Замена радиатора печки Citroen berlingo
Ситроен Ксара. Замена радиатора печки. Подробно. Часть 1.
замена печки салону .пежо партнер
Радиатор печки ситроен берлинго 1998г.в
пежо партнер.что нужно чтоб снять торпеду
Замена радиатора на Пежо, Ситроен
ЗАМЕНА РАДИАТОРА ПЕЧКИ СИТРОЕН ДЖАМПЕР
Заміна радіатора пічки пежо експерт 2.0 2007 Замена печки радиатора Пежо Експерт peugeot expert
Citroen Berlingo 2 резистор печки
Intervention planche de bord du Partner Peugeot (Citroën Berlingo)
- Ситроен с4 седан спорт режим
- Снять задний диван Ситроен с4 седан
- Замена шаровой опоры Ситроен берлинго своими руками
- Ситроен элис видео обзор
- Щиток приборов Ситроен с4 седан
- Citroen c5 150 технические характеристики
- Главный тормозной цилиндр Ситроен с5 разобрать
- Шины с дисками на Ситроен с4
- Подключение сигнализации Ситроен берлинго
- Камера заднего вида для Ситроен с4 седан
- Ситроен ошибка p0340
- Дорожный просвет Ситроен с4 2008
- Сделать дубликат ключа Citroen
- Что выбрать Ситроен берлинго или пежо партнер
- Ситроен в теплом стане
Замена радиатора печки Ситроен
Исправная салонная печка ― это комфортная езда зимой. Радиатор печки одна из главных деталей системы отопления автомобиля. Также через отопительную систему двигатель автомобиля получает дополнительное охлаждение. В случае выхода из строя производится замена радиатора печки. Ремонт радиаторов невозможен.
В Смоленске замену радиатора печки Citroen можно сделать в Автотехцентре Motul Expert. Здесь работают специалисты с более чем десятилетним стажем. Их опыт позволяет обслуживать автомобили всех марок. Автотехцентр имеет авторизацию от международного производителя Motul.
Основные неисправности радиатора печки Ситроен
В случае регулярного обслуживания системы отопления радиатор печки может работать очень долго. К неисправностям радиатора относятся следующие причины:
- засорение внешней поверхности радиатора;
- засорение внутренних полостей;
- разгерметизация корпуса и течь радиатора.
Специалисты Автотехцентра Motul Expert рекомендуют обращаться для обслуживания и диагностики системы отопления каждый год перед наступлением зимы.
Признаки неисправности радиатора печки Ситроен
Основным признаком поломки радиатора служит снижение эффективности отопления. Скорее всего забило радиатор печки и через него слабо циркулирует охлаждающая жидкость.
Необходимость часто и много доливать в систему охлаждения тосол также будет признаком необходимости замены радиатора печки.
Если после стоянки под автомобилем появляется лужа тосола, то специалисты смоленского Автотехцентра Motul Expert рекомендуют сразу обращаться за ремонтом. Стоимость замены радиатора печки намного меньше, чем постоянная доливка тосола в систему охлаждения или полный ее отказ в работе.
Цена замены радиатора печки на примере Citroen C4 1.6 (2011)
Цены на замену радиатора печки могут отличаться в зависимости от модели автомобиля и сложности устройства отопительной системы.
| Наименование работ | Citroen C4 1.6 (2011) |
| Замена радиатора отопителя (печки) | от 8000 ₽ |
Для постоянных клиентов мы предлагаем выгодную дисконтную программу!
Замена радиатора печки производится для всех марок автомобилей. Каждому клиенту мы гарантируем индивидуальный подход. Осуществляем ремонт для частных автовладельцев, ИП и крупных организаций. На замену радиатора печки в Автотехцентре Motul Expert предоставляется гарантия.
замена радиатора печки
Пежо Партнер Типи В9, год выпуска 2010 год, 1,6 бензин, 90 л.с.. Добрый день! Подскажите как заменить радиатор печки? Неужели всю панель надо разбирать? Заранее огромное спасибо.
- Pavel77 спросил 7 лет назад
- Зарегистрируйтесь или войдите, что бы оставить комментарий.
