Ремонт приводного вала
После продолжительных поисков звона в трансмиссии он был найден. Виновником оказался демфер подшипника средней опоры приводного вала. Демфер представляет из себя резиновое кольцо которое одевается поверх подшипника, эта резинка просто разбухла от кастрола и слетела. Решено было изготовить его из второпласта что бы предотвратить подобные проблемы. Сегодня приводной вал был собран и установлен на авто. В ходе испытаний звук не обнаружен.
Если запись понравилась то рекомендуем ее и ставим нравиться.
1 февраля 2014 Метки: другое
Бортжурнал
ЛуАЗ 969 1986, двигатель бензиновый 1.2 л, 40 л. с., полный привод, механическая коробка передач
Первая Предыдущие Следующие Последняя
Купил шкворня стал их впрессовывать и тут нежданчик.Поворотные кулаки разбиты, вспомнил что когда у деда покупал он сказал что точил на заводе большего диаметра.Меня это не устроило, пришлось опять ех… Читать дальше