Hyundai купила производителя роботов Boston Dynamics. Что дальше?
Компания Boston Dynamics является одной из самых известных производителей роботов. В то время как все остальные организации создают промышленные машины или пытаются сделать роботов максимально похожими на людей, она разрабатывает самые стойкие в прямом смысле этого слова механизмы. Самым успешным роботом Boston Dynamics можно назвать «собаку» Spot, которая уже помогает строителям и нефтяникам. Компания была основана в конце XX века и за это время Google успела ее купить и продать японскому SoftBank. А теперь стало известно, что новым владельцем производителя роботов стала компания Hyundai, которая является известным производителем автомобилей. Но зачем ей вдруг понадобился производитель роботов? Судя по всему, у нее очень большие планы на будущее.
Робот Spot от Boston Dynamics
Роботы Boston Dynamics действительно очень стойкие и ловкие. На этом видео вы можете посмотреть, как человекоподобный робот Atlas выполняет сложные акробатические движения. Только сначала дочитайте эту статью.
Кому принадлежит Boston Dynamics?
О том, что Boston Dynamics стала частью южнокорейской компании Hyundai сообщило издание Reuters. Контрольный пакет акций был куплен за 1,1 миллиарда долларов, хотя раньше считалось, что он обойдется корейскому автопроизводителю в 880 или 921 миллион доллар. После сделки получилось так, что на данный момент 80% акций Boston Dynamics принадлежат Hyundai, а остальные 20% остались у китайского SoftBank. И сделано это было неспроста, потому что производитель автомобилей разработал весьма интересный план развития.
Помимо производства автомобилей, Hyundai занимается строительством и туризмом
Представители Hyundai объяснили свое решение купить Boston Dynamics тем, что они хотят начать использовать робототехнику во благо человечества. Они уверены, что разработанные ими технологии могут помочь роботом стать еще лучше, чем сейчас. А сотрудничество с SoftBank может помочь в продаже роботов. Если все пойдет по плану, улучшенные роботы Boston Dynamics будут использоваться в сфере беспилотного транспорта и внутри «умных» заводов. Даже сейчас они используются в нефтяной промышленности и даже помогли врачам в начале коронавирусной пандемии, но в будущем сфера их применения может стать гораздо шире.
Самый лучший робот Boston Dynamics
Самым успешным роботом Boston Dynamics является Spot. Он способен переносить на себе грузы весом до 14 килограммов и разгоняться до 4,8 километров в час. наличие четырех конечностей и большого количества датчиков позволяют ему ходить по лестницам и преодолевать сложные препятствия. В 2020 году робот впервые стал доступен для покупки американскими компаниями. Его стоимость составила 74 500 долларов, что по нынешнему курсу равно около 5,5 миллионам рублей. Раньше робот давался только в краткосрочную аренду.
Реклама робота Spot от Boston Dynamics
Компания Boston Dynamics была основана в далеком 1992 году группой инженеров из Массачусетского технологического института. Известность она обрела только в 2005 году, когда по заказу министерства обороны США разработала робота BigDog. Считалось, что такие роботы помогут солдатам переносить грузы. Компания пыталась совершенствовать робота вплоть до 2015 году, но впоследствии проект был заброшен. Дело в том, что его возможности были сильно ограничены, а издаваемый шум не позволял использовать его для скрытных военных действий. Зато набранный во время робота BigDog опыт помог инженерам Boston Dynamics разработать упомянутого выше Spot.
Военный робот BigDog
Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш Telegram-канал. Там вы найдете анонсы свежих новостей нашего сайта!
В октябре 2020 года робот Spot посетил Чернобыль. Он был привезен британскими учеными для того, чтобы он смог оценить радиационное загрязнение в разных областях вокруг атомной электростанции. Дело в том, что некоторые регионы до сих пор опасны для людей, а роботу радиационное воздействие не может ничем навредить. Подробнее о том, какими особенностями обладает робот Spot и в каких именно опасных местах Чернобыля он побывал, можно почитать в этом материале.
