Установка двухрежимных светодиодных (LED) ПТФ, замена подушек двигателя, новые заглушки на фары
Недавно, осматривая подкапотное пространство, заметил, что заглушки на фарах совсем пришли в негодность. Одна заглушка вообще чуть ли не на пополам разложилась.
Заказал 4 новых, 2 маленьких и 2 больших.
Малые — 10047817ASP — 52р. х2
Большие — 10047818ASP — 52р. х2
Наощупь резина достаточно мягкая, приятная. Надеюсь долго проходят)
Подушки двигателя
В последнее время машина на холостых и на разгоне очень сильно начала вибрировать. Особенно это было заметно на холостых. Руль колбасило очень сильно, и попомерительный прибор тоже говорил: «что-то здесь не так».
Немного подумав и почитав драйв, пришёл к выводу, что нужно менять подушки. За 10 лет их естественно никто ниразу не менял, и хоть машина стояла половину своего срока в гараже, от старения резины никто не застрахован.
На помощь опять же таки пришёл Емекс, где были заказаны новые подушки.
Задняя — 1118100103310PУ — 296р.
Правая — 1118100108910PУ — 619р.
Левая — 1118100104510PУ — 631р.
Подушки калиновские. Почему не взял грантовские? Я их рассматривал, но оттолкнула цена (выше в 1.5 раза) и очень сомнительные отзывы на счёт них. Кто-то писал, что от них супер эффект, кто-то наоборот. Но самое смешное в этой ситуации было то, что грантоводы наоборот ставят подушки от калины))
Смех и слёзы, одним словом)
Поэтому не стал я себе ломать голову и заказал калиновские.
Сайлент блок у них достаточно мягкий, поэтому со своей задачей должны хорошо справляться.
Самостоятельно их менять не стал, во дворе у подъезда вообще не удобно этим заниматься)
Загнался в сервис и там уже спецы всё сделали ��
Ожидаемый эффект подтвердился. Вибраций в разы меньше стало. Окончательно, конечно же, не пропали, но на холостых тресётся гораздо меньше)
Кстати, старые подушки были весьма в неплохом состоянии, даже трещин не было. Естественно в сервисе на это обратили внимания и задали мне резонный вопрос, мол а нафига ты их вообще меняешь?
Но когда сняли старые и сравнили с новыми, все вопросы отпали сами. Старые по жёсткости не уступали дереву)
В общем, не зря их менял.
Ну и теперь, к самому интересному, ради чего я вообще начал писать этот пост…
Установка двухрежимных светодиодных ПТФ
Небольшая предыстория:
Машина 2010 года, комплектация норма с кондеем и ЭУР. Никаких заводских ПТФ естественно нет. Когда я стал полноценным владельцем данного авто, ни о каких ПТФ даже не думал. Ну нет их и ладно, зачем они вообще нужны?)
Но по мере использования калины в поездках по слабо освещаемым дорогам, стал замечать, что света как-то не очень то и много. Хотя кого не спроси, каждый ответит: «фары на калине отличные, очень хорошо светят». Вопреки общественному мнению у меня сложилось иное впечатление.
Может быть проблема кроется в самих фарах, может в лампочках, но на моей машине света однозначно мало.
В основном езжу по Москве, дороги неплохо освещаются, поэтому насчёт установки ПТФ я долго не задумывался. Ещё останавливал тот факт, сколько нужно сделать для их установки: разобрать половину морды, провести в салон кучу проводов, всё подключить… В общем нужно много времени.
Переломным моментом в моем решении стала Веста товарища, на которую он как раз таки поставил светодиодные ПТФ.
Они лупили так сильно, шо мама не горюй)))
С этой мыслью начал жить каждый день, очень сильно захотелось такой же свет)
Это всё происходило как раз на Новый год. Сначала хотел заказать себе ПТФ из Тольятти, но ждать бы пришлось не меньше месяца из-за праздников. Поэтому решил съездить на авторынок и посмотреть что там продают.
