Принцип работы отопителей Webasto
Подогреватели Вебасто серии Thermo Top обеспечивают беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала поездки.
На любой легковой машине, в самый сильный мороз!
В российском климате прогрев двигателя и салона автомобиля перед пуском, а иногда и во время движения — необходимое условие его нормальной эксплуатации. Поэтому всё большей популярностью среди отечественных автовладельцев пользуются подогреватели двигателя и салона, работающие на топливе из бака автомобиля.
Предпусковой подогреватель представляет собой компактный прибор, который устанавливается в моторном отсеке. Теплообменник отопителя подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя, электроника — к бортовой сети, а система подачи топлива — к топливному баку автомобиля.
- двигатель прогрет и легко заводится – а это не только экономит время и силы, но и позволяет заметно снизить потребление топлива, общую нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объём вредных выбросов;
- в салоне тепло, что повышает удобство вождения, улучшает реакцию и даёт возможность спокойно пристегнуть ремень (не нужно сидеть в машине в громоздкой верхней одежде);
- стёкла свободны ото льда и снега, не запотевают, не примерзают дворники, что обеспечивает: хороший обзор с самого начала поездки.
Для установки на легковых автомобилях разработана новейшая серия подогревателей Вебасто — Thermo Top. Применяемая в них новейшая керамическая технология — большой шаг вперёд в снижении нагрузки на аккумулятор и повышении надёжности. На керамический штифт накаливания даётся гарантия (в отличие от применявшихся ранее свечей). Горелка с металлокерамической прокладкой отличается особой стойкостью к перегреву и износу. Высокая интенсивность прогрева обеспечивается теплообменником нового поколения с повышенным КПД и системой регулирования прокачки жидкости. Подогреватели Thermo Top также известны как наименее шумные в своём классе.
Работа подогревателя регулируется автоматически электронным блоком управления, в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в контуре переключающим его в режим полной (работает с максимальной мощностью), частичной (с половинной мощностью) нагрузки или регулировочной паузы (временное отключение).
Момент запуска, режим и продолжительность работы устанавливаются пользователем с помощью таймера и/ или систем дистанционного управления.
Программируемый таймер устанавливается в салоне автомобиля – на приборной панели или консоли. Можно запрограммировать до 3 моментов включения и продолжительность работы (10-60 мин) подогревателя: он автоматически включится в активированный момент и проработает установленное количество минут. Можно также включить или отключить подогреватель непосредственно – для этого на таймере имеется специальная кнопка. Для подключения летнего режима требуется установка переключателя зима-лето (опцион).
Для повышения гибкости использования подогревателя его можно дооборудовать системой дистанционного управления Telestart.
В сезоне 2006/2007 гг. Вебасто представляет новейшую систему Telestart Т91. С компактного, выполненного в модном хай-тек-дизайне пульта подогреватель можно включить или отключить, а также установить, изменить или определить установленные продолжительность (10-120 мин) и режим (зима-лето) его работы с расстояния от 2 до 1000 м. Пульт имеет индикатор приема сигнала.
Система дистанционного управления Heating Time Management (HTM) T100 имеет таймер с индикацией текущего времени, с помощью которого можно запрограммировать момент не только включения подогревателя, как у Т91, но и а посадки в автомобиль, а также требуемый уровень комфортности в салоне (от 1 до 5). Исходя из температуры в салоне автомобиля, мониторинг которой осуществляет специальный датчик, система рассчитывает момент запуска и процесс работы подогревателя и включает его в нужный момент. Наряду с этим HTM T100 имеет все функции системы Telestart Т91.
С сезона 2007 г. пульт НТМ Т100 можно подобрать под цвет автомобиля – система поставляется с брелками стандартного серебристого, а также красного, желтого и синего цветов.
Система ThermoCall — идеальный вариант для гибкого графика поездок по городу. Стандартная версия ThermoCall Сomfort позволяет включить или отключить подогреватель, а также установить, изменить или определить установленные продолжительность (10-120 мин) и режим (зима-лето) его работы с любого телефона с тоновым набором (если автомобиль находится в зоне покрытия сети). Оснащена удобным русскоязычным голосовым меню. Люксовая версия ThermoCall Locate дополнительно оснащена системой определения координат с помощью GPS-позиционирования.
