сегодня

В настоящее время в состав BMW Group, помимо непосредственно BMW, входит компания MINI и производитель роскошных автомобилей Rolls-Royce Motor Cars. Компания занимается производством автомобилей, мотоциклов, авто- и мотодвигателей. Вся продукция относится к элитному классу, а модели Rolls-Royce – к классу роскошных автомобилей.

Сегодня BMW Group представляет собой крупную международную корпорацию с представительствами более чем в 150 странах. Производство осуществляется на 28 заводах, которые располагаются в 13 странах мира. Кроме того, в составе компании действует 10 научно-исследовательских центров. Из их числа 4 центра работает в Германии, 3 центра – в США. Также по одному центру действует в Австрии, Китае и Японии.

Количество сотрудников BMW Group сегодня превышает 110 тысяч человек, а объем активов компании оценивается свыше 190 миллиардов долларов.

BMW Group является одним из лидеров в области новых автомобильных разработок.

Марки автомобилей – кому они принадлежат?

Иногда абсолютно одинаковые элементы комплектующих в автомобилях можно встретить у представителей совершенно разного ценового диапазона. И это не случайно – все реже встречаются марки автомобилей, которые работают по одиночке. Собираться в группы – стало прибыльно благодаря глобализации. Это и есть причина, почему автомобильные группы ежегодно расширяются.

Какие марки автомобилей относятся к входят в группы?

Какая связь между Bugatti Veyron и Volkswagen Polo? Что общего у Maybach и Smart? А у Rolls-Royce и MINI Cooper? Казалось бы, ответ прост – у них по 4 колеса, есть двигатель и как минимум два сиденья. Но ведь это еще не всё.

Автомобили, которые мы указали выше — кажутся совершенно разными, но у каждой пары – один владелец. Как это? Давайте разбираться!

Bayerische Motoren Werke AG (BMW) – привычный нам “БМВ”.

Привычный нам немецкий автопром, наверное, знают абсолютно все водители. Он производит не только автомобили, но и мотоциклы, скутеры, двигатели.

Группа BMW — это не то же самое, что и привычная нам, отдельная компания BMW. В объединение входят британские автомобильные марки — MINI и Rolls-Royce. Недавно появились новости о том, что автомобильный бренд Alpina, также, был поглощен группой BMW.

Знаете ли вы, что

Компания MINI, производящая небольшие городские автомобили, (но не такие маленькие, как автомобиль, которым управлял мистер Бин), принадлежит BMW с 1994 года. Rolls-Royce, который явно ассоциируется с самыми роскошными лимузинами, был приобретен BMW в 2003 году. Однако за несколько лет до этого компания вела долгие переговоры с Volkswagen из-за прав на отдельные элементы британской марки.

Daimler AG – в настоящее время: Mercedes-Benz Group AG

Mercedes-Benz Group AG несколько раз меняла своё название. Дольше всего он был известен, как Daimler-Benz, затем как DaimlerChrysler, а теперь просто Daimler. Последующие изменения оставили отпечаток и в портфолио авто группы — точно так же, как когда немецкая группа приобрела компанию Chrysler Corporation вместе с ее брендами.

Именно один из основателей компании Карл Бенц (Carl Benz) выпустил первый практичный автомобиль. Бенц не зря считается пионером автомобилестроения. Сама группа также обладает солидной группой марок легковых и грузовых автомобилей, популярных во всем мире.

Mercedes-Benz Group AG состоит из:

• Mercedes-Benz, наряду со спортивным Mercedes-AMG и роскошным Mercedes-Maybach.
• Smart — производитель, предлагающий один из самых маленьких автомобилей на рынке.
• Daimler Trucks, под крылом которой выпускаются автомобили марок- Unimog, Freightliner (известные американские грузовики), Western Star и Sterling.
• Daimler Buses, ответственный за модели автобусов Mercedes-Benz и Setra.
• MV Augusta, производитель мотоциклов.

Группа Mercedes также владеет акциями:

• Mitsubishi,
• Kamaz,
• Tata б
• и даже Aston Martin (любимый автомобиль Джеймса Бонда!).

Она также предоставляет услуги (например, лизинг и сервис), поэтому сфера деятельности этой компании выходит далеко за рамки производства легковых автомобилей.

Volkswagen AG

Что касается немецких марок автомобилей, они всегда находятся в верхнем ряду списка лидерства. И получается, что все самые популярные марки автомобилей объединяет Volkswagen AG (VAG), она же Volkswagen Group. Совсем не удивительно – в портфолио концерна есть автомобили на любой вкус. Кроме того, слоган компании говорит о многом: Volkswagen. Das Auto.

Какие марки автомобилей принадлежат Volkswagen?

• Volkswagen действует наряду с компанией Volkswagen Passenger Cars (отвечающей за легковые автомобили), и компанией Volkswagen Commercial Vehicles, которая занимается производством грузовых автомобилей.
• Audi считается маркой автомобилей премиум-класса среди водителей, которые ценят комфорт.
• Škoda, ранее предлагавшая простой и доступный автомобиль, в настоящее время является примером бренда с универсальным предложением для водителя.
• SEAT и SEAT Sport, которые в настоящее время выпускают спортивные модели под отдельным брендом — Cupra.
• Lamborghini, производитель Bentley (спортивных автомобилей премиум класса), который объединил спортивные и премиум модели в одном представителе — Porsche.
  У последнего, сложные отношения с VAG – владельцем автомобиля Porsche является Volkswagen AG, а Porsche id является крупнейшим акционером Volkswagen AG.

Сам Volkswagen также состоит из Scania и MAN, брендов, которые предлагают грузовики, а также Ducati (итальянского производителя мотоциклов).

Информация

Очевидно, в группу VAG входят не только Volkswagen, Audi и Škoda, являющиеся самыми популярными автомобильными марками. Также, чуть менее популярные люксовые бренды, и грузовые автомобили, ценящиеся за их универсальное назначение.

Компания Ford Motor

Ford — пример автомобильной марки с богатой историей. Ford Motor Company была основана в 1903 году и производила в т.ч. Модель Т, которая считается отправной точкой массового производства автомобилей.

Генри Форд, основатель компании, хотел производить легковые автомобили, доступные для не очень богатых водителей (отсюда и поговорка о модели Т: «Люди могут иметь модель Т любого цвета — лишь бы она была черной». Ведь эта модель проста в обслуживании, при этом с легкостью обеспечивают комфорт и относительную безопасность. За более, чем 100 лет деятельности, принципы остаются в силе.

В настоящее время Ford Motor Company состоит из двух автомобильных марок — Ford и Lincoln.

• Гораздо интереснее портфолио брендов, ранее принадлежавших Ford. Среди них можно найти такие бренды, как:
  Aston Martin,
• Jaguar,
• Land Rover,

Некоторое время еще одной маркой, принадлежавшей Ford, был Daimler!