Приехал, посмотрел, купил)
• Комплект подключения ПТФ для монтажного блока Авар (для Delphi не нашёл �� )
• Сами ПТФ за 2300₽
По поводу рамок…
Они бывают двух типов:
1. Более широкие и не закругленные (идут с ПТФ Киржач)
2. Менее широкие и закруглённые (идут с ПТФ Бош)
Себе приобрёл первый вариант. Мне с виду они гораздо больше нравятся)
Кстати, заказывал их на Емексе, на рынке их вообще не было.
Правая — 11182803196 — 72₽
Левая — 11182803197 — 72₽
В цвет красить специально не стал. В чёрном исполнении отлично выглядят)
Собственно, можно приступать к установке)
Разгар новогодних праздников, самое время повозиться с машиной на улице ��
Договорился с товарищем насчёт гаража. К сожалению ни ямы, ни тепла не было, но хотя бы ветер не продувал)
И началась адская работа по установки долгожданных ПТФ.
Работу разделил на 2 этапа. Сначала вся работа на улице. Потом подключение всех проводов непосредственно в салоне.
Фоток в процессе работы вообще не делал, было совершенно не до них, да и особо интересного там нет ничего.
Пользовался мануалами найденными на драйве)
Единственное о чем хочется сказать:
• Кто на автовазе придумал эти сраные подкрылки? Это вообще жесть. Нужно было провести проводку в салон с водительской стороны. Для этого нужно было снять малый и большой подкрылок. Малый достаточно легко снимается, а большой… В тот момент инженеров хотелось лично увидеть ��
Снимал его час, одевал часа 2
Причём, никто в мануалах даже не предупреждал, что подкрылок тяжело снимается и с ним придётся повозиться!
В общем, самое сложное в установке ПТФ — снять и одеть подкрылок.
• Второй момент. Светодиодные ПТФ не встают в заводское крепление на бампере! Чтобы они нормально влезли, нужно подрезать бампер!
• Третье: рекомендую скинуть бампер, чтобы удобнее было работать и примерять ПТФ!
И пока разбирал машину, решил избавиться от номерных рамок с рекламой.
Купил ваговские мягкие прокладки под номер — KEA 075 004 — 256₽. х2
Туманки установлены, теперь нужно их подключить)
С электрикой помогал отец. Подключили по инструкции из набора. Туманки работают при условии включённых габаритов.
Т.к. набор был для блока Авар, разъёмы не подходили для штатной установки в блок Delphi. Пришлось сделать вот так)
Просто кинул реле и преды в блок. Временное решение, но как все знают — нет ничего более постоянного, чем временное ��
Вишенкой на торте в подключении ПТФ стала индивидуальная кнопка их активации.
В наборе шла овальная кнопка, но у меня стоит кондей, поэтому её засунуть было некуда. Заказал такую:
Многие наверное спросят: а зачем я вообще заказывал кнопку, если есть заводская?
1. На заводской кнопке иконка автосвета, а не ПТФ.
2. Заводская кнопка с зелёной подсветкой, а т.к. у меня салон практически весь пересвечен, то мне нужно было сочетание красного и белого.
Всё! ПТФ окончательно установлены!)
Вечером перед стеной отрегулировал их на глаз, провёл тесты с отцом. Встречку и впереди идущих не слепит, результатом доволен!)
Первые впечатления:
Светят офигенно! Катался только с ними без ближнего, света достаточно!)
Но…
На мокрой дороге их вообще не видно. Минусы белого света)
На этом можно было закончить пост. Но это только половина всей истории)
Как я уже упомянул выше, туманки ставил зимой.
Около месяца назад увидел на просторах интернета двухрежимные(!) ПТФ!
Первый режим — свет 6000к
Второй — свет 3000к
Как раз таки они и предназначены для мокрой дороги со своим желтым светом)
Не знаю зачем, не знаю почему, но мой внутренний хомяк захотел их купить.
Ну раз захотел, значит покупаем)
2430₽ + 430₽ доставка
Заказал их на моторринге. Ожидание месяц, т.к. двухрежимные только вышли и на них был огромный спрос. Поэтому ждал месяц, пока к ним придут новые поставки.
В один мрачный, весенний день приходит уведомление на телефон, что туманки доставлены в моё почтовое отделение. Сразу же собрался и полетел за ними)
Забрал их и ждал подходящего момента, чтобы их поставить. Но каждый день как назло, дела, дела, дела…
Теперь возвращаемся к тому моменту, когда приехал в сервис.