Hyundai купил Boston Dynamics, чтобы развивать производство роботов
Корейская компания Hyundai Motor приобрела мажоритарный пакет акций в американской компании Boston Dynamics. Об этом сообщает пресс-служба японского холдинга SoftBank Group Corp. — предыдущего владельца инженерного бренда.
Общая стоимость Boston Dynamics оценивается в 1,1 млрд долларов, т.е. Hyundai инвестирует порядка 880 млн долларов. Отмечается, что 60% компании будет принадлежать именно Hyundai, а еще 20% — главе корейского автопроизводителя Чон Ый Сону. Оставшуюся часть акций сохранит за собой SoftBank.
Boston Dynamics появилась в 2012 году, а в через год ее купил Google. В 2017 году корпорация продала инжиниринговую компанию японскому SoftBank. У тех в последнее время возникают финансовые трудности, поэтому холдинг вынужден распродавать часть своих активов, а Hyundai Motor как раз заинтересован в расширении отдела по производству роботов.
Покупка Hyundai компании Boston Dynamics стала одним из шагов на пути перехода к электромобилям и автономным машинам. В них южнокорейский конгломерат, по данным Nikkei Asia, планирует вложить вложить на 40% больше изначально заложенных трат — 55 млрд долларов за следующие пять лет.
Помимо систем автономного вождения и электрокаров, Hyundai намерен расширить и разделить производство. В будущем компания хочет лишь на 50% ассоциироваться с автомобилями, в то время как производство робототехники должно вырасти до 20%.
Hyundai купил производителя роботов Boston Dynamics за почти 1 миллиард долларов – СМИ
Корейская компания Hyundai Motor Co. купила в японской холдинговой компании Softbank производителя робототехники Boston Dynamics Inc., сумма сделки — 921 млн долларов.
Об этом сообщает корейское издание The Korea Economic Daily со ссылкой на источники.
Отмечается, что сделку закроют на заседании совета директоров 10 декабря.
Детали сделки пока не разглашаются.
Компания Boston Dynamics основана в 1992 году на базе Массачусетского технологического университета. Японская компания SoftBank купила ее в 2017 году в Google.
В 2020 году Boston Dynamics запустила продажу своих робособак Spot. При этом, компания все еще не является прибыльным бизнесом, а позиционирует себя как исследовательская организация.
Напомним:
Ранее сообщалось, что японская холдинговая компания Softbank ведет переговоры с корейским автомобильным гигантом Hyundai Motor Co. о продаже производителя роботов Boston Dynamics Inc, а сумма сделки может достичь 1 млрд долларов.
Читайте нас также в Telegram. Подписывайтесь на наши каналы «УП. Кляті питання» и «УП. Off the record»
powered by lun.ua
Слухайте подкаст «Хроніки економіки» на зручній платформі:
Материалы по теме
Главные новости
Куда исчезает государственная земля: «академики Коломойского» пытаются отхватить 15 тысяч га возле Днепра
Компании, связанные с группой «Приват», годами контролировали одно из предприятий Национальной академии аграрных наук на Днепропетровщине, а теперь хотят прибрать к рукам его 15 тысяч гектаров. Как государство теряет землю? (укр)
16 ноября 2023, 13:30 — Дана Гордийчук, Илья Колдомасов
Украинские «шахеды», снаряды и коррупционные лазейки в Укроборонпроме. Интервью с директором Германом Сметаниным
Что изменилось в работе госхолдинга с появлением нового руководителя, какие приоритеты в производстве оружия, беспилотников и что происходит с ракетной программой. (укр)
6 ноября 2023, 08:00 — Богдан Мирошниченко, Дмитрий Денков
Украина теряет валюту из-за «черного» зерна. Как власти пытаются перекрыть схемы с экспортом урожая
Миллиарды долларов не возвращаются в страну. Как недобросовестные экспортеры выводят валюту из Украины и почему правоохранители, Нацбанк и правительство только сейчас начали активно бороться со схемным экспортом зерна. (укр)
1 ноября 2023, 08:00 — Ярослав Винокуров, Дана Гордийчук
Как Бельгия, Франция и Испания помогают Кремлю зарабатывать сотни миллионов долларов
Россия нарастила объемы экспорта сжиженного газа в ЕС и использует для этого терминалы нескольких европейских стран (укр)
Олег Савицкий
менеджер кампании Razom We Stand
© 2005-2022, Экономическая правда. Использование материалов сайта возможно лишь при условии ссылки (для интернет-изданий — гиперссылки) на «Экономическую правду».