General Motors

То же самое, что было сказано о Ford, относится и к General Motors. В прошлом компания, основанная в 1908 году, производила гораздо больше легковых автомобилей под многими известными во всем мире брендами (от типично американских круизеров с логотипом Cadillac до австралийского Holden). Начало 21 века было неблагоприятным для GM – компания объявила о банкротстве. Также известно, что компания была куплена Госдепартаментом США, а реструктуризация, проведенная в последующие годы, принесла ей рекордные продажи и прибыль.

Марки автомобилей, в настоящее время включенные в эту американскую группу:

• Chevrolet производит разные типы автомобилей — от небольших городских до спортивных моделей, а значит каждый водитель сможет найти себе что-то по душе и в соответствии с бюджетом.
• Cadillac – бренд, предлагающий массивные, прожорливые, но в то же время красивые и роскошные модели, в которые влюбилась Америка. Источник
• Buick в настоящее время занимается производством кроссоверов и внедорожников.
• GMC предлагает к нашему вниманию — пикапы, автомобили для служб доставки и грузовики, а главное — массивные внедорожники, которые являются основой бренда.
• BrightDrop, целью которой является производство электромобиля для доставки, а также GSMV, отвечающая за присутствие Chevrolet в Австралии — оба бренда основаны недавно. В прошлом в состав General Motors также входили Opel, Vauxhall и Saab, Pontiac, хорошо известный энтузиастам американского автопрома, Saturn и Oldsmobile, а также невероятно популярный в Польше бренд Daewoo.

проверить ВИН

Honda Motor Company

При описании производителей легковых и грузовых автомобилей было бы непростительной ошибкой забыть об азиатском автомобилестроении – в основном о японском, а также корейском. Представителем первого является Honda Motor Company. В отличие от большинства многих других групп, она предлагает автомобили в основном собственной марки — Honda. Также им принадлежит американская модель – Acura.

Компания регулярно входит в топ крупнейших производителей автомобилей в мире, а в её предложении есть и мотоциклы, и скутеры, и двигатели, и…даже роботы! А также различная техника.

Вишенкой на торте у этого бренда является команда Honda Racing F1, которая на протяжении многих лет принимала участие в гонках Формулы 1, и это имело успех. Несмотря на хорошую статистику, по финансовым причинам Honda некоторое время назад отказалась от участия в соревнованиях, перейдя на поставку двигателей McLaren и Red Bull Racing, которые ценят японские автомобили за их отличные параметры.

Hyundai Motor Group

В настоящее время бренд Hyundai ассоциируется в основном с производством легковых автомобилей. По сути, Hyundai Group — это промышленный гигант, для которого автомобильная промышленность является одной из многих сфер деятельности. Много лет вся группа функционировала под одним общим названием. После кризиса и связанных с ним финансовых проблем произошел раскол, и одной из образовавшихся компаний стала Hyundai Motor Group.

Именно эта группа является правообладателем крупнейших корейских брендов:

• Hyundai является примером бренда, который за последние годы добился больших успехов, став одним из самых важных игроков на рынке.
• KIA – компания была поглощена Hyundai в 1999 году, когда она переживала трудные времена, и можно с уверенностью сказать, что это решение было хорошим для обеих сторон.
• Hyundai Motor Group также владеет брендом Genesis, который находится в Е-сегменте (прежний Hyundai Genesis сейчас предлагается как Genesis G80 — это тот же автомобиль, только продается под другим именем).

Mazda Motor Corporation

Mazda Motor Corporation — пример производителя, который строго ограничен одной маркой автомобиля, но при этом богат множеством очень интересных моделей. Следует отметить, что многие из них вошли в историю. Ведь это именно Mazda построила спортивный автомобиль с роторным двигателем (двигатель Ванкеля). До сих пор много энтузиастов модели RX-8 – как и других родстеров, обозначаемых аббревиатурой MX-5.

В настоящее время Mazda считается маркой автомобилей с красивым стилем, включая модные кроссоверы, которых становится все больше. Конечно, сегодняшние автомобили Mazda – это автомобили для водителей, заботящихся о внешнем виде (раньше такие водители выбирали в основном итальянские машины, теперь можно смело выбирать и машину из Японии).

Информация

Производитель позаботился о безопасности, экологии и об удовольствии от вождения, которое должен приносить автомобиль. В прошлом из-за проблем с устойчивостью кузова к автомобилям Mazda относились с некоторой настороженностью. В настоящее время они все больше набирают популярность.

Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance

Тот факт, что производство автомобилей является полностью глобальным процессом, иллюстрирует сотрудничество французской автомобильной марки Renault с японскими Nissan и Mitsubishi. Renault и Nissan сотрудничают уже с 1999 года, в результате чего в т.ч. стало возможным создание дизельных двигателей dCi, доступных на автомобилях обеих марок. В 2017 году Nissan получил контрольный пакет акций.
В настоящее время под контролем Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi находятся следующие марки автомобилей:

• Renault, ответственный за классические европейские модели, ценящиеся в т.ч. за комфорт в путешествии.
• Nissan, который производит модель Qashqai, один из самых продаваемых кроссоверов.
• Mitsubishi, который является легендарным среди любителей раллийных автомобилей, но его также часто выбирают водители, менее увлеченные «развлечениями».
• Dacia — пример румынского автомобильного бренда, полностью изменившего свой имидж.
• Infinity — это роскошная марка автомобилей, в которой используются модифицированные конструкции Nissan.
• Alpine — связанный с Renault производитель автомобилей спортивного характера (не путайте Alpine с немецкой маркой — Alpina).

Toyota Motor Corporation

Эта японская автомобильная марка не нуждается в представлении. В течение многих лет он ассоциировался с надежностью, а универсалы, такие как модель Hilux или Land Cruiser, считаются почти бессмертными. Toyota Prius проложила путь гибридным автомобилям, Yaris — один из наиболее часто покупаемых городских автомобилей, а Corolla и Auris часто выбирают семьи (и компании — через опцию лизинга), которые ценятся за их универсальность и безопасность. Интересно, это всё, что может предложить компания, основанная в 1937 году? Конечно же нет!

Есть и другие автомобильные марки, принадлежащие Toyota Motor Corporation – в первую очередь, роскошный, как следует из названия, Lexus, а также менее популярные Daihatsu и Hino Motors, производящий грузовики. Ранее Scion тоже принадлежала ТМК, однако в 2016 году она была ликвидирована — это было вызвано пониженным покупательским спросом. Он должен был работать на американском рынке, но мало чем отличался от Toyota.

Tesla Inc.

Она произвела революцию на рынке, настоящий нонсенс! Она отправила машину в космос —невероятно! Илон Маск — лицо Tesla, лицо автомобильного бренда, который доказывает, что так называемая электрика не обязательно должна быть скучной!

Стоит знать, что Tesla, пусть и не долго, но существовала до того, как ее выкупил Маск. Компания была основана в 2003 году, а в феврале 2004 года Маск инвестировал в неё 6,5 млн долларов. Был даже судебный спор о том, кто может считать себя соучредителем марки электромобилей. В конечном счете, никто никогда не сомневается, что Тесла сегодня управляется исключительно Маском.

Tesla производит легковые автомобили — электрические и автономные. Однако это не всё, так как бренд также поставляет приводные системы другим производителям.

