Как отключить спидометр на уаз патриот 2019

возможно ли остановить пробег на патриоте?

если отсоединить трос от раздатки, то пробег остановится(одометр)?

да. и даже больше, остановится спидометр

Трос чего? Ручного тормоза? Там же спидометр электронный.

Nedorazumenie

Трос чего? Ручного тормоза? Там же спидометр электронный.

пока не залез туда, думал, что механика как на старых.

И всё равно, как не крути. он очень быстро состарится )))

Купи второй щиток и останови время.

Мне, кстати, всегда было интересно, где именно висят данные о пробеге? Не в мозгах — при перепрошивке тестировал другой мозг — пробег сохранился мой; не в приборке — ставил другую приборку — пробег мой же.

Знаю что в ГАЗели Бизнес пробег сохраняется в ЭБУ и в приборке, но вот парадокс в том что эти показания разнятся.

Как отключить спидометр на уаз патриот 2019

Сообщение от StrannikH2

Привет всем. Купил новый 469ый, мотор 409, спидометр с электронным щетчиком пробега. Умотал на рыбалку, а тут посмотрел, до ТО-0 — 50 км. А мне до дому 500. Не хочу терять гарантию, тем более что КПП уже кажется умерла, сцепление тоже, ГУР на подходе. ну как то так. В общем хочу отключить это чудо чтобы включить уже перед воротами диллера.
Кто в курсе, что надо сделать? Если просто сдергуть разьем с спидометра — поможет? Илу УАЗ уже как иномарка, пробег пишет в мозги. и это не поможет.

Ну вообще-то ТО-0 дилер допускает до 1400 км.
УАЗ пишет пробег в мозги, но если отключить спидометр, то он
перестанет туда писать так как сигнал с датчика скорости
идёт в мозги через спидометр. Но есть подводный камень —
мозги запомнят ошибку датчика скорости. Хотя и её можно
сбросить.

Клуб УАЗ Патриот

Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флаг Размещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!

спидометр-одометр-капут

Комбинация приборов, подрулевые переключатели, кнопки включения и тому подобное.
28 сообщений • Страница 1 из 1

rozenluk Сообщений: 76 Зарегистрирован: Сб дек 22, 2007 15:24 Откуда: Кронштадт Онлайн статус: Не в сети

спидометр-одометр-капут

Сообщение rozenluk » Сб мар 07, 2009 19:46

вот и у меня случилось то, о чем так долго говорили узакаводы. через некоторое время поездки, после очередного пуска движки, через пяток минут увидел, что спидометр на нуле, а также и одометр не отматывает к.метры. проверил 5А пред. результат нулевой. подскажите, где начинать копать, с датчика скорости, что на раздаточной коробке, проводки или сразу менять панель приборов? причем все остальное на ней работает, топливо, температура, тахометр, часы. одометр тоже работает, но показания не изменяются. если придется менять датчик, от чего может подойти, жигулевский, например, или только уаз? а, кстати, где используются показания датчика кроме визуальных на панели приборов?

Последний раз редактировалось rozenluk Сб мар 07, 2009 20:09, всего редактировалось 1 раз.
железный конь пришел на смену крестьянской лошадке!

rozenluk

Xens07 Сообщений: 67 Зарегистрирован: Чт июл 10, 2008 19:04 Откуда: Ростов Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Xens07 » Сб мар 07, 2009 20:03

Попробуй сбросить минусовую клемму.Покури 5минут. Должно помочь.

Xens07

rozenluk Сообщений: 76 Зарегистрирован: Сб дек 22, 2007 15:24 Откуда: Кронштадт Онлайн статус: Не в сети

Сообщение rozenluk » Сб мар 07, 2009 20:18

был момент, после поворота ключа на пуск стрелка качнулась почему-то где-то до 60 км/ч.
Xens07 Попробуй сбросить минусовую клемму.Покури 5минут. Должно помочь вынимал предохранитель, правда не более 1 минуты, и в патрах 08 года, кажется, таким образом проблему не решить.