«Все материалы, которые размещены на этом сайте со ссылкой на агентство «Интерфакс-Украина», не подлежат дальнейшему воспроизведению и/или распространению в любой форме, кроме как с письменного разрешения агентства «Интерфакс-Украина». Название агентства «Интерфакс-Украина» при этом должно быть оформлено как гиперссылка.
Материалы с плашкой PROMOTED и НОВОСТИ КОМПАНИЙ являются рекламными и публикуются на правах рекламы. Редакция может не разделять взгляды, которые в них промотируются.
Материалы с плашкой СПЕЦПРОЕКТ и ПРИ ПОДДЕРЖКЕ также рекламные, однако редакция участвует в подготовке этого контента и разделяет мнения, высказанные в этих материалах.
Редакция не несет ответственности за факты и оценочные суждения, изложенные в рекламных материалах. Согласно украинскому законодательству ответственность за содержание рекламы несет рекламодатель.
- Реклама на сайте
- О проекте
- Обратная связь
Hyundai купила Boston Dynamics
Группа компаний Hyundai Motor Group приобрела около 80 процентов компании Boston Dynamics — одного из лидеров в области разработки и производства ходячих роботов. Сумма сделки составила около 880 миллионов долларов.
Boston Dymanics была основана в 1992 году инженером Марком Райбертом из Массачусетского технологического института. Одной из главных научных заслуг считается создание в 1980-х годах первого одноногого прыгающего робота с конструкцией подпружиненного обратного маятника и теории управления подобными устройствами, которая используется и в современных роботах, таких как Salto. Boston Dynamics занималась и другими разработками, а с 2000-х годов сконцентрировалась на создании ходячих роботов. Ее первой большой успешной разработкой стал четвероногий робот BigDog. На его основе инженеры Boston Dynamics создали несколько других четвероногих роботов, один из которых должен был стать роботизированным мулом для перевозки военных грузов, однако после испытаний американские военные отказались от этой идеи.
На сегодняшний день Boston Dynamics есть несколько разработок: двуногий человекоподобный робот Atlas, умеющий выполнять движения, сложные даже для людей, четвероногий робот Spot, предназначенный для осмотра промышленных объектов и других задач, двухколесный робот Handle, перевозящий коробки по складу, и программно-аппаратное обеспечение Pick, встраиваемое в сторонние манипуляторы и позволяющее им автоматически перемещать товары, распознавая их с помощью компьютерного зрения. В 2019 году Spot и Pick поступили в продажу, а другие роботы пока остаются на стадии разработки.
За время своего существования компания не раз меняла владельца: в 2013 году ее купил американский Alphabet, затем в 2017 году Alphabet продал ее японской SoftBank, не поверив в возможность коммерческого успеха роботов в ближайшие годы, а теперь SoftBank продала контролирующую долю размером около 80 процентов южнокорейской Hyundai Motor Group. Точная сумма покупки не раскрывается, но компании сообщили, что общая стоимость компании составляет 1,1 миллиарда долларов, поэтому доля южнокорейской компании составляет около 880 миллионов.
В заявлении после покупки Hyundai Motor Group отметила, что Boston Dynamics продолжит развивать робототехнические разработки, причем активнее чем раньше за счет притока финансов и доступа к техническим наработкам и заводам для массового производства. В качестве основных направлений разработки компания называет промышленную логистику и автоматизацию производства. В частности, она отметила, что в 2021 году Boston Dynamics представит подвижного робота для работы на складах. Кроме того, Hyundai Motor Group отметила, что в будущем планирует создавать человекоподобных роботов для ухода за пациентами и других задач.