Stellantis

Большинство групп состоит из двух, максимум трех основных марок автомобилей и, возможно, еще нескольких более мелких и нишевых марок. Дело обстоит немного иначе, когда речь идет о Stellantis. В 2021 году Fiat Chrysler Automobiles присоединилась к Groupe PSA. Один состоял из популярных итальянских автомобильных брендов и нескольких знаковых американских брендов. Другой был правообладателем, например — Peugeot, Citroën, DS.

проверить ВИН

Оба считались мощными игроками на автомобильном рынке. И тогда было решено слияние – сочетание, которого автомобильная промышленность еще не видела. Акционерами созданной группы Stellantis являются итальянская семья Аньелли, французская семья Peugeot и…не поверите, правительство Франции.

• FIAT – это автомобильная марка, которую выбирают многие водители, популярная прежде всего в Европе.
• Peugeot вместе с Peugeot Motors являются воплощением французской автомобильной отрасли.
• Citroën переосмыслил комфорт вождения, а гидропневматическая подвеска, которой оснащаются его модели, вошла в историю.
• Opel, немецкий автомобиль, произведенный в Польше.
• Alfa Romeo — итальянская автомобильная марка, выпускающая автомобили спортивного характера, однако — прежде всего, с красиво оформленным кузовом.
• Chrysler – автомобиль-мечта американской команды менеджеров, а также марка, предлагающая весьма своеобразные легковые модели (PT Cruiser – достойный конкурент Multipla).
• Dodge – трудно поверить, что бренду, больше всего известному благодаря спортивному Viper (1992-2007 годов выпуска), уже более 100 лет! Источник: https://unsplash.com/photos/ax0m9wSS_a0

Stellantis состоит из следующих марок автомобилей (в дополнении):

• Jeep – самая популярная автомобильная марка, если речь идет о внедорожниках, которые иногда называют просто джипами.
• Ram – массивные пикапы, которые с трудом помещаются на дорогах (за исключением США и больших городов).
• Lancia у некоторых водителей ассоциируется с раллийной Delta. Многие считают его брендом, производящим очень оригинальные, если не сказать специфические, с точки зрения эстетики, автомобили.
• Maserati – выбирают водители, которые хотят получить красивую машину с прекрасным звуком.

Stellantis — настоящий гигант не только в автомобильных марках. Это также производители запчастей Magneti Marelli и Mopar, итальянского журнал La Stampa и логистичесого бизнеса Gefco.

На самом деле, в настоящее время все или почти все популярные марки автомобилей входят в состав более крупных групп, исходя из предположения, что «если вы можете получить прибыль от сотрудничества, сделайте это». Они совместно используют платформы, двигатели, узлы и различные элементы в производстве и конструировании.

Было подсчитано, что внешние поставщики несут ответственность за 80% элементов при создании автомобиля. Роль главной автомобильной марки — позаботиться об окончательной сборке и добавить свой логотип. Возможно, это утверждение вам покажется странным, но по факту, в нём есть доля правды.

стоит знать

Заинтересованы в этой статье? Также ознакомьтесь с продуктами, предлагаемыми autoDNA — ведущим поставщиком отчетов об истории транспортных средств в Европе и США. Проверка VIN поможет вам избежать дополнительных расходов, связанных с покупкой автомобиля с неизвестной историей. Услуга доступна 24/7 круглый год — все, что вам нужно, это доступ в Интернет и VIN-номер автомобиля, который вы хотите проверить.

Концерн бмв кто входит

Автомобильная промышленность всегда страдала тем, что во взаимоотношениях фирм-производителей было очень сложно разобраться. После того как мировой финансовый кризис основательно подкосил ее практически во всех странах, европейские и американские автогиганты начали судорожно перепродавать свои бренды. В этой неразберихе стало непонятно, кто теперь отвечает за знаменитые марки. Проследим сложную историю взаимоотношений крупнейших автомобильных брендов.

Сохранить свою самостоятельность на конкурентном рынке удается немногим. В основном это крупнейшие бренды, до сих пор находящиеся в руках семей своих основателей.

Немецким Porsche владеют семьи Порше и Пих — наследники основателя компании Фердинанда Порше и его сестры Луизы Пих. Семейному клану принадлежат акции компании, дающие право принятия ключевых решений, и небольшая часть привилегированных акций, котирующихся на фондовых биржах Германии. Кстати, ушлая семейка весьма существенно влияет на автомобильный рынок Германии. Так, например, Фердинанд Пих (внук Фердинанда Порше), с 1993 по 2002 год возглавлял Volkswagen.

В 2009 году у семейного концерна появился первый крупный зарубежный акционер.Им стал катарский эмират, выкупивший 10% акций холдинга. Кстати, сама компания Volkswagen фактически принадлежит Порше, и наоборот – с 2009 года Volkswagen владеет 49,9% акций компании Porsche AG. Изначально автоконцерн Volkswagen был государственным. В акционерное общество он был реорганизован только в 1960 году, и по 20% акций в его капитале получили федеральное правительство Германии и правительство Нижней Саксонии.

Помимо собственного производства, подразделениями группы Volkswagen в настоящее время являются: Audi (приобретена у Daimler-Benz в 1964 году), Seat (с 1990 года Volkswagen Group владеет 99,99% акций), Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini (компания была приобретена дочерней компанией Audi в 1998 году)

Японская Toyota Motor Corp., президентом которой является внук основателя компании Акио Тойода, на 6,29% принадлежит The Master Trust Bank of Japan, 6,29% — Japan Trustee Services Bank, 5,81% — Toyota Industries Corporation, 9% составляют казначейские акции.

Из всех японских автопроизводителей лишь Toyota может похвастаться неплохой «коллекцией» брендов – Lexus, Scion, Daihatsu и Subaru. Кроме того, в состав Toyota Motor входит производитель грузовиков Hino.

Достижение Honda гораздо скромнее. Кроме премиум-бренда Acura да мотоциклетного отделения, японцам больше похвастать нечем.

Автоконцерн Peugeot-Citroen до сих пор на 30,3% (45,1% голосующих акций) принадлежит семье Пежо. Акциями также владеют сотрудники концерна (2,76 %), есть и казначейские акции (3,07%). Остальные акции находятся в свободном обращении.

Кстати, компания Peugeot SA приобрела 38,2% акций компании Citroën еще в 1974 году, а уже через два года довела эту долю до 89,95%. Так что на сегодняшний день «Пежо» практически полностью контролирует прежде самостоятельный «Ситроен».

Еще одним крупнейшим мировым автопроизводителем является альянс Renault-Nissan, которому принадлежат такие марки как Renault, Dacia, Nissan, Infiniti, Samsung. Кроме того, Renault-Nissan с декабря 2012 года владеет 50%+1 акция АвтоВАЗа, так что отныне марка Lada так фактически принадлежит французско-японскому альянсу.

