Замена заднего стекла ваз
Если вы когда-нибудь наблюдали, как специалист меняет стекла на ВАЗе, неважно, заднее или лобовое, поменять заднее стекло самому не составит особого труда. Да и если никогда этого не видели – тоже ничего страшного.
Заменив самостоятельно стекло, вы приобретете навык, который пригодится в дальнейшем. К примеру, вас попросит поменять стекла ваш друг. И вы сделаете это ему из дружеского расположения. А попросит знакомый или человек посторонний – можно даже и денежку заработать.
Демонтируем старое стекло
Начинать замену заднего стекла в автомобилях ваз следует с выемок уплотнителей. Для этого понадобится отвертка с плоским жалом, дабы поддеть замок уплотнителя с внутренней стороны стекла. После чего мы его просто вытягиваем.
Затем при помощи отвертки отодвигаем, насколько это возможно, уплотнитель рамы с внешней стороны стекла. После чего, уже с внутренней стороны рамы делаем то же самое. Освободив стекло, приступаем к процессу выдавливания. Для чего призываем на помощь знакомого, курящего в сторонке, и просим его придержать стекло с внешней стороны. Сами же выдавливаем (толкаем аккуратно, но с усилием) заднее стекло изнутри.
Возможно, освободить стекло из рамы с первого раза у вас не получится. Отчаиваться и психовать не стоит, а стоит еще раз пройтись отверткой по уплотнителям. Потом снова повторить попытку выдавить стекло. Оно по-прежнему будет сопротивляться, но, в конце концов, выскочит. Коротко порадовавшись этому обстоятельству, приступаем к установке нового стекла.
Вставляем новое стекло
Начинаем с того, что накладываем резинку-уплотнитель на новое стекло. Затем на свое место ставим другую резинку, которая зовется замок. Она выполняется блестящей, дабы водители знали. Почему замок накладывается до установки стекла, а не после? Потому, что так быстрее и, как показывает практика, удобнее. После установки замка начинается самое главное – установка заднего стекла на свое место. Для этого нам понадобится шнур длиною метра два (вообще, лучше шнур, отвертку и знакомого на подхвате приготовить загодя).
Шнур засовываем в канавку уплотнителя, но не на всю длину, а только на верхнюю и боковые чести канавки. Оставшиеся концы шнура должны быть примерно одинаковой длины. Потом берем стекло и вставляем его в нижний паз, как бы втирая, чтобы уплотнитель ровно ложился на место. Затем, призвав на помощь знакомого, начинаем надавливать на стекло, одновременно вытягивая из канавки шнур. Шнур при этом отодвигает уплотнительную резинку и позволяет стеклу понемногу занимать свое место.
Делать эту операцию надлежит не спеша, вытягивая шнур попеременно то с правой, то с левой стороны. Когда шнур будет вытащен полностью, стекло с резинками полностью войдет в свои пазы. И это будет означать, что у вас все получилось.
Замена лобового и заднего стекла на ВАЗ 2101-2107
Ветровые (лобовые) и задние стекла приходят в негодность по разным причинам. Наиболее распространенная причина – попадание камешков в лобовое стекло из-под колес встречных автомобилей. Ведь нередко дороги у нас в стране просто посыпаны щебнем. Если камешек небольшой – он оставляет в месте попадания своеобразную «раковину». Со временем таких «раковин» может накопиться довольно много. Если же в стекло попадает более крупный камень, да еще и на большой скорости, то он пробивает дыру в стекле.
Приведем еще типичную ситуацию для зимнего времени. При сильном морозе автомобиль оставляется на улице. Утром владелец начинает его прогревать. Включается на полную мощность печка – и через какое-то время по стеклу идет трещина, которая образуется из-за резкого перепада температуры. Такая трещина особо ни на что не влияет, но внешний вид все-таки портит. Вот и приходится заменять стекло.