железный конь пришел на смену крестьянской лошадке!

rozenluk

Kalibr Сообщений: 78 Зарегистрирован: Пт авг 22, 2008 08:29 Откуда: Москва, Ярославка Онлайн статус: Не в сети

Сообщение Kalibr » Пн мар 09, 2009 21:15

rozenluk писал(а): был момент, после поворота ключа на пуск стрелка качнулась почему-то где-то до 60 км/ч.
Xens07 Попробуй сбросить минусовую клемму.Покури 5минут. Должно помочь вынимал предохранитель, правда не более 1 минуты, и в патрах 08 года, кажется, таким образом проблему не решить.

Все-таки попробуйте снять минусовую клемму с аккумулятора и через пару минут подключить её обратно.

Kalibr

5393 Онлайн статус: Не в сети

Сообщение 5393 » Пн мар 09, 2009 21:33

Читал ещё и о таком способе Reset`a:
Нажать и удерживать «ручку-кнопку» переключения режимов «часы-вольтметр-давление». Удерживая в нажатом состоянии повернуть ключ в положение подачи напряжения на приборную панель (стартер не крутить. ). Должен произойти Soft-Reset приборной панели.

5393

ОРГанизатор КЛУБНЫХ ЭКСКУРСИЙ
Сообщений: 7914 Зарегистрирован: Чт окт 16, 2008 17:34 Награды: 1 Откуда: М.О., Дмитровский р-н Машина: УАЗ Патриот 3163 Euro-2 / 2007. Благодарил (а): 50 раз Поблагодарили: 75 раз Контактная информация:

Онлайн статус: Не в сети

Сообщение klock » Вт мар 10, 2009 02:37

5393 писал(а): Читал ещё и о таком способе Reset`a:
Нажать и удерживать «ручку-кнопку» переключения режимов «часы-вольтметр-давление». Удерживая в нажатом состоянии повернуть ключ в положение подачи напряжения на приборную панель (стартер не крутить. ). Должен произойти Soft-Reset приборной панели.

Этот способ — легенда какая-то. Когда у меня (сразу после покупки Патра) приборка глючила, мне его тоже советовали. Ни у меня, ни у еще нескольких людей, кто пытался — ни у кого не получилось.
Резетил приборку выдергиванием-вставлением 5А предохранителя под капотом.

За Вѣру, Царѧ и Ѻтечество!
Андрей Клочков, член клуба с 2008 года.
УАЗ Патриот 3163 Comfort+ABS, Euro-2, 2007.

klock

alex983 Сообщений: 100 Зарегистрирован: Пт мар 11, 2011 09:58 Откуда: OREL — reg 57 Онлайн статус: Не в сети

Re: спидометр-одометр-капут

Сообщение alex983 » Пт мар 18, 2011 10:46

rozenluk писал(а): вот и у меня случилось то, о чем так долго говорили узакаводы. через некоторое время поездки, после очередного пуска движки, через пяток минут увидел, что спидометр на нуле, а также и одометр не отматывает к.метры. проверил 5А пред. результат нулевой. подскажите, где начинать копать, с датчика скорости, что на раздаточной коробке, проводки или сразу менять панель приборов? причем все остальное на ней работает, топливо, температура, тахометр, часы. одометр тоже работает, но показания не изменяются. если придется менять датчик, от чего может подойти, жигулевский, например, или только уаз? а, кстати, где используются показания датчика кроме визуальных на панели приборов?

— произошло то же самое , Reset работает , 5 А выдёргивал , но ничего не помогло , и всё таки на вопроск кто нибудь может ответить где используются показания датчика кроме визуальных на панели приборов ? Просто мне показалось , что с гибелью одометра и спидометра машина стала ехать как то по другому — какое то дёргание появилось на малых оборотах ! А мож просто совпало .

Отключаем спидометр на Рено Логан: как и зачем?

В некоторых случаях, существует необходимость отключиться спидометр на Рено Логан. Способов отключить существует несколько, и все способы будут рассмотрены в этой статье. Конечно, для того чтобы совершить такую операцию необходимо немного знать конструкцию автомобиля, особенно что касается электрики.

ТОП-15 самых полезных товаров для Рено Логан — НАШ ОПЫТ!

