Зарядка акума через бортовую штатную розетку
Доброго!
Кто нить подзаряжал аккумулятор в зимний период, не демонтирую оный? На моем гусе есть штатная типа евророзетка. Куплено зарядное стек xs0,8, к имеющимся в комплекте зарядного концам подпаян разъем (папа). С этого момента возникает вопрос: как? с включенным зажиганием? полетит бортовая электроника..или не полетит?
Прошу поделиться опытом.
Gabarit
Регистрация 22 Янв 2011 Сообщения 5,548 Имя Сергей
Мне кажется если лениво снять и зарядить акум не на моте, то стоит пробовать. На удачу. Да и всем интересно будет сгорит проводка или нет
Егорыч
Регистрация 9 Дек 2012 Сообщения 13
Дык, лениво снимать не хочетца..гемора много.. Тем паче производитель зарядного заявляет, что сие возможно..Согласитесь, ведь удобно!
SLavamax
- K 1600 GT
- R 1200 RT
- R 1200 RT LC
- Yamaha
- Harley-Davidson
Я заряжаю 1-2 в месяц через штатную розетку . (зарядка оригинальная) пока все ок .
KletskoAV
- K 1300 GT
Как поставил в прошлую зиму, так и снял весной. Зато подошел, завел и поехал.
Крутов
Регистрация 18 Окт 2012 Сообщения 1,722 Имя Юрий
Как поставил в прошлую зиму, так и снял весной. Зато подошел, завел и поехал.
Что и куда поставил? В деталях хотим. Соответственно чито снял? К чему подошел, кого завел, куда поехал?
Лёнчик
- F 650 GS
Секундочку господа. Если я не ошибаюсь, во время зарядки АКБ, нужно выкручивать пробки. А раз так, всё равно надо пластик сбрасывать. А там, и аккум скинуть — минута . Или я, чего-то не понимаю .
Rico
- K 1200 R
- K 1300 R
Смотря какой акум . Есть облуживаемые и не обслуживаемые. У меня необслуживаемый и зарядное Optimate 4 со специальным наконечником в щтатное гнездо. Воткнул-забыл. Вечно заряженная батарейка ))
П.С. А зачем включать зажигание? Если надо вкл.зажигание,то вытащи зарядное и делов-то! ))
Лёнчик
- F 650 GS
А обслуживаемые — то, как заряжать . Только, путём снятия .
snipe
- R 1200 GS Adv
оригинальное зарядное в штатную розетку , неоригинальное на клеммы аккума , просто сняв сиденье . Если для добраться к аккуму не достаточно снять сидуху , а нужно разбирать что то , и нет оригинал зарядки то проще вывести в доступное место с клемм аккума разъем и ответный разъем оборудовать на своем зарядном .
mikle49
- R 1200 RT
Господа, приношу свои извинения, что загублю возможность пофлудить на мототему долгими зимними вечерами ardon:, но я, как старый брюзга, открыл инструкцию по эксплуатации гусей и вот, что там пишут:
Последнее редактирование: 9 Дек 2012
Игорь И
- F 650 GS
У меня бмвэшная зарядка. Подключаешь ее к моту и к сети. Включаешь зажигание. Загорается оранжевая лампочка на зарядке. Выключаю зажигание. Идет зарядка. Когда загорится зеленая, все готово.
С уважением
Подскажи , пожалуйста, а где такую зарядку купить, и сколько стоит?
Zhmot_OFF
Регистрация 3 Мар 2011 Сообщения 3,725
Это родная бнвэшная зарядка.
mikle49
- R 1200 RT
Это родная бнвэшная зарядка.
Подскажи , пожалуйста, а где такую зарядку купить, и сколько стоит?
У оф. дилера, стоит около 5 т.р.
Последнее редактирование: 9 Дек 2012
KletskoAV
- K 1300 GT
Что и куда поставил? В деталях хотим. Соответственно чито снял? К чему подошел, кого завел, куда поехал?