Концерн «Рено» за последние 60 лет постепенно выходит из-под контроля государства. До 1945 года Renault было на 100% частным. Однако во время войны заводы компании были разрушены, а самого Луи Рено обвинили в сотрудничестве с фашистами и осудили. Крупный предприниматель умер в тюрьме, а его фирму благополучно национализировали. Однако с годами государственная доля начала снижаться. И если в 1996 году Renault был государственным более чем наполовину, то в 2005 году ему уже принадлежали только 15,7% акций. В 1999 году Рено и Ниссан заключили, пожалуй, самый прочный автомобильный альянс. Ниссан на 44,4% принадлежит французскому производителю, а Рено, в свою очередь, отдал 15% акций японцам.

Пятый по величине автомобильный концерн DaimlerChrysler очень полюбился арабам. Владелец топовых марок Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-AMG и Smart, в качестве главного акционера имеет арабский инвестиционный фонд Aabar Investments (9,1%), 7,2% акций владеет правительство Кувейта, еще около 2% принадлежит эмирату Дубай. Рядом с такими брендами удивительно видеть наш КАМАЗ, 10% акций которого Daimler приобрел в 2008 году. Немецкий автоконцерн заплатил за акций «КАМАЗа» 250 млн долл. сразу и 50 млн оставил до 2012 года. В результате сделки Daimler получил одно место в совете директоров «КАМАЗ». В феврале этого года концерн купил еще 1% акций производителя грузовиков.

Баварский концерн BMW, который в 1959 году фактически единолично спас от продажи Герберт Квандт, до сих пор зависит от его семьи. В конце 50-х убыточным немецким брендом заинтересовалась конкурирующая компания Daimler-Benz, но Квандт не стал ее продавать, и вложился сам. Сегодня его вдова Джоанна Квандт и дети Стефан и Сюзанна контролируют 46,6% акций BMW и живут весьма неплохо. Стефан Квандт какое-то время даже занимал пост заместителя председателя правления компании. Несмотря на то, что в разное время Ford, General Motors, Volkswagen, Honda и Fiat предлагали весьма выгодные сделки, наследники Квандта отказываются от продажи, поскольку считают сохранение бренда за семьей делом чести.

В последние годы в число лидеров мирового автопрома стремительно вырывается альянс Hyundai-Kia. В настоящее время альянс выпускает автомобили под марками Hyundai и Kia, но в ближайшем будущем корейцы планируют создать премиум-бренд. По неподтвержденной пока информации он будет называться Genesis.

Hyundai Motor «поднял с колен» один-единственный человек — Чунг Монг Ку, старший сын основателя промышленной группы Hyundai. В конце 90-х годов он всерьез взялся за качество автомобилей. За каких-то 6 лет кореец смог увеличить продажи на рынке США 360% и занять четвертое место среди импортных брендов.

Ford Motor управляет Уильям Форд-младший, правнук знаменитого Генри Форда. Сам Генри Форд всегда мечтал быть единоличным собственником компании. В 1919 году Генри и его сын Эдсел выкупили акции предприятия у других акционеров и стали единственными владельцами своего детища. В том, что акции им продали без проблем, сомневаться не приходиться, ведь первыми акционерами были: торговец углем, его бухгалтер, банкир, который доверял торговцу углем, два брата, у которых была мастерская по изготовлению двигателей, плотник, два юриста, один клерк, владелец галантерейного магазина и человек, который выпускал ветряные двигатели и пневматические винтовки.

До недавних пор «Форд» мог похвастаться еще двумя британскими брендами – «Ягуар» (в 1989 году «Форд» купил Jaguar за 2,5 миллиарда долларов) и «Лэнд Ровер» (в 2000 был перекуплен «Фордом» за 2,75 миллиардов долларов у BMW). В 2008 оба бренда из-за огромных долгов были выставлены на продажу. В июне 2008 года их выкупила индийская Tata Motors.

На сегодняшний день помимо автомобилей со своим именем, Ford Motor владеет марками Lincoln и Mercury. Также «Форд» владеет 33,4% акций Mazda и 9,4% акций «Киа Моторс Корпорэйшн».

General Motors, долгое время занимавший лидирующее положение на автомобильном рынке, на сегодняшний день контролируется государством (61% акций). Его основными акционерами являются: правительство Канады (12%), Объединенный профсоюз работников автопромышленности США (17,5%). Остальные 10,5% акций были разделены между крупнейшими кредиторами.

Знаменитый автоконцерн до сих пор владеет марками Chevrolet, Pontiac, Buick, Cadillac и Opel. Еще совсем недавно он владел и контрольным пакетом акций шведской компании Saab (50%), но после кризиса, в январе 2010 года продал фирму голландскому производителю спортивных машин Spyker Cars.

Летом 2008 года компания General Motors приняла решение о продаже марки Hummer, и почти год пыталась продать ее то китайцам, то русским, то индусам. В результате единственная перспективная сделка с китайской Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co сорвалась, и 26 мая 2010 г. c конвейера завода General Motors в американском городе Шривпорте сошёл последний внедорожник марки.

С 1 января 2011 года «Fiat Group» разделился на две дочернии компании по двум секторам: «Fiat SpA» (легковой транспорт) и «Fiat Industrial» (промышленный транспорт).Из слияний и поглощений последних лет хотелось бы отметить переход марки Volvo под контроль китайской Geely и покупку индийской Tata Motor английских премиальных брендов – Jaguar и Land Rover. Наиболее курьезной в этом ряду выглядит приобретение крошечным голландским производителем суперкаров Spyker шведского бренда SAAB.

От некогда мощного британского автопрома сейчас остались одни воспоминания. Известнейшие британские автопроизводители давно потеряли независимость, но даже и небольшие английские фирмы перешли к иностранным владельцам. Легендарная фирма Lotus принадлежит малазийской Proton, а MG купила китайская компания SAIC. В то же самое время SAIC продала корейскую SsangYong Motor индийскому автопроизводителю Mahindra&Mahindra. по материалам hhttp://www.km.ru

Рекомендуем также почитать:

• Самые неудачные названия автомобилей

• Сколько мы переплачиваем за бренд?

• Удивительная история марки Lamborghini

• История автомобильной марки Maybach

• Историия автомобильной марки Samsung

• История автомобильной марки Монтеверди

Автомобильные бренды: кто кому принадлежит — DRIVE2

Почти тридцать лет назад легендарный Ли Якокка предсказывал, что к началу 21 века в мире останется всего несколько автопроизводителей. Бывший президент Ford и Chrysler прекрасно видел тенденции развития мирового автопрома, и поэтому неудивительно, что его предсказания практически полностью подтвердились.

Это только кажется, что в мире существует множество независимых автопроизводителей. На самом же деле подавляющее большинство автомобильных фирм входят в составы различных групп и альянсов. Если быть точнее, то Ли Якокка оказался прав во всем – в настоящее время в мире действительно осталось всего несколько крупных автопроизводителей, которые фактически разделили между собой мировой автомобильный рынок.Что касается бывшего места работы Ли Якокки – Ford и Chrysler, то эти столпы американского автопрома, наравне с General Motors, понесли наиболее серьезные потери во время экономического кризиса, причем подобных потерь они не знали за всю свою историю. General Motors и Chrysler обанкротились, а Ford устоял лишь чудом. Однако за выживание была заплачена очень дорогая цена. Ford лишился премиального отделения Premiere Automotive Group, куда входили Jaguar, Volvo и Land Rover. Помимо этого Ford был вынужден продать английского производителя суперкаров Aston Martin, избавится от контрольного пакета акций Mazda и ликвидировать марку Mercury. В настоящее время от некогда огромной империи Ford остались лишь два бренда – сам Ford и Lincoln.

