Как собрать салон ваз 2105

сборка салона и так далее…

Всем привет!
С последней записи проделано очень много работы над Пятаком!Если описывать каждую мелочь то записей будет куча, попробую описать всё в кратце.
Затонировали боковые задние стёкла тонэром в 10%

а вот с задним получился косяк( решил отдать его лучше в профессиональные руки.
Поставили новые карты дверей

, гемору предоставили много(, пришлось отказаться от стандартных клипс и привернуть их на саморезы, но защелки на ручки открывания так и не подходят(.Попутно была сделана частичная виброизоляция дверей с наружней и внутренней сторон,

много лепить не стал так как это утяжеляет почти дрифтовую тачу))
Пришлось перетряхуть переднюю подвеску, а именно поменял бутербродные цапфы(3см) на стандарт и поставил стандартные сошки, что бы оставить пластмассовую защиту колёсных арок и тем самым уберечь крылья от загиба(задевали).Верхние «касторные» рычаги пока оставил.

Попутно были установлены вместо колёсных болтов шпильки(ваз-08.09) с проставками в 2см.

Разобрали с сыном печку, заменили умерший краник,

продули и промыли радиатор печки, промыли всю печку включая воздуховоды и нашли причину НЕобдува лобового стекла(была отпавшая тяга заслонки).

Пока была слита вода поставил котёл(тэну) подогрева в блок мотора и залили тосол.

Переварил по новой крепления передних сидушек от Тойоты и поставили их на место, постелив перед этим стандартную шумку и отмытый на мойке ковёр.

Привернули эФФФовские зеркала на мертво!вырезал с металла уголки и вставил с внутренней стороны салона и привернули по две гайки)).

При установке топл. бака он дал течь(сгнил мля)пришлось поставить новый с «инжевой» с Семёрки,

подсоеденили бензопровод идущий от бенз-насоса в баке а обратку заглушили болтом, проводка на прибор подошла чётко, скруткой)), бензонасос не подключали(пускай ждёт нового сердца в виде Приоровского пихла)).

Короче:салон почти собрали за исключением музыки, в дальнейшем планируется замена заваренного редуктора на гражданский-скоростной ВАЗ-06)).
Сын уже несколько дней на ней катается(, пока я на работе(в рейсах).

Тюнингуем салон ВАЗовской «пятёрки»: что и как можно улучшить

«Жигули» пятой модели, как и другая «классика», довольно популярны и по сегодняшний день. Однако для комфортной и безопасной эксплуатации автомобиля необходимо внести ряд доработок, касающихся как уменьшения уровня шума в салоне, так и установки либо замены тех или иных элементов.

Салон ВАЗ 2105 — описание

Салон ВАЗовской «пятёрки» имеет угловатую форму, повторяющую очертания кузова. Отличия модели по сравнению с ВАЗ 2101 и ВАЗ 2103 минимальные:

• приборная панель оснащена основными устройствами контроля, дающими информацию о температуре охлаждающей жидкости, давлении масла, скорости, уровне топлива, напряжении бортовой сети и общем пробеге;
• сиденья установлены от ВАЗ 2103, но дополнительно оснащены подголовниками.

В целом все органы управления интуитивно понятны и не вызывают вопросов:

• подрулевой переключатель находится на штатном месте, как и в других моделях «Жигулей»;
• управление отопителем расположено в центре передней панели;
• кнопки включения габаритов, печки, обогрева заднего стекла, задних противотуманных фонарей находятся на приборной панели;
• дефлекторы подачи воздуха на боковые стёкла размещены по бокам передней панели.