не могу патрубки к радиатору печки притянуть, чтобы клипсы защелкнуть. Вернее нижнюю клипсу защелкнул, а верхнюю никак.
- Alex отвечено 5 лет назад
- Зарегистрируйтесь или войдите, что бы оставить комментарий.
Нет снимать торпеду нет необходимости, радиатор печки снимается под рулевым управлением, нужно открутить педаль газа, открутить защитный кожух, снять радиатор. предварительно слив антифриз через патрубки со стороны моторного отсека продув в один из патрубков сжатым воздухом, тем самым выгнав весь антифриз из радиатора печки.
- Денски отвечено 7 лет назад
- Зарегистрируйтесь или войдите, что бы оставить комментарий.
Показано 2 результата
Ваш Ответ
Please login first to submit.
Как менять радиатор печки ситроен берлинго
Не нашел в техническом разделе темы про замену радиатора. Радиатор потек на 161 тыс.пробега, машинка 2009 года 1.6 бенз 90 л.с. По ВИНу радиатор пробивается как 1330v5 или аналог 1330y6. Разница в цене у нашего оффдилера в три раза. Причем более дорогого 1330v5 нет в наличии.
Менеджер убедил, что радиаторы технически аналогичные и я купил 1330y6. В заводской коробке лежал Valeo один в один как стоит на машине. Интересно, что лежит в коробке в три раза дороже.
28.10.2016, 00:03
Согласно инструкции для замены радиатора нужно снять передний бампер со всеми вытекающими. Какой то тупой или очень хитрый французский инженер спроектировал верхнее крепление радиатора винтами Торкс25, головки которых выходят под передний бампер. Неимоверно тупое решение, ведь сам радиатор в абсолютной доступности ,включая все четыре патрубка. Обратился на сто, там загнули кругленькую сумму, наверняка с учетом нормочасов за снятие бампера. Начал сам искать подход и решения, почему то в интернете не нашел дельных советов. А все оказалось очень просто- головки винтов крепящих кронштейны радиатора видны через щели облицовки бампера, под львенком. Нужна отвертка торкс25 сантиметров 40 длиной. Сделал удлинитель из старой лыжной палки, получилось даже чуть чуть шарнирное соединение и это даже лучше. Винты откручивал не полностью, чтобы не улетели в недра бампера. Достаточно их ослабить, чтобы кронштейны болтались и радиатор выходит довольно легко из посадочных мест. Чтобы удобнее работать отстегивал воздухозаборник, он легко снимается. Через нижний патрубок сливал ОЖ, слилось около двух литров. Вроде все. В перспективе хотелось бы поменять ОЖ, как ее всю слить интересно?
28.10.2016, 00:11
Фото196831968419685
28.10.2016, 00:20
Картинка с сервисбокса и фото «ключика»1968619687
28.10.2016, 06:37
В перспективе хотелось бы поменять ОЖ, как ее всю слить интересно?
http://www.tepee-club.ru/showthread.php/285-%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7/page15 Раньше по моему видео озвучивали. На заглушках термостата ,печки (воздушные пробки не создать) резиновые колечки не потеряйте!
28.10.2016, 08:33
..Начал сам искать подход и решения, почему то в интернете не нашел дельных советов. А все оказалось очень просто.
Таким же образом поступал когда чистил радиатор.
http://www.tepee-club.ru/showthread.php/4123-%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D 1%83%D1%80%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B?p =128671&viewfull=1#post128671
Бампер тоже правда пришлось снимать, но по другой причине.
http://www.tepee-club.ru/showthread.php/4123-%D0%A2%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D 1%83%D1%80%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B?p =132100&viewfull=1#post132100
21.06.2018, 16:49
Всем доброго времени суток!
В планах замена радиатора
Вопрос такой, что лучше сразу поменять, помпу и? пробег 150тыс.км.
21.06.2018, 22:53
Ремень само сабой. Ролики ещё ,что бы потом не лазать ещё столько же.
10.08.2018, 12:18
. Радиатор потек на 161 тыс.пробега, машинка 2009 года 1.6 бенз 90 л.с. 240 ккм, 2008, дизель, только не родной.
Родной потек в 2011, на 110 ккм.
