Снятие панели приборов, торпеды т5 . часть 1
Всем приведова. Чёт стали ощущения в авто будто холодом откуда то дует .Ну, думаю уплотнителям дверей может пришел свой конец . рукой проверил воздуховоды . водительское горячее . пассажирская сторона прохладным дует… мдэээээ . подумал я.
Однажды я уже перебирал на Крузе печку, усиливал тяги, и это было то еще занятие . лезть так лезть.
Ну . в продолжение прошлого поста : «Глаза бояться, руки делают. полтора часа по времени выйдет в одно рыло, максимум 2ч.
Понадобиться головка на 10. отвертка плоская короткая. наборчик торексов, крестовая, ваговская многозвездочная 12(открутить болт руля ), тонкая плоская отвертка для снятия электро колодок и фишек.
начало с аккума . отсоединяем снимаем (ДАБЫ СЛУЧАЕМ НИчЕГО НЕ КОРОТНУЛО))
Как снять приборную панель фольксваген т5
—>Приветствую Вас , Гость!
—> —>Друзья сайта —>
—> —>Статистика —>
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
—> —>Комментарии —>
Тяжело сказать без диагностики. Если генератор в порядке то да. Или обрыв проводки или проблема с па
доброго дня, у мене теж несвітить лампочка зарядки, і світить ошибка лов батерея, це таже проблєма б
буду разбираться. Странно конечно очень. Обычно другие симптомы. Если уверенны что всё из за смотки
буду разбираться. Странно конечно очень. Обычно другие симптомы. Если уверенны что всё из за смотки
Volkswagen T5 как снять тахограф самому.
Существует проблема, связанная со снятием тахографа на автомобиле фольксваген Т5, при снятии тахографа частично перестает работать приборная панель. Точнее признаки таковы, прочерки на панели приборов за место пробега, не работает спидометр и неадекватное отображение уровня топлива. Эта проблема решается очень сложно для человека который не подготовлен профессионально к выполнению настолько сложной задачи. Обычно необходимости снятия тахографа нет, но если владелец хочет установить двухдиновую магнитолу, то тахограф мешает и его нужно отключать. Для отключения нужно зайти (васей) в 33 канал и отключить тахограф, при этом на панели приборов погаснет буква Т и появится пробег, но спидометр не заработает и показания топлива в неоторых моделях тоже неадекватно будут работать. Для правильного отключения нужно перепрограммировать приборную панель и в этом мы можем вам помочь. Обращайтесь к нам по тел 067 402 06 43 город Киев.
Порядок вывода комментариев:
0 
Спам
1 Likeson • 12:30, 2017-04-11
Kienzle 1324 стоимость отключения?(VW T5)
Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
- Пользователи
- Наша команда
- Топлист сообщений
- Благодарности
- Volkswagen Transporter ClubТехнический раздел Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan / Т4 / T5 / T6 / T7Электрооборудование
- Поиск
- Темы без ответов
- Активные темы
Как снять щиток приборки VW Т5 2006г
Датчики , реле , предохранители , АКБ ,генератор , система освещения и прочая авто электрика
3 сообщения • Страница 1 из 1
abcamigo Сообщения: 2 Зарегистрирован: 10 май 2012, 23:24 Репутация: 0 Город: Россия Авто: vwt5 Двигатель: BRS Год выпуска: 2006 Контактная информация:
Как снять щиток приборки VW Т5 2006г
#1 Сообщение abcamigo » 28 май 2012, 17:44
День добрый.Подскажите как снять щиток приборки Т5 2006г
vvvavto VW-Transporter.ru Club Сообщения: 3814 Зарегистрирован: 30 мар 2012, 19:33 Репутация: 1274 Город: BY,RUS, Мск Авто: T5 Caravelle Благодарил (а): 10 раз Поблагодарили: 356 раз Контактная информация:
Re: ПриборкаТ5
#2 Сообщение vvvavto » 30 май 2012, 02:54
Руль на себя и максимум вниз.
Снизу через щели открутить два самореза — звездочки.
Панель приборов вытащить на себя и отсоединить два разъема с проводами.
снятие торпеды на vw T5
все привет! не открывалась заслонка на обдув лобового стекла снимал торпеду ( пластик )
снимается не сложно! первым делом снимаем все бордачки и под бутылку, воздуховоды, руль и магнитолу!
бардачки внутри откручиваются по 4 самореза в каждом! под бутылку там защелки я думаю все знают, воздуховоды пластиковыми клиньями подцепляем и снимаем! торцы торпеды тоже подцепляем тоже снимаем и выкручиваем все саморезы и клипсы которые держат воздуховоды! руль снимается сзади как бы за бибикалкой находятся два отверстия ( руль вертикально ), вставляем туда я открывал шестигранником формой буквы Г и отщелкиваем сначала одну сторону придерживает проворачиваем руль и так же вторую сторону! подушку при этом лучше отключить зажигание) на подушке желтый разъемчик подцепляем его аккуратно и снимаем! убираем в сторону подушку! отключаем желтый разъем большой и откручиваем звездой руль! после откручивания этой гайки желательно пометить как стоит руль к примеру маркером, что бы не париться потом что бы он ровно стоял при езде! за рулем под рулевые переключатели! отсоединяем от них разъем предварительно открутив сверху него как бы его хомут звездочкой он будет шевелиться! вверх тянем белую штуковину они и вытянет разъем переключателей! на фото напишу ниже)
можно сразу снять приборку два самореза внизу под ней
за ней два разъема отсоединяем и снимаем приборку
далее снимаем оббивку на стойках лобового, пепельницу, магнитолу и рамку под нее на чем держатся все кнопки! и обе нижние части слева и справа и должно получиться так!)
снитие нижней части справа
с левой стороны справо от руля снимается верхняя часть торпеды от пепельницы я цеплял и снимал ее она на защелках, часть где стоит включатель света фар, снимаем декоративную пластмасску под дерево типо) она снимается с корректором фар и регулятором подсветки и отсоединяем разъем! с торца торпеды можно отключить разъем включателя фар!
далее снимаем кольцо с включателя фар, там будет видно плату, в углах нужно нажать защелки и вытянуть включатель!
после того как отключите разъемы от кнопок на панели лучше сфоткать от куда какие выходят, что бы при установки торпеды не мучится потом как их просунуть, я просто сразу по местам распихал) их по кнопкам не перепутаешь, они не подойдук к другой кнопке но что бы было проще так сказать)
моторчик на заслонки стоит такой же как и на задней печки, только разница в креплении к заслонке
DELPHI цифры такие 52411483Р04 и 30.93694 и 180407D05 на 120 градусов F.T. 27 на других было все тоже самое только вот эти ( F.T. 26, 27, 28 ) там они три одинаковые стоят! в общем я все механизмы пролил моторным маслом и вроде как все работает, даже перестало скрипеть когда переключаешь)
вроде все написал))) если что спрашивайте пока не забыл))) в общем там все не сложно! если не торопясь часа за полтора можно это все дело скинуть, ну за два)
при установки под рулевых переключателей поставить нужно по середине где крутится руль и желательно что бы колеса стояли ровно! так как там находиться шлейф и если поставить на оборот или половину меньше в какую то сторону то он порвется! у меня получилось 2,5 оборота влево и 2,5 оборота вправо! при том что колеса стояли ровно!