Как снять рулевую рейку на byd f3
8( 843 ) 239-20-13 8(927)039-20-13
Главная \ BYD \ BYD F3 F3R \ Подвеска BYD F3 F3R \ Рулевая рейка BYD F3 F3R
Данная деталь отсутствует в нашем прайсе, Вы можете оставить заявку и мы Вам ответим о стоимости и сроках
| Название | Артикул | Производитель | Кол-во | Склад | Cрок поставки | Цена, руб. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Деталь | ——— | 99 | №101 | . | . |
Рулевая рейка BYD F3, F3R 17.03.1100F3001
Рулевая рейка BYD F3, F3R 10196956-00
Наконечник рулевой левый BYD F3, F3R 17.03.1101F3002
Наконечник рулевой правый BYD F3, F3R 17.03.1101F3003
Тяга рулевая BYD F3, F3R 17.04.4310F3010
Пыльник рулевой рейки BYD F3, F3R BYDF3-4301030
Пыльник рулевого вала BYD F3, F3R BYDF3-3412021
Пыльник внешний BYD F3, F3R BYDF3-3412022
Хомут рулевой рейки EMGRAND BYD F3, F3R BYDF3-3401070
Втулка рулевой рейки BYD F3, F3R BYDF3-3401074
Ремкомплект рулевой рейки BYD F3, F3R F3BY9001KIT
адрес в г. Казань
ул. Восстания д.20
пр. Победы 206
тел 8(843)239-20-13
Ремонт рулевой рейки и ходовой.
Ну конечно не совсем ремонт ходовой, а практически замена всей (кроме амортизаторов) передней подвески. А к этому меня подтолкнула сама подтекшая рулевая рейка.
Сложность снятия рейки заключается в том, что до ее крепежей практически не добраться.
И, кто хоть раз снимал рейку с машины с подобной подвеской, знает, что нужно снять или приопустить подрамник, а для этого надо открутить практически всю подвеску, кроме амортизационных стоек.
Снятие подрамника в сборе с рейкой, рычагами, заняло около 5 часов.
Смотрите в каком состоянии подрамник — так называемый антикор… 🙂
Примерно 3 часа заняло снятие рейки, рычагов с подрамника, а также снятие рулевых тяг с рейки.
Сайлентблоки, шаровые, рулевые наконечники, одна рулевая тяга, были в хорошем состоянии и только одна тяга чуть разболтана.
Рычаги в сборе решил ставить оригинальные. Все таки 115 тыс. км. пробега и ни намека на стук в подвеске — это показатель. Наконечники и тяги от не плохой фирмы CTR.
Рейку отдал на ремонт, так как была коррозия штока. Цена ремонта с заменой сальников 3700 руб. и срок ожидания 3 дня.
Пошел обратный процесс.
Решил сначала подцепить подрамник к низу машины, шаровыми опорами рычагов, а уж потом рейку к подрамнику.
За одно поменял заднюю подушку двигателя (тоже была в не плохом состоянии).
Весь процесс сборки заняло около 6 часов — долго не получалось прикрутить медную трубку к рулевой рейке, похоже при ремонте рейки резьбу повредили.
Сильно уставший, до кровати дополз в 5 часов утра и сразу же вырубился.
Если, еще когда то придется делать подобную процедуру (тфу…тфу…тфу), то уж точно отгоню машину в мастерскую, пускай они там еб.ся. Хотя думаю если все это, я делал бы не сам, то может быть было бы быстро и не так утомительно.
Днем съездил на развал-схождение. Отрегулировали за 15 минут.
Так что, если кому то нужен совет, как и с чего начать разборку, то обращайтесь… без проблем… !
Как снять рулевую рейку на byd f3
Авто: BYD F3 GLX-I
Откуда: ЯРОСЛАВЛЬ
Сообщения: 1170
Профиль
Регистрация: 08.06.2009
Возраст: 61
Профиль
Сергей К.
Авто: BYD F3 GLX-I
Сообщения: 1170
18.06.2012 13:53
а стук не услышишь, стук в руле будет только когда рулевая тяга или наконечник полетит.. Весь фокус в том. что будет легкий люфт, и как то не упруго руль поворачивается..а когда машину подвесить и руками повернуть колеса — будет легкое трение и не плавные повороты, а как будто по зубцам шестеренки, по ступенькам поворачивается колесо..руками это чувствуешь-сам пробовал..короче я поменял и все пучком..)))))))
_________________
Подпись
Авто: BYD F3
Откуда: Сургут
Сообщения: 8
Профиль
Регистрация: 21.02.2012
Профиль
lexx1320
Авто: BYD F3
Сообщения: 8
Как снять рулевую рейку на byd f3
Добавлено спустя 15 минут 50 секунд:
С верхним сальником разобрались, теперь надо вытащить из корпуса. средний подшипник. Он предстовляет из себя очень тоненький роликовый или игольчатый кому как нравится подшипник. Причем наружняя обойма с сепаратором сидит в корпусе рейки, а внутренняя обойма походу является частью вала золотника. Чтобы его достать оттуда нужен сьемник с длинными около 110мм и тонкими лапами, у меня в наличии ничего подобного не было.
Добавлено спустя 14 минут 24 секунды:
Пришлось колхозить из того что было. Сильно не пинайте за такой колхоз, но с помощью «ЭТОГО» я спокойно достал наружнюю обойму подшипника и нижний сальник под ним.
Авто: BYD F3 GL-i
Откуда: Самара
Сообщения: 60
Профиль
Регистрация: 27.09.2009
Возраст: 49
Профиль
kolbasnik
Авто: BYD F3 GL-i
Сообщения: 60
14.12.2012 12:49
Добавлено спустя 46 минут 55 секунд:
На фото видно как сильно отличаются родной и купленный сальник. В конце разборки имеем картину как на фото «вал с золотником». Выложу еще одно фото как выглядят наши подшипники.
В конце своего монолога поделюсь еще одной новостью которую узнал сегодня ночью когда искал нужные сальники: на одном из украинских сайтах имеется информация что на наши машины ставятся два типа реек, вернее на фото я вижу внешне очень похожие рейки но номера по каталогу не сильно, но отличаются.Создается впечатлиние что внутри у них разные потроха, но это только догадки.
теперь о том что я имею в своей рейке:
Нижний подшипник № 6001Z YG-YYXF 12*28*8
Верхний подшипник № 90363-19003 19*35*7
роликовый(средний)подшипник 24*33,5*7,5
Сальники боковые NAK CNB 25*37*7,2 -2шт.
Сальник верхний NAK TG4P 19*35*5/5,5
Сальник нижний CNB 23,5*33,5*6 или 24*34*7 — пока не померю нутромером, не знаю какой ставить.
P.S. Извеняюсь за качество фото, телефон старенький однако.