Как достать чип из ключа ваз гранта

Перестановка чипа из красного ключа в выкидную болванку

Возникла острая необходимость сделать себе 2 ключа на машину. Первый решил оставить старым(чёрный стандартный ключ), а второй сделать выкидным(для себя, да и вид у него намного лучше).
Для этой цели я нашёл болванку за 150 рублей, чтобы не тратить чересчур много средств. Недостаток этой болванки — отсутствие в ней платы, что меня не напрягло.
Сделав дубликат ключа я «по-незнанке» решил сразу завести машину с нового ключа, но иммобилайзер этого сделать не дал. Времени ждать плату или чип, или вообще отрубать иммобилайзер не было, поэтому порыскав в интернете, нашёл для себя временную меру. А именно достать чип из красного ключа

Фото в бортжурнале Lada Приора седан

Найдя эту картинку, я сразу же снял красную заглушку. Когда я понял, что передо мной ключ нового образца(на картинке показано), пришлось искать шило. Как оказалось, шилом это сделать проще и быстрее, чем иголкой.Достаётся он легко, так что излишних усилий прилагать не нужно. Аккуратно достав чип, я стал смотреть, куда его можно вклеить. Поиски привели меня в переднюю часть ключа, где было отверстие, куда чип встал как родной.

Фото в бортжурнале Lada Приора седан

Сев в машину и попробовав завести машину этим ключом, всё получилось.
Единственный и главный минус такого метода — отсутствие возможности управлять ЦЗ с помощью пульта и опасностью потери этого ключа, так что хранить его после такой процедуры надо очень хорошо.
Чуть позже планируется закупка платы под ключ и отдельный чип, который надо будет программировать красным ключом, в который чип вернётся. Так что применять клей не советую!

Восстановление обучающего ключа ЛАДА Калина, Приора.

краткая инструкция обучения ключа ЛАДА

Краткая инструкция обучения ключа ЛАДА | ВАЗ
кликните на картинку для просмотра, затем можно скачать правой кнопкой мыши: Сохранить изображение как.

Проблема: Автомобиль Лада Калина утерян главный обучающий ключ зажигания. Остался только рабочий ключ с кнопками ПДУ

ключ лада

Решение: В принципе, этим ключом с кнопками можно пользоваться, но только до поры до времени. Не секрет, что со временем такие ключи могут выйти из строя. Так как в них нет отдельного чипа, как такового. внутри ключа Лада находится такая плата:

обучающий ключ лада

И пол беды, если такой ключ с кнопками, просто перестанет дистанционно управлять центральным замком автомобиля Лада. Но когда им нельзя будет запустить двигатель — это более серьёзно. Вот тут-то и нужно просто прописать в автомобиль ВАЗ, новый рабочий ключ зажигания с кнопками. Но сделать это можно только с помощью главного обучающего ключа, тот, что с красной меткой. Но! Если просто купить новый обучающий ключ — то ничего не получится! Так как автомобиль не примет никакой другой обучающий ключ (новый или с другого автомобиля), кроме того, которым был обучен иммобилайзер .

НОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ !

ВНИМАНИЕ! Статья о восстановлении обучающего ключа была написана задолго до того, как появилась новая информация! ЧИТАТЬ ВСЕМ ОБЯЗАТЕЛЬНО !

Касается только Лада Калина2 ( в т.ч. калина кросс ) и Лада Гранта:
если потерян обучающий ключ или все ключи, нужно просто снять панель приборов(комбинация приборов). читать информацию полностью ссылке

Для Калины 1 способ со снятием панели не подходит, читаем эту статью далее.
Внимание! Официальные дилеры в таких случаях заменяют блок управления двигателем, вместе с блоком иммобилайзера, а так же комплекты ключей! По нашей же технологии, мы перепрограммируем блок управления двигателем и блок иммобилайзера.

Такая процедура восстановления обучающего ключа не очень дешевая, но всё же чуть дешевле, чем покупать и ставить новые блоки. Но у нас есть и в наличии, можно кликнуть по ссылке: блоки иммобилайзер АПС-6 и АПС-6.1 , применяются для замены неисправных или при потере всех ключей.

панель лада

Для этого можно самостоятельно снять необходимые блоки с автомобиля и привезти к нам в мастерскую.