Фотогалерея: салон ВАЗ 2105

При проектировании салона преследовались цели сделать всё просто и понятно, о чём свидетельствуют немногочисленные приборы и элементы управления Стандартный салон ВАЗовской «пятёрки» выполнен в классическом стиле и не имеет никакого намёка на дизайнерские решения Доработки и усовершенствования салона позволяют повысить комфорт ВАЗ 2105 как для водителя, так и для пассажиров

Обшивка салона

Отделка салона ВАЗ 2105 ничем особенным не выделяется. Основными материалами являются жёсткий пластик и ткань низкого качества, которая довольно быстро затирается, что указывает на бюджетную категорию этого автомобиля. Однако сегодня ситуацию можно исправить и внести в скучный «пятёрочный» интерьер что-то новое и оригинальное, применив современные отделочные материалы. Наиболее популярными из них являются:

• кожа;
• экокожа;
• кожзам;
• алькантара;
• карпет;
• флок.

Разнообразие материалов и цветовой гаммы для перетяжки салона удовлетворит владельца с самым изысканным вкусом

Выбор материалов для перетяжки салона напрямую зависит от пожеланий автовладельца и его финансовых возможностей.

Обшивка сидений

Рано или поздно, но отделочный материал сидений приходит в негодность и кресла приобретают довольно печальный вид. Поэтому владелец задумывается о замене обшивки. Возможен и несколько иной вариант — поменять сиденья на более комфортные, но обойдётся такая процедура значительно дороже. В качестве материала отделки кресел можно использовать:

• ткань;
• алькантара;
• кожа;
• искусственная кожа.

Сочетание различных материалов позволяет воплотить самые смелые и интересные задумки, тем самым преобразив интерьер скучного салона «Жигулей».

Выбрав материал, можно приступать к обновлению сидений. Работу проводят в следующей последовательности:

Демонтируем сиденья и разбираем на части (спинка, сидушка, подголовник), после чего снимаем старую обшивку.

С сидений и спинок кресел снимаем старую обшивку

Старую обшивку разделяем на элементы по швам

Прикладываем элементы обшивки и обводим их маркером на новом материале

Сшиваем элементы чехлов при помощи швейной машинки

Повреждённый поролон сидений следует заменить на новый

Видео: как перетянуть сиденья «Жигулей» своими руками

Обшивка дверей

Дверные карты также можно отделать одним из перечисленных выше материалов. Работа состоит из следующих шагов:

Снимаем дверные элементы, а после и саму обшивку.

С дверей снимают старую отделку для изготовления новой карты

Основу карты двери составляет фанера, соответствующая размеру и форме старой обивки

По заданным шаблонам изготавливают и сшивают отделочный материал

В качестве подложки используется тонкий поролон, который приклеивают к фанере клеем MAH

Края отделочного материала загибаем и фиксируем степлером

Для надёжного крепления дверной обивки необходимо использовать гайки-заклёпки

Когда карта двери будет готова, монтируем её на дверь

Видео: замена обивки дверных карт

Обшивка задней полки

Если было принято решение обновить салон «пятёрки», то без внимания не стоит оставлять и заднюю полку, которую также называют акустической. Для перетяжки используют те же материалы, что и для других элементов салона. Последовательность действий по отделке такова:

Вынимаем полку из салона и очищаем её от возможных загрязнений.

Снимаем полку и очищаем её от старого покрытия и загрязнений

Отрезаем кусок материала с некоторым запасом по краям

Материал фиксируем на двухкомпонентный клей и тщательно разглаживаем его

После высыхания клея монтируем динамики и саму полку в салон

Обшивка пола

Правильный выбор напольного покрытия в автомобиль — это не только красота, но и практичность. Наиболее распространённым материалом для этих целей является ковролин, основное достоинство которого — высокая износоустойчивость.

Для отделки пола лучше выбирать ковролин с коротким ворсом, изготовленным из полиамида или нейлона.

Прежде чем приступить к работам, необходимо замерить площадь пола и приобрести материал с запасом. Остатки в будущем можно будет использовать при частичной замене ковролина. Укладку материала производим следующим образом:

1. Демонтируем сиденья, ремни безопасности и другие элементы с пола.
2. Удаляем старое напольное покрытие, зачищаем поверхность от коррозии и обрабатываем её преобразователем ржавчины, после грунтуем, покрываем битумной мастикой и даём высохнуть.

