Позорный Audi Connect в России (теперь окончательно мертв)
Признайтесь, ведь удобно управлять некоторыми функциями авто со смартфона. Завести, например, или открыть / закрыть. А можно навигационную точку, найденную на телефоне, «перебросить» в штатную навигацию на авто и поехать.
У Audi есть есть опция Audi Connect, которая в РФ так толком и не работала. Ауди все время ссылалась то на «закон Яровой», то на рефакторинг и технические работы. Постоянно кормили завтраками, что в следующем квартале, что в начале следующего года, что даже с выходом на российский рынок электрического Audi E-tron с кучей экранов и сенсоров.
Людям, которые хотели видеть интернет-радио в своем авто, приходилось скачивать на Андроид apk-файл приложения MyAudi со сторонних сайтов, потому что в Google Play для РФ этого приложения нет. С сайта my.audi.com можно было при наличии подписки скачивать ежеквартальные навигационные карты.
Но вот пришел август 2020, все, кто хоть как-то пользовался Audi connect, получили нотификации, что в начале августа в системе будет большой рефакторинг.
Что имеем по факту:
— удалены многие учетки (можно пересоздать заново, но смысла нет, но кому-то повезло и учетку не грохнули)
— при пересоздании учетки больше не дает по VIN зарегистрировать автомобиль (без разницы, какую страну в профиле указываешь или используешь ли VPN для подключения), а значит более никаких подписок, обновления карт и т.п.
— в приложении на смартфоне более нельзя авторизоваться, больше никакого интернет-радио в авто
— да что уж там, Россию удалили из списка возможных локаций как на my.audi.com, так и в профиле.
Т.е. по факту в РФ опция Audi connect, заявленная, кстати, в списке опций авто, более бесполезна. Т.к. нормально даже обновления карт теперь самостоятельно не скачать.
Что уж говорить про то, что все то время, что работали крохи функционала Audi Connect в РФ, основной и важный функционал, вполне доступный у конкурентов в нашей же стране, так и не был нам открыт.
Не знаю, почему Audi так не любит своих клиентов. Зато реклама audi e-tron прям так и светится инфой о новых технологиях и т.п. Как они вообще могут запускать современные авто, когда элементарные функции недоступны…
Audi, очнись. Молодежи, для которой вы так сильно позиционировали новый Q3, тоже нужны примочки для смартфонов. Как и людям, которые любят все ТЕХНОЛОГИЧНОЕ и поэтому выбирают Audi.
Очнись, пока не растерял своих клиентов.
P.S. Позвонили из Ауди…
«В связи с юридическими моментами My Audi в России запустить невозможно. Поэтому мы все потерли и в 3-м квартале этого года обязательно будет представлена новая платформа с расширенными функциями под названием Audi ID». Еще что-то сказали, что все данные будут восстановлены, но тут я не понял.
На вопрос о том, что уже не первый раз слышим какие-то сроки запуска платформы, уверили, что в данный момент все гарантированно точно.
P.P.S. Audi теперь официально рассылает ответы на запросы про ситуацию, что сервис более не работает. Единственный способ обновления карт (даже для тех, у кого «по закону» еще не закончились 5 БЕСПЛАТНЫХ обновлений) — за деньги у официального дилера. (от себя добавлю, что можно и самостоятельно через map.audi-mib.ru/)
P.P.P.S. в мае 2021 отключилась возможность слушать radio.net, т.е. возможность слушать интернет-радио. У многих к этому моменту не работают аэрофотосъемка от Google. Похоже, Audi переругались со всеми поставщиками сервисов и теперь пытаются на коленке запилить что-то новое.
Отвратительное отношение. Отвратительный сервис. Ауди — позор!
P.S. не все ладно в audi-королевстве:
Что такое Audi Connect и как это работает?
Audi Connect позволяет водителям беспрепятственно пользоваться функциями онлайн-подключения для своих электрических и бензиновых автомобилей. Многие автомобили, продаваемые сегодня, оснащены функциями подключенного автомобиля, такими как удаленный доступ к транспортному средству и информационно-развлекательные дисплеи. Водители также могут находить зарядные станции, просматривать оставшийся запас хода и контролировать температуру в салоне, помимо других функций. Автопроизводители используют потенциал технологически продвинутых транспортных средств, превращая автомобили из простого средства передвижения в высокоинтеллектуальные машины.
Еще одним примечательным фактом об подключенных автомобилях является то, что системные обновления принимаются и загружаются по беспроводной сети. Обновления OTA позволяют водителям получить удобный доступ к последней версии системы своего автомобиля без необходимости посещения сервисного центра. Однако для этого необходимо активное подключение к Интернету. Между тем, возможности подключения транспортных средств не ограничиваются развлечениями или информацией. Это также пригодится для предотвращения угона автомобиля. Обратите внимание на Sentry Mode от Tesla — функцию безопасности, которая может обнаруживать подозрительную активность и уведомлять пользователей.
По словам Audi, ее пакет Connect «представляет собой цифровую связь между водителем, автомобилем и инфраструктурой». Audi Connect можно разделить на четыре категории: «Навигация и информационно-развлекательная система», «Навигация и информационно-развлекательная система плюс», «Экстренный вызов и обслуживание» (включая доступ к дистанционному управлению) и услуги e-tron. Пользователям нравится интерактивная помощь в навигации, поскольку Audi использует улучшенное руководство по маршруту, чтобы быстрее добраться до места назначения. Функция «Поиск пункта назначения» гарантирует, что система найдет такие достопримечательности, как рестораны и отели. Что касается развлекательных функций, драйверы Audi могут быть обновлены последними событиями, используя функцию чтения вслух для сообщений Twitter, новостей и электронных писем.