Не менее серьезные потери понес General Motors. Американцы лишились SAAB, Hummer, Saturn но, несмотря на банкротство, смогли отстоять Opel и наиболее ценный бренд – Daewoo. В настоящее время в General Motors входят Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden и Vauxhall. Плюс ко всему американский концерн имеет российское СП GM-АвтоВАЗ, выпускающее внедорожники Chevrolet Niva.Что касается Chrysler, то американский концерн отныне является стратегическим партнером Fiat, который до этого уже собрал под своим «крылом» такие марки как Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Lancia. Теперь к ним добавились Chrysler, Jeep, Dodge и Ram.

Совсем иначе, чем в Америке, обстоят дела в Европе. Кризис тоже внес коррективы в расстановку сил, но на положении грандов европейского автопрома это никак не сказалось. Volkswagen продолжает пополнять свою «коллекцию» брендов, приобретя в 2009 году Porsche. Теперь в Volkswagen Group входят девять марок – Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Skoda, Seat и производитель грузовиков Scania. Не исключено, что скоро эту компанию дополнит Suzuki – в 2009 году Volkswagen Group выкупил 20% акций Suzuki Motor.Два других крупнейших немецких автопроизводителя – Daimler AG и BMW таким обилием брендов похвастать не могут. Daimler AG выпускает автомобили под марками Mercedes, Maybach и Smart, а BMW кроме одноименного бренда владеет еще Rolls-Royce и Mini.

Еще одним крупнейшим мировым автопроизводителем является альянс Renault-Nissan, которому принадлежат такие марки как Renault, Dacia, Nissan, Infiniti, Samsung. Кроме того, Renault владеет 25% акций АвтоВАЗа, так что отныне марка Lada так же входит в орбиту влияния французско-японского альянса.Другой крупнейший французский автопроизводитель – концерн PSA владеет марками Citroen и Peugeot.

Из всех японских автопроизводителей лишь Toyota может похвастаться неплохой «коллекцией» брендов – Lexus, Scion, Daihatsu и Subaru. Кроме того, в состав Toyota Motor входит производитель грузовиков Hino.

Достижение Honda гораздо скромнее. Кроме премиум-бренда Acura да мотоциклетного отделения, японцам больше похвастать нечем.В последние годы в число лидеров мирового автопрома стремительно вырывается альянс Hyundai-Kia. В настоящее время альянс выпускает автомобили под марками Hyundai и Kia, но в ближайшем будущем корейцы планируют создать премиум-бренд. По неподтвержденной пока информации он будет называться Genesis.Из слияний и поглощений последних лет хотелось бы отметить переход марки Volvo под контроль китайской Geely и покупку индийской Tata Motor английских премиальных брендов – Jaguar и Land Rover. Наиболее курьезной в этом ряду выглядит приобретение крошечным голландским производителем суперкаров Spyker шведского бренда SAAB.От некогда мощного британского автопрома сейчас остались одни воспоминания. Известнейшие британские автопроизводители давно потеряли независимость, но даже и небольшие английские фирмы перешли к иностранным владельцам. Легендарная фирма Lotus принадлежит малазийской Proton, а MG купила китайская компания SAIC. В то же самое время SAIC продала корейскую SsangYong Motor индийскому автопроизводителю Mahindra&Mahindra.

Все эти поглощения, объединения, альянсы и стратегические партнерства лишний раз доказывают правоту Ли Якокки. В современном мире фирмам-одиночкам уже не выжить. Есть, конечно, исключения типа английской Morgan, японской Mitsuoka или той же малазийской Proton. Но эти фирмы независимы в полном смысле этого слова. От них в мировом автопроме не зависит ровным счетом ничего. Но вот чтобы продавать автомобили сотнями тысяч в год, не говоря уж про миллионы, надо иметь очень крепкие «тылы». Которые обеспечивают либо партнеры, как в случае альянса Renault-Nissan, либо целый выводок брендов, как это практикует Volkswagen Group. А вот такие фирмы как Mazda или Mitsubishi в дальнейшем будут испытывать все большие и большие сложности. И если Mitsubishi готовы оказать посильную помощь партнеры из PSA, то Mazda со всеми невзгодами вынуждена бороться в одиночку. А это в современном мире становится с каждым днем делать все сложнее. О чем еще тридцать лет назад предупреждал Ли Якокка.

Автокомпании: кто кому принадлежит?

Порой может сложиться впечатление переполненности автомобильного рынка разнообразными брендами и их продуктами. Этот бизнес никогда не стоит на месте, здесь всегда что-то происходит, каждый день наполнен новостями, обзорами новых автомобилей и съемками папарацци моделей, которые еще держаться в секрете (пример таких съемок здесь).

Для простого обывателя, коих среди вас большинство, иногда становится довольно сложно разобраться в линейках автопроизводителей и в их связях между собой. В стремлении помочь вам понять, какая материнская компания владеет той или иной маркой, мы решили разбить по группам различные автомобильные бренды, которые можно встретить в любой точке мира. Мы надеемся, что эта статься станет для вас полезной.

Пожалуйста, обратите внимание на то, что мы не пытаемся перечислить все существующие бренды, в статье мы сосредоточили внимание только на основных игроках в автомобильной отрасли.

Прежде всего, давайте рассмотрим независимых представителей, бренды, которые на самом деле не «удочеряли» никакую другую компанию. Mazda, Subaru, Lotus и Aston Martin являются одними из наиболее значимых и, возможно, желанных одиночек. Tesla является самым молодым представителем этой группы. В эту компанию можно было бы включить Volvo, но теперь этим брендом владеет китайская компания Geely. Ну, и, конечно, не стоит забывать о старом добром Mitsubishi.

Бинарные (парные) компании

Теперь пришла очередь некоторых компаний, которые запряжены в одну упряжку. Некоторыми из очевидных пар являются Ford и его люксовое подразделение Lincoln, компания Hyundai и ее корпоративный сородич Kia, а также британские бренды Jaguar и Land Rover, которые раньше были тесно связаны с Ford, но теперь принадлежат индийской фирме Tata. Кроме того, следует назвать компанию Honda и ее люксовый бренд Acura, а также то, что компания производит еще мотоциклы и силовые установки.

Многогранный Nissan

Эта японская компания является всемирно известной благодаря своему одноименному бренду, но нельзя забывать об Infiniti, их люксовом подразделении. Помимо этого, недавно компания возобновила бренд Datsun, который предназначен для обеспечения производства недорогих автомобилей для развивающихся рынков по всему миру. Кроме этого, Nissan прочно связан с французским автопроизводителем Renault, который в свою очередь владеет Dacia и другим отдельным брендом Renault Samsung.