Перед нанесением напольного покрытия пол желательно обработать битумной мастикой

Подгоняем ковролин по полу, вырезая в нужных местах отверстия

На арках ковролин крепим на клей или декоративный крепёж

Видео: как постелить напольное покрытие в салон «Жигулей»

Шумоизоляция салона ВАЗ 2105

Салон классических «Жигулей» не отличается своим комфортом, а со временем в нём появляется всё больше посторонних звуков (скрипы, скрежет, стуки и т. п.). Поэтому, если есть желание сделать нахождение в салоне более приятным, приходиться озадачиваться его шумо- и виброизоляцией, для чего используются соответствующие материалы. Помимо уменьшения шума, они одновременно позволяют улучшить теплоизоляцию салона, поскольку будут устранены щели и трещины, через которые проникает холодный воздух снаружи. Список применяемых инструментов и материалов может варьироваться в зависимости от ваших потребностей и пожеланий:

• нож;
• валик;
• тепловой пистолет;
• маркер любого цвета;
• ножницы и рулетка;
• шпатель;
• растворитель «646» или ацетон;
• вибропоглотитель, например, Вибропласт;
• шумопоглотитель (войлок, Акцент);
• антискрип (Маделин, Битопласт).

Шумоизоляция потолка и пола

В салоне ВАЗ 2105 наиболее шумными местами являются колёсные арки, область установки трансмиссии, карданный тоннель, а также зона порогов. Через эти участки проникают как вибрации, так и шумы. Поэтому для них следует использовать материалы большей толщины. Что касается потолка, то его обрабатывают для уменьшения уровня шума от дождя. Работа проводится в следующей последовательности:

Разбираем салон, демонтируя кресла и другие элементы, а также потолочную обивку.

Снимаем с потолка отделочный материал

Между усилителями крыши наносим вибропоглощающий материал

На пол рекомендуется нанести слой Бимаст Бомб, а сверху него Сплен или Акцент

Багажное отделение шумоизолируем аналогичным образом.

Шумоизоляция дверей

Двери на «пятёрке» шумоизолируют с целью устранения посторонних шумов, а также для улучшения качества звука акустической системы. Обработка проводится в два этапа: сперва материал наносится на внутреннюю поверхность, а потом на панель, обращённую внутрь салона. Последовательность работ такова:

1. Снимаем с внутренней стороны все дверные элементы (подлокотник, ручку, обивку).
2. Очищаем поверхность от загрязнений и обезжириваем.
3. По размеру внутренней полости вырезаем кусок виброизоляции и наносим её на поверхность.

На внутреннюю поверхность дверей наносят слой «Вибропласт»а или аналогичного материала

Технологические отверстия заклеиваем виброизоляцией

На салонную сторону двери наносят «Акцент», что улучшит прилегание обшивки

При качественной шумоизоляции дверей, уровень шума должен снизиться до 30%.

Шумоизоляция моторной перегородки

Моторный щит необходимо подвергнуть обработке звукопоглощающими материалами в обязательном порядке, поскольку через него проникают вибрация и шум от двигателя. Если же шумоизолировать салон и пренебречь и оставить без внимания моторную перегородку, то шумы силового агрегата на фоне общего снижения шума будут доставлять дискомфорт. Перегородка обрабатывается следующим образом:

1. Снимаем переднюю панель и заводскую шумоизоляцию.
2. С внутренней стороны торпеды наносим слой Акцента. На места соприкосновения панели с металлом клеим Маделин, что позволит избежать появления скрипов.
3. Тщательно очищаем и обезжириваем поверхность щита.
4. Наносим слой виброизоляции, начиная от уплотнителя лобового стекла, после чего передвигаемся к полу. Материалом покрываем полностью весь щиток, избегая пропусков. Кронштейны и рёбра жёсткости можно не обрабатывать.
5. Заклеиваем все отверстия в кузове, ведущие в моторный отсек.
6. Шумоизоляцией покрываем всю поверхность моторной перегородки.

