Как снять шкив насоса ГУР?
Городишко наш мааааленький. Всем подавай либо иномарки, либо жигули. Ни у кого съемника шкива не нашлось (или просто не хотели браться).
Думаю, справлюсь сам. Читал тут, что с помощью раствора уксуса и тормозухи откручивают любые гайки. Налил немножко раствора в дырку, где резьба, подождал 2 часа. Потом взял две деревяшки, зажал ось насоса в тиски. Зажал, попробовал прокрутить — шкив крутится вместе с осью. Зажал сильнее — та же история. И на каком-то моменте тиски сломались — отвалилась задняя прижимающая железяка.
Теперь вопрос — как снять шкив?
Замена насоса ГУР.
Добрый день! Месяц назад появился непонятный шелест при работе двигателя. Перебрал все ролики, также заменил подшипники на генераторе, но при этом шелест присутствовал. И в воскресенье катаясь по Демерджи, звук стал слышен сильнее. Открыв капот начал прислушиваться и приглядываться, и увидел в сквозь шкив насоса блестящие отблески))) это были видны подшипники… Чтоб доехать до дому, с помощью палочки маленькой в подшипник напихал ))) синей смазки… По дороге до дома раза 3 добавлял смазку.
На следующий день, на работе снял насос и решил просто заменить подшипник, но не тут то было, секса получил на целый день…)))) Насос ZF 7079 955 224, сначало пытался снять шкив, он с завода ведать посажен на горячую, пытались снять с помощью съёмника, при этом грели газовым резаком. После получасового траха на шкиве сделали надрез болгаркой и минут 10 с помошью молотка и зубила, с криками 🙁 грёбанные китайцы) )))) победили шкив. Выпрессовать подшипник не удалось, так как он завальцован в корпусе на заводе, короче одноразовая херня со стоимостью 12000, ( КАРЛ 12000������).
Купил насос от газели с двигателя Каминск с давлением 125 бар стоимостью 7000р., родной 105 бар.
А также приобрел для него шкив VAG038145255A, цена 1200.
На новом насосе есть возможность заменить подшипник.
Всем добра, ни гвоздя, ни жезла.
Не могу снять шкив насоса Гур Нет подходящего сьемника
Вобщем проблема следующая. Насос Гура снял, не могу разобрать. Шкив снять не получается. Сьемников на базаре толковых нет, точнее ни один не подходит. Трехпалое, двухпалое кетайское дерьмо, с толстыми ножками. Обошел минимум 10 СТО на районе ни у кого нет сьемников, говорят чисто рейками занимаются. Уважаемые форумчане может у вас есть некие приспособление которое можно соорудить в домашних условиях для снятия шкива. можете подсказать. Или если его молотком постучать он снимется?
Благодарю всех заранее.
Я до ужаса ленивый!
wega
Мастер советчик
Сообщения 145 Реакции 0 Город Россия, Москва Авто VW Golf 3, 1992, 1.8AAM — продан. Сейчас Mitsubishi Carisma, 2002
А зачем нужны съемники-то? Я буквально сегодня менял насос гура на новый, с переустановкой шкива. Откручиваешь три винта, которые крепят шкиф и молоточком сбиваешь его (через деревяшку) и усё.
BambR
Я здесь живу
Сообщения 1 644 Реакции 239 Город МО, Жуковский Авто Corrado 2.0 20vt ’93 , Fabia Combi CFNA ’11
мож ты про фланец, к которому шкив прикручивается ? а то сам шкив руками снять можно, какой нах съемник
ElectrON
Участник
Сообщения 13 Реакции 0 Город г.Владимир Авто VW Golf III Variant "Joker", 1.8 ADZ, МКПП-5 DFN, ABS, ГУР, кондей. 1997г.
Была такая же фигня. Я решил фланец не снимать. Просто подлез к стопорному кольцу двумя шилами и вытащил его, после чего осторожно деревяшкой состучал насос с вала (именно так, а не наоборот ).
Подшипник (то, что от него осталось) разбил молотком на наковальне (вообще не рекомендую такой способ, можно повредить вал, просто у меня выхода другого не было). Вал из фланца потом можно выстучать выколоткой из мягкого материала, осторожно закрепив фланец в тисках.
Когда менял подшипник, сальник найти не удалось, тогда, как рекомендовалось в FAQ, недопрессовал его на миллиметр, чтобы сальник работал на другой части вала. Фланец напрессовал обратно еще до установки в корпус насоса, чтобы не повредить насос. Греть (как рекомендовалось) не решился. Сложно было поставить стопорное кольцо, понадобился помощник.
Отремонтированный насос проехал уже 8 мес и 30тык.
Shvets
Профессиональный советчик
Сообщения 720 Реакции 88 Город Россия Авто Seat Ibiza 1.4 AKV 1998г.; Audi A4 1.9TDI AVF 2004г.
У меня раньше тоже была проблема со съемником чтоб снять фланец. Тогда я сделал так. Закрутил три длиных болта с большими шляпками на фланец предварительно просунув между тремя болтами толстую шайбу причем так, чтобы они цеплялись за шляпки на одном уровне. На шайбу надел болт которая упиралась на вал ГУРа и гайку которая упиралась на шайбу, и дальше большим рычажнам ключом выпресанул фланец на ура.
Как снять шкив с насоса ГУРа.
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Подписчики 0
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Форумы
Активность
Магазин
Важная информация
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.