• 1 Для чего нужен спидометр
  • 1.1 Процесс отключения спидометра
    • 1.1.1 Датчик скорости
    • 1.1.2 Химия с проводами
    • 1.1.3 ЭБУ
• 2 Выводы

Для чего нужен спидометр

Панель приборов во включенном состоянии

Спидометр – это приборный элемент автомобиля, который отображает скорость движения. На машинах старого поколения, он был механического привода, то есть имел трос, который вращался, тем самым показывал изменение скорости движения.

Усовершенствование автомобильного производства привело к тому, что этот прибор стал электронного формата. То есть, в коробке переключения передач установлен датчик, который передает сигнал на приборную панель, которая приводит в действие привод спидометра. На циферблате показывается, с какой скоростью движется автомобиль.

Процесс отключения спидометра

Схема датчиков и электрооборудования

Существует несколько возможных видов отключения спидометра. Конечно, многие автомобилисты на него вовсе не смотрят при движении, но все производители устанавливают его, для того, чтобы водитель контролировал скорость, ведь это напрямую связано с безопасностью.

Датчик скорости

Отключенный датчик скорости

Первый способ – это отключить датчик скорости, что отвечает за передачу данных о скорости с корпуса коробки передач.

Для того чтобы его отключить необходимо залезть под автомобиль снизу и отключив колодку проводов, а также крепления – выкрутить считыватель показаний.

Этот способ, крайне нерекомендован, поскольку тогда ЭБУ не видит показаний и это может привести к возникновению ряда ошибок, которые повлекут за собой еще и другие поломки. Поэтому, даже «кулибины» не хотят и не рекомендуют этого делать, не говоря уже о профессиональных мастерах.

Химия с проводами

Часть проводов, в том числе и отвечающее за спидометр

Этим способом занимаются именно «кулибины», которые не знают более безопасного способа. Итак, что же понадобиться для совершения этого уникального действия? Элементарная изолента и кусачки.

Теперь необходимо отследить провода, которые выходят с датчика скорости. Для отключения спидометра необходимо отсоединить, как правило, перерезается кусачками. Далее, провод изолируется и сигнал, поступающий на приборную панель — пропадает.

Единственным негативным моментом в этом всем есть то, что ЭБУ не видит нормальных показаний датчика и считает, что он вышел со строя, а поэтому можно получить сигнал «Check Engine» на панель приборов. Езда с включенным сигнализатором не совсем комфортная, ведь из-за этой ошибки можно не узнать о других.

ЭБУ

Самый верный и проверенный способ – это изменение параметров электронного блока управления. Для совершения этой операции необходимо подключиться к ЭБУ при помощи провода для диагностики, который другим концом подключается к диагностическому ноутбуку. Далее, запускаем программу считывания ошибок. Для нормального действия необходимо обнулить все существующие ошибки в «мозгах» автомобиля.

Схема подключения ЭБУ к ноутбуку

Далее, открываем программу AutoRenaultTools, которая есть только у официального дилера.

Примечание! Программу можно скачать в интернете с ключом для одноразового пользования, второй раз она уже не запуститься, поэтому после установки открывать ее можно только 1 раз.

В инструментах программы находим «Правка кодов» и открываем это меню. Далее, необходимо вставить код ошибки отвечающий за датчик скорости и показания спидометра.

Для Рено Логан выглядит он так: DF064 — Датчик скорости автомобиля . Нажимаем поиск, и находится эта ошибка. Слева от нее будет своеобразный «тумблер», который необходимо переключить в положение OFF. Таким образом, датчик скорости выключен на программном уровне.

При закрытии диалогового окна программа попросит сохранить изменения, необходимо нажать ДА. При этом, на панели приборов не будет отображаться «Check Engine».

Для включения спидометра обратно необходимо включить тумблер в положение – ON.

Программное обеспечение для внесения изменений в ЭБУ

Выводы

Самым безопасным способом отключения спидометра на Рено Логан является изменения в программном обеспечении электронного блока управления автомобилем. Конечно, не каждый автолюбитель способен справиться с этой задачей, а поэтому рекомендуется обратиться в автосервис для совершения этой операции.