16.5.4. Регулировка фары
Регулируются фары вращением регулировочных винтов, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях. На СТО производится точная регулировка фар с использованием специального измерительного устройства и лишь в случае крайней необходимости можно самостоятельно произвести грубую регулировку.
Грубую регулировку фар проводите в следующем порядке:
— поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены или какого-либо экрана так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна;
— удостоверьтесь, что давление в шинах соответствует норме;
— качните автомобиль сбоку, чтобы установить пружины подвесок;
— замерьте расстояние между землей и центрами фар. Нанесите эти точки на стену и проведите через них прямую;
— проведите на стене вторую прямую, ниже первой на 5 см;
— нарисуйте на стене точно по центру автомобиля вертикальную прямую;
— замерьте расстояние между серединой автомобиля и центрами фар (правой и левой). Отметьте крестиками на стене это расстояние, отложенное от вертикальной линии вправо и влево, на первой прямой (верхней);
— точно в 5 см под этими крестиками (на нижней прямой) должны находиться точки изгиба луча ближнего света фар. (Если это так, то грубую регулировку проводить не нужно);
— убедитесь, что фары находятся в исходном положении (на переключателе «0»);
— последовательно, сначала для правой фары (левая закрывается куском материи или темной материей), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами световые пучки фар;
— доступ к регулировочным винтам открывается из моторного отсека;
— включите зажигание и ближний свет фар;
— регулировочным винтом вертикальной развертки (на внешней стороне фары) установите нижнюю границу луча ближнего света на нижнюю горизонтальную прямую;
— регулировочным винтом горизонтальной развертки (на внутренней стороне фары) установите точку изгиба границы ближнего света на соответствующий крестик;
— при этом правильная регулировка дальнего света фар достигается автоматически.
Тем не менее при первой же возможности произведите точную регулировку фар на СТО.
Полезный совет
Сразу после точной регулировки фар на СТО (при помощи специального устройства), пометьте рисунок лучей отрегулированных фар на двери своего гаража, точно поставив автомобиль на расстоянии пяти метров от двери гаража так, чтобы ось автомобиля была перпендикулярна ей. Расстояние должно быть точно вымерено, а не оценено на глаз. Включите дальний свет фар и пометьте крестиками на двери гаража центры пучков света обеих фар.
Теперь при проведении грубой регулировки фар можно будет воспользоваться нанесенными пометками. Следует поставить автомобиль в том же положении перед дверью гаража и проверить, совпадают ли центры пучков света фар со сделанными ранее метками, и при необходимости их отрегулировать.
10.10.3. Регулировка фар головного света
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле: с полностью заправленными топливными баками, комплектом инструментов и запасным колесом.
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте давление воздуха в шинах и при необходимости доведите его до нормы.
Рис. 10.13. Схема регулировки фар головного света: 1 – горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; А, В – вертикальные линии, соответствующие центрам фар; О – осевая линия; h – расстояние от центров фар до пола; d – расстояние между центрами ламп фар
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 5 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 10.13, и начертите на нем вертикальные линии: осевую О и линии А и В, проходящие через точки, соответствующие центрам ламп ближнего света фар; линии А и В должны быть на расстоянии 540 мм от линии О. На высоте h, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 65 мм линию 2 центров световых пятен.
3. Включите ближний свет и поверните ручку гидрокорректора фар в положение «0» (это положение соответствует нагрузке автомобиля с одним водителем).
4. Отрегулируйте на экране винтами ручной регулировки пучка света положение светового пятна для каждой фары, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
5. Если отрегулировать световые пучки фар не удается, проверьте гидрокорректор фар. Неисправный гидрокорректор замените.
Copyright © 2007-2023 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Регулировка фар головного света Уаз Хантер 31516
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле: с полностью заправленными топливными баками, комплектом инструментов и запасным колесом.
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте давление воздуха в шинах и при необходимости доведите его до нормы.
Рис. 10.13 . Схема регулировки фар головного света: 1 – горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; А, В – вертикальные линии, соответствующие центрам фар; О – осевая линия; h – расстояние от центров фар до пола; d – расстояние между центрами ламп фар
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 5 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 10.13, и начертите на нем вертикальные линии: осевую О и линии А и В, проходящие через точки, соответствующие центрам ламп ближнего света фар; линии А и В должны быть на расстоянии 540 мм от линии О. На высоте h, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 65 мм линию 2 центров световых пятен.
3. Включите ближний свет и поверните ручку гидрокорректора фар в положение «0» (это положение соответствует нагрузке автомобиля с одним водителем).
4. Отрегулируйте на экране винтами ручной регулировки пучка света положение светового пятна для каждой фары, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
5. Если отрегулировать световые пучки фар не удается, проверьте гидрокорректор фар. Неисправный гидрокорректор замените.
гидрокорректор фар!
приветствую камрады!
темнеет уже раньше а значит пора заняться светом. ранее жаловался что купил новый гидрокорректор а он оказался не рабочим, в Уазе походу всё так, покупаешь новое вроде а всё равно нужно доделать напильником.
предварительно ознакомившись с материалом в рунете, кто как решал проблему, пришел к своему мнению, новый покупать не хочется, саморез в поршень вкручивать тоже как то слишком топорно, решил попробовать восстановить, мне для этого потребовался шприц на 3мл, больше там и не нужно, кусок старого шланга и ключ держатель для метчика.
шприц заправил тормозухой, поршень корректора откусил и срезал оставшуюся трубку с него, шприц надевается без проблем и достаточно плотно, иголка там не нужна, чуть придерживая загнал жидкость, отмерил нужный кусок шланга и отрезал его, как видно на фото, этот кусок прорезал вдоль, далее держатель метчика зафиксировал таким образом чтобы шарообразный конец поршня не проскочил, снова вгоняю шприцом жидкость и напяливаю кусок шланга между ключом и фланцем поршня, так чтобы он не вернулся в исходное положение, руками вытащить его почти не реально, пружина жесткая а за мелкий шар тащить. пассатижами стремно, да и собственно всё что нужно было сделал, далее снимаем шприц и насаживаем обратно трубку корректора, вот тут пассатижи уже необходимы, голыми руками до упора засадить не получилось, далее снимаем стопор в виде шланга и скручиваем ключ, аналогично проделываем со вторым уже с имеющимися заготовками, тормозуху так же залил в трубку корректора перед насаживанием ее обратно, чтобы исключить воздушную пробку, хотя они там все равно есть. вот и всё, гидрокорректор теперь в рабочем состоянии, смею заметить что исходя от инструкции гидрокорректор должен быть в положении ноль то есть поршень должен быть полностью выдвинут, чего при покупке я не знал и не учел да и не было даже монетки чтобы банально проверить. вчера в гараже проверил, нужно конечно соорудить рамку для отстройки фар но теперь они практически вровень светят, правая показалось что чуть чуть выше но почти не заметно.
спасибо за внимание, всем кота!
Цена вопроса: 50 ₽
4 сентября 2018 Метки: своими руками