Процветающий BMW

Bayerische Motoren Werke давно стали выбором автолюбителей, которые ценят роскошь в транспортном средстве. Нет ничего удивительного в том, что за годы существования компания значительно выросла. Конечно же, BMW владеет одноименным брендом производительных автомобилей серии М, а также новым суб-брендом с приставкой «i». Также компания владеет двумя уникальными английскими брендами MINI и Rolls Royce, которые производят автомобили противоположных автомобильных секторов. И чтобы не забыть, BMW (также как и Honda)производит мотоциклы.

Независимая Toyota

Автомобильный бог — компания Toyota, владеет несколькими подразделениями. Первое, что приходит на ум, конечно, Lexus и Scion; первый удовлетворяет потребности состоятельных клиентов и предоставляет роскошные автомобили, второй пытается привлечь внимание молодых покупателей, хотя и с переменным успехом. Помимо этого Toyota также является владельцем бренда Daihatsu, который, как правило, фокусируется на производстве маленьких автомобилей, и Hino, бренд, посвященный коммерческому грузовому транспорту.

Обанкротившийся, но не вешающий головы, General Motors

С этими ребятами все немного сложнее. Конечно, GM потерял много подразделений во время банкротства в 2009 году, но компания до сих пор владеет довольно большим количеством автомобильных брендов по всему миру. Основные бренды GM, которые так любят американцы, и с которыми компания не расстанется ни за какие коврижки, включают в себя Buick, Chevrolet, GMC и Cadillac. Но помимо этого квартета компания также владеет Opel в Германии, Vauxhall в Великобритании, GM Korea (подразделение более известное как Daweoo) плюс ряд дочерних компаний в Китае. Вы когда-нибудь слышали о таких марках, как Baojun, Wuling, FAW? Так вот, это тоже GM!

Кому принадлежит бренд Mercedes-Benz? Оказывается Daimler

Daimler является материнской компанией для целого ряда различных подразделений. Конечно, наиболее известным брендом является Mercedes-Benz, но у компании много и других, может быть менее известных, брендов. Среди них Freightliner, Fuso, Western Star и Bharat Benz, которые занимаются производством коммерческого и грузового транспорта. Также следует назвать Thomas, Setra и другие сервисные подразделения компании. Как вам, впечатляет? Ну и нельзя не упомянуть подразделение, производящее мегапроизводительные авто. Как вы уже наверное догадались это AMG.

Большой папа роскошных автомобилей концерн Volkswagen Group

«Volkswagen» означает «народный автомобиль», хотя сегодня сложно сказать, что это соответствует действительности. Бренд VW самостоятельно разросся в огромную группу компаний, и теперь производит полный спектр автомобилей. На сегодняшний день VW производит все от XL1 до роскошного седана Phaeton, от коммерческих автомобилей и грузовиков до всего, что еще можно найти на автомобильном рынке.

Volkswagen Group стала материнской компанией для таких брендов, как Audi, Bugatti, Lamborghini, Bentley и Porsche. Также компания владеет испанским брендом Seat и чешской маркой Skoda. Помимо всего этого международная компания VW также производит мотоциклы совместно с итальянским брендом Ducati, а также тяжелые грузовики и автобусы под брендами Scania и MAN.

Крестный отец итальянских автобрендов — Fiat Chrysler Automobiles

Наконец мы подошли к Fiat Chrysler Automobiles, компании, которая расцвела в последние годы. Помимо своих одноименных брендов они также владеют такими подразделениями, как Alfa Romeo, Lancia, Abarth и Fiat Commercial, последний из которых занимается производством коммерческих автомобилей. Кроме того компания владеет Jeep, Dodge, Ram, Mopar, Ferrari, Maserati и спорным SRT. Компания также владеет несколькими неавтомобильными подразделениями. К ним относятся такие фирмы, как Comau, которая производит роботов, Teksid, которая знаменита литьем высококачественных блоков цилиндра, и, наконец, VM Motori, итальянская компания, знаменитая строительством дизельных двигателей (которые, по последней информации, стали намного эффективней и безопасней бензиновых. Подробности здесь).