Если стекло не было полностью, то его стоит вытащить, не допуская дальнейших повреждений. Вполне может быть, что оно пригодится еще для каких-то целей. Например, при покраске автомобиля, на него стоит установить старое, ненужное стекло. Благодаря этому процесс покраски авто ускорится.
Прежде всего, следует достать заглушки, металлические уголки и распорный клин (окантовка, проходящая по периметру стекла). После этого изнутри салона машины надо поочередно надавливать на верхние углы стекла, нижние углы трогать не надо. Понятно, что заниматься выемкой стекла желательно вдвоем, с помощником. Если пытаться делать это самостоятельно, то велика вероятность того, что стекло выпадет на капот или, соответственно, на багажник.
После того, как стекло вынуто, с него надо снять резиновый уплотнитель и насадить на новое стекло. После того, как уплотнитель надет, в него вставляют распорный клин. Предварительно определитесь, в каком месте сойдутся его концы. Определить это несложно, поскольку распорный клин принимает форму стекла. Сначала вставляете в паз его длинный край, затем оттягиваете уплотнитель и вставляете. Убедитесь, что распорный клин плотно прилегает по всему периметру.
Следующий этап. Берете прочный шнурок длиной до 4-х метров, вкладываете его в самый глубокий паз. Чем плотнее будет вложен шнурок, тем лучше. Шнурок при вкладывании постоянно максимально натягивайте, особенно на углах. Оптимально, если концы шнурка сойдутся посередине нижней стороны. Все, подготовка окончена, далее – непосредственно сама установка лобового или заднего стекла на Жигули ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107.
Берете стекло вместе с помощником, и устанавливаете его нижним пазом на посадочное место. После чего проходите по всему периметру, несильно нажимая, чтобы стекло село более плотно. Теперь один человек садится в салон, а другой — снаружи надавливает на те места, где «торчат» концы шнурка. Необходимо прикладывать оптимальное усилие, при котором и шнурок не тяжело тянуть (иначе он может порваться), и резинка в то же время будет заправляться на отведенное ей место.
Особенно внимательным надо быть на углах: шнурок здесь лучше всего тянуть круговыми движениями. После того, как с одной стороны дошли до верхнего угла, принимайтесь за другую сторону, и так все проходите все четыре стороны. Когда шнурок будет вытянут, остается окончательно посадить стекло на место, несильно на него нажимая.
Советуем еще почитать:
- Детали для техники спецназначения: покупаем правильно стекла
- Замена крыла на автомобиле ВАЗ-2106
- Ремонт щеток генератора на моделях ВАЗ 2105-2107
- Регулировка сцепления ВАЗ 2107
- О тонировке автомобильных стёкол
Замена опускного стекла задней двери ваз 2101
Всем привет!
Выровняв карты дверей (www.drive2.ru/l/466705028791402772/) и примерившись актюатором от центрального замка (может, по окончании его установки напишу в БЖ), с оказией решил поменять опускное стекло задней левой двери. Старый хозяин машины очень побил его болгаркой или сваркой, остались неустранимые черные капли на стекле. Некрасиво.
Когда-то на разборке вместе с задним стеклом забрал у мужика ПРАВОЕ заднее опускное стекло. Примерял его к ЛЕВОМУ месту — вроде нормально становится. Две беды: нижняя металлическая рамка и маркировка на стекле. Ничего страшного, рамку переставим наоборот, а с маркировкой смиримся.
Менял по Мурзилке. В основном, все рекомендации выполнил, вроде по делу написано. Одна операция у меня вызвала недоумение — выкручивание кнопки закрытия дверей, также я не ослаблял тросик и ролик натяжения тросика.
