Как поменять педальный узел фольксваген б 4

Фотоотчет Ремонт педального узла Пассат Б3 — шалит сцепление как вариант

всем привет!
однажды провалилась педаль.разобрал главный-лопнула пружинка.отдельно не найти,но подобрать можно.купил гцс в сборе.
всё нормально,езжу..позже в дикую жару появляется срабатывание в полике.в прохладу нормуль..в общем прокачивали всем миром..допрокачивались.
сделал вывод что возможно дует шланг.)
позже обратил внимание на слабое покачивание рулевого колеса при нажатиии на педаль сцепления.ну,думаю ладно,машина старенькая,ничего страшного.небольшая усталость металла..
но тут прочитав тему https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=6. p;#entry1733719, спасибо Serg@B3_9A (а конкретно на 4-й странице),решил-таки более внимательно осмотреть этот узел (педальный!).
в общем пришлось всё доломать,разобрать и проварить..ну и собрать,конечно)).потратил день.

действовал по книжке.снял пластик над педалями,рулевое колесо,панель приборов,рулевой вал.верхний карданчик рассоединился несложно.массу хлопот прибавил правый срывной заводской винт.левый замечательно пошёл от зубила,а в правом сломалось сверло,т.к сверлить приходиться снизу вверх,а зубилом подобраться трудно.поэтому желательно ообзавестись заранее длинным тонким надежным зубильцем.снимается снизу воздуховод от печки на левое стекло.разшплинтовываются некоторые мешающие извлечению педальки.ну а дальше длинным воротком откручиваются гайки крепления самой педальной площадки(узла).
варил двоечкой,инвертором.подкрасил потом баллончиком.всё собрал..
и о чудо—ничего лишнего ни шевелиться,и педаль стала вести себя адекватно.
почувствовал себя человеком.
работа несложная,но конечно муторная немного.набравшись терпения,неторопясь всё можно сделать.
не,ну педалька теперь просто кайф! ) а шланг надо будет заменить на всякий случай,до жары..) размеры снял.пойду на рынок подбирать.

Замена педального узла. Педальный узел от Passat B4

Всех приветствую!
Данная тема посвещается всем тем, у кого шатается руль при выжиме сцепления=)
.
Уже давно заметил, что ход педали сцепления у Б3 моего гораздо меньше, чем у моих Б4…
Да и чувствовался недовыжим…
.
И вот настал день Х!

Решли заменить родной узел …
По пути выковырял кучу колхозной проводки.

.
Да, для замены узла желательнее снять торпедо и лучше снять рулевую колонку.
так проще.
меньше мата)
и меньше нервов потеряете=)

.
А вот и причина.узел треснул-дриснул)

.
Нюансы при переходе на узел Б4 были описаны Тимуром Teamer здесь
Только в моем случае не потребовалась замена троса акселератора!
.
Для перехода куплено:
Педальный узел( прошлой осенью был куплен у Maxi-Passatka )
Ate 03.2419-1206.3 Цилиндр сцепления главный
Wp WP453 Трубка тормозная
Wp R-129 Переходник трубки m10 X m12

.
.
Ну и скрутить все элементы осталось.и после сборки и установки прокачать сцепление.

У Б4-ой конструкции гидропривода сцепления прокачивается всё через рабочий цилиндр.это по сути проще…
Да и вообще в Б4 практически всё лучше чем у Б3.
Правильно .ведь Б4 это доработанный Б3=)
.
Педаль сцепления стала информативной.и даже легче вроде…

06. Замена педального узла B3 на B4

Сначала я установил ремкомплект рабочего цилиндра. Через пару месяцев он потек. Поменял рабочий цилиндр. Потом стал перепускать главный. Перебрал. Хватило на месяц. Потом я ездил с «четырьмя педалями»: газ, тормоз, нажать сцепление, отжать сцепление. При удержании сцепления педаль уходила. Ездить медленно, на полу выжатом, было не возможно. Парковаться — вообще радость. При нажатии на педаль слегка ходила рулевая колонка. Ну и как итог, решил менять систему на B4. Драйв в помощь. Если вы хотите проделать эту процедуру, прочитайте эти отчеты:

В моем же случае все выглядело так:
На разборке купил за 15$ педальный узел. Мне достался от дизельной версии, с датчиком педали газа.
Новые запчасти:
Главный цилиндр FTE KG190070.0.1
Трубка WP WP453
Переходник WP R129
Трос газа я не покупал. Мой старый был в отличном состоянии, поэтому переставил педаль.
Еще важно, патрубок (отвод) цилиндра переставил со старого цилиндра, иначе проблематично одеть шланг. В общем все я как пишет teamer .
Чтобы облегчить путь я снимал рулевую колонку. Антивандальные-противоугонные болты откручивал сваркой. Наваривал болт 8-ку. Кстати, открутились после сварки почти от руки.

Новые узел был подушатан.

Заварил, покрыл кислотником, перекрыл акрилом и покрасил черной краской.

В итоге вот два узла:

Поставил на место

Прокачал через рабочий цилиндр. На 10 качок все заработало. Стравил воздух. Закрутил все. И не заглядываю туда по сей день.
Кстати старый педальный узел был в идеале. Так что можно было ограничиться заменой главного цилиндра. Но хуже точно не будет.