BMW История Бренда

• AC CARS История Бренда AC Cars Ltd — одна из первых автомобильных компаний Великобритании, которая специализируется на производстве исключительно спортивных автомобилей. Автомобили компании всегда выделялись среди других представителей автомобильной индустрии отменными динамическими и гоночными признаками.
• ACURA История Бренда Бренд ACURA (Акура) — североамериканское отделение японского авто-концерна HONDA (Хонда), специализирующееся на выпуске премиального класса автомобилей. Рождение марки ACURA принято относить к 1986 году, когда в США были открыты сборочные производства и торговая сеть компании.
• BUGATTI История Бренда Bugatti Automobiles S.A.S. — знаменитая французская компания по производству гоночных, спортивных и легковых автомобилей класса «люкс». Штаб-квартира и производственные цеха находятся в городе Мольсхайм (Эльзас, Франция).
• CADILLAC История Бренда Cadillac Motor Car Division – американская автомобилестроительная компания, являющаяся отделением концерна General Motors. Компания специализируется на выпуске легковых автомобилей и внедорожников класса «люкс». Штаб-квартира Cadillac находится в городе Детройт (штат Мичиган).
• CHEVROLET История Бренда Chevrolet Motor Division – самостоятельное подразделение автомобильного концерна General Motors, специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, пикапов и внедорожников. Штаб-квартира находится в Уоррене, северном пригороде Детройта (штат Мичиган).
• CHRYSLER История Бренда Chrysler Group LLC — американская автомобилестроительная компания, входящая в настоящее время в состав итальянского авто-концерна Fiat. Компания состоит из нескольких независимых подразделений
• CITROEN История Бренда Citroen – французская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Входит в корпорацию «Пежо». Штаб-квартира находится в Париже.
• DODGE История Бренда Dodge Division – отделение американской корпорации «Крайслер», специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, а также пикапов, минивэнов и внедорожников. Штаб-квартира находится в Хайленд-Парке (пригороде Детройта).
• FERRARI История Бренда Ferrari – всемирно известная итальянская компания, специализирующаяся на выпуске высококачественных дорогих автомобилей: гоночных, спортивных и элитных «уличных». С 1989 года является дочерней компанией концерна «Fiat». Штаб-квартира и производство находятся в городе Маранелло, вблизи Модены.
• FORD История Бренда Ford (Ford Motor Company) — американская автомобилестроительная компания, производитель автомобилей под марками «Форд», «Меркюри», «Линкольн», а также грузовиков, тракторов и другой сельскохозяйственной техники.
• GMC История Бренда GMC (General Motors Corporation) – американская компания в составе концерна General Motors, производитель грузовых автомобилей, в том числе и так называемые легковых грузовиков (пикапов, внедорожников и грузопассажирских фургонов). Штаб квартира компании находится в Детройте, штат Мичиган.
• HAIMA История Бренда Haima (FAW Haima Automobile Company Ltd.) – дочернее предприятие крупнейшего китайского автомобилестроительного концерна FAW. Штаб-квартира и производственные цеха компании находятся на острове Хайнань.
• HUMMER История Бренда Hummer — американская компания, являющаяся частью концерна General Motors, которая специализируется на выпуске мощных внедорожников повышенной вместимости. Завод General Motors по выпуску гражданской модификации армейского вездехода HMMWV находится в городе Шривпорт (штат Луизиана).
• HYUNDAI История Бренда Hyundai Motor Company – южнокорейская компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Штаб-квартира находится в Сеуле.
• INFINITI История Бренда Infiniti — подразделение японской компании Nissan Motor, которое выпускает автомобили класса «люкс», сочетающие в себе повышенный комфорт и высокие технические характеристики. Характерное отличие бренда Infiniti – фирменная решетка радиатора.
• LANCIA История Бренда Lancia Automobiles S.p.A. — итальянская компания, имеющая репутацию производителя качественных легковых автомобилей. С 1969 года входит в состав концерна FIAT как самостоятельное подразделение. Штаб-квартира компании и производство находятся в городе Турин, Италия.
• LAND ROVER История Бренда Land Rover — британская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на производстве автомобилей повышенной проходимости (внедорожники) классов «премиум» и «люкс».
• LIFAN История Бренда LIFAN Industrial Group — китайская транснациональная корпорация, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, скутеров и квадроциклов. Штаб квартира компании LIFAN в городе Чунцин (Китай).
• LINCOLN История Бренда Lincoln Motor Company – самостоятельное подразделение американской корпорации Ford Motor, специализирующееся на выпуске легковых автомобилей, лимузинов и внедорожников класса «люкс». Штаб-квартира находится в Дирборне, пригороде Детройта (штат Мичиган).
• MARUSSIA История Бренда Marussia Motors – российский производитель спортивных автомобилей под маркой Marussia, партнёр британской автогоночной команды Virgin Racing в «Формуле-1». Штаб квартира компании находится в Москве.
• MAZDA История Бренда Mazda Motor Corporation — японская автомобилестроительная компания, выпускающая легковые автомобили марки «Мазда». Штаб-квартира находится в городе Хиросима. Одна треть акций компании принадлежит американскому концерну Ford Motor.
• MERCEDES-BENZ История Бренда Mercedes-Benz — немецкая автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей классов «премиум» и «люкс», внедорожников, грузовиков, автобусов, коммерческих автомобилей.
• MITSUBISHI История Бренда Mitsubishi Motors Corporation – японская автомобилестроительная компания, выпускающая легковые автомобили, внедорожники, пикапы, автобусы, грузовики. Штаб-квартира компании находится в Токио.
• MORGAN История Бренда Morgan Motor Company — английская компания, производитель эксклюзивных спортивных автомобилей. Современные автомобили Morgan собираются традиционно вручную небольшими партиями. Штаб-квартира и фабрика компании находятся в городе Малверн, графство Вустершир.
• NISSAN История Бренда Nissan Motor Co. — японская автомобилестроительная компания, производящая легковые автомобили, внедорожники, грузовики и автобусы под марками «Nissan» и «Datsun».
• Noble История Бренда Noble Automotive Ltd. – английская автомобилестроительная компания, которая специализируется на выпуске эксклюзивных спортивных автомобилей.
• OPEL История Бренда Adam Opel AG — крупная автомобилестроительная компания из Германии, являющаяся самостоятельным подразделением американского концерна General Motors. Штаб-квартира компании находится в городе Руссельсхайм, земля Гессен.
• PAGANI История Бренда Pagani Automobili S.p.A. — итальянская компания, производитель одних из самых скоростных и дорогих спортивных автомобилей в мире. Штаб-квартира компании расположена вблизи города Модена, область Эмилия-Романья.
• PEUGEOT История Бренда Peugeot SA — крупнейшая французская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых, спортивных и гоночных автомобилей, а также специальных автомобилей, мотоциклов, велосипедов и двигателей.
• Porsche История Бренда Porsche AG (полное наименование Doktor Ingenieur honoris causa Ferdinand Porsche Aktiengesellschaft — Акционерное общество почётного доктора инженерных наук Фердинанда Порше) – немецкая автомобилестроительная компания
• RENAULT История Бренда Renault – французская государственная (c 1990 года акционерное общество) автомобильная компания, крупнейшая в стране. Выпускает легковые, грузовые, спортивные автомобили и внедорожники. Штаб-квартира находится в Булонь-Бийанкур, предместье Парижа.
• ROLLS-ROYCE История Бренда Rolls-Royce Motor Cars Ltd – английская автомобилестроительная компания, являющаяся самостоятельным подразделением концерна BMW AG и специализирующаяся на выпуске дорогих автомобилей класса «люкс» под маркой Rolls-Royce.
• SAAB История Бренда Saab Automobile AB — шведская автомобилестроительная компания, выпускающая легковые автомобили под маркой SAAB, грузовые автомобили под маркой Scania, а также авиационную технику. Входит в состав концерна General Motors. Штаб-квартира компании находится в Тролльхеттане.
• SEAT История Бренда SEAT S.A. — испанская автомобилестроительная компания в составе Audi Brand Group, которая является подразделением концерна «Фольксваген» (VW AG). Штаб-квартира компании находится в Барселоне (пригород Марторель), Испания.
• SKODA История Бренда Skoda Auto — чешская автомобилестроительная компания, выпускающая легковые автомобили под торговой маркой Skoda.