Можно также сочетать программирование с таймера и дистанционное управление.
Базовая модель серии Thermo Top — Thermo Top С отопительной мощностью 5 кВт. В климатических условий нашей страны это оптимальный выбор для большинства легковых автомобилей, а также кабин грузовых микроавтобусов. Для легковых автомобилей малого и компактного класса (с небольшим салоном и объемом двигателя до 1,9 л), умеренного климата, а также задач прогрева исключительно двигателя (в т.ч. и в холодных регионах) подходит бюджетный подогреватель Thermo Top Е отопительной мощностью 4 кВт.
В дополнение к Thermo Top С как опция поставляется специальный комплект дооборудования, позволяющий оптимизировать режим прокачки горячей жидкости и таким образом обеспечить ускоренный прогрев салона и лобового стекла.
Установка подогревателей Thermo Top значительно упрощена благодаря их компактности, широкому диапазону установочных положений, минимальному числу подключаемых коммуникаций и водостойким штекерным разъёмам, позволяющим устанавливать их и в проблемных местах.
Отопители Webasto Thermo Top E/C/P
После включения отопителя начинает работать нагнетатель воздуха (2) и продувает камеру сгорания (11) и выхлопную систему (12). Одновременно блок управления (7) тестирует все электрические компоненты и датчики. Далее, если нет ошибок, топливо из бака поступает в камеру сгорания (11) при помощи топливного насоса (16) и воспламеняется с помощью штифта накала (4). Газы после сгорания воздушно-топливной смеси выходят через выхлопную систему с пламегасителем. При этом циркуляционный насос (14) прогоняет охлаждающую жидкость автомобиля через теплообменик (10) отопителя, разогревая её. Среднее время цикла работы отопителя при -20 градусах — 40 мин.
- Забор воздуха
- Нагнетатель воздуха
- Выпускной жидкостной патрубок
- Штифт накаливания/датчик пламени
- Испарительная прокладка
- Штекеры
- Блок управления с датчиками температуры
- Теплообменник
- Камера сгорания
- Выход выхлопных газов
- Забор топлива
- Циркуляционный насос
- Заборный жидкостной патрубок
- Топливный дозирующий насос
Отопители Webasto Air Top 2000/3500/5000
После включения отопителя начинает работать нагнетатель воздуха (6) и продувает камеру сгорания (9) и выхлопную систему (19). Одновременно блок управления (3) тестирует все электрические компоненты и датчики. Далее, если нет ошибок, топливо из бака поступает в камеру сгорания (9) при помощи топливного насоса (22) и воспламеняется с помощью штифта накала (7). Газы после сгорания воздушно-топливной смеси выходят через выхлопную систему с пламегасителем. При этом нагнетатель (2) прогоняет воздух через теплообменик (12) отопителя, разогревая его. Термостат в переключателе (14) контролирует режим работы отопителя в зависимости от температуры воздуха.
- Забор отопительного воздуха
- Нагнетатель отопительного воздуха
- Блок управления
- Встроенный датчик температуры
- Мотор нагнетателя воздуха
- Нагнетатель воздуха для горения
- Штифт накаливания/ датчик пламени
- Горелка с испарительной прокладкой
- Камера сгорания
- Ограничитель нагрева
- Амортизирующая прокладка
- Теплообменник
- Выход нагретого воздуха
- Переключатель с установкой температуры
- Таймер (стандартный, с будильником) — дополнение к переключателю
- Таймер комбинированный с установкой температуры
- Днище автомобиля
- Уплотнение
- Выход выхлопных газов
- Забор топлива
- Забор воздуха для горения
- Топливный дозирующий насос
Webasto — опция из категории “Must have” )
Давно я ничего не писал, хоть и есть чем поделиться за 12000 пробега. Собственно об автономном отопителе, при заказе машины долго думал, брать или нет, вроде и полезная штука, а с другой стороны 140.000р, что на тот момент 2400$ вынь да положь! В общем пару кликов и окончательная конфигурация с вебастой была отправлена дилеру, т.к. жопа любит ездить в тепле) Теперь о работе самого отопителя, основной вопрос у народа — греет двигатель или нет?; — Согласно тех.описанию прогревается малый контур охлаждайки для обогрева салона, и при несильно минусовых температурах в салоне тепло уже через 10 мин, а то и меньше, мне есть с чем сравнить — у жены в машине тоже есть вебаста, которая прогревает вдигатель, но в салоне при этом теплеет только минут через 20.