Видео: шумоизоляция моторного щита

Шумоизоляция капота

Капот обрабатывается теми же материалами, что и салон автомобиля:

1. Вырезаем шаблоны из картона по размерам впадин с внутренней стороны капота.
2. Согласно шаблонам вырезаем элементы из Вибропласта или аналогичного материала и наносим на капот.

Виброизоляцию наносим во впадины капота

Шумоизоляцией покрываем полностью внутреннюю поверхность капота

Шумоизоляция днища

Снаружи автомобиль также рекомендуется обработать, тем самым снизив уровень шума, проникающего через днище и колёсные арки. Для подобных работ отлично подходит жидкая шумоизоляция, которую наносят посредством пульверизатора, например, Dinitrol 479. Процесс заключается в снятии подкрылок, мойке днища, его полного высыхания и последующего нанесения материала. Низ кузова рекомендуется обработать в три слоя, а арки в четыре.

Колёсные арки покрывают слоем резинобитумной мастики из распылителя

Перед установкой подкрылок их покрывают слоем виброизоляции с внутренней стороны.

С внутренней стороны пластиковые подкрылки обрабатывают листовой виброизоляцией

Покрытие днища жидкой шумоизоляций не только устраняет лишние шумы, но и улучшает антикоррозийную устойчивость кузова.

Передняя панель

Штатная передняя панель салона ВАЗ 2105 далека от совершенства и многих владельцев не устраивает. Основные нюансы сводятся к слабой подсветке приборов и постоянно открывающейся крышке бардачка. Поэтому приходится прибегать к различным доработкам, используя современные материалы и приспособления.

Щиток приборов

Путём внесения изменений в приборную панель можно улучшить читабельность приборов и повысить её привлекательность. Для этого штатные лампы подсветки меняют на светодиоды либо светодиодную ленту. Также возможна установка современных шкал приборов, которые наносят поверх заводских.

Приборную панель можно доработать путём установки светодиодных элементов или новых приборов

Бардачок

Вещевой ящик на «пятёрке» справляется со своими функциями, но иногда это изделие доставляет неудобства. При минимальных финансовых и временных затратах бардачок можно доработать, повысив его надёжность.

Замок бардачка

Чтобы крышка бардачка произвольно не открывалась и не стучала на кочках, можно установить маленький мебельный или почтовый замок.

Для фиксации бардачка можно использовать почтовый или мебельный замок малого размера

Ещё одним вариантом решения этой проблемы является установка магнитов от жёстких компьютерных дисков. Питание на магниты подают через выключатель концевого типа.

Чтобы бардачок надёжно закрывался, можно установить магниты от жёсткого диска компьютера

Освещение бардачка

С завода в бардачке установлена подсветка, но она настолько слабая, что при её включении не видно практически ничего. Самый простой вариант доработки сводится к установке светодиода вместо штатной лампочки. Для лучшего освещения вещевой ящик оснащают светодиодной лентой либо подходящим по размерам плафоном от другой машины, например, ВАЗ 2110. Питание подключают от заводского фонаря.

После установки плафона, освещение бардачка значительно улучшается

Отделка бардачка

Поскольку вещевой ящик выполнен из пластмассы, то предметы, находящиеся в нём, дребезжат во время поездки. Чтобы исправить ситуации, внутри изделие покрывают карпетом. Таким образом, можно не только устранить посторонние звуки, но и сделать этот элемент передней панели более привлекательным.

Для отделки бардачка можно использовать карпет, который исключит появление дребезга

Сиденья на «пятёрку»

Неудобство и низкая надёжность заводских сидений ВАЗ 2105 многих владельцев наталкивает на мысль об их замене или доработках.

Какие сиденья подходят

Чтобы на «Жигулях» было ездить комфортней, предпочтение стоит отдавать сиденьям с иномарок, но при этом изначально нужно проверять, войдут ли они в салон по габаритам.

