[3] !HELP! Проблемы с Иммобилайзером
Маленькая предыстория — машина досталась с одним ключом и ключ новый.
Все началось с того что хотел одеть круглую накладку на замок зажигания.
Снял кольцо иммобилайзера и поставил его правильно.
После этого машина перестала заводиться.
Провода на кольце паяные предыдущим хозяином («мастерами» или еще кем то)
Ошибки:
B1319 — Неисправность цепи приемника иммобилайзера
(04) — Присутствует
B3055 — Проблема с транспондером ключа
(00) — Присутствует
P1614 — Неправильный транспондерный ключ
(50) — Присутствует
Завтра попробую снять иммобилайзер и проверить эти два провода и пропоять их заново
Кто сталкивался? Как лечить? Репост! Спасибо.
ОПЕЛЬ КЛУБ
Можно ли отключить иммобилайзер на опель-астра 1997 года? Машина не заводится и моргает лампочка неисправности двигателя.
Sharky Ветеран
Сообщения: 2947 Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 15:09 Откуда: ПИТЕР Купчино Контактная информация:
Сообщение Sharky » 29 авг 2010, 22:14
Можно ошибку посмотреть сначала. Чего вдруг он перестал определяться-то? ничего на ключи не вешали дополнительно магнитного?
polina Впервые
Сообщения: 3 Зарегистрирован: 29 авг 2010, 14:22
Сообщение polina » 31 авг 2010, 13:50
Да вроде не вешали ничего. А может машина работать при отключенном иммобилайзере7
dimaest Модератор
Сообщения: 3134 Зарегистрирован: 24 дек 2006, 20:11 Откуда: таллин Контактная информация:
Сообщение dimaest » 31 авг 2010, 18:09
отключить невозможно! работать не будет
закажи у диллера секьюрити код по своему вину(если его нет) и пропиши новый ключ.
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
но сначала надо проверить проводку автомобиля, на предмет обрыва или окисла проводов между иммо и ЕСУ
чем больше в армии дубов — тем крепче наша оборона
polina Впервые
Сообщения: 3 Зарегистрирован: 29 авг 2010, 14:22
Сообщение polina » 31 авг 2010, 20:18
Спасибо посмотрю. И ещё вопрос-как диагностируется моя машина Опель-Астра-Караван 1997 года дв. 1.6 моновпрыск. 8 клапанный . Если есть расскажите как это сделать. Спасибо.
dimaest Модератор
Сообщения: 3134 Зарегистрирован: 24 дек 2006, 20:11 Откуда: таллин Контактная информация:
Сообщение dimaest » 31 авг 2010, 21:22
диагностический прибор в розетку(она в блоке пердохранителей) воткнуть и диагностировать
чем больше в армии дубов — тем крепче наша оборона
1965njkz Впервые
Сообщения: 4 Зарегистрирован: 09 сен 2010, 23:49
Сообщение 1965njkz » 09 сен 2010, 23:58
Прочти сначала ошибку.Скорее всего она будет Р1501 или Р1502.Скорее всего слетела прошивка в блоке управления двигателем.,или нет питания на имобилайзер.или обрыв проводов.прочти машину напиши код болячки,я дальше подскажу
igor03 Впервые
Сообщения: 1 Зарегистрирован: 24 фев 2011, 22:37
Сообщение igor03 » 24 фев 2011, 22:58
загорается лампочка неисправность двигателя и машина начинает тупить.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
помогите пожалуйста если у кого были такие проблемы.
Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
опель вектра в 1998
Dementy Ветеран
Сообщения: 763 Зарегистрирован: 23 июл 2006, 23:56 Контактная информация:
Сообщение Dementy » 24 фев 2011, 23:47
igor03 писал(а): загорается лампочка неисправность двигателя и машина начинает тупить.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
помогите пожалуйста если у кого были такие проблемы.
Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
опель вектра в 1998
Были такие проблемы у каждого второго. Обычно люди делают диагностику в этом случае.
OOB’98г, X20XEV, АКПП + OZB’07г, z18xer, МКПП.
Питер.
pribalt72 Впервые
Сообщения: 14 Зарегистрирован: 13 авг 2010, 14:19
Сообщение pribalt72 » 26 фев 2011, 13:54
dimaest
Почему не возможно отключить? у соседа когда иммобилайзер заглючил ему его просто отключили. Правда заплатил в два раза больше чем за востановление. Мотивация такой цены отключим ты к нам уже больше не приедишь, а востановим не факт что он снова потом не заглючит.
dimaest Модератор
Сообщения: 3134 Зарегистрирован: 24 дек 2006, 20:11 Откуда: таллин Контактная информация:
Сообщение dimaest » 26 фев 2011, 15:28
pribalt72 писал(а): dimaest
Почему не возможно отключить? у соседа когда иммобилайзер заглючил ему его просто отключили. Правда заплатил в два раза больше чем за востановление. Мотивация такой цены отключим ты к нам уже больше не приедишь, а востановим не факт что он снова потом не заглючит.