Максимальное время работы после включения — 30мин. Активировать можно по таймеру, через настройки в машине, ключом или через приложение в телефоне. Пару раз проверял температуру сразу как сел в машину, было такое соотношение темпы на улице и охлаждайки +5/+25 +1/+20
Cегодня утром -10, вебаста проработала ровно 20 мин, сел в машину, глянул темпу — 0, потом завел, постоял максимум 2 мин и поехал, к этому моменту уже было +14.
В общем ни капли не жалею, что заказал ее, как похолодало, пользуюсь каждый день
В условиях российского климата предварительный прогрев двигателя и салона автомобиля перед поездкой — обязательное условие эксплуатации. Так, большим спросом среди автомобилистов пользуются подогреватели салона и двигателя, функционирующие на топливе из бака.
Предпусковой подогреватель БМВ представляет собой компактный девайс, который монтируется в моторном блоке. Радиатор отопителя соединяется с основной системой охлаждения. Питание отопителя обеспечивает электросеть авто. Топливная смесь поступает из бака. Webasto BMW позволяет повысить безопасность, комфорт, экономичность, экологичность и долговечность авто, за счет того, что:
- прогретый двигатель легко стартует, что экономит ресурсы автомобиля, снижает нагрузку аккумулятора, уменьшает объем выбросов в атмосферу и износ двигателя;
- когда в салоне комфортная температура, водитель чувствует комфорт и безопасность (ремень безопасности плотно прилегает, ведь нет необходимости сидеть в верхней одежде), лучше следит за дорожной ситуацией и ведет транспортное средство.
- нет проблем с видением дороги через стекло: оно не запотевает, дворники не примерзают, наледи нет, зато есть нормальный обзор.
Наш техцентр устанавливает предпусковой подогреватель Вебасто БМВ по заводским меркам. Таким образом вы получаете полное управление с помощью I-Drive и управление с помощью мобильного приложения BMW.
Установка Webasto BMW включает в себя:
- обновление системного ПО
- реализацию опции вентиляции/обогрева
- расходные материалы
Дооснащение штатного подогревателя BMW
По проведенному опросу в 2014 году «Как Вы прогреваете автомобиль?», 57% водителей греют машину естественным образом 5-10 минут. Но заводские подогреватели работают только при заведенном двигателе, а салон прогревается медленно и слабо. Также неправильная эксплуатация оборудования приводит к преждевременным поломкам и износу деталей. Ведь владельцы авто постоянно спешат и не дают двигателю прогреться до необходимой температуры, а в таком случае увеличивается потребление топлива.
Основная «цель» заводского оборудования – вывести двигатель на рабочую температуру. Но дооснащение штатного догревателя до автономного обогревателя позволит решить проблемы с автомобилем зимой. «Прокачанное» оборудование прогревает двигатель и салон до прихода водителя, а активировать работу можно при помощи мобильного телефона, таймера или пульта дистанционного управления. Процесс дооснащения подразумевает установку дополнительных механизмов и деталей, выполняющие определенные функции.
Дооборудование подогревателя: процесс работы
Автомеханики станции технического обслуживания дооснащают автомобили немецкого производителя следующих годов выпуска
BMW 5 Серия G30/G31 (2017-н.в);
BMW X3 (G01) 2017 – н.в
BMW X4 (G02) 2019 – н.в
BMW Х5 E70 (2006-2018 гг)
BMW X5 F15 (2013-нв)
BMW X5 (G05) 2018 – н.в
BMW X6 (F16 F86) 2014 - 2019 гг
BMW X6 (G06) 2019 – н.в
BMW оснащены штатным подогревателем Webasto Thermo Top, который дооснащают наши специалисты в три этапа:
- Делают оборудование автономным: изменяется алгоритм работы для дальнейшего запуска независимо от состояния двигателя.