Стандартная, причем не нового поколения, зарядка BMW со штекером под миниприкуриватель. Вставляется в гнездо на левом боку K 13 GT. Автоматически заряжает и поддерживает заряд в аккумуляторе. На сколько я понимаю, все мотоциклы с таким гнездом могут быть заряжены и поддержаны такой зарядкой.
Одна проблема, тяжелая она. С собой не повозишь. Думаю сейчас есть современные, более технологичные и практичные в этом смысле зарядки.
———- Сообщение добавлено в 16:18 ———- Предыдущее сообщение размещено в 16:16 ———-
У меня бмвэшная зарядка. Подключаешь ее к моту и к сети. Включаешь зажигание. Загорается оранжевая лампочка на зарядке. Выключаю зажигание. Идет зарядка. Когда загорится зеленая, все готово.
А зачем надо включать зажигание? Я так не делаю и все заряжает.
Последнее редактирование: 9 Дек 2012
KletskoAV
- K 1300 GT
Моя именно так и работает
Пытаюсь найти фото. Сравнить.
Блиин, нигде не нашел в нете. А она у меня не в мск. Сама зарядка довольно ужасного вида, как кирпичик-трансформатор с проводами, конец в розетку и конец в разьем-прикуриватель мотоцикла, 4-е светодиода
Последнее редактирование: 9 Дек 2012
KEVin (freer)
- R 1200 GS
Да уж, тема захватывающая)))
Во-первых, никакого зажигания включать не нужно, в любой момент воткнул в БэМВэшную розетку и заряжается.
Во-вторых, как почитаю, так оригинальная зарядка — это просто высшая точка технического прогресса и нанотехнологий вместе взятых))), а по сути — то просто покупаем в любом авто — магазине зарядное устройство с возможностью заряжать током 1 — 1,2А, более точно можно подобрать по своему аккумулятору (ток заряда равен 10% емкости аккумулятора), при этом ток может быть меньше — лишь бы не больше, в этом же магазине покупаем штекер с красной съемной головкой — он универсальный и подходит к штатной розетке бмв, совмещаем штекер с зарядником и все.
Я понимаю, что многим религия не позволит опускаться до такого дешевого варианта, но если другого варианта нет, а очень нужно, то почему бы и нет, главное никому не рассказывать))))
KletskoAV
- K 1300 GT
Да уж, тема захватывающая)))
Во-первых, никакого зажигания включать не нужно, в любой момент воткнул в БэМВэшную розетку и заряжается.
Во-вторых, как почитаю, так оригинальная зарядка — это просто высшая точка технического прогресса и нанотехнологий вместе взятых))), а по сути — то просто покупаем в любом авто — магазине зарядное устройство с возможностью заряжать током 1 — 1,2А, более точно можно подобрать по своему аккумулятору (ток заряда равен 10% емкости аккумулятора), при этом ток может быть меньше — лишь бы не больше, в этом же магазине покупаем штекер с красной съемной головкой — он универсальный и подходит к штатной розетке бмв, совмещаем штекер с зарядником и все.
Я понимаю, что многим религия не позволит опускаться до такого дешевого варианта, но если другого варианта нет, а очень нужно, то почему бы и нет, главное никому не рассказывать))))
Я всегда говорил «Знание — сила!»
Констебль
- F 800 GS
Да уж, тема захватывающая)))
. в этом же магазине покупаем штекер с красной съемной головкой — он универсальный и подходит к штатной розетке бмв, совмещаем штекер с зарядником и все.
С этого места поподробнее пожалуйста. Не разу не встречал разъёма папа для мелкого прикуривателя. Мне интересны переходники с мелкого прикуривателя на usb, девайсов заряжаемых от этого интерфейса дохрена, а сама концепция разъема позволяет не сильно размахать размеры переходника. Можно конечно закалхозить прямой провод акб — разъем USB мама самому, там работы на 10 минут, но нужно искать место для крепления или врезки, да потом еще озадачиться водоизоляцией. Т.е. Покупка годового переходника сэкономила бы кучу времени.