Для повышения уровня комфорта сиденья ВАЗ 2105 желательно заменить на иномарочные

Процедура установки потребует доработок, которые сводятся к подгонке крепежа. Выбор кресел довольно разнообразный: Toyota Spasio 2002 г., Toyota Corolla 1993 г., а также SKODA и Fiat, Peugeot, Nissan. Более бюджетный вариант — установить кресла от ВАЗ 2107.

Видео: монтаж сидений от иномарки на «классику»

Как снять подголовники

Подголовник сидений — простой элемент в конструкции кресел, иногда требующий своего демонтажа, например, для замены, восстановления либо чистки обивки. Сложного в снятии ничего нет: достаточно потянуть изделие вверх и оно выйдет из направляющих отверстий в спинке сиденья.

Чтобы снять подголовники, их достаточно потянуть вверх

Как укоротить спинку сиденья

Если возникает необходимость сделать спинку сидений короче, то их придётся демонтировать, разобрать и срезать каркас на нужное расстояние. Затем подгоняют поролон и обивку под новый размер спинки, производят сборку изделия и монтаж на штатное место.

Изменение конструкции сидений удобно проводить одновременно с их перетяжкой.

Ремни безопасности для задних сидений

Ремни безопасности сегодня являются одним из основных элементов безопасности водителя и пассажиров как спереди, так и сзади. Однако встречаются ВАЗовские «пятёрки» без задних ремней. Необходимость в их установке возникает при фиксации детского кресла, а также при прохождении технического осмотра. Для оснащения потребуются ремни РБ 3\РБ 4. Монтаж производится в соответствующие резьбовые отверстия:

катушки ремня с кронштейном крепятся под задней полкой;

Катушки крепятся в отверстие под задней полкой

Петля ремня фиксируется на боковой стенке

Крепёжные отверстия для замков расположены под задним сиденьем

На подкрылке также есть отверстие для крепления ремня

Освещение салона

В салоне ВАЗ 2105 как таковое освещение отсутствует. Единственный источник света — плафоны на дверных стойках. Однако они лишь сигнализируют об открытии дверей и не более того. Чтобы улучшить ситуацию необходимо приобрести плафон от современного авто, например, от «Ланоса».

В качестве плафона для освещения салона можно выбрать изделие от «Калины» или «Ланоса»

Встраивается изделие в накладку потолка, для чего в ней предварительно вырезается отверстие. Подключение плафона не вызывает вопросов: массу соединяем с крепежом светильника, плюс можно завести от прикуривателя и ещё один контакт подводим к выключателю концевого типа на дверях.

Установка современного плафона позволяет значительно улучшить освещение салона в тёмное время суток

Вентилятор салона

Отопитель салона рассматриваемой модели, как и другой «классики», достойно справляется с возлагаемыми на него функциями, если не брать во внимание высокий уровень шума. Однако летом находиться в салоне не очень комфортно, поскольку какой-либо обдув не предусмотрен. В этом случае необходимо внести некоторые доработки. Для этого понадобится вентиляционное устройство от «семёрки», которое встраивается в торпеду вместо рычагов управления отопителем. Дополнительно деталь оснащается вентиляторами от компьютера, тем самым обеспечивая принудительную вентиляцию.

Вентиляторы установлены в дефлектор, а кожух изготовлен из жести

Вентиляторы включаются посредством кнопки, расположенной в легкодоступном для управления месте. Что касается рычагов отопителя, то их можно перенести в пепельницу.

Рычаги управления отопителем можно перенести в пепельницу

ВАЗ 2105 сегодня является малоприметным автомобилем. Если преследуется цель сделать эту машину комфортной и привлекательной, придётся потратить немало средств на различные улучшения и доработки элементов салона и в целом интерьера. При грамотном подходе к проводимым работам можно получить конечный результат, который будет доставлять только положительные эмоции.