всегда внимательно читай вопрос, марку и год выпуска машины. поэтому и невозможно отключить.
чем больше в армии дубов — тем крепче наша оборона
Srz81 Впервые
Сообщения: 1 Зарегистрирован: 01 май 2013, 13:50 Модель авто: VECTRA-B Двигатель: A16XER
Re: иммобилайзер
Сообщение Srz81 » 01 май 2013, 13:55
добрый день.
машина опель вектра б 1998 г. моргает чек..ошибка иммо. транспордер ключа как можно отключить иличто делать
zver Впервые
Сообщения: 3 Зарегистрирован: 10 июл 2013, 11:09 Модель авто: ASTRA H Двигатель: Z16XER
Re: иммобилайзер
Сообщение zver » 10 июл 2013, 11:25
у меня возникла проблема, датчики не видят блок управления двигателем (как сказали «спецы»), говорят может быть из-за иммобилайзера. можно ли его как то отключить? Поможайте плизззззззззз.
zver Впервые
Сообщения: 3 Зарегистрирован: 10 июл 2013, 11:09 Модель авто: ASTRA H Двигатель: Z16XER
Re: иммобилайзер
Сообщение zver » 10 июл 2013, 11:26
Ремонт, установка и перепрошивка иммобилазера Опель
Как штатное устройство, иммобилайзер Опель начали устанавливать на свои автомобили с 1995 года. Первые модели этого оборудования условно подразделяются на первое и второе поколение. Размещенное на замке зажигания, это устройство совмещалось с кольцом-считывателем. Главной проблемой этой конструкции являлась система питания. Ее энергетические недостатки приводили к постепенной разрядки АКБ, после которой работу двигателя и иммобилайзера приходилось заново синхронизировать.
Синхронизация иммобилайзера Опель
Рассинхронизация этой системы приводит к возгоранию на приборной панели сигнала «CHEK ENGINE» и как результат, отсутствию возможности произвести запуск двигателя. Исправить проблему можно только с применением специального оборудования, которое позволит обеспечить перепрошивку и синхронизацию работы блока двигателя и устройства. При этом, для того чтобы настроить штатный иммобилайзер Опель, присутствие самого автомобиля необязательно. Специалистам сервиса достаточно предоставить само устройство.
Отключение иммобилайзкра
Рассматривая конструкцию штатного иммобилайзера Опель Вектра или других классических моделей, специалист может предложить отключение этого устройства. Этот вариант подойдет в тех случаях если устройство вышло из строя или вы утеряли чип ключ и поиск нового, подобной модели вызывает определенные трудности. Данное решение трудно назвать самым эффективным, так как в этом случае вы оставите машину без противоугонной системы. Чтобы не оказаться в подобной, противоречивой ситуации, лучше заранее сделать дубликат ключа. При утере вы сможете вставить чип в проточенную заготовку и существенно сэкономите на стоимости работ.
Имобилайзер Опель Астра
В моделях серии Astra-H, в качестве иммобилайзера используется SIM-модуль, расположенный в рулевой колонке. Для замены или перепрошивки такого устройства вам понадобятся знания защитного кода «CAR PASS». В противном случае необходимо произвести замену иммобилайзера Опель Астра на новый. Приобретайте блок управления только в комплекте с SIM-модулем. Адаптация бывшего в употреблении устройства стоит довольно дорого и под силу только опытным специалистом.
Замена блока управления на автомобилях Опель
Для автомобилей Оpel Оmega иммобилайзер второго поколения имеет довольно сложную конструкцию. При выходе из строя, вам может потребоваться полная замена блока управля. Перед монтажом, бывшего в употреблении устройства необходимо выполнить его обнуление или сброс прошивки. Это процесс применяется только с использованием кода «CAR PASS». Еще каких то пять лет назад, определить его было практически невозможно. Сегодня, современные технологии позволяют узнать данную информацию, но для этого потребуется применение специального оборудования, которое вы сможете найти только на специализированном автосервисе.
Широкий спектр услуг по ремонту и замене иммобилайзера
Компания «Опель-Робот» всегда готова вам предложить полный спектр услуг по диагностике, ремонту и обслуживанию автомобилей Opel Astra, Calibra, Combo, Corsa, Insignia, Meriva, Movano, Omega, Sintra Tigra, Vectra, Zafira. У нас вы сможете заказать:
- привязку ключей и привязку иммобилайзера к блоку управления двигателем;
- определение и замена пароля «CAR PASS»;
- программирование и прошивка иммобилайзера в ЭБУ;
- привязка иммобилайзера без машины.