Мне достался мот с подключенным к АКБ разъемом от зарядки ctek, отличная штука, разъем для зарядки вывел куда удобно подключил зарядное хоть на всю зиму и забыл про него. Электроники сама определяет когда пора зарядить и отключится. Подробнее на одноименном сайте можно почитать. Но свой АКБ храню зимой под кроватью — привычка.
———- Сообщение добавлено в 17:24 ———- Предыдущее сообщение размещено в 17:21 ———-
Вот такая у меня
Ну да, це она и есть, найди xxx отличий
Зарядка аккумулятора через DIN разъём RnineT
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Maksels
Новичок
- BMW R NineT
Привет! Возможна ли зарядка аккумулятора через стандартный DIN разъём под баком слева RnineT 2014г. ?:bye:
Musson
Завсегдатай
- BMW R 1200 RT
- BMW R 1200 GS Adv
- BMW K 1200 GT
Привет! Возможна ли зарядка аккумулятора через стандартный DIN разъём под баком слева RnineT 2014г. ?:bye:
Да. При использовании зарядок BMW или других, работающих с каншиной.
Например Optimate 4
Maksels
Новичок
- BMW R NineT
Да. При использовании зарядок BMW или других, работающих с каншиной.
Например Optimate 4
В таком случае, будет ли такая распространенная умная зарядка как IMAX B6 или стандартная зарядка от Ducati работать с CAN-шиной?:smile:
Musson
Завсегдатай
- BMW R 1200 RT
- BMW R 1200 GS Adv
- BMW K 1200 GT
Na4fin
Активный участник
- BMW R 1200 GS Adv LC
В таком случае, будет ли такая распространенная умная зарядка как IMAX B6 или стандартная зарядка от Ducati работать с CAN-шиной?:smile:
B6, как и любым другим ЗУ с регулировкой тока и напряжения, можно и нужно заряжать при наличии знаний. Оптимэйт удобно только автоматическим режимом для обычных пользователей, больше ничем.
Musson
Завсегдатай
- BMW R 1200 RT
- BMW R 1200 GS Adv
- BMW K 1200 GT
Оптимэйт удобно только автоматическим режимом для обычных пользователей, больше ничем.
Ну, то есть, удобен всем![emoji16][emoji16][emoji16]
ПС про режимы десульфатации, оживления глубоко разряженных батарей не забыли?
Последнее редактирование: 1 Май 2022
Na4fin
Активный участник
- BMW R 1200 GS Adv LC
Ну, то есть, удобен всем![emoji16][emoji16][emoji16]
ПС про режимы десульфатации, оживления глубоко разряженных батарей не забыли?
Не забыл, только чудес не бывает — не умеют любительские (не профессиональные) автоматические ЗУ десульфатировать и восстанавливать, как и выравнивающий заряд делать тоже. Если сказать коротко — автоматы делают только подзаряд акб.
Musson
Завсегдатай
- BMW R 1200 RT
- BMW R 1200 GS Adv
- BMW K 1200 GT
Я правильно понимаю, что это Ваше частное мнение?
Wrangler
Участник
- BMW R 1200 R
Или. На, что опирается такой вывод? И где грань между проф зарядником и любительским?
Последнее редактирование: 2 Май 2022
Na4fin
Активный участник
- BMW R 1200 GS Adv LC
В рамках этого форума — да, это моё частное мнение. Убеждать и спорить до конца не вижу смысла и не буду)
Хотя повышение эрудированности водителей на тему аккумуляторов снизило бы количество покупок новых (периодичность замены), и, вероятно, стоимость реализации последних.
Проф устройства отличаются количеством настроек, стоимостью, размерами, возможностью работы через пк/сервер.
Но, опять же повторяю, что даже не проф ЗУ с регулировкой тока и напряжения при наличии знаний можно добиться аналогичного результата, что и при использовании проф зарядников.