Тема: Педальку тормоза как снять?

Педальку тормоза как снять?

Надо поменять ВУТ. Но как снять эту педаль с шарика ума не приложу. Если сломать ушки,то новый пластик вряд ли найду. Есть один вариант с трубкой. Но мне каца это фуфло. А так даже не могу на встречу подъехать. Нет тормозов. Вчера с Троицка ехал с ручником. Гастелло блин.

25.06.2011, 09:10 #2

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Pointer Регистрация 20.03.2011 Возраст 40 Сообщений 48

Спасибо:

Получено: 6 Отправлено: 0

Педаль тормоза в автомобилях с левым рулем

Ходу педали тормоза не должны мешать дополнительные напольные коврики.

q	Монтажное положение: выемка -стрелка- указывает к педали сцепления.

q	насадить на штифт

q	снятие и установка → Глава

q	снятие и установка → Группа ремонта30

q	обязательно заменить

q	установить с пружинным узлом в опорный кронштейн

q	Монтажное положение: глубокая выемка направлена вниз

q	применяемость → Электронный каталог запчастей „ETKA“

q	применяемость → Электронный каталог запчастей „ETKA“

q	снятие и установка с педалью сцепления → Группа ремонта30

q	для фиксации опорного пальца педалей сцепления и тормоза

q	одновременно крепит главный тормозной цилиндр и усилитель тормозов

Снятие

–	Снять панель на стороне водителя →

–	Оттянуть назад/снять выключатель стоп-сигналов и при необходимости датчик педали тормоза.

–	Сначала нажать на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов и закрепить.

–	Использовать разъединяющий инструмент -T10006 A-, тянуть в направлении водительского сиденья, удерживая педаль тормоза в противоположном направлении. Таким образом фиксаторные язычки -3- крепления отжимаются шаровой головкой нажимной штанги -2-.

–	Разъединяющий инструмент -T10006 A- и педаль тормоза тянуть вместе в направлении сиденья водителя. (Тем самым педаль тормоза отходит от шаровой головки нажимной штанги).

–	Извлечь педаль тормоза из нажимной штанги.

–	Снять стопорную шайбу -1- со штифта для педали сцепления и тормоза -2-.

–	Выкрутить шестигранный болт -3- настолько, чтобы он вышел из выемки -стрелка-.

–	Сдвинуть штифт -2- влево настолько, чтобы можно было снять педаль тормоза.

–	Снять педаль тормоза.

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

Соединение педали тормоза с усилителем тормозов

–	Держать шаровую головку нажимной штанги перед креплением и нажать на педаль тормоза в направлении усилителя тормозов таким образом, чтобы шаровая головка защелкнулась со слышимым щелчком.

–	Отрегулировать выключатель стоп-сигналов и при необходимости датчик педали тормоза → Глава Снятие, установка и регулировка выключателя стоп-сигналов -F- и датчика педали тормоза -F47- до 2002 модельного года .

Снятие, установка и регулировка выключателя стоп-сигналов -F- и датчика педали тормоза -F47- до 2002 модельного года

–	Снятие отсека для хранения на стороне водителя → Арматурные работы; Группа ремонта68.

Опорный кронштейн с внутренней резьбой для крепления выключателя стоп-сигналов

Между гайкой -2- и опорным кронштейном находится пружинное кольцо (на рисунке не изображено).

Перед регулировкой выключателя стоп-сигналов проверить, находится ли педаль тормоза в концевом упоре (свободное положение).

–	Выкрутить/вкрутить выключатель стоп-сигналов, пока не будет достигнут зазор -A- = 0,1 . 0,5 мм.

–	Затянуть гайку -2- с моментом 4,5 Нм.

–	Проверить исправность выключателя стоп-сигналов → Глава

Опорный кронштейн с клипсой для крепления выключателя стоп-сигналов

Чтобы гарантировать достаточную надежность посадки, выключатель стоп-сигналов можно устанавливать только один раз.

Установка выключателя стоп-сигналов

l	Зажим установлен в опорном кронштейне

l	Педаль тормоза не нажата

–	Ввести выключатель -3- в установленный зажим -2-.

–	В заключение вдавить его настолько, чтобы толкатель прилегал к педали тормоза.

–	Проверить регулировку выключателя стоп-сигналов -F- с датчиком педали тормоза -F47- → Глава.

–	Проверить исправность выключателя стоп-сигналов → Глава

Источник: ELSA 3.7 Педаль тормоза — схема монтажа

25.06.2011, 10:12 #3

Заблокирован Регистрация 13.11.2007 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 58 Сообщений 1,430

Спасибо:

Получено: 14 Отправлено: 1

Спасибо. Надо бы в базу Axl .

26.06.2011, 00:31 #4

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Записи в дневнике
• Просмотр статей

Lupo Регистрация 06.11.2010 Адрес Беларусь. Брест Сообщений 215

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Надо поменять ВУТ.