Все работы производятся только высококвалифицированными специалистами с полной гарантией качества. За дополнительными справками, звоните по телефонам на сайте или пишите не email. Мы с радостью ответим на все ваши вопросы.
Opel Astra H. Иммобилайзер.
Всем доброго дня. Astra 2006г. Z16XEP. Притащили с диагнозом — глюк иммобилайзера. Авто иногда глохнет на ходу или холостом. Заводиться через раз. Чек не мигает горит ровно. Из ошибок в сохраненных по катушкам, больше ничего. Если сбросить, прописываются после того как заглохнет. Не силен в иммо, разве при его глюке могут быть такие симптомы?
AlexVlg
Авторемонт
Регистрация: 21.02.2006 Сообщений: 20,234 Адрес: г.Таганрог
#2 Andr, 28.11.2013 09:09
При глюках с иммо, будут ошибки в эбу и в иммо. Начинать лечить авто не с тех симптомов что вам навяливает клиент, а по факту диагнозы.
Andr
Сообщений: n/a
#3 Иоанн, 28.11.2013 09:29
Сообщение от AlexVlg: ^
Авто иногда глохнет на ходу или холостом.
Нажмите, чтобы раскрыть.
ИММО здесь ни при чем. Оно не глушит авто.
автодиагност
Регистрация: 07.03.2006 Сообщений: 3,359 Адрес: Карелия, Кондопога-Хельсинки
#4 keban, 28.11.2013 09:50
Сообщение от AlexVlg: ^
Из ошибок в сохраненных по катушкам, больше ничего. Если сбросить, прописываются после того как заглохнет.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Вот и проверять питание катушек.
keban
Сообщений: n/a
#5 Иоанн, 28.11.2013 10:01
Сообщение от AlexVlg: ^
Если сбросить, прописываются после того как заглохнет
Нажмите, чтобы раскрыть.
Ошибки по катушкам могут быть и следствием того, что авто глохнет. Раз текущих по ним нет. ИМХО. А смотреть нужно будет все. В первую очередь, импульсы с каждой из катушек при прокрутке. Ну, питание само собой. Сигнализация не обрывает ли что-то?
Диагностика, запчасти, автокондиционеры.
Регистрация: 05.08.2013 Сообщений: 403 Адрес: Волгоград
#6 AlexVlg, 28.11.2013 14:04
Вообщем ситуация такая, сегодня с утра завелась нормально. На связь вышли все блоки. Через 40 минут работы на холостом начала троить, секунд 30 и обороты выровнялись. После этого пропала связь с ЭБУ двигателя, ABS,КПП и СИМ. Остальные блоки на связь выходят, ошибок нет. На сколько я понял в таком состоянии мотор глохнет и не заводиться. Пока заводиться нормально, выезжал катался не заглох. Пока выясняю куда пропала связь.
AlexVlg
Автоэлектрик диагност
Регистрация: 26.12.2006 Сообщений: 6,566 Адрес: Башкортостан г.Кумертау
#7 VIKON, 28.11.2013 14:29
AlexVlg, там какая катушка, одна на 4 цилиндра? Если да, то ее под замену. Возможно из за нее связь рвется, помехи высоковольтные.
VIKON
Диагностика, запчасти, автокондиционеры.
Регистрация: 05.08.2013 Сообщений: 403 Адрес: Волгоград
#8 AlexVlg, 28.11.2013 14:52
Катушка одна, но связи нет и при заглушенном двигателе. Склоняюсь к тому, что один из блоков блокирует CAN-шину. Буду искать методом исключения.
AlexVlg
Автоэлектрик диагност
Регистрация: 26.12.2006 Сообщений: 6,566 Адрес: Башкортостан г.Кумертау
#9 VIKON, 28.11.2013 15:25
Сообщение от AlexVlg: ^
но связи нет и при заглушенном двигателе
Нажмите, чтобы раскрыть.
связи не будет, при включенном зажигание вы наверное имели ввиду.
VIKON
Диагностика, запчасти, автокондиционеры.
Регистрация: 05.08.2013 Сообщений: 403 Адрес: Волгоград
#10 AlexVlg, 28.11.2013 15:33
Да. Но причем тогда катушка?
AlexVlg
Автоэлектрик диагност
Регистрация: 26.12.2006 Сообщений: 6,566 Адрес: Башкортостан г.Кумертау
#11 VIKON