• Автор: Владимир Долженков
• Распечатать

Простые способы тюнинга ВАЗ: современные доработки

Большинство владельцев автомобилей «ВАЗ», скорее всего, недовольны текущим внешним видом салона своего авто, на порядок отстающего от современных машин. Но, для того, чтобы сделать салон привлекательным, не обязательно нужно потратить много денег, как считают многие. Достаточно проявить немного смекалки и «поработать руками», т.к. львиную долю работ можно выполнить самостоятельно.

Тюнинг салона «классики» (ВАЗ 2101 — 2107)

Основная проблема автомобилей этой серии — излишний шум при езде. Некоторые водители к этому привыкают со временем, но большинство предпочитает исправлять данный недостаток. А для этого необходимо посадить на болты (уйдет грохот разных слабо прикрепленных деталей) все, что только можно и забить монтажной пеной пустоты и углы.

Главные причины шума:

• места под сиденьями пассажиров и водителя;
• область под КПП;
• передок;
• внутренняя пороговая область.

Данные места являются самыми проблемными и подлежат отделке в первую очередь, т.к. стандартная шумоизоляция, выполнена изготовителем достаточно «грубо» и плохо справляется с заложенными в нее задачами.

Также, многих владельцев «классики» волнует внешний вид салона, поскольку самого производителя этот нюанс не сильно беспокоил. Можно сделать следующее:

1. Заменить сидения на более удобные и привлекательные. Например, анатомические спортивные. Они смогут не только приукрасить вашу машину, но и сделать процесс езды более комфортным, благодаря особой конструкции. Упрощенная альтернатива — поменять чехлы на сидениях. Либо их можно приобрести и для новых сидений. Также, их лучше покупать на заказ.
2. Заменить заводское рулевое колесо на спортивное. Можно покрыть руль разными материями — алькантара, кожа, карпет и другие.
3. Переделка торпеды. Можно обтянуть такими материалами, как велюр, кожа или привлекательно отделать деревом, карбоном.
4. Тюнинг панели приборов. Как вариант — купить прозрачные декоративные вставки для приборов или оборудовать их подсветкой. Вставки можно сделать и самостоятельно, путем разработки дизайна на ПК с последующей распечаткой на пленке. Альтернатива — замена панели приборов целиком на аналоговую (к примеру, от «Волги»).

Если вы уже прошлись по всем предыдущим пунктам, то самое время заняться акустикой. Для этого ставим динамики 16.5 на двери, а в задней части салона осуществляем монтаж «овальных» колонок.

Тюнинг салона «Самара» (Спутник) и «Самара 2» (Евросамара) (ВАЗ 2108, 2109, 21099 и 2113-2115

По большей части, тюнинг этой серии во многом похож на «классику». Например, можно заменить сиденья на спортивные и заводские чехлы на новые, оббить салон другим материалом (карпетом, алькантором, но рекомендуется использовать именно натуральную кожу), установить акустические приборы. По поводу оббивки, стоит отменить, что понадобится еще тонировка окон, т.к. кожа имеет свойство хорошо нагреваться под солнцем и, соответственно, выцветать. Если перетяжка кожей слишком дорогая для вас процедура, то карпет станет отличной альтернативой. Благодаря его хорошей тягучести, после обивки не возникнет портящих весь вид складок. Им можно обтянуть различные элементы — подиумы, фальшпанели, короба.

Но, есть и определенные отличия:

1. Система освещения. Стандартная, сама по себе, она достаточно скудная, но исправить этот факт поможет светодиодный светильник восточного производства, который потребляет мало электричества. Не рекомендуется использовать осветительные приборы, нуждающихся в подключении к бортовой сети.
2. Оформление торпеды. Конечно, обычные вставки несомненно будут смотреться красиво, но их можно дополнить ДВП вставками черного цвета. Их установка не требует особых знаний и усилий — закрепляете вставку и фиксируете скобами.
3. Система звука. На «Самару», если сравнивать с «классикой», устанавливается другое звуковое оборудование. Ведь в моделях этой серии нормального звука достичь сложно. Потому требуются приборы с оптимальным соотношением цены и качества. Например, магнитола Pioner с усилителем. Также, вместо заводских динамиков поставить колонки Fusion. В процессе монтажа нужно поменять стоковые подиумы на полку из дерева.
4. Подсветка часов. Несмотря на весьма полезные функции часов, ВАЗ не озаботилась довести этот элемент до идеала. А в частности, освещение циферблата, при котором нормально не видно стрелок. Первым шагом для исправления этого недочета отечественных конструкторов станет замена стандартных лампочек на светодиодные. По желанию, можно поэкспериментировать и разместить вместо двух лампочек одну, но по средине. Таким образом попытаться добиться подходящего для себя уровня и качества освещения. Необязательными деталями являются и стандартные цоколи, которые тоже можно заменить. Для этого разбираем часы, приклеиваем нужное количество диодов, не забыв соединить их вместе.

На первый взгляд, эти изменения могут показаться не фундаментальными, но на деле ваша машина преобразиться до неузнаваемости в лучшую сторону.

Заключение

В данной статье вы узнали, какие существуют простые вариации тюнинга салона машин отечественного изготовления. Но, стоит отметить, что независимо от серии ВАЗ, изначально лучше всего — разобрать салон полностью, если вы хотите сделать надежную вибро- и звукоизоляцию. Так станет понятно, где находятся наиболее проблемные места.

ВАЗ-2105 тюнинг салона

Тюнинг салона автомобиля требует определенных навыков, а ещё хорошего вкуса автовладельца для создания уникального и стильного салона ВАЗ-2105.

В начале следует позаботиться о том, каким именно вы хотите видеть салон автомобиля. Следует начинать с замены сидений или обшивки старых. Конечно же, лучше установить новое сидение. Ведь оно обеспечит более комфортные поездки. К примеру, спортивные или анатомические сидения изготавливаются на основе пенолитья, имеют повышенную плотность и оснащены боковыми поддержками спинки.

Конструкция такова, что способна поддерживать шею в прямом положении , не напрягая поясничные мышцы. Можно обтянуть салон кожей или алькантром. Тоже достаточно износостойким и прочным материалом, но довольно не дешевым.

Не плохим варинатом при тюнинге салона ВАЗ-2105 может стать индийская искусственная кожа. В начале следует сделать шаблон дверей. Просто обрисовать контур на фанере, вырезать. Немного расстояния нужно отступить, ведь «запас» пойдет на то, чтобы спрятаться под декоративную накладку двери. Затем нужно просто очистить поверхность и с помощью универсального клея или же с помощью скоб прикрепить материал.

Тюнинг панели приборов

Следующим этапом тюнинга станет изменение приборной панели. Если нет желания полностью заменять приборную панель, то можно обклеить её кожей или кожзаменителем. Для этого нужно зачистить панель , а затем наклеить материал. Лишний просто обрезать , сделать отверстия под приборы и установить сами приборы. А для самих приборов перед этим можно изготовить и установить декоративные вставки.

Снять панель с приборами, развальцевать кромку, снять ободок, разобрать прибор и заменить шкалу. Далее нужно добавить подсветку, предварительно удалив светофильтр. В крупные приборы желательно установить по два светодиода. Затем собрать приборы.

Подсветка автомобиля

Важное место в тюнинге занимает подсветка. Именно она придает автомобилю наибольшую необычность и яркость. Желательно установить светодиодную или неоновую подсветку. Светодиоды можно приобрести по достаточно невысоким ценам, к тому же они имеют очень яркий свет. На них заменяются обычные лампы или устанавливается дополнительная подсветка, к примеру, при открытии дверей или бардачка.

Дополнительная шумоизоляция

Последним этапом тюнинга салона ВАЗ-2105 станет шумоизоляция. Комфорт машины во многом зависит от уровня шума. Для шумоизоляции существуют различные материалы. Но стоит помнить, что перед тщательной обработкой кузова и панелей шумоизоляционными материалами следует хорошо вычистить салон.