Сами делали съёмник, но снять им ещё тот гемор. А на сервисе просто решили проблему — открутили Вут от педали( насадка с круглой фигнёй, котороя в педали законтрогаенна на штоке ВУТ)

Passat B5+ 2001 1.9TDI AVB сарай на ручке.

• Навигация
• Кабинет
• Личные сообщения
• Подписки
• Кто на сайте
• Поиск по форуму
• Главная страница форума
• Форум
• FAQ
  1. База знаний Passat B5/B5+
     1. Аккумулятор, выбор и эксплуатация
     2. Выбор VW Passat для новичков
     3. Бензиновые двигатели
     4. Дизельные двигатели
     5. Турбина
     6. Диагностика, кодирование авто
     7. Электрика
     8. Ходовая и Рулевое управление
     9. Тормозная система
     10. Кондиционер, Климатроник
     11. Кузов/салон/комплектация
     12. АКПП и МКПП
     13. Шины, диски
     14. Акустика и музыка в авто
     15. Запасные части и поставщики
     16. Руководства, схемы, справочный материал
  2. База знаний Passat B6/CC
     1. Аккумулятор, выбор и эксплуатация
     2. Выбор VW Passat для новичков
     3. Бензиновые двигатели
     4. Дизельные двигатели
     5. Турбина
     6. Диагностика, кодирование авто
     7. Электрика
     8. Ходовая и Рулевое управление
     9. Тормозная система
     10. Кондиционер, Климатроник
     11. Кузов/салон/комплектация
     12. АКПП и МКПП
     13. Шины, диски
     14. Акустика и музыка в авто
     15. Запасные части и поставщики
     16. Руководства, схемы, справочный материал
  3. База знаний Passat B7/Alltrack
     1. Аккумулятор, выбор и эксплуатация
     2. Выбор VW Passat для новичков
     3. Бензиновые двигатели
     4. Дизельные двигатели
     5. Турбина
     6. Диагностика, кодирование авто
     7. Электрика
     8. Ходовая и Рулевое управление
     9. Тормозная система
     10. Кондиционер, Климатроник
     11. Кузов/салон/комплектация
     12. АКПП и МКПП
     13. Шины, диски
     14. Акустика и музыка в авто
     15. Запасные части и поставщики
     16. Руководства, схемы, справочный материал
  4. База знаний Passat B8
     1. Бензиновые двигатели
     2. Дизельные двигатели
     3. Турбина
     4. Диагностика, кодирование авто
     5. Электрика
     6. Ходовая и Рулевое управление
     7. Тормозная система
     8. Кондиционер, Климатроник
     9. Кузов/салон/комплектация
     10. АКПП и МКПП
     11. Шины, диски
     12. Акустика и музыка в авто
     13. Руководства, схемы, справочный материал
• Официальные дилеры — Партнеры Клуба
  1. Атлант-М
  2. Фольксваген Центр Бутово
• Сервисные центры — Партнеры Клуба
  1. Оживляющий гараж VAG
• Технические форумы
  1. VW Passat B5/В5+
  2. VW Passat B6/CC
  3. VW Passat B7
  4. VW Passat B8
  5. Другие марки Авто
  6. Автозвук
  7. Юридическая консультация и Автострахование
  8. Тюнинг
• Обо Всем на свете
  1. Курилка — Матюгалка
  2. События, Новинки авторынка, Тест-Драйвы
  3. Клубная жизнь, Регионы
     1. Тверь, Тверская область
     2. Ярославль и Ярославская область
     3. Петрозаводск, Карелия, Финляндия
     4. Вологда, Череповец, Вологодская область
     5. Воронеж, Воронежская область
     6. Краснодар, Краснодарский край
     7. Калининград, Калининградская область
     8. Алтай, Алтайский край
• Барахолка
  1. Куплю-Продам Автомобиль
  2. Куплю-Продам Запчасти
  3. Куплю-Продам Шины и Диски
  4. Куплю-Продам Автозвук
  5. Куплю-Продам Прочее
• Авто-Сервисы. Белое и чёрное.
  1. «Белый» список
  2. «Чёрный» список
• Архив Форума
  1. Архив
     1. Архив 2004г.
     2. Архив 2005г.
     3. Архив 2006г.
     4. Архив 2007г.
     5. Архив 2008г.
     6. Архив 2009г.
     7. Архив 2010г.
     8. Архив 2011г.
  2. Корзина

Похожие темы

Как снять тормоза и диск.

от vitrus в разделе Архив 2008г.

Ответов: 21

Последнее сообщение: 20.10.2008, 00:28

Как снять лючок бензобака?

от Ansar в разделе Архив 2005г.

Ответов: 12

Последнее сообщение: 26.05.2005, 07:10

Как снять ручку кпп ?

от Nick11 в разделе Архив 2005г.

Ответов: 14

Последнее сообщение: 27.04.2005, 13:01

Как снять кожух?

от @leg в разделе Архив 2005г.

Последнее сообщение: 02.03.2005, 11:22

Подскажите, плз, как снять декоративную обшивку, что вокруг

от Shef_13_Ximki в разделе Архив 2004г.

Последнее сообщение: 08.12.2004, 14:27