Когда мастер менял боковые подушки, он снял малые подкрылки. Я сразу же сообразил, что раз уж он их снял, то надо и туманки заодно поменять)
Замена туманок прошла практически без инцидентов. Только одна туманка почему-то не горела. На ней были перепутаны провода плюс и минус. Поменяли в коннекторе их местами. Проблема решена)
Их тоже отрегулировали напротив стенки.
Результат от их установки превзошёл все мои ожидания!
Светят ярче рыночных!
Если у меня к рыночным особых притензий не было, то к этим тем более))
В этих ПТФ светодиоды расположены в два этажа. Белые выше желтых, поэтому белый светит чуть выше. Регулировали именно по уровню белого.
Собственно, как переключается свет?
Никаких дополнительных проводов тянуть не надо. Они подключаются в стандартные коннекторы. При включении ПТФ по умолчанию горит белый свет, при быстром выключении-включении туманок свет меняется на желтый и обратно. Всё)
Очень удобно придумано!
Ну и немного фоток света:
Да, они лупят очень сильно! Раза в полтора мощнее ближнего ��
Его теперь ночью включать даже смысла особого нет)
Туманки использую как ДХО и дополнительный свет в темное время суток.
Вот теперь светом на калине доволен!) ����
Если у вас тоже стоит выбор, ставить ли ПТФ на калину или нет — ставьте однозначно, именно диодные. Конечно не знаю как заводские галогеновые светят, но мне кажется, что слабее)
Вроде всё рассказал, если есть вопросы — жду в комментариях!)
Птф Sal-Man 2 режима
В общем заказал и поставил птф и себе. Смотрел и с 3 линзами у людей кто ставит себе и с 4 линзами. Появились двух-режимные. Ну, думаю, то что надо.
Видел и читал отзывы, что жёлтый (второй режим) светит чуть ниже. Не думал что настолько низко. Разница при переключении режимов, между светотеневыми границами примерно 80-90см. Если правильно настроить белый свет-желтый светит в двух метрах от машины, если жёлтый по правилам-белый в глаза встречке. И ладно бы сначала жёлтый включался, тогда белый можно было бы по трассе в сухую погоду, когда машин нет использовать.
Переключение между режимами — кратковременное нажатие кнопки птф. Задумка огонь, качество на высоте, но смысл второго режима теряется. Для сравнения, такие же птф, но с одним режимом на 700-800 рублей дешевле.
Попробую завтра куплю жёлтую бронепленку для фар, приложу к включенной птф и если всё нормально — забронирую. Но что-то подсказывает что 6000К+жёлтая бронеплёнка даст свет с зеленоватым оттенком…
Не скажу, что прям разачарован, но свет птф должен быть жёлтым, так как основное их предназначение — дождь, туман и снегопад.
Далее фото.
P.S. видео
Цена вопроса: 2 750 ₽
20 июля 2020 Метки: электроника
Светодиодные двухрежимные ПТФ TOYOTA Camry, Corolla, RAV4.
Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.
Сроки возврата
Возврат возможен в течение 14 дней после получения (для товаров надлежащего качества).
Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.
Согласно действующему законодательству вы можете вернуть товар надлежащего качества или обменять его, если:
- товар не был в употреблении и не имеет следов использования потребителем: царапин, сколов, потёртостей, пятен и т. п.;
- товар полностью укомплектован и сохранена фабричная упаковка;
- сохранены все ярлыки и заводская маркировка;
- товар сохраняет товарный вид и свои потребительские свойства.
Светодиодные двухрежимные ПТФ TOYOTA Camry, Corolla, RAV4. В наличии
+7 (778) 227-77-22
Магазин/отправка в регионы Ардак
+7 (778) 002-50-00
Характеристики
Информация для заказа
Уникальный комплект светодиодных двухцветных противотуманных фар позволяет пользоваться нужным цветом света именно там, где это необходимо и комфортно.
СОВРЕМЕННЫЙ БЕЛЫЙ — используйте белый цвет свечения в дополнение к ближнему свету на трассе, в городе, пересеченной местности, включайте даже днем как ДХО для лучшего обозначения вашего авто.