• SMART История Бренда Smart GmbH — немецкая компания, выпускающая автомобили особо малого класса марки «Smart». Является дочерней структурой международного автопромышленного концерна Daimler-Chrysler. Штаб-квартира компании Smart GmbH размещается в городе Боблинген (Германия).
• SUZUKI История Бренда Suzuki Motor Corporation — японская машиностроительная компания, специализирующаяся на выпуске мотоциклов, легковых автомобилей и внедорожников, лодочных моторов, мотовездеходов. Треть акций «Судзуки» принадлежит американскому концерну General Motors.
• TAGAZ История Бренда TagAZ – Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ), выпускающий легковые автомобили, внедорожники, грузовики, автобусы под марками «Tagaz», «Vortex», «Hyundai», «BYD». Предприятие расположено в городе Таганроге, Ростовская область.
• TVR История Бренда TVR Engineering – британская автомобилестроительная компания, производящая элитные спортивные автомобили. Штаб-квартира компании до 2006 года находилась в городе Блэкпул, Ланкашир.
• VOLKSWAGEN История Бренда Volkswagen AG – всемирно известный немецкий автомобильный концерн, который производит легковые автомобили, внедорожники, грузовики, микроавтобусы под маркой “VW”. Штаб-квартира находится в Вольфсбурге.
• WIESMANN История Бренда Wiesmann Auto-Sport – немецкая компания, занимающаяся мелкосерийным выпуском спортивных автомобилей класса «люкс» в ретро-дизайне с использованием двигателей BMW. Штаб-квартира расположена в Дюльмене (Северный Рейн-Вестфалия).
• ZAZ История Бренда ZAZ (Запорожский автомобилестроительный завод, ЗАЗ) — украинская компания, производитель легковых автомобилей, а также фургонов и автобусов. Штаб-квартира компании находится в городе Запорожье.
•  AUDI История Бренда Audi AG — всемирно известная немецкая автомобильная компания. Входит в состав концерна «Volkswagen Group». Штаб-квартира находится в Ингольштадте (Бавария, Германия).
•  BENTLEY История Бренда Bentley Motors Ltd — британская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на производстве автомобилей класса «люкс». С 1998 года входит в состав германского концерна Volkswagen Group.
•  BMW ALPINA История Бренда BMW Alpina — немецкая компания, которая специализируется на выпуске элитных скоростных и спортивных автомобилей малых серий, созданных на базе моделей всемирно известного концерна BMW. Штаб-квартира и завод компании расположены в городке Бухлоэ, Бавария.
•  BMW История Бренда BMW AG (Баварские моторные заводы) — немецкая автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых, спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов. Все модели марки очень высокого качества, они изготавливаются с применением передовых технологий
•  DAEWOO История Бренда Daewoo Motor Co. Ltd. («Дэу») — южнокорейская компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Штаб-квартира находится в Сеуле. В настоящее время автомобилестроительные заводы производят продукцию под маркой «Daewoo» только в Узбекистане и Вьетнаме.
•  FIAT История Бренда FIAT (Fabrica Italiana Automobili Torino) – крупнейшая итальянская автомобильная корпорация. Выпускает легковые, спортивные автомобили, грузовики, различную промышленную и сельскохозяйственную технику.
•  GEELY История Бренда Geely Automobile – китайская автомобилестроительная компания, входящая в многопрофильный холдинг Geely Group. Штаб-квартира компании находится в городе Ханчжоу, административном центре провинции Чжецзян. Заводы марки расположены в китайских городах Линьхай, Нинбо, Тайчжоу и Шанхай.
•  GREAT WALL История Бренда Great Wall Motors Ltd. — крупнейшая в Китае частная автомобилестроительная компания. В состав холдинга входят 4 предприятия по выпуску автомобилей и 20 дочерних компаний, выпускающих автомобильные компоненты. Концерн Great Wall Motors (GWM) входит в число 500 крупнейших предприятий Китая.
•  HONDA История Бренда Honda Motor Company – крупная японская промышленная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, грузовиков, мотоциклов и скутеров, самолетов, различной специальной техники (в том числе роботов), а также разнообразных двигателей.
•  JAGUAR История Бренда Jaguar Cars Ltd. — английская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на производстве легковых, спортивных и гоночных автомобилей. Штаб-квартира компании находится в городе Ковентри.
•  JEEP История Бренда Jeep Motors — подразделение американского концерна Chrysler, производящее автомобили повышенной проходимости (внедорожники) марки «Джип». Штаб-квартира находится в Детройте (штат Мичиган).
•  KIA История Бренда KIA Motors Corporation — южнокорейская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, микроавтобусов, грузовиков и автобусов. С 1998 года корпорация KIA входит в состав концерна Hyundai Motor. Штаб-квартира находится в Сеуле.
•  KOENIGSEGG История Бренда Koenigsegg Automotive Ltd. – шведская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на производстве эксклюзивных автомобилей спортивного класса (суперкаров). Фирма основана в 1993 году Кристианом фон Кенигсеггом.
•  LADA История Бренда LADA — марка советских, а затем российских автомобилей, производимых ОАО «АвтоВАЗ». Штаб квартира и заводы компании находятся в городе Тольятти (Самарская область). Ранее название «LADA» использовалось лишь для автомобилей, поставляемых на экспорт
•  LAMBORGHINI История Бренда Automobili Lamborghini S.p.A. — итальянская компания, производитель дорогих спортивных автомобилей – суперкаров. Штаб-квартира и производство находятся в Сант’ Агата Болоньезе, вблизи города Болонья. В настоящее время «Lamborghini» принадлежит компании Audi
•  LEXUS История Бренда Lexus – японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и внедорожников классов «люкс» и «премиум». Является подразделением Toyota Motors Corporation. Расположение штаб-квартиры и главной производственной базы – Япония.
•  LOTUS История Бренда Lotus Cars — английская компания, специализирующаяся на выпуске спортивных и гоночных автомобилей. С 1996 года принадлежит концерну Proton из Малайзии. Штаб-квартира и завод компании располагаются в графстве Норфолк (город Хетель).
•  MASERATI История Бренда Maserati S.p.A. – итальянская компания, специализирующаяся на выпуске эксклюзивных автомобилей спортивного и представительского классов. Эмблемой компании является трезубец — элемент фонтана Нептуна в Болонье.
•  MAYBACH История Бренда Maybach — немецкая компания, производитель эксклюзивных и дорогих представительских автомобилей класса «люкс», которые выпускаются ограниченными партиями под заказ. Компания Maybach принадлежит концерну Daimler AG
•  MCLAREN История Бренда McLaren Cars Ltd – английская автомобилестроительная компания, производитель дорожных машин на основе автоспортивных технологий. Она тесно сотрудничает с McLaren Racing, входящей в состав McLaren Group. Штаб-квартира находится в городе Уокинг, Великобритания.
•  MINI История Бренда MINI — дочерняя компания Rover Group, входящего в состав концерна BMW (с 1994 года). Компания MINI, расположенная в Великобритании, выпускает легковые малолитражные автомобили марки «Mini». Обновлённые версии автомобилей «Mini» разработки концерна BMW выпускаются с 2001 года. Штаб-квартира компании находится в городе Бирмингем.
•  SPYKER История Бренда Spyker Cars N.V. – голландская компания, выпускающая эксклюзивные спортивные автомобили преимущественно ручной сборки. С 2011 года компания Spyker и шведская фирма Saab Automobile AB составили корпорацию с новым названием — Swedish Automobile N.V.
•  SSANGYONG История Бренда SsangYong Motor Company — южнокорейская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске преимущественно внедорожников, кроссоверов, пикапов, минивэнов. Штаб-квартира расположена в Сеуле.
•  SUBARU История Бренда Subaru-Fuji Industries Ltd. – японская компания, специализирующаяся на производстве легковых машин и внедорожников с полным приводом, грузовых автомобилей, микроавтобусов. Компания «Субару» участвует также в авиастроении и производит промышленное оборудование. Штаб-квартира компании находится в Токио.
•  TOYOTA История Бренда Toyota Motor Corporation — крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация, выпускающая легковые автомобили, внедорожники, грузовики, автобусы под брендами «Toyota», «Lexus», «Daihatsu». Штаб-квартира компании находится в городе Тоёта, префектура Айти.
•  VOLVO История Бренда Volvo Car Corporation — шведская компания, выпускающая легковые автомобили, внедорожники, грузовики, автобусы, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику. Штаб-квартира находится в Гетеборге. C 2010 года компания принадлежит китайскому холдингу Zhejiang Geely Automobile.