у кого сколько оборотов руля от упора до упора?
Рулевых реек в природе бывает много. Из тех, что интересны для использования при активном “рулении” можно выделить несколько.
1) 2.2 оборота имеют рейки, устанавливаемые на Импрезы GDB STI Spec C;
2) 2.4 оборотов имею рейки от GC Type – Ra STI;
3) 2.5 оборотов имею рейки оти GDB STI;
3) 3.0-3.2 оборота имеют обычные рейки с турбо субар;
4) 3.3-3.5 оборотов ставятся на атмо субары.
Без машины
эту инфу я уже нарыл
мне интересно сколько оборотав на овощьных импрезках, так как на их рейки подарочный ценник
нужна инфа не из таблички, а с реальной машины
сколько оборотов руля? влево-вправо одинаково?
всем привет. ну в топике смысл вопроса и отразил.
не помню, почему заинтересовался средним положением руля, но вышло так. при прямолинейном движении «спицы» руля не в среднем положении, а немного завалены вправо. ну, вроде, отвернуть гайку и на шлицах переместить в среднее положение. но не все так просто. по книге полный ход руля 3,83 оборота. у меня влево вращается на 2 полных оборота, а вправо на 1,8 соответственно. что за коряга такая? при этом при всем, сход-развал в порядке.
TPN
Сисадмин-вагоновод
Сообщения 8 030 Реакции 2 048 Город Новосибирск Авто VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Различается длина рулевых тяг, вот и всё. Правиться на том-же «сход-развале».
Сисадмины не любят глупые вопросы.
Pasadena
VAGоновод-любитель
Сообщения 183 Реакции 2 Город г. Балабаново Калужской обл. Авто GOLF IV, 1,6 AKL, 1998
TPN написал(а):
Различается длина рулевых тяг, вот и всё. Правиться на том-же «сход-развале».
это значит, что нужно настраивать рулевой наконечник?
decide
Я снова с вами
Сообщения 479 Реакции 3 Город Великий Новгород Авто Ford Escape, VW Polo
ну да, один накрутить, другой скрутить, можно и без СТО, на яме, расконтри наконечники, и по оборотам посчитай, тут один накрути, там другой выкрути, после проедь попробуй, чуть запарно, зато точно и сам
Pasadena
VAGоновод-любитель
Сообщения 183 Реакции 2 Город г. Балабаново Калужской обл. Авто GOLF IV, 1,6 AKL, 1998
так оборотов в обе стороны должно быть таки одинаково?
Zvuv
Сообщения 990 Реакции 1 Город Калуга Авто Passat B3 — продан, Audi 100\45 — продана, Passat B6 — продан, Passat B5+ — продан, Passat B6 сарайка
Да,одинаково. Тебе же сказали — длина рулевых тяг долхна быть одинаковой, тады и руль будет крутиться одинаково в обе стороны.
ten70
Оракул
Сообщения 16 254 Реакции 2 399 Авто AD1 R-Line TDI
Zvuv написал(а):
Да,одинаково. Тебе же сказали — длина рулевых тяг долхна быть одинаковой, тады и руль будет крутиться одинаково в обе стороны.
Не факт, рулевая рейка имеет ограничение в крайних положениях.
Рулевые тяги ограничителями никак не могут быть.
Скорее всего в корданчике у блока педалей надо перевернуть руль на 180 Град.
TPN
Сисадмин-вагоновод
Сообщения 8 030 Реакции 2 048 Город Новосибирск Авто VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Скорее всего в корданчике у блока педалей надо перевернуть руль на 180 Град.
Открутить гайку на рулевом колесе и переставить по шлицам гораздо проще будет ИМХО. Но это здесь абсолютно непричём.
У человека рейка имеет полный ход 3,8 оборота от края до края. Он поворачивает руль в крайнее положение (не важно какое), и отворачивает назад 1,9 оборота (на положение спиц руля не обращаем внимание). И видим, что колёса стоят не прямолинейно, а направлены влево (его конкретный случай). Причём здесь положение руля на валу. Тут два варианта — либо разная длина рулевых тяг, за счёт разной «вкрученности» наконечников, либо тяги по-разному (одна сильнее, другая меньше) накручены на рейку (если механика). Всё.
Рулевые тяги ограничителями никак не могут быть.
Когда недавно менял тяги, обнаружил интерную вещь, при полном (до-упора) накручивании тяг на рейку (опять же про механику), количество оборотов рейки уменьшилось с 4,2 до 3,5. Всё элементарно — зубья на рейке ещё есть, но шарнир (внутренний), а точнее его конторогайка уже упёрлась в корпус рейки. Вот так-то.
Разное количество оборотов руля.