КОНТРАСТНЫЙ ЖЕЛТЫЙ — просто необходим в суровых погодных условиях при плохой видимости. Контрастный свет добавит видимости водителю и пробьется сквозь туман, снег и дождь.
Переключение между режимами происходит интуитивно понятно, так как каждое включение\выключение фар меняет цвет поочередно начиная с белого.
При новом старте всей системы автомобиля фары будут светить основным белым пока не произойдет очередного включения\выключения.
Номера деталей по каталогу:
LED 81210-0D042 R (правая)
LED 81220-0D042 L (левая)
Схема подключения
Низкое энергопотребление (суммарно 20Вт) и большой рабочий ресурс позволяют использовать ПТФ постоянно, повышая безопасность днем и обзор ночью.
Подключение в штатные разъемы за исключением одного провода, который подключается к питанию системы.
Технические характеристики
| Рабочее напряжение питания | 12В |
| Мощность | 2 x 10Вт |
| Яркость (белый) Яркость (желтый) |
2 x 700Лм 2 x 560Лм |
| Цветовая температура (белый) | 5700K |
| Разъем подключения | H11/8/9/16 |
| Температура условий эксплуатации | от -35 до +50 °C |
| Продукция соответствует европейскому стандарту ECE. Сертификат E4 ECE R19 |
Особенности
- улучшение видимости;
- повышение безопасности;
- современный цвет свечения 5700К (белый свет);
- долгий срок службы более 5000ч;
- потребление энергии в 10 раз меньше штатных галогенных ламп.
- TOYOTA
| Основные | |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Тип | Противотуманные фары |
| Состояние | Новое |
| Пользовательские характеристики | |
| Производитель | IPHCAR |
13 главных вопросов о ПТФ Sal-Man. Отвечаем
Такая проблема может наблюдаться при установке любой светодиодной оптики, так как она, как говорят специалисты в этой сфере, «дает фон». Причины помех в работе радио может быть две:
- У радио в Вашем автомобиле — активная антенна;
- В автомобиле «плохая масса».
Решение зависит от причины наличия проблемы. В первом случае необходимо сменить антенну на пассивную, а во втором — отдельно подать массу на ПТФ.
2. В ПТФ Sal-Man используется стекло или пластик?
Стекло в прямом понимании уже давно не используется при изготовлении автомобильных фар. Применяются более сложные и технологичные материалы. Формально их правильнее отнести к пластику, но по бытовому восприятию обычного человека (например, если по нему постучать) — это будет определено как стекло.
Такие материалы намного практичнее. Например, обычное стекло после взаимодействия с прилетевшем камнем непременно расколется, и будет отправлено в утиль. А на современных фарах, включая ПТФ бренда Sal-Man, в худшем случае останется скол. Если Вы переживаете за прочность «стекла» в фарах Sal-Man, то посмотрите видеоролик выше. Сомнения развеются.
3. Нужно ли снимать заглушку с пароотвода?
Нет, не нужно. В редких случаях, при наличия запотевания фары, может потребоваться извлечение белой прокладки. Но это редкая необходимость, и об этом читайте ниже.
4. Почему в 2-цветных «туманках» белый свет светит выше, чем желтый?
Здесь все просто: это конструктивная особенность. Светодиоды в линзах физически располагаются так: белые — над, а желтые — под. После установки свет фар нужно отрегулировать.
5. Как действует гарантия?
Гарантия, написанная на корпусе с датой необходима только для защиты от подделок и для разграничения партий. Гарантия для наших клиентов действует один год с момента получения заказа ( товара ). Гарантия не пролонгируется в случае гарантийной замены.
6. Как в 2-цветных ПТФ переключаться с белого на желтый цвет и наоборот?
В отличии от аналогов и подделок, в Sal-Man избежали подключение второй кнопки на второй цвет. Переключение происходит очень просто: той же кнопкой путем повторного нажатия.
7. Что делать если 2-цветные ПТФ загорелись разным цветом?
Если во время эксплуатации ПТФ иногда включаются разными цветовыми режимами, то в этом случае проверьте питание ПТФ, предохранитель и напряжение борт сети, а также фишку подключения — вполне вероятно она в грязи или влажная.
