Ремонт механизма заднего стеклоочистителя
Предтечей «умирания» заднего стеклоочистителя являются некоторые перебои в его работе, задержки, подклинивания и т.п.
Причина — попадание влаги на вал стеклоочистителя и как следствие его корродирование.
Подобное случилось и у меня на машине, на седьмом году её эксплуатации… одномоментно щётка заднего дворника перестала елозить по стеклу и замерла в верхнем положении.
Промониторив, навсякий, цены на новый механизм (от 5400 до 8500 руб.), принял решение — чинить.
Благо был у меня под рукой отличный МАНУАЛ по его ремонту.
Разобрать пластиковую обивку двери багажника не составило труда… три самореза и несколько кляймерных защёлок по периметру.
Сама щётка тоже поддалась без проблем… гайка на 13″ легко открутилась и после нескольких покачиваний щётка оказалась в руке.
Сам механизм крепится посредством трёх винтов, предварительно нужно отсоединить электрический разъём.
И вот он, объёкт ремонта…
Разбирал выбивая вал через навинченную на него гайку.
Несколько аккуратных ударов молотком и вал вышел.
Как и ожидалось, он оказался с ржавой рабочей частью, что и послужило причиной заклинивания всего механизма.
После очистки вала, смазал его оставшейся на поверхности крышки механизма родной смазкой и собрал конструкцию.
Внимание! Перед разборкой необходимо пометить маркером расположение шестерён относительно друг друга… иначе придётся подбирать положение вручную.
Теперь всё работает как сновья.
На всё про всё ушло не более двух часов. =)
Форд фьюжн как разобрать задний моторчик стеклоочистителя
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Ford Fusion Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Сдох задний стеклоочиститель! Помогите разобраться.
Сдох задний стеклоочиститель! Помогите разобраться.
Добрый день всем! У сестрёнки Фиеста 2006 г.в., задний стеклоочиститель перестал работать — точнее, если его включить (еле слышен щелчок релюшки где-то под панельно) и начать двигать щётку ручками — чувствуется что мотор пытается её двигать, но уж очень слабо! Снял защитную пластмассу с крышки багажника там разъём из 3х проводков. мотор внешне цел, запаха полятины нет, смазки тож достаточно. Как узнать в чём проблема? Может кто сталкивался? Или где скачать схему эл. оборудования. Поломка не критична — ездить можно, поэтому хочу сам разобраться и не ездить к диллеру — цена норма часа — уж очень велика! Заранее благодарен!
06.04.2009, 18:02 #2
Сдох задний стеклоочиститель! Помогите разобраться.
видимо проблема в моторчике
06.04.2009, 22:26 #3
Сдох задний стеклоочиститель! Помогите разобраться.
1. Проверить целостность предохранителя.
2. Отсоединить разъем с моторчика.
3. Включить стеклоочиститель (там одна скорость, надеюсь?).
4. Замерить вольтметром напряжения между контактами разъема (между к.1, к.2;к.1, к.3; к.2, к.3).
5. Если между любыми двумя контактами присутствует 12. 14В, то:
5.1. Замерить сопротивление омметром между соотв. контактами на двигателе. Оно должно быть от нескольких Ом до нескольких десятков Ом. Если сопротивление выше, или бесконечность, то обрыв в обмотке двигателя.
5.2. Если сопротивление норма, то не побояться, и подать кратковременно 12В на эти контакты моторчика от внешнего источника (кинуть два провода от той же АКБ), соблюдая полярность. Закрутился — искать проблему в реле, проводке, контактах ДО моторчика. Грубо говоря, моторчику не хватает тока.
5.3. Не закрутился — проблема в моторчике, либо заклинивание, либо КЗ в обмотке.
6. Если нигде между контактами на разъеме не присутствует 12В, то либо система слишком продвинута (ШИМ-регулирование), что на самом деле сомнительно, либо неисправно реле, проводка, контакты ДО моторчика.
06.04.2009, 22:30 #4
Сдох задний стеклоочиститель! Помогите разобраться.
Если найдете адекватную схему, то попробую Вам помочь с более конкретной методикой тестирования. Все что я видел на фиесту — непереведенная с немецкого, несоответствующая нашим стандартам электрических схем (ну это то ладно), довольно малопонятная многостраничная листовка (документацией язык не поворачивается назвать), ну это правда по моей, 97 г.в. Копаться в таком нет никакого желания. На английском — еще куда ни шло .
Вообще, конечно, поможет такая же машина, стоящая рядом, с заведомо исправным стеклоочистителем.
07.04.2009, 00:44 #5
Сдох задний стеклоочиститель! Помогите разобраться.
на разъём заднего стеклоочистителя приходятвсего 3 провода.
3- Ч Земля. (кстати проверь контакт)
2-ЗГ питание с F47.
1-ЗГ управляющий с GEM выход С4-5
08.04.2009, 02:22 #6
Сдох задний стеклоочиститель! Помогите разобраться.