Господа, поискал по форуму не нашел. У меня разное количество оборотов руля до упора, влево — 1,5 вправо 1,2. С чем это может быть связано? Просто пробег сейчас 59000, осталась 1000 до конца гарантии, думаю ехать или нет.
polyaris
13 мар та 2008
Разное количество оборотов руля.
11K
просмотров
11
участников
28
сообщений
YuryFF
13 мар та 2008
Скорей всего когда снимали руль часовую пружину на один оборот провернули.
polyaris
13 мар та 2008
и еще странная вещь, при конечных положениях руля когда касаемся границы, немного, процентов на 15% угасает ближний свет. Чисто логически я это себе объяснить могу, электроусилитель -> электричество -> фары :-).
yuryff
руль не снимали, 10 тысяч назад было равное кол-во оборотов.
polyaris
13 мар та 2008
гсопода а сколько нормальное количество оборотов?
Raleks
13 мар та 2008
polyaris
А почему до конца гарантии 1000 осталась?
polyaris
13 мар та 2008
1то — 20, 2-то — 40, 3-то — 60. после 60, я так понимаю, что я свободен.
shmell
13 мар та 2008
polyaris
Вообще кол-во оборотов от упора до упора должно быть 2,8. А на сход-развал не ездили недавно?
polyaris
13 мар та 2008
shmell
нет не ездил, однако когда руль отцентрован машина идет прямо и никуда не тянет
Raleks
13 мар та 2008
polyaris:
shmell
13 мар та 2008
polyaris
Сейчас сижу за рулем и считаю обороты, получается одинаково в обе стороны по 1,4 оборота, если у вас положение руля не изменилось, то это какая-то мистика, может плохо считали обороты?
polyaris
13 мар та 2008
Пересчитал, 1.5 влево, где-то 1.3 наверное все же вправо
shmell
13 мар та 2008
polyaris
Может и раньше так было? А может это и не так плохо? Может у вас радиус разворота налево поменьше чем у меня и можно развернуться на меньшем пятачке?
polyaris
13 мар та 2008
Поедем на развал посмотрим, что из этого получится.
shmell
Раньше так не было, проверял тысяч 10 назад. Ну его этот пятачок, хочется симметрии.
Raleks
Нет у меня ТО-4 и ТО-5
Raleks
13 мар та 2008
polyaris:
polyaris
13 мар та 2008
Raleks
ну да, у меня март 2006 выпуск
Raleks
13 мар та 2008
polyaris:
IVAN-VOLG
13 мар та 2008
polyaris
гарантия начинается с момента покупки, а не производства, вам правильно намекают
а насчет того, что фары чуть гаснут — нормально все это, вернее не нормально, а у всех
Ромка F2 Trend
16 мар та 2008
Блин, сколько езжу, никогда не задался вопросом какое кол-во оборотов у меня и какое вправо. А самое главное, одинаковые ли эти самые количества. Если машину никуда не тянет ездите и не парьтесь.
Савелий
16 мар та 2008
Ромка F2 Trend
Неправльный ответ!!
Любые подобные непонятки в рулевом управлении могут печально кончится. Как и в тормозной системе.
В любом случае, лучше выяснить в чем причина неисправности.
polyaris
ну что, не ездил на сход-развал или к дилеру?
16 мар та 2008
polyaris
Это очевидно дефект сборки, руль посадили не на те шлицы и в таком положении отрегулировали сход. У меня симметрично, чуть не дотягивает до полутора оборотов в каждую сторону (примерно по 1,40 — 1,45).
Какая несимметрия допустима по их, заводским, нормам — хз (наверное какой-то норматив есть). Но если наездил в таком виде 60 тыс и тебе это не мешало — то забей, никакого влияния на безопасность это не окажет.
Савелий
16 мар та 2008
-Ал-, у него недавно это началось. Раньше не было так, вот это-то и странно..
sgtNemo
17 мар та 2008
Савелий
А где написано что у polyaris это недавно началось? ИМХО вариант высказанный -Ал- наиболее близок к истине. Соответственно случай гарантийный!
shmell
17 мар та 2008
sgtNemo
В самом начале polyaris
сказал, что такого 10тыс. км назад такого не было: ПОСТ 2795493
polyaris
17 мар та 2008
Не было раньше такого дисбаланса в том то и дело, может и забил бы, да что сомнения гложут, х.з. чем это может обернуться, ездил в сервис на Турчанинов переулок, не было у них времени возиться со мной в этот раз. Развал сказали не поможет, потому что в центральном положении руля машину никуда не тянет, решили переставить руль (там шестигранник) и поиграть с тягами, померив их выяснилось что длина их разная. Х.з. как это может быть вообще, и почему раньше этого не было, машину брал не новую и именно этот момент проверял. На сервисе сказали что вроде ничего страшного.
Сколько оборотов руля?
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Подписчики 0
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
- Уже зарегистрированы? Войти
- Регистрация
Форумы
Активность
Магазин
Важная информация
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.