Помимо Spot, есть и другие коммерческие ходячие роботы. Среди них можно выделить китайского AlienGo и швейцарского ANYmal. Второй выделяется защитой от воды. Недавно его создатели наглядно продемонстрировали это, запустив его в озеро.
Григорий Копиев
Нашли опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.
Инженеры сделали трехколесный трехсредный трикоптер
Он плавает со скоростью 2 метра в секунду, а скорость на суше составляет 0,5 метра в секунду
Инженеры разработали беспилотник-амфибию, который может летать, плавать по поверхности воды и ездить по земле. Дрон построен по трикоптерной схеме с тремя соосными парами пропеллеров. Для движения по земле используются три всенаправленных колеса, а для плавания — два водяных винта. Чтобы дрон не утонул, на раме закреплена пенопластовая пластина. Амфибию можно использовать, например, для отбора проб и образцов в разных средах. Доклад, описывающий конструкцию, был представлен в рамках конференции International Conference on Unmanned Aircraft Systems 2023. Вместо нескольких разных роботов для выполнения задач в разных средах иногда проще использовать один универсальный аппарат. Например, для обследования состояния надводных и подводных частей мостов инженеры создали октокоптер, который может летать и плавать, используя для этого одни и те же винты. Также существуют проекты, в которых дроны получают возможность передвигаться по земле с помощью колес или ног. Благодаря этому удается значительно сократить расход энергии, которая очень быстро расходуется во время полета. Инженеры под руководством Димитриса Чайкалиса (Dimitris Chaikalis) из Университета Нью-Йорка совместили в одном дроне возможности передвижения в воздухе, по воде и по земле. Разработанный ими дрон построен по схеме трикоптера. На концах каждого из трех плечей находятся по два соосных трехлопастных пропеллера. Помимо шести воздушных винтов дрон оснащен также двумя водяными. Движение по земле во всех направлениях обеспечивается за счет трех всенаправленных колес. Так как устройство не предназначено для погружения на глубину, для сохранения положительной плавучести в центральной его части расположена пластина из пенопласта. При этом часть рамы дрона с колесами и водяными винтами находится под поплавком и остается погруженной в воду. Для защиты электронных компонентов от воды они помещены в пластиковый герметичный корпус. Управление одиннадцатью актуаторами дрона происходит с помощью двух отдельных полетных контроллеров PixHawk, один из которых отвечает за полет, а второй за езду и плавание. В роли бортового компьютера высокого уровня, отвечающего за навигацию и планирование маршрута, выступает Intel NUC. Заряда аккумулятора емкостью 12 ампер-час хватает на 18 минут полета, максимальная масса которого не превышает десяти килограмм. В испытаниях дрон взлетал с поверхности воды, после нескольких минут полета приземлялся и продолжал движение на колесах. Скорость передвижения по суше составила 0,5 метра в секунду, а по воде — около 2 метров в секунду. Разработчики отмечают и минусы конструкции: пенопласт впитывает воду, его масса увеличивается на 20 процентов в течение 30 минут, проведенных в воде. При этом обратный процесс происходит медленнее — на воздухе потеря 20 процентов дополнительного веса происходит за 100 минут. Этот эффект в будущем будет учтен в системе управления дроном. Другой способ справиться с впитыванием влаги — водоотталкивающее покрытие, однако оно также увеличивает общий вес конструкции. У этого беспилотника, как и у большинства других гибридных дронов, части конструкции, которые используются для передвижения по земле, никак не используются в остальных режимах. Ранее мы писали про дрон-трансформер Morphobot M4, разработчики которого пошли другим путем. Беспилотник может ездить по поверхности как четырехколесный ровер, а в нужный момент трансформируется в полноценный квадрокоптер. При этом обода его колес превращаются в защитные бампера воздушных винтов, расположенных на колесных осях.