Musson
Завсегдатай
- BMW R 1200 RT
- BMW R 1200 GS Adv
- BMW K 1200 GT
Maksels
Новичок
- BMW R NineT
B6, как и любым другим ЗУ с регулировкой тока и напряжения, можно и нужно заряжать при наличии знаний. Оптимэйт удобно только автоматическим режимом для обычных пользователей, больше ничем.
так можно ли, выставив приемлемые ток и напряжение на IMAX B6, заряжать аккумулятор через DIN разъём?
Зарядное устройство BMW Motorrad Plus
Товар по предзаказу. Доставка из Германии или Италии — от 40 до 60 дней. Конечная цена может отличаться от цены представленной на сайте. Предзаказ оформляется, как обычный заказ.
Курьером
Бесплатно для заказов свыше 5 000 ₽
Транспортная компания (СДЭК)
Доставка по всей России и странам СНГ
Описание
Зарядное устройство BMW Motorrad (230В / 50Гц, вилка типа C (Euro / DE)). для аккумуляторов мотоциклов. Подходит для литиево-ионных, свинцово-кислотных, гелевых / AGM аккумуляторов BMW мотоциклов. В дополнение к зарядке обычных свинцово-кислотных аккумуляторов и необслуживаемых аккумуляторов (гель / AGM) высококачественное зарядное устройство BMW для мотоциклов Plus также обеспечивает полностью автоматическую, управляемую микропроцессором зарядку и техническое обслуживание всех оригинальных литий-ионных стартеров для мотоциклов BMW. Батареи на 12В и емкостью от 6 до 60 Ач. Заряжайте через гнездо для мотоцикла или, альтернативно, с помощью прилагаемого переходного кабеля, непосредственно к полюсам аккумулятора аккумулятора мотоцикла.
- Полностью автоматический, в соответствии с кривой давления нагрузки, хранящейся в микропроцессоре.
- Устройство может оставаться подключенным к автомобилю или аккумулятору в течение длительного времени.
- Циклы зарядки выполняются, аккумулятор контролируется и при необходимости перезаряжается.
- Также для мотоциклов BMW с технологией CAN-Bus.
- Защита от короткого замыкания, обратной полярности и перегрузки.
- Уменьшает зарядный ток при низких температурах.
- Вывод текста на дисплей: отображение состояния батареи, а также активности в зарядном устройстве.
- Выбор из 6 языков отображения: немецкий, английский, французский, испанский, итальянский, португальский.
- Настройки через мембранную клавиатуру.
- В комплект поставки входит переходной кабель для прямого подключения к аккумулятору и ремешок для крепления.
- Спецификации: 230В / 50 Гц, питание от сети с вилкой типа C (евро вилка)
- Зарядное напряжение: 12 В.
- Максимальный зарядный ток: 2,5 А
- Конечное зарядное напряжение: 14,4 В
- Размеры (Д х Ш х В): 135 х 120 х 50 мм
- Вес: около 800 г.
Аккумуляторы для мотоцикла BMW R nineT Scrambler
В нашем интернет-магазине аккумуляторов Вы можете купить аккумулятор для автомобиля как импортного, так и отечественного производства. В каталоге представлены аккумуляторные батареи на легковые и грузовые автомобили. Мы готовы предложить Вам полный спектр услуг по подбору, продаже и доставке автомобильных аккумуляторов.
ООО «АКБ СНАБ»
ОГРН 1187746822988
Юридический адрес:
г. Москва, Леснорядский переулок, д. 18, стр. 2
Вы принимаете условия политики конфиденциальности и пользовательского соглашения каждый раз, когда оставляете свои данные в любой форме обратной связи на сайте akb.ru
ООО «АКБ СНАБ» 2023 Все права защищены
ООО «АКБ-СНАБ» использует cookie (файлы с данными о прошлых посещениях сайта) для персонализации сервисов и удобства пользователей. Подробности об условиях обработки персональных данных находятся на странице «политика конфиденциальности»