Не знаю поможет или нет, но у меня как то раз кто то дернул задний дворник. и когда его включаешь он не работал. Оказалось все проще простого: в месте крепления дворника к стеклу, если поднять пластмассовый колпачек дворника вверх, есть гайка. У меня она просто разболталась и все. Подтянул и все заработало. Ну это как вариант.
08.04.2009, 12:55 #7
Автор темы
Сдох задний стеклоочиститель! Помогите разобраться.
Сообщение от amoR
в месте крепления дворника к стеклу, если поднять пластмассовый колпачек дворника вверх, есть гайка. У меня она просто разболталась и все. Подтянул и все заработало. Ну это как вариант.
Вы имеете ввиду гайку на «13» крепления поводка к приводу?
— с ней всё в порядке.
26.04.2009, 00:59 #8
Сдох задний стеклоочиститель! Помогите разобраться.
Еще 5 копеек — нестабильно включался задний стеклоочиститель. После долгих поисков проблема была обнаружена в рулевом переключателе — выработка (или сильное окисление, непомню) контактной дорожки на плате.
27.04.2009, 10:31 #9
Автор темы
Сдох задний стеклоочиститель! Помогите разобраться.
Заклинил сам редуктор. Новый стеклоочиститель в сборе с мотором удалось найти только за 6200р. (неоригальных просто не существует). Цена ну никак не устраивала. Решил если уж покупать новый то этот надо расковырять.
После долгих мученией разобрал на мах. возможное кол-во элементов позволяющих потом его собрать.
И ВНИМАНЕЕ. Закисла ось к которорой крепиться поводок щётки.
Подшипник скольжения (медный) стоит в глубине, а с наружи где крепиться поводок никакой защиты нет, щель между осью и пластик корпусом минимальна, но видемо этого было достаточно , чтобы туда попал любимый раствор наших комунальщиков по борьбе со льдом. Такк как машину эксплуатировали редко, а стеклоощистителем пользовались ещё реже корозия сделала своё дело и в одно прекрасное утро его клинуло. Проблема решаться просто зацичсткой места корозии , прочисткой корпуса и смазыванием.
:clapping: ПРОШУ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ВСЕХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И СМАЗАТЬ ЭТОТ УЗЕЛ (снять поводок, гака под 13 ключ, и прыснуть туда хотябы WD 40) И ПРЕДОТВАРИТЬ ПОПАДАНИЕ ВЛАГИ — Хоть резиночку какуюнить повесить.
С моему огорчению — казавщаяся безвыходность положения и неотвратимость покупки ного узла привела к неаккуратности разбирания. и итоге сломал щёточки ротора эл. двигателя. (((
За 85 рублей было куплено какое — то реле от ВАЗ откуда и были извлечены щёточки (правда значительно большего размера), Точильный станок и надфиль позволили за 30 мин «уменьшить» их до нужного размера. Узел пока еще не собрирал времени вчера не хватило, но увереннось , что всё заработает 90%!
Ремонт заднего дворника
Я так замечаю, что задний дворник на фьюжиках это паталогия. У одних он подклинивает, у других ходит только в одну сторону, у третьих вообще гудит и всё. Лично у меня он гудел. Вчера было время заняться им. В основном делал по схеме изложенной на fusionguru, но там есть одна неточность. Объясню ниже. По порядку: Снять дворник, используя ключ на 13. Открутить фигурной отверткой 3 шурупа, держащих пластиковую обшивку пятой двери. Отщелкнуть ее.
Вытащить фишку с проводами из мотора, нажав на нее. Открутить 3 болта ключом на 8. Вытащить весь механизм. Открутить 5 шурупчиков TORX 10 (звездочкой). После всего этого открывается не приятная картина — редукционный/шестереночный механизм (поправьте, как он правильно называется) покрыт смесью смазки и ржавчины.
Сам же он заржавел ну очень капитально! В общем, если его разработать, то будет и сам дворник работать. Так вот ошибка на сайте fusionguru заключаетсяв том, что автор считает, что этот редукционный механизм не разборный, поэтому чистил его всего с одной стороны. на самом деле он элементарно снимается, если стукнуть чем-то в том месте, где он соединяется с дворником. Вот он у нас в руках, весь из себя ржавый
Не смотря на то что на первой фотке он выглядит не сильно ржавым это не так. Хоть детальки и хромированные, но мне с трудом далось разжать его используя тиски, молоток, плоскогубцы и отвертку, предварительно выдержав в преобразователе ржавчины. Ну а после того как удалось его немного разработать зачистил (с двух сторон!), смазал и воткнул на свое место. Проверил не собирая-всё работает!
К счастью хоть моторчик и крутился в то время как желтая шестеренка стояла, но он ее не слизал. Сборка в обратном порядке. Кстати, учитывая такую фиговую конструкцию, думаю что такую процедуру я буду проделывать не реже раза в год.
Дополнение: первая смазка сделана 16.07.13. Вторую сделал 22.03.15. За почти два года смазка по-прежнему никуда не делась, но была вся ржавая, хотя крутится механизм легко и свободно. Всю старую ржавую смазку удалил и набил свежей. Полет нормальный, моторчик живой