блок управления лада

Блок управления двигателем лада:

иммобилайзер лада

Блок иммобилайзера лада:

После перепрограммирования, блоки можно устанавливать обратно в автомобиль и произвести процедуру обучения новых ключей ВАЗ согласно заводской инструкции по прописке ПДУ

Во время процедуры активируется охранная функция системы иммобилайзера и в систему прописываются обучающий ключ и ключ с ПДУ. Работа выполнена.

Ключи для ВСЕХ моделей ВАЗ в наличии , просмотр нашего каталога ключей ЛАДА по ссылке ===>>>

Как достать чип из ключа ваз гранта

Собственно, довольно интересная для многих темка, пока у меня есть у самого вопрос, как ключик придет, дополню сообщение с видео-записью как все вышло. Заказал выкидной ключ от VW, и теперь диллема, как вытащить чип иммобилайзера из заводского ключа? Ключ обычный, как на десятках/девятках, без кнопок. Отверстие где покоится чип мелкое, пытался поддеть скрепкой, иголкой, никак, не вылезает оттуда чип. Ломать ключ не буду. Кто-то может вытаскивал уже чип из ключа, чем поддевали? 🙂

21.05.2013, 20:03

как вытащить чип иммобилайзера из заводского ключа?
Я вытаскивал так: иголкой поддел пластмассовую крышечку, и этой же иголкой вытащил чип. Чип сидел очень плотно, но он явно прочный и иголкой повредить его IMHO сложно.

Я себе выкидной ключ сделал из выкидной заготовки для хонды. Заготовку заказал из китая — 2 штуки с доставкой 700р. В ключеточильной мастерской заказал за 250 р дубликат ключа (подходит от шнивы, только болванку надо выбирать длинную и с металлической ручкой). Вытащил лезвие из хондовского ключа, и напильником обточил хвостовик «шнивовского» ключа до идентичности хондовскому. Собрал и пользуюсь уже почти год.

21.05.2013, 20:36
Хм. идея хорошая, надо себе тоже такой сбацать, ValentinV, а чип куда лучше пристроить?
21.05.2013, 22:39

ValentinV, я у местного продавца беру за 600 рублей от Фольца с уже готовым лезвием под ВАЗ, останется у китайцев заказать выточку (за прошлый ключ 50 рублей взяли) и влепить чип.
Если его герметиком или суперклеем залить, ничего ведь ему не будет? Как я понял, там просто пластиковый корпус герметичный.

Добавлено через 36 секунд
Mishanya, в любое место в корпусе ключа. Проводили эксперимент, чип считывает на расстоянии грубо говоря сантиметров десять.

21.05.2013, 23:17

а чип куда лучше пристроить?
Внутри пластикового корпуса хондовского ключа, со стороны лезвия есть отсек идеально подходящий под размер чипа. Так что чип находится в плотную к замку зажигания. Я думаю этот отсек специально для чипа предназначен. Наверняка есть какие то стандарты и АвтоВАЗ чипы не сам делает.

Если его герметиком или суперклеем залить, ничего ведь ему не будет? Как я понял, там просто пластиковый корпус герметичный.
На мой взгляд ничего ему не будет. Материал чипа довольно прочный, я его когда иглой из старого ключа вытаскивал, то даже не поцарапал.

21.05.2013, 23:56

Вот ссылки http://vip-kluch.ru/category/lada/
и http://www.kupikey.ru/shop/CID_65.html
На прошлой машине себе заказывал и на эту купил ключик. Метал у всех ключей слабенький, лучше лезвие выточить из другой заготовки.

22.05.2013, 15:56

Вот ссылки http://vip-kluch.ru/category/lada/
и http://www.kupikey.ru/shop/CID_65.html

Честно сказать самые дорогие сайты. На Авито и других торговых площадках, в том же Вконтакте продают ключи от 300 рублей. Качество такое же, только вариантов побольше. А на «купикей» какие-то игрушечные ключи, самые дешевые от тысячи рублей, барги там какие-то.