Пакеты подписки Audi Connect
Премиальный пакет навигации и информационно-развлекательных систем основан на существующем предложении и добавляет такие преимущества, как обработка естественного языка (NLP) для повышения удобства использования и расширенного отображения окружения с использованием 3D-оптики. Служба экстренного вызова позволяет водителям легко запросить помощь на дороге в случае чрезвычайной ситуации. Наконец, владельцы моделей Audi e-tron могут удобно узнать больше о своем автомобиле (состояние зарядки и доступный запас хода) через информационно-развлекательный экран или смартфон.
Хотя Audi Connect обладает некоторыми привлекательными функциями, любой, кто ищет электромобиль с усовершенствованной автомобильной системой, должен изучить другие варианты, чтобы определить наиболее надежный. Kia Connect, Genesis Connected Services и Hyundai Bluelink — вот лишь некоторые из многих альтернатив, представленных сегодня на рынке.
Audio Connect доступен в трех планах подписки (Connect Care, Connect Prime с Basic Wi-Fi и Connect Plus с полноскоростным Wi-Fi), которые варьируются от 36 до 49 долларов в месяц или 365–499 долларов в год. Базовый план Connect Care предоставляется бесплатно и входит в комплект при покупке Audi. Следует отметить, что доступность Audi Connect зависит исключительно от модели и страны покупателя.
Коллективная претензия в Audi Russia (Audi Connect, my.audi.com)
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
Audi connect: путь к созданию интерактивных автомобилей
Если заглянуть еще дальше в будущее, клиентов Audi ждут онлайн-сервисы, позволяющие менять и настраивать параметры самого автомобиля, а также ряд совершенно новых интерактивных возможностей. Причем, набор функций будет постоянно расширяться и автоматически пополняться через сеть. «Разрабатывая элементы Audi connect мы следуем четкой стратегии — обеспечить простоту эксплуатации, минимизировать отвлечение водителя от дороги и сохранить высокий уровень безопасности. Интерактивные услуги предусматривают особый формат отображения, разработанный Audi. В число услуг входят не все возможности Интернета, а лишь те, что наиболее полезны водителю и пассажирам», — говорит руководитель Отдела разработок в области электрики и электроники AUDI AG Рики Хьюди (Ricky Hudi). Другим направлением развития Audi connect является связь между автомобилем и его владельцем. Здесь Audi старается адаптировать мир автомобиля к новому стилю жизни, во многом сформированному Интернетом и мобильной телефонией. Владельцы Audi смогут использовать широкий диапазон функций смартфонов, специально адаптированных под конкретную модель автомобиля. Например, фотографии, сделанные с помощью мобильного телефона с GPS, можно будет сохранить в системе навигации; изображение будет снабжено координатами места, где делан снимок. Взаимодействие со смартфонами также играет важную роль при разработке электромобилей. В частности, водитель прототипа Audi A1 e-tron может увидеть состояние аккумуляторной батареи на дисплее своего мобильного телефона. Наряду с этим он может получить информацию о том, закрыты ли в автомобиле двери и окна, а также ознакомиться с актуальной информацией по техническому обслуживанию. Также при помощи смартфона можно контролировать параметры климатической установки. С целью сбора практических данных для этой разработки летом 2011 года Audi совместно с несколькими партнерами планирует начать эксплуатационные испытания модели A1 e-tron. Еще одной интересной сферой разработок для Audi является связь между автомобилем и его окружением. Подобные проекты известны под названиями car-to-car, car-to-x и x-to-car. Эти термины описывают обмен данными между различными автомобилями, а также между автомобилями и объектами инфраструктуры. Для развития описанных выше технологий марка Audi еще в 2006 году совместно с партнерами запустила проект Travolution. В рамках проекта в Ингольштадте более 150 светофоров были оборудованы модулями для связи с 15 испытательными автомобилями. В итоге была создана сеть, которая предоставляет водителю данные о рекомендуемой скорости для того, чтобы попасть в «зеленую волну». Кроме того, регулировка скорости может производиться автоматически. Подобная система способна оптимизировать транспортные потоки, сократить время простоя автомобилей и выбросы CO2 (примерно на одну пятую). Электроника также способна предотвратить проезд автомобиля на красный свет. Связь car-to-car также играет существенную роль для разработки будущих Audi. Например, автомобиль, прибывший к месту дорожного затора, сможет предупредить о проблеме транспортные средства позади себя; также могут передаваться предостережения о скользком покрытии, что в итоге значительно повысит безопасность на дорогах. Эти разработки предваряют создание автомобилей Audi с полностью самостоятельным управлением. Один из возможных сценариев — возможность для уставших водителей доверить вождение электронике с целью более эффективного использования времени. «Задачи, которые решает Audi connect, в значительной мере определяют будущее автомобилей. С этими идеями мы выступили на международной выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе в начале 2011 года и собираемся активно участвовать в создании информационных сетей будущего. В ближайшее время мы собираемся представить целый ряд инноваций. Благодаря новым технологиям Audi connect вождение автомобиля Audi станет еще более комфортным, эффективным и безопасным. И, несмотря на новые способности электронных систем, высокие технологии будут выступать в качестве поддержки, не отменяя решений водителя», — говорит председатель Совета директоров AUDI AG Руперт Штадлер (Rupert Stadler).