КАМАЗ-54901
Флагманский двухосный (колесная формула 4х2) магистральный седельный тягач КАМАЗ-54901 передовой линейки завода стал доступен для компаний и предпринимателей Красноярского края и Хакасии начиная с 2020 года. Грузовики этой серии оснащены совершенно новым двигателем, коробкой передач и новейшей кабиной К5.
KAMAZ-54901 является автомобилем нового уровня – начиная с этой модели, КАМАЗ намерен занять прочное положение в сегменте полноценных премиальных грузовиков за счет существенных преимуществ своей технологической платформы и стоимости владения по сравнению с аналогичными решениями иностранных автопроизводителей.
Новейший двигатель КАМАЗ Р6
Тягач оснащен новейшим рядным шестицилиндровым двигателем KAMAZ-910.12-450 экологического класса Евро-5, рабочим объемом 12 литров и мощностью 450 л.с., который был создан совместно с инженерами знаменитой немецком фирмы Liebherr.
Мотор обладает высокими тягово-динамическими характеристиками при достаточно низком расходе топлива и высокой надежности. Агрегат выдает крутящий момент 2060 Н*м при 1300 об/мин., его межсервисный интервал 120 тыс. км пробега, а
ресурс данного двигателя составляет 1,5 млн. километров.
Коробка передач ZF TRAXON и ходовая часть
КАМАЗ-54901 оснащен новой 12-ступенчатой автоматизированной КПП ZF Traxon (ZF 12TX2210 ТD) с широким диапазоном крутящего момента, которая умеет в зависимости от дорожных условий сама выбирать оптимальную передачу, что позволяет существенно снизить расходы топлива.
Помимо этого, водителю с коробкой ZF TraXon доступна такая функциональность как:
- Функция раскачивания – упрощает начало движения с места при пробуксовке грузовика. Улучшает характеристики при низком сцепление с дорогой (грязь, обледенение и пр.) и на бездорожье (ямы).
- Ассистент трогания на подъеме – позволяет безопасно начать движение тяжелой машины с места «в горку».
- Ползущий режим – режим, подобный работе с гидротрансформатором. Обеспечивает комфорт при трогании с места или при маневрировании – необходимая позиция грузовика может быть достигнута с высокой точностью.
- Движение накатом – автопереключение в нейтраль, если скорость движения находится в соответствующем диапазоне благодаря уклону, с автоматическим включением передачи в конце фазы наката. Позволяет комфортно и безопасно экономить топливо.
На КАМАZ-54901 установлен одноступенчатый мост DAIMLER HL6 с гипоидной главной передачей и сниженной общей массой конструкции, что опять же увеличивает общую экономичность грузовика.
Рама магистрального тягача выполнена из легких высокопрочных сталей, что позволило снизить снаряженную массу автомобиля и повысить полезную нагрузку, а использование резино-металлических шарниров обеспечивает повышение ресурса. Передняя ось оснащена необслуживаемыми ступицами, что снижает эксплуатационные расходы автомобиля.
Безопасность КАМАЗ-54901
Система активной и пассивной безопасности КАМАЗ-54901 отвечает всем необходимым параметрам для современных премиальных грузовиков и даже частично превосходит их.
На всех колесах установлены дисковые тормоза с датчиками критического износа и постоянным слежением за состоянием. В базовой комплектации применяется моторный тормоз (интардер опционально), стабилизаторы поперечной устойчивости на передней и задней осях.
Кабина К5 КАМАЗ-54901 и органы управления
Флагманский магистральный тягач оснащен высокой и широкой кабиной нового поколения К5 с жизненным пространством 9 м 3 , созданной совместно с инженерами и дизайнерами из Mercedes/Daimler AG.
Общая эргономика кабины уже заслужила самые положительные отзывы водителей. Высота потолка в 2,02 метра при внутренней ширине 2,27 м., наряду с ровным полом позволяет водителю
свободно стоять и передвигаться внутри кабины в полный рост
Рулевое колесо, как и на всех современных грузовиках многофункциональное – с него можно быстро и удобно управлять различными системами, бортовым компьютером, навигацией и климатом кабины. Для управления задней пневмоподвеской при сцепке существует отдельный пульт.
Новейший магистральный тягач КАМАЗ также оснащен новой приборной панелью с дисплеем, на котором отражается вся важнейшая для работы информация и бортовой информационной системой (БИС), которая позволяет не только управлять навигацией, маршрутами движения и параметрами грузовика, но и служит полноценной коммуникационной и мультимедиа-системой с выходом в интернет.
Ресурс КАМАЗ-54901
Автопроизводитель заявляет о высочайшей надежности своего флагмана, на уровне лучших европейских моделей.
Гарантия на КАМАЗ-54901 составляет 540 тыс. км пробега (или 3 года).
Общий ресурс автомобиля составляет 1,2 миллиона км (двигателя 1,5 млн. км), межсервисный интервал 120 тыс. км.
Преимущества новейшего КАМАЗ-54901
Передовой седельный магистральный тягач от КАМАЗ обладает всеми техническими, эргономическими и эстетическими характеристиками настоящего премиального грузовика.
- Сниженный расход топлива. Осуществляется за счет нового двигателя, современной интеллектуальной КПП, улучшенной аэродинамики и применения современных электронных систем управления. Опыт эксплуатации показывает, что в среднем показатели расхода не превышают 30 литров на 100 км при движении с 20-тонным полуприцепом.
- Сниженная стоимость обслуживания. За счет применения технических решений, позволивших существенно увеличить межсервисный интервал и внедрения информационных систем контроля и предотвращения поломок.
- Повышенный комфорт работы. Самые современные решения в области эргономики и автоматизации приводят к повышению общей трудоспособности и производительности водителей.
- Низкая стоимость и удобство владения. Большая разветвленная сеть фирменных сервисов КАМАЗ по всей стране (в том числе в Красноярске и Абакане) позволяет обслуживать подобную сложную высокотехнологичную автотехнику качественно и с минимальными расходами (по сравнению с зарубежными аналогами).
КАМАЗ-54901 для Красноярского края и Хакасии
Транспортным компаниям и грузоперевозчикам Енисейской Сибири этот флагманский экономичный тягач нового поколения мы рекомендуем для основной работы на дальних магистральных перевозках по федеральным и региональным трассам с достаточной для двухосного грузовика проходимостью и нагрузкой.
По сравнению с предыдущей аналогичной популярной моделью КАМАЗ-5490, это грузовик более высокого, самого современного уровня во всех аспектах – от технологичности и экономичности до безопасности и комфорта.
КАМАЗ-54901 для тех, кто привык к характеристикам европейских премиальных седельных тягачей, но желает получить более низкую стомость владения автотехникой подобного уровня.
Если вам нужнен тягач флагманской линейки К5/Р6 с большей допустимой нагрузкой на ССУ, то советуем обратить внимание на модель с подъемной задней осью КАМАЗ-65659.
Приобрести KAMAZ-54901 в Красноярском крае и Хакасии можно у официального дилера КАМАЗ в регионе компании «Техавтоцентр». Стоимость тягача зависит от конкретной комплектации и дополнительный опций. Позвоните нам по тел. в Красноярске 2-555-004 или закажите обратный звонок: и мы проконсультируем вас!
АКЦИЯ В данный момент тягач КАМАЗ-54901 есть в наличии в Красноярске по специальной цене: 7 099 000 руб. В эту стоимость включен сервисный контракт на 3 года (все небходимое по регламенту ТО за счет производителя).
Звоните +7(391) 2-555-004
Краткие технические характеристики КАМАЗ 54901
| Колесная формула: | Колесная формула 4х2, шины бескамерные 315/70R22,5 |
| Седельно-сцепное устройство: | Нагрузка на ССУ 10,4 тонны, высота ССУ 1150 мм. Модель: Orlandi/Jost/SAF-Holland, диам. шкворня 50,8 мм (2″) |
| Полуприцеп: | Полная масса букссируемого полуприцепа 35 тонн |
| Двигатель: | Рядный 6-цилиндровый KAMAZ-910.12-450 (450 л.с.), 2060 Нм, V 12 л., ЕВРО-5, топл. бак 800+600 л. |
| КПП: | Автоматизированная ZF 12TX2210 ТD дистаниционная с интеллектуальным управлением |
| Ходовая и трансмиссия: |
Задний ведущий мост Daimler HL6 с электронной системой управления. Сцепление с гидравлическим приводом MFZ-430, электропневматическая система дисковых тормозов EBS со встроенной функцией ABS, противобуксовочная система (ASR) и система курсовой устойчивости (ESP). |
| Особенности комплектаций: | Кабина К5 высокая с ровным полом на 4‑х точечной пружинной подвеске, одно/два спальных места (в зависимости от комплектации), сиденье регулируемое на пневмоподвеске с подогревом, кондиционер, отопитель, предпусковой подогреватель двигателя, бортовой компьютер, тахограф российского и европейского стандартов и пр. |
Подробные технические характеристики КАМАЗ 54901
Подробнее о КАМАЗ-54901 и информация о ценах у менеджеров КАМАЗ в Красноярске по 8(391) 2-555-004 позвоните мне сами
Посмотреть все модели в разделе: Седельные тягачи КАМАЗ
Вся информация, представленная на данном сайте, исключительно ознакомительная и не является публичной офертой по ГК РФ. Все цены, приведнные на сайте, носят информационный характер и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления. Связывайтесь с нами для уточнения.
Камаз центр г. Красноярск
ул. 2-я Брянская, 18а
тел. (391) 2-555-228
KAMAZ2003@mail.ru
Двигатель на КамАЗ 5490.
КамАЗ 5490 представляет собой современный седельный тягач с высокой грузоподъемностью, кабиной повышенного комфорта и надежным двигателем.
Базовая комплектация — Двигатель КамАЗ 740.75-440 с четырехтактным 8-цилиндровым дизелем российского производства. Мотор – проверенный временем, хорошо зарекомендовавший себя в тяжелых условиях агрегат. Он оснащен системой воздушного охлаждения, которая значительно повышает эффективность турбонаддува.
Комплектуется также двигателем Mercedes-Benz (Daimler) OM 457 LA, который эксплуатировался на модели Mercedes-Benz Axor (прототип 5490).
На обновленном КАМАЗ 5490 NEO остались те же моторы, но есть варианты с различной мощностью.
Описание
Российский мотор при рабочем объеме 11,7 литра развивает 440 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составляет 2060 Н/м. Пиковые характеристики мотора доступны уже с 1900 об/мин.
Для уменьшения расхода и выброса вредных веществ в атмосферу, а также расхода в двигатель камаз 5490 оборудован современной топливной системой аккумуляторного типа Common Rail (CRS), которая автоматически изменяет момент впрыска топлива, тем самым уменьшая общий расход ГСМ, обеспечивает предварительный впрыск топлива и уменьшает уровень шума мотора.
Используется на одиночных автомобилях, автомобильных тягачах, автобусах, специальных машинах, поставляемых на внутренний рынок и на экспорт. Ресурс до первого капитального ремонта составляет 800000 км пробега.
Технические характеристики двигателя
| Модель | 740.11 | |
|---|---|---|
| Расположение и число цилиндров | V-8 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120×120 | |
| Рабочий объём, л | 10,86 | |
| Степень сжатия | 17 | |
| Номинальная мощность брутто по ГОСТ 14846-81, л.с., не менее | 440 | |
| Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 | 2200±50 | |
| Максимальный крутящий момент брутто по ГОСТ 14846-81, кгс×м, не менее | 78 | |
| Частота вращения коленчатого вала | 1600±100 | |
| Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.×ч) | 152 | |
| Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива | 0,3 | |
| Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг | 820 | |
| Габаритные размеры: Длина*ширина*высота, мм | 1150´893´1007/td> | |
Двигатель КАМАЗ евро 4 обладает одной из наиболее доступных цен среди конкурентов. Проверенная временем конструкция мотора неприхотлива к агрессивным климатическим условиям, некачественному ГСМ и постоянным нагрузкам.
Почему лучше купить у нас :
| Мы предоставляем гарантию на все реализованные агрегаты. Наши менеджеры помогут Вам определиться с нужной модификацией. |
| Никакой 100% предоплаты. Оплата после осмотра товара. |
| Доступные цены и высокое качество товара. Cкидки постоянным клиентам. |
| Быстрая доставка покупки в нужный город. Доставка в отдельные города осуществляется бесплатно. |
Чтобы купить необходимо:
| Позвонить по телефону (8552) 78-35-00 при это Вам следует уточнить: — модель автомобиля и его год выпуска — модель агрегата , класс экологии Евро, мощность. |
| Прислать реквизиты на электронную почту agregat-16@yandex.ru . |
| Продажа оформляется подписанием договора купли-продажи. Вносится предоплата. |
| Доставка осуществляется транспортными перевозчиками, либо нашими силами. Перед оплатой Вы сможете осмотреть и проверить агрегат на пункте доставки После осмотра, вы производите оплату и получаете товар. |
КАМАЗ 54901
КАМАЗ 54901 – стал новой флагманской моделью Камского автомобильного завода, повысив класс отечественных магистральных тягачей на новый уровень, догнав лучших представителей конкурентов в своем классе. Конструкторы завода взяли за основу каркас кабины Mercedes-Benz Actros MP4, соответствующей всем современным требованиям к безопасности, спроектировали собственный эргономичный и продуманный салон, проявив максимальную заботу о водителе.
Новый тягач обеспечивает уверенное управление, комфорт, безопасность, продолжительный жизненный цикл и оптимизированную стоимость владения. Преимущества делают КАМАЗ 54901 самым востребованным в ряду седельных тягачей в России.
Специально для поколения грузовиков К5 был разработан новый двигатель – рядный шестицилиндровый турбодизельный КАМАЗ R6 с индексом 910.12-450, крутящим моментом 2300 Нм, заложенным ресурсом в 1,5 млн. км. Новый двигатель был спроектирован совместно с компанией Liebherr, имеющей огромный опыт в разработке двигателей для коммерческой техники. Двигатель получился надежным и экономичным, что подтверждает и установленный для него межсервисный интервал в 120 000 км.
Коробка передач
КАМАЗ 54901 получил одну из лучших автоматизированных КПП от компании ZF – 12-ти ступенчатую коробку ZF Traxon. КПП имеет возможность ручного переключения передач, два автоматических режима – ECO (основной, экономичный) и POWER (мощностной), оснащена помощником при трогании в гору, режимом наката с возможностью размыкания сцепления, и функцией раскачивания. ZF 12TX2210 имеет низкий уровень шума, максимально плавно переключает передачи, эффективно работает в паре с новым двигателем, позволяя экономить топливо и средства его владельца.
Кабина новой модели имеет оригинальный дизайн, который выделяет автомобиль на фоне конкурентов. На автомобиль установлена эффективная головная оптика с линзами на дальний свет и галогеновыми фарами на ближний, ходовые огни — светодиоды. Интерьер кабины максимально проработан для удобства работы водителя и его отдыха, имеет ровный пол и высокий потолок, оснащен множеством ящиков для хранения, холодильником, двумя спальными местами с ортопедическими матрасами. 54901 имеет богатое оснащение: кондиционер, предпусковой подогреватель двигателя, мультимедийная система с сенсорным экраном, комфортабельное сиденье водителя на пневмоподвеске, и многое другое.
Рассчитать стоимость автомобиля
Технические характеристики
Рассчитать стоимость автомобиля
Опции и комплектации
Рассчитать стоимость автомобиля
Какой двигатель стоит на новом камазе тягаче
Двигатель новейшей модели седельного магистрального тягача КамАЗ-54901 окажется почти на 50 лошадиных сил мощнее, чем у ее предшественницы — модели КамАЗ-5490 Neo.
Соответствующая информация содержится в видеопрезентации, в которой производитель озвучил практически все основные технические характеристики своей новейшей модели.
По данным «КамАЗа», мощность дизельного двигателя на 54901-й модели составит 450 л. с. (против 401 л. с. у 5490 Neo), при том что рабочий объем практически не изменится и останется на уровне 12 л.
В то же время увеличится такой важный показатель, как крутящий момент: с 2000 Н⋅м он вырастет до 2060 Н⋅м. Что касается экологического класса, то на данном этапе он будет ограничен уровнем «Евро-5», несмотря на недавнее официальное утверждение в России стандарта «Евро-6».
Презентация седельного магистрального тягача КамАЗ-54901 на стенде выставки в Самарской области 19 июля (фото: «КамАЗ»)
Из прочих характеристик нового тягача стоит отметить наличие у него 12-ступенчатой автоматизированной коробки передач ZF Traxon, просторной кабины нового поколения К5 (разработана по лицензии Mercedes-Benz) с внутренней шириной 2270 мм, внутренним расстоянием от пола до потолка 1980 мм и полезным внутренним объемом 9 куб. м.
Заявленный ресурс работы двигателя — 1,5 млн км, интервал межсервисного обслуживания — 150 тыс. км. «Заявленный ресурс [службы] грузовика — не менее 1,2 млн км», — подчеркнули в компании.
Установка топливных баков будет предлагаться в двух вариантах: с одним баком на 700 л и с двумя баками на 1400 л. Полная масса автопоезда будет составлять 44 т. Любопытно также, что максимальная скорость автомобиля, согласно презентации, будет ограничена отметкой в 89 км/ч.
Напомним, что прототип своей будущей новой модели тягача автопроизводитель впервые показал широкой публике в сентябре 2017 года на выставке Comtrans 2017. В дальнейшем, в феврале 2018 года, был собран первый предсерийный образец КамАЗ-54901.
О запуске серийного производства и официальном старте продаж новинки предприятие планирует объявить на предстоящей выставке коммерческого транспорта Comtrans 2019. Как следует из последних заявлений руководства «КамАЗа», до конца 2019 года компания планирует собрать и реализовать 100 магистральных тягачей новейшей модели КамАЗ-54901.
Слайд из презентации седельного магистрального тягача КамАЗ-54901 (фото: Youtube)