23.05.2013, 20:10

Блин, хотел выкидной, но без кнопок ибо сига не активна.
Здесь есть такой, но больно дорого.
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cPath=51&products_id=255
Где бы в китае такой найти )))

23.05.2013, 20:31

Где бы в китае такой найти )))

http://ru.aliexpress.com/wholesale?SearchText=Flip+Key&catId=0&manual=y пожалуйста, на любой вкус, цвет и кошелек. Бесплатная доставка доставляет товар примерно дней за 30-40, по опыту заказа в этом магазине.

23.05.2013, 21:07
Лазил я там, именно без кнопок не нашел 🙂
23.05.2013, 21:24

Нашел Вконтакте ключи по 500 р. без кнопок, но походу либо ключи фиговые, либо кидалово, нужна предоплата через киви кошелёк, чё-то стрёмно, а вот в Москве самовывозом можно купить за 800 р., дешевле пока не нашёл ничего. Пожалуй ещё по рынкам пошарю, наверняка есть в продаже.

25.05.2013, 00:59

Могу подсказать человека, который заготовки под VW ключи на три кнопки продает по 300 рублей. Оплатить только доставку придется и выточить себе лезвие от ВАЗа (заготовка без чипа 50 рублей и минут 15 работы). Лично у него не заказывал, но гарантии есть, что он продает и по наложным платежам. Лично я отказался от экономии ради того, чтобы взять уже собранный ключ и только выточить его. Ради этого готов пару сотен переплатить.

Добавлено через 2 минуты
Лазил я там, именно без кнопок не нашел 🙂

Да фиг с ними с кнопками, пусть будут 🙂 Зато в кафе или еще где, не стыдно будет ключик достать 🙂 А то сейчас не ключ от авто, а будто от почтового ящика повесил, ужас какой-то 🙂 На старых девятках жало хотя бы длинное было.

25.05.2013, 07:42

музчины на www.777key 330 рубликов родной вазовский оплата наложным платежом
тамже и чипы для автозапуска купил 198 рублей

27.05.2013, 12:01

Epidemic, можешь скинуть ссылку на такой ключик. Тоже есть мысль переделать свой. Но мне чип пофигу. Иммо не активирован.

27.05.2013, 19:11

zver, ключик вот такой, как на этом фото, правый с тремя кнопками: http://e.mail.ru/cgi-bin/link?check=1&refresh=1&cnf=08e714&url=http%3A%2F%2Fyadi.sk%2Fd%2F5NgFKJZD44TAn&msgid=13689528170000000473&x-email=maxim7393%40mail.ru&js=1.
E-mail продавца сброшу в ЛС. Правда он мой земляк, не знаю отсылают ли они по почте.

27.05.2013, 19:15

ни фига не открывается (((

27.05.2013, 19:18

ни фига не открывается (((
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/bd9cd546f6000b9de8e010d82012bd02/mpfs/G9kaTGTxNiewEcgYtmJq_YAZDyE2ja4ysMM1tJ—ls6gYGUor7W00LWYCoKWSjHD6RVlqwqdko9e3vGNDygFuA%3D% 3D?uid=0&filename=P1250190.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=XL&crop=0

27.05.2013, 19:22
ну если такой как на фото то неплохой вариант
29.05.2013, 21:19

А кто где вытачивал заготовки? Сегодня забрал, качество отличное, пол вечера сижу щелкаю ключиком 🙂 Балдею немножко 🙂 Хотел к китайцам заехать на рынок, точат ключи они у нас, обычные, бытовые, а мне тут говорят, что они автомобильные ключи не делают. Правда? Разницы-то в принципе нет никакой.

29.05.2013, 21:28

у нас в спец магазинах дверных видел автоключи, ну и у китайцев тоже.

29.05.2013, 22:45

zver, завтра если успею, заскочу к китайчику. Рядом с домом работает, просто только до обеда 🙂 Не известно еще, влезет ли ключ с корпусом в его дур-машину, или придется жало вытаскивать.

30.05.2013, 08:36

Выкладывай потом результат. Дядьке я тому написал. Жду ответа.

Добавлено через 1 час 8 минут
Epidemic,
Есть такие корпуса выкидных ключей http://yadi.sk/d/5NgFKJZD44TAn . Для хендай http://yadi.sk/d/sWpdqjrK4xywa . Скоро появится для шевроле http://yadi.sk/d/gU7Yldk544TQz . Есть такой для ВАЗа http://yadi.sk/d/84SIGGsZ5JZID . Так же есть такие корпуса с ВАЗовским лезвием http://yadi.sk/d/qNQBBxNn5JZLl . Ты какой из этих брал?