ПТФ чувствительны к перепаду напряжения, и могут из-за его нехватки включить следующий режим, так как не хватило напряжения для включения первого режима.
Далее, снимите продукт с авто и проверьте напрямую от АКБ или блока питания на 12в. В случае, если он при прямом подключении исправный, ищите проблему в авто. Если так же не исправно и горят разным цветом, обращайтесь к продавцу.
8. Как включается дальний свет на модели ПТФ с функцией «ближний-дальний»?
Все очень просто! Из ПТФ выходит один желтый провод, который нужно подключить на питание дальнего света (+), тогда он будет включаться в паре с дальним светом фар. Также многие подключают на ближний свет или габариты, чтобы не пользоваться фарами головного света.
9. Что делать, если ПТФ запотевает?
Первое и самое простое — проверьте нет ли сколов на корпусе или стекле.
Второе. Если запотевание происходит во время мойки авто или дождя, но после происходит самопросушивание в рабочем режиме в течение, примерно, 10 минут — 2 часов в зависимости от процента запотевания, то это абсолютно нормальное явление для любой оптики.
Но если внутри собирается «лужица», то здесь уже необходимо снять ПТФ и под задней крышкой пароотвода удалить белую прокладку, далее наблюдать проявится ли проблема вновь или нет. В случае если проблема сохранится, то это уже гарантия, обращайтесь к продавцу.
Так же возможно дополнительно проклеить стык стекла с корпусом герметиком, перед установкой, что бы исключить данную проблему.
10. Что делать, если ПТФ перестала гореть?
Если у Вас перестал гореть один или несколько элементов, или горят в полнакала, то в этом случае проверьте питание ПТФ, предохранитель, а также фишку подключения: вполне вероятно она в грязи или влажная.
Далее, снимите продукт с авто и проверьте напрямую от АКБ или блока питания на 12в. В случае, если он при прямом подключении исправный, ищите проблему в авто. Если так же не исправно, обращайтесь к продавцу.
11. Какова мощность ПТФ и как это достоверно определить?
Каждая секция линзы с завода имеет мощность, примерно, 15-18 ватт. Но производитель занижает данный параметр до, примерно, 10-12 ватт для увлечения срока службы ПТФ. То есть, приобретая 4-линзовые «туманки», Вы получаете суммарную мощность одной ПТФ примерно 40 ватт, 5-ти — 50 ватт и т.д.
Может показаться что этого мало, когда существует оптика и по 300 ватт. Но это не так. Например, ПТФ Sal-Man для Лада Калина на 30 ватт светит, примерно, как стандартный ближний свет. 40 ватт и более яркие — дальше и мощнее штатных фар ближнего света (именно не штатных ПТФ, а ближнего света!). Поэтому зачастую многие владельцы авто с ПТФ Sal-Man ездят только на включенных ПТФ и габаритах, так как этого света достаточно для комфортного и безопасного управления транспортным средством.
12. Как отличить оригинал от подделки и есть ли сертификат?
Для того, чтобы отличить оригинальную продукцию от подделки производитель наносит на стекло изделия дату изготовления, а также название бренда. Данная гравировка ни как не влияет на качество света. Производитель наносит ее в произвольной форме и произвольном месте: надпись может быть размещена только на одном ПТФ из комплекта, и даже быть перевернутой.
О сертификате: на сегодняшний день наш магазин поставил этот вопрос ребром к производителю. В скором времени продукция будет сертифицирована для каждой конкретной модели авто. По запросу мы предоставим сертификаты в электронном виде нашим клиентам.
А пока установка ПТФ Sal-Man возможна в соответствии с «Правилами внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации № 413 от 6 апреля 2019 г.
13. Слепят ли ПТФ Sal-Man водителей встречных или попутных автомобилей?
При правильной установке и регулировке не слепят. Обязательно регулируйте линию свето-теневой границы (СТГ), чтобы не слепить участников движения. Линия СТГ не должна светить выше госномера впереди идущего авто. Будьте взаимовежливы!
По мере появления новых частых вопросов мы будем пополнять их в данном разделе.