Итак начнем. Выкрутил кнопку закрытия замка (зачем это нужно — так и не понял),
снял хомутик тяги закрытия замка,
открутил гайки и винты крепления левой нижней направляющей стекла,
оставил ее внутри двери
, выкрутил винт и снял, подав вперед, верхнюю хромированную направляющую,
ту, к которой подходит резинка неподвижного стекла. Перед снятием нужно опускное стекло опустить по максимуму вниз, еще лучше — оттянуть нижнюю рамку стекла внутрь машины и вывести ее за нижний упор и доопустить, пока есть ход тросика. Для снятия верхней направляющей нужно всеми силами подать эту направляющую немного вниз, по резинке, если не получится — тяните верхний край направляющей вперед, по ходу машины, выдергивая ее из пазов резинки. Если будет цеплять за верхнюю бархотку — отверткой можно прижать эту бархотку. Естественно, соблюдайте меру в силе.
Потом по мурзилке следует снять нижнюю внутреннюю окантовку (бархотку) двери. Тут я сломался. Пробовал снимать по разному, не повредив резинку окантовки у меня не получилось снять. Я пошел по другому пути.
Отверткой я потихоньку отогнул внутреннюю сторону нижней металлической окантовки стекла.
При этом немного страдает резинка, я посчитал, что это не страшно. Потом засунув жало отвертки между рамкой и стеклом,
рычагом вывернул один конец стекла из рамки. Дальше — легче, снял стекло с рамки
и вытянул его вверх через бархотки. Осторожно — резинка стекла может подорвать бархотки, отвертка вам в помощь.
Вот такое грустное стекло у меня было.
Пассатижами поджал рамку стекла,
примеряя новое стекло с резинкой дабы не перегнуть рамку. При прожиме рамки от нее отскакивали куски 30-летней ржавчины, по окончании работы не помешает пройтись по внутрям двери пылесосом. Взял правое стекло, по аналогии с изложенным снял отверткой нижнюю рамку стекла. Поставив новое стекло на место внутрь двери, опять же соблюдая осторожность при проводе стекла через бархотки, подвел стекло к рамке, примерно попал в нее.
Поставив внутрь двери молоток или деревяшку, я рукой ударял по верху стекла, пока стекло не село на место.
Для верности можно слегка снизу постукивать молотком по металлической рамке, стекло помаленьку сядет на место.
Далее восстанавливаем верхнюю направляющую с неподвижным стеклом. Тут тоже немного поигрался. Но Гала,
немного терпения, подача резинок треугольного стекла в пазы с помощью плоской отвертки и использование гаражной лексики в конце-концов поставили треуголку на место. Далее — отвертка, винты, 5 минут работы — и вот оно — вожделенное ЧИСТОЕ стекло!
Времени потрачено 1,5 часа (делал эту операцию впервые, сама работа где-то полчаса, остальное время на подумать и попить чаю). Деньги не тратились.
Всем спасибо и удачных ремонтов!
Снятие и замена задних боковых стекол на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107
Здравствуйте, сегодня мы рассмотрим процесс замены задних боковых стекол на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Если Вам необходимо снять задние стекла, то Вы сможете сделать это самостоятельно и без особых усилий.
Итак приступим. Первым делом снимите обшивку двери.
После этого отсоедините направляющую стекла от тяги привода замка. Далее ключом на 8 открутите болт и гайку, которые держат направляющую и снимите ее
Откручиваем крепления направляющей
Снимаем направляющую
Потом откручиваем планку и вынимаем тросик стеклоподъемника, после этого опустите стекло вниз до упора
Откручиваем планку
Далее откручиваем гайку (ключом на 10) крепления натяжного ролика
Откручиваем гайку крепления натяжного ролика
После этого снимите тросик с нижнего ролика и закрепите его на двери, чтобы он был в натянутом состоянии. Теперь опустите стекло вниз, мимо ролика, и снимите уплотнитель
Снимаем уплотнитель
Для того, чтобы снять неподвижные стекла задней двери открутите болт сверху и выведите стекло вместе с уплотнителем из двери
Откручиваем болт
Вынимаем неподвижное боковое стекло
Теперь можно вынуть из двери и подвижное стекло
Вынимаем боковое стекло
Установка стекол происходит в обратной последовательности.