30.05.2013, 09:20

zver, самая последняя ссылка, которая с ВАЗовским жалом. Этот же ключик на первой ссылке. Пластик ключа жесткий, но качественный, в руках приятный, аля софт-тач.

30.05.2013, 09:24

Epidemic, я самый последний решил взять. Штатная сига один черт не активировал. Но смотрится приятненько. Народ правда на работе угорать начал. А я аргументирую тем что машина то не ломается а руки то чешутся чо нито наворотить )))

30.05.2013, 17:44

zver, так я такой же взял 🙂
А чего ржут-то? Ключ как ключ, даже удобнее с ним, да и солидно. Они же ходят в одних и тех же трусах круглый год, или не носят обувь на размер меньше, потому что это не удобно. С ключом точно так же. К тому же 600 рублей не такие уж и большие деньги.
P.S. к китайцам так и не попал сегодня, ехал с работы, стоял еще работал, а ехал на Королке, ключа нет с собой, пока домой сбегал он уже умотал куда-то.

30.05.2013, 20:03

Epidemic, дак неймется им что у меня новый авто за 380 в люксе с автоматом, да еще и не развалился за полгода как пророчили)))). Но мне ключик подороже встает но это мелочи уже.

30.05.2013, 20:46
zver, ну да, в твоем случае еще и доставку оплатить. Я-то подъехал да лично у парнишки забрал.
30.05.2013, 21:36

Если не трудно, скинь и мне адресочек!

31.05.2013, 07:23

zver, ну да, в твоем случае еще и доставку оплатить. Я-то подъехал да лично у парнишки забрал.

Да это все фигня главное чтобы вещь действительно хорошей оказалось как ты ее описал. Судя по фото выглядит неплохо. У нас в НиНо продают выкидухи за 500 рублей но даже по фотке несолидно смотрится.

31.05.2013, 11:28

Если не трудно, скинь и мне адресочек!

31.05.2013, 16:49

Я вот какой купил 700р

31.05.2013, 17:19
а ушко для крепления на кольце с ключами есть?
31.05.2013, 17:40

а ушко для крепления на кольце с ключами есть?

31.05.2013, 17:52
Такой ключ можно купить в контакте за 550 рэ с доставкой.
31.05.2013, 18:30

Я себе такой же купил, при чем вставил туда плату со своей сигналки. Увы кнопки там стоят под штатный пульт и пришлось повозиться. Все работает.!

31.05.2013, 22:18

Я вот какой купил 700р

Дорого за такой ключ и что не нравится, жало горизонтально идет корпусу ключа и не по центру, попробовал я такой, не удобный он для меня. Удобен только тем, что туда чип из большого ВАЗовского ключа с кнопками лезет. Старого образца которые.

По сабжу, китайцы оказались на редкость тугодумами. Заезжал сегодня в три лавки, не один не смог сообразить, как засунуть в их «избу-точильню» ключ с корпусом. Я им и так и эдак показываю, мол вот так надо, нифига. Пришлось ехать домой и разбирать ключ, пока разбирал, они все разошлись уже. Брр, надоело их ловить 🙂 Да и цена не радует, передомной в одной из лавок парню на мотоцикл ключ выточили, взяли 200 рублей, охренеть. Я бытовой ключ вытачивал за 50р.

Читать:

Как переместить на другой слой в автокаде

Кому контакты парнишки надо, скиньте сообщения в личку, а то могу упустить.

Да, кстати, прилагаю фото внутренностей и трех отверток, которыми разбирал 🙂

31.05.2013, 23:18
Epidemic, привет можеш подсказать как сделать выкидной ключ
01.06.2013, 09:50
dmitryi, сделать лезвие или конкретно весь ключ?
01.06.2013, 21:16

Ребят столкнулся с такой проблемой вставляв плату все норм, но машина не заводится, иммобелайзер не достается до чипа, как быть.

01.06.2013, 23:26

oleggv, а он точно именно не достает? Радиус работы АПС-6 достаточный, чтобы разместить его в любом выкидном ключе, в совершенно любом его месте.

02.06.2013, 00:18

Похоже на то, в родной вставляю все заводит, вставляю в этот ноль эмоций, стартер крутит машина не заводится, какие мысли? :dont-know:

02.06.2013, 12:37

oleggv, у заводского ключа расстояние удаления чипа от замка ~1см, в выкидном ВАЗовском ключе примерно столько же, если разместить его возле стенки, ближайшей к личинке.
P.S. Кстати, у вас ключик родной с кнопками или обычный? Если обычный, то как вытаскивали чип?

02.06.2013, 13:14

С кнопками. Платка нового образца вот такая

02.06.2013, 13:25

oleggv, не утверждаю за аксиому, но я читал на форумах, что выкидные ключики как у вас не дружат с платами нового образца.

02.06.2013, 13:27
Вариант другой, если купить ключ с платой старого образца прописать в машине?
02.06.2013, 15:35

В общем, поскольку лезвие у меня было вытащено из корпуса ключа и на дворе воскресенье, погодка шепчет. Собрал я кулек и пошел к китайцу ключи вытачивать 🙂 Взял за выточку 100 рублей. Деньги смешные, но за минуту работы считаю многовато. Вернулся домой и началось самое муторное, вытащить чип из старого ключа. Минут пять ковырял иголкой, но кое-как вытащил. Приступил к обратной сборке ключа VW, и обнаружил интересную особенность, в корпусе есть отличное местечко для чипа иммобилайзера, в аккурат рядом с лезвием. Правда он оттуда вываливается, но это не проблема. У меня был толстый резиновый жгут, отрезал от него тонкий кусочек и застопорил жестко чип. Потряс — как влитой. Собственно дальше в обратном разбору порядке все собрал как было. Механизм работает как и работал. Все зер гут. Решил прогуляться до гаража проверить. Проверку начал с пассажирской двери, поскольку личинкой там не пользуюсь. Вставляю ключ — идет жестко и с закусываниями. Вытащил пару раз и вставил, все как по маслу пошло, видимо острые грани после выточки стесались. Далее попробовал завести машину — вжик и двигатель работает, чип определился, все в порядке. Для интереса попробовал завести старым, фигушки. Горит датчик иммобилайзера и стартер не стартует. В общем, дальше все на фото есть. Как говорится сравните как было и как стало.
Чуть позже запишу небольшое видео для своего бложика, там все более подробно расскажу чего и как. Как разобрать, как собрать. Выложу в тему.

Вариант другой, если купить ключ с платой старого образца прописать в машине?

Главное правильно прописать. При операции обучения вставить и старый ключ и новый, иначе будет прописан только один ключ. При операции обучения вся память стирается.

02.06.2013, 17:07
а кнопки рабочие интересно реально сделать на ключе ?))
02.06.2013, 17:33

На сигнализацию идет 2 брелка. Надо просто подобрать выкидной ключ на котором расположение кнопок такое же как и на брелке.

02.06.2013, 20:42

А не подскажешь, что за форум?

02.06.2013, 21:58

а кнопки рабочие интересно реально сделать на ключе ?))

Все реально, если есть руки из нужного места и знания. В электрике я просто дуб, а жертвовать сигналкой с обратной связью я не хочу. Я лучше с брелком похожу, но буду видеть, случись чего, что с машиной у меня.

Добавлено через 1 минуту
А не подскажешь, что за форум?

Не подскажу, у меня была целая куча вкладок, когда изучал вопрос о выкидных ключах на ВАЗ, после покупки все это подтер. А на память уже и не вспомню. Там суть была в том, что плата не влезает в корпус ключа, но сообщения были от середины 2012 года, может с тех пор чего и поменялось.

03.06.2013, 00:07

стартер крутит машина не заводится

Только сейчас обратил на это внимание. У меня, если машину заводить ключом без чипа, стартер вовсе не крутит. И если проблема именно в иммобилайзере, если приборка не может его считать, на табло горит соответствующий значок с машинкой и ключиком. Если у вас он не горит, значит не в иммобилайзере дело.

03.06.2013, 01:20

Горит вроде, один человек соображающий в электреке говорит, что мол не достает сигнал от чипа ключа скорее всего..

03.06.2013, 09:51

oleggv, как вариант, поставить плату в новый ключ, а в замок зажигания вставить старый и пробовать завести им, при этом новый ключ в упор поднести к замку зажигания. Если заведется, значит и правда не достает. Хотя странно это, радиус действия чипа довольно большой.

03.06.2013, 11:31
У меня реагирует на чип на расстоянии около 10 сантиметров от замка зажигания.
03.06.2013, 12:06

У меня реагирует на чип на расстоянии около 10 сантиметров от замка зажигания.

Вот и я писал чуть выше, что чип АПС-6 работает на расстоянии примерно 10 см. Поэтому и удивлен ситуацией.

06.06.2013, 17:22

Как и обещал, видео про выкидной ключик на Гранту: http://www.youtube.com/watch?v=7DMQiiM0KJ8. Постарался рассказать все как можно более подробно, чтобы ответить на основные вопросы, которые могут возникнуть у людей, так же решивших приобрести себе такую штучку 🙂

07.06.2013, 13:05
Где можно такой ключик прикупить в Ульяновске?,и как вытащить чип из родного ключа.Заранее спасибо.
07.06.2013, 15:55

Горит вроде, один человек соображающий в электреке говорит, что мол не достает сигнал от чипа ключа скорее всего..
не прав твой человек.
Есть два вида плат. Для одной нужно подтачивать корпус.

Такие проблеммы как у тебя возможны из-за перегиба платы. Попробуй в разобраном виде завезти. Возможно в корпусе надо что то подрезать что бы плата не выгибалась.

07.06.2013, 22:10

Где можно такой ключик прикупить в Ульяновске?,и как вытащить чип из родного ключа.Заранее спасибо.

В личку сброшу e-mail парнишки. Забрать можно либо в Новом городе, либо у Аквамолла, это уж как удобнее. Если будешь брать как у меня, от VW с ВАЗовским лезвием и цену он тебе выставил в 650, не ведись, он мне за 600 его отдавал 🙂 Торгуйся 🙂

Вытащить муторно, но в принципе ума особого не нужно. Я сперва просто иголкой пытался поддеть и вытащить, потом той же иголкой чуть расширил края посадочного отверстия в штатном ключе и потом вытащил. Ковырять не бойся, чип в каком-то бронебойном пластике, я его иглой острой минут пять ковырял, а на нем только одна царапинка.

Krepysh128
07.06.2013, 22:42
Нафига вообще активировать штатный иммо,он как в старых 14-х.Короче понты.Думайте сами.
08.06.2013, 10:35

Krepysh128, в старых 14-х был брелок АПС-4, сейчас АПС-6. Ладно если вам лень чип прикладывать к считывателю, но почему бы не активировать иммо, если ничего с ним делать не надо, он автоматически считывается при старте. К тому же лишняя противоугонка не помешает. Чем больше препятствий на пути угонщика тем больше шанс, что утром вы снова сядете в свою машину.

11.06.2013, 12:34

Пришел мой ключик. Вообщем с пересылкой и изготовлением без малого 1,5 рубля вышло. Недешево конечно, но радости как у ребенка с новой игрушкой , хотя где то умом понимаю что нафига надо было )))))

11.06.2013, 17:35

Я с детства учился всё делать красиво (от души и для души). вот и выкидной ключ — это по-человечески! :beauty:

11.06.2013, 19:31

И для сравнения мне 700 «рублев» 🙂 Так оно в среднем и выходит, если где-то в ВК покупать. На всяких «купикей» только болванка стоит от тысячи + купи болванку ВАЗа (50-150 рублей), разломай ее, выточи (100 рублей) + доставка (в среднем по России 200-300 рублей) там суммарно выходит чуть ли не больше двух тысяч. За две тысячи я бы не взял себе выкидной. Поставил себе бюджет не более тысячи рублей, потому что игрушка, но, заррраза, как он мне нравится 🙂

11.06.2013, 20:20

Купил я тоже ключик, который прям для вазовской платы брелка. Что я могу сказать, по мне, так говно редкостное. Ключ болтается как гомно в проруби, боюсь, что сверну его при включении зажигания. Корпус отлит не качественно, дорабатывал напильником. Чтобы лезвие защелкнулось приходится его слишко глубоко пихать внутрь. Плату от родной сигналки, пришлось также подтачивать. Картину дополнил узбек, который так охренительно выточил заготовку, что ключ поворачивается только одной стороной.
За все отдал 650 рэ, не большие деньги, но жалко как-то.

11.06.2013, 20:24

Макс спасибо еще раз контактик. Зачетная игрушка.

11.06.2013, 21:34

Поэтому и не нравится мне ключи для ВАЗа. Делают их хрен пойми где и хрен пойми кто, аля ООО «Рога и Копыта». Да и расположение лезвия слева, а не по центру, что удобнее, удивляет. Поэтому если уж и брать, то брать от импортных моделей: Skoda, VW, BMW и т.д. Там качество на голову выше, при такой же цене. ВАЗовский ключ даже собран не надежно, просто на защелках. А вот когда я VW ключ разбирал, офигел как там все плотно. Мало того, что болтиком все контрится, так там в довесок такие защелки, что хрен раздвинешь корпус.

Добавлено через 2 минуты
Макс спасибо еще раз контактик. Зачетная игрушка.

Да не за что 🙂 Наслаждайся 🙂

23.06.2013, 13:46

Интересны вопрос вот такой: В комлекте идет 2 ключа обычный без кнопок и люксовский. Допустим я люксовский потерял, а машина в защитном режиме стоит. Смогу ли я с обычном ключем уехать ?

Как обучить ключ Лада Приора, Калина, Гранта, Нива (активация штатного иммобилайзера)

АПС-6 — штатное противоугонное устройство автомобилей Лада Приора/Калина/Гранта/Нива. На Luxe комплектациях штатный иммобилайзер активирован с завода, а вот на более простых версиях это приходится делать своими руками. В статье представлена инструкция по обучению ключа и активации иммобилайзера.

В комплект поставки входит 3 ключа: 2 черных «рабочих» (далее РК) и красный «мастер-ключ» (далее МК) для обучения системы. Контрольная лампа (далее КЛ) сигнализирует о состоянии программирования. Ее частое мигание (5 раз в сек) указывает на то, что процедура обучения выполняется правильно. Прекращение быстрого мигания означает:

неправильное действие;
превышение времени, предусмотренного для выполнения процедуры обучения;
неисправность;
данный РК уже был обучен другим иммобилайзером (не подходит к ЭБУ).

Инструкция по активации штатного иммобилайзера

Закрыть двери.
Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.подождать не менее 6 секунд.
Вытащить ключ. Машинка должна заморгать с частотой 5 раз в секунду.
Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.
3 писка + 2 писка.
Выключить зажигание и вытащить ключ.
Быстро (в течение 5-6 секунд) пока моргает машинка включить КРАСНЫМ зажигание
3 писка + 2 писка.
Выключить зажигание КРАСНЫЙ КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
1 писк.
Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 2-3 СЕКУНДЫ!
Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ
3 писка + гаснет машинка. Не вынимаем ключ. (При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд)
ждем не менее 10 секунд.
Вынуть ключ.
Проверяем активацию иммо. Включаем зажигание любым ключом, если при включении зажигания машинка на приборной доске не загорается, то иммо активирован.

Процесс обучения также показан на видео:

Закрыть двери.
Красный — зажигание на 6 сек — вынуть
Черный — зажигание 3 писка + 2 писка — вынуть
Красный — 3 писка + 2 писка — выкл.зажигание — 1 писк
Вкл.зажигание 2-3 сек — выкл.зажигание
Не вкл.зажигание еще 10 сек.

Для проведения повторной синхронизации кодов включите зажигание РК. Ждать 6 сек. Если КЛ начала мигать один раз в секунду (ошибка), выключите зажигание и подождите не менее 10 сек. Затем снова включите зажигание. КЛ мигать не должна, а двигатель должен запуститься.

Если через 3 сек после включения зажигания КЛ будет гореть постоянно, значит, противоугонная функция не активирована и процедуру обучения ключей следует повторить вновь.

Перестановка чипа из красного ключа в выкидную болванку

Восстановление обучающего ключа ЛАДА Калина, Приора.

НОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ !

Как достать чип из ключа ваз гранта

Как обучить ключ Лада Приора, Калина, Гранта, Нива (активация штатного иммобилайзера)

Инструкция по активации штатного иммобилайзера

Похожие записи