- Устанавливают комплект для дооборудования..
- Монтируют орган управления для дистанционного и преждевременного подогрева двигателя.
Помимо установки дополнительных механизмов и деталей, в авто активируют штатную опцию «Климат-контроль». Функция подразумевает следующий процесс работы: теплый воздух обогревателя поступает в салон и за 1-3 минуты прогревает его. А если с внешних сторон стекла образовался лед, машина прогреется до необходимой температуры и растопит его за 5-10 минут. После переоборудования, владельцу «БМВ» предлагают запускать обогреватель тремя способами:
- При помощи пульта дистанционного управления, работающего на расстоянии до 1 000 метров.
- Через мобильный телефон в приложении, где требуется нажать «Запуск отопителя».
- С таймером, на котором устанавливается время активации оборудования.
С органом управления возможно прогревать «сердце» автомобиля до поездки, что обеспечивает теплый салон и экономит время. С заводским подогревателем пришлось бы 5-10 минут сидеть в холодном авто и ждать, когда подогреется двигатель.
Преимущества автономного обогревателя «Вебасто»
Полноценный предпусковой обогреватель «Вебасто» — это одно из лучших изобретений для легковых автомобилей. Кроме подогрева перед выездом и возможности управлять оборудованием дистанционно, подогреватель обладает следующими преимуществами:
- экономия порядка 20 000 рублей: дооснащение стоит 19 000-28 000 руб., а новое оборудование – 48 000 рублей и дороже;
- встроенная функция «Топливно-сберегательный режим», подразумевающая переход на экономный режим и поддержку оптимальной температуры;
- с автономным обогревателем вдвое снижается выброс выхлопных газа в воздух и вероятность поломки двигателя;
- возможность несколько раз в сутки устанавливать время на таймере, чтобы запускать отопитель;
- сокращается расход топлива.
Помимо функциональности автономного обогревателя после дооснащения, он работает практически бесшумно. Ведь посторонние шумы отвлекают водителя во время поездки, что может понести за собой негативные последствия. А срок эксплуатации оборудования составляет более 5 лет!
Наш Техцент предлагает записаться на переоборудование подогревателя двумя способами:
- Позвонить сотрудникам по указанному номеру телефона.
- Приехать в сервис утром, днем и ли вечером и получить бесплатную консультацию.
Успейте «прокачать» Ваш подогреватель, чтобы зимой путешествовать в теплом салоне!
Webasto
- Предпусковые подогреватели
- Подогреватели для грузовиков
- Автономные отопители
- Пульты управления Вебасто
- Запчасти Вебасто
- Диагностика и ремонт
- Дооборудование штатных догревателей Вебасто
- Катера и яхты
- Диагностическое оборудование
Eberspacher
- Подогреватели двигателя
- Отопители для грузовиков
- Автономные отопители
- Пульты управления Eberspacher
- Запчасти Эберспехер
- Диагностика и ремонт
- Дооборудование догревателей
А100
- Предпусковые подогреватели
- Подогреватели для коммерческого транспорта
- Автономные отопители
- Пульты управления A100
- Запчасти А100
Автокондиционеры
- Диагностика и заправка
- Ремонт автокондиционеров
- Аргоновая сварка
- Аксессуары и расходники
- Запчасти Кондиционеры
- Компрессоры и генераторы
- Кондиционеры Webasto
- Кондиционеры Dometic
- Кондиционеры MobileComfort
- Кондиционеры Telair
- Кондиционеры Vitrifrigo
- Сетевые адаптеры, инверторы, кабели
Холодильники
- Автохолодильники Vitrifrigo
- Автохолодильники Dometic
- Сетевые адаптеры, инверторы, кабели
- Изотермические контейнеры Dometic
Маркизы
- Маркизы Fiamma
- Маркизы MobileComfort
Рефрижераторы
- Автомобильные рефрижераторы
- Ремонт авторефрижераторов
- Установка рефрижераторов