22141
По ВИНу радиатор пробивается как 1330v5 или аналог 1330y6. Аналогично, только у меня несколько вариантов 1330 и два 1333. Я запутался совсем, то разные диаметры у верхнего и нижнего штуцера, то вдруг снизу появился еще один, меньший, по центу. То отвод пара не 8, а 16 мм, как у вас (наверное).
. я купил 1330y6. В заводской коробке лежал Valeo один в один как стоит на машине. Интересно, что лежит в коробке в три раза дороже. Я не знаю, у меня Валео стоит с какими-то непонятными номерами, Экзист на них ругается.
22142
Мне советуют «nrf» но их там тоже несколько номеровй, в какой-то куча хомутов и переходников (типа 16 на 8 — для пара) в комплекте. Кстати, а что шло с Валео?
Господа, скажите пожалуйста, нормально ли менять радиаторы по два раза?
16.08.2018, 16:57
Короче, господа! Заменил радиатор ОЖ на своем дизеле. Отчитываюсь.
Радиатор оказался дешевый. Я бы такой не брал, но мне посоветовали.
22162 22163 22164
(кстати, этот переходник здорово выручил)
Я бы взял или нормальный или самый дешевый, что бы не было потом мучительно больно за напрасно потраченные средства. Замечания по Nrf: кривой, мятый спереди (выше вид со стороны двг, приемлемо, ниже — спереди, то что было аккуратно запаковано картоном) и гладкие штуцеры (без насечек).
22165 22166
а еще, еле вставил трубку отвода пара. Радиатор уже стоял, прикручен, шланги подключены и вдруг на тебе, не лезет. И не заглянешь туда, — турбина мешает. Хорошо, что был этот переходник, я его засунул и устранил заусенку, которая мешала вставить трубку. Короче, пластиковое литье очень гадкое.
16.08.2018, 17:12
Инструмент:
Шестигранная бита Т30, шестигранная отвертка и гибкий удлинитель к ней — шестигранные мама-папа. Общая длина от головки болта, которым фиксируется прижим верхних резиновых опор радиатора, до декоративной решетки радиатора (с Лёвой) 285/300 мм для левого/правого болта. Это что бы не снимать бампер и решетку. Выше одноклубник уже писал об этом.
Чудо приспособление #1
22167
Догадайтесь с трех раз для чего оно? 😉 Сосед-сантехник отдолжил.
Кирпич керамический полнотелый М75.
Что еще? А. длинные руки и голова. Это для того, что бы не снимать колесо и защиту крыла в надежде дотянуться до вот этой детали.
22168
Оказывается это можно сделать сверху. Кстати, заранее купил колечки (сальники, уплотнения), что бы потом не было: «При -30С вылилось около литра антифриза! (http://www.tepee-club.ru/showthread.php/6907-%D0%9F%D1%80%D0%B8-%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%83%D1%81-30-%D0%B2%D1%8B%D0%BB%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%8C-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B3-%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE-%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7%D 0%B0-%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%87%D0%BA%D1%83-%D0%BD%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D1%88%D0%B5%D0%BB-%D0%9F%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BC)»
Купил в Ашане G12+ оранжевого цвета, -40С, 5л (дис.вода была) и обычные хомуты на Ф32 (на всякий пожарный случай, я же не знал, что у соседа есть такой инструмент).
22169
Хомуты забыл. не не сфоткать. Купить забыл! Какой хороший у меня сосед.
Для справки, у меня оба штуцера на радиаторе Ф32, а на термостате и помпе Ф25 (хотя один из патрубков под действием моторного масла выглядит больше — см. фото внизу), т.е. хомуты нужны №75 и №70. На некоторых схемах в Экзисте хомуты на одном из патрубков одинаковые.
22171
16.08.2018, 17:51
По полной замене ОЖ (антифриза) на 1,6 HDi добавлю. Кроме снятия нижнего патрубка с радиатора, необходимо еще вынуть пробку (см.выше) с блока, справа от воздушного фильтра, в районе нижнего шкива ГРМ и открутить два колпачка прокачки системы. Один из них стоит на корпусе термостата, а второй на верхнем патрубке радиатора печки:
22170
Для этого придется снять входной воздуховод, кожух АКБ у меня уже был снят. После этой процедуры в системе останется около 1,5 л жидкости (если верить, что объем 6,5 л, а мне хватило 5 л антифриза). Или можно утверждать наверняка, — из системы выльется на 1-1,5 л больше жидкости, чем если бы не откручивать эти колпачки.
Затем, после установки на свои места пробки блока и нижнего патрубка, я положил под штуцеры прокачки кусочки белой бумаги и влил (очень аккуратно, по чуть чуть) 2-3 л антифриза, прежде чем через эти штуцеры не пошла вода (сначала с штуцера термостата, потом с печки). По большому счету нужно было бы продолжать подливать пока не появится оранжевый цвет, но я не с Урала, для меня 1-1,5 л воды не катастрофа, поэтому я закрутил колпачки (сначала на штуцере термостата, потом долил еще немного и — печки).
Потом я завел двг и разогрел ОЖ до 83С (для этого использовался кирпич). После открытия термостата система взяла еще где-то 1 л.
После поездки на шиномонтаж (http://www.tepee-club.ru/showthread.php/248-%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D1%8B?p=147825&viewfull=1#post147825) и по магазинам, а также утром на холодную, система охлаждения взяла последние пол-литра антифриза (из 5-ти) и успокоилась на отметке МАХ. Очевидно я прозевал момент открытия термостата и в систему все таки попал воздух.
20.04.2021, 00:40
Вот и мне пришло время поменять основной радиатор. to_take_umbrage: — начал потихоньку уходить антифриз из бачка. Родной стоял Valeo. Предложили оригинал (от 7 т.р. и выше), либо LUZAR (made in Раша). Выбрал Knecht/Mahle . эдакого «середнячка». Тяпыча пришлось оставить в сервисе до утра. :to_become_senile:
20.04.2021, 09:24
Стас, а что с ним случилось? По сути сам радиатор за такое время не должен прохудится. И как поменяешь, напиши номерок. Может кому-то пригодиться.
20.04.2021, 17:13
max67, Макс, история была такая. за последние пару недель, несколько раз пришлось доливать антифриз: сначала ~150 мл., потом ~200мл., далее ~250мл.
Никаких следов на асфальте обнаружено не было. unknw: И вот буквально перед выходными, появилось то самое пятно. Визуальным осмотром выявил следы подтёков на самом радиаторе справа внизу (если смотреть на него с улицы). Дожидаться плохой развязки естественно, не стал и. вот уже вчера днём (морально подготовившись на его замену) — Тяпыч был на осмотре в сервисе. В общем, «прохудилось» там под верхним бачком (капли антифриза было видно почти повсюду).
По сути сам радиатор за такое время не должен прохудится.
Макс, я полагаю, что это просто из серии: «время берёт своё». sad: «Агрессивная» среда — питерские соли. Родной Valeo отработал 11,5 лет и почти что. 200 тыс. пробега. В принципе, я считаю что это более чем. ok: Конечно, хотелось бы чтобы ничего не выходило из строя. но к сожалению, так не бывает. (там кстати, на последнем фото — наклеечка с номерочком имеется).
Прошлый, мой родной Валентин. crazy:
http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=23427&d=1618925273
Новый, из модного дома Кнехт (или как там его). prankster:
http://www.tepee-club.ru/attachment.php?attachmentid=23426&d=1618925161
20.04.2021, 21:20
Как шланги? Проверяли при замене?
21.04.2021, 02:05
Да всё проверили, потестировали — погоняли на горячую. Утром на холодную ещё смотрели. Даже антифриза не дали, сказали: «не зачем он вам». :crazy: Уровень ОК.
p.s. Мастер-приёмщик поведал, что. у механика, который вашу машину делал — выходной был на следующий день, но он подскочил на работу, чтобы удостовериться, что всё нормально.
21.04.2021, 09:44
Стас, все понятно. Конечно у Вас гораздо больше заливают дороги смесью, чем у нас. В этом году вообще только песком посыпались, да и то не всегда, из-за сильных холодов. Номерок пробил, еле понял какой. 8MK376718054. Столько их там. Стоит 9 тыщ с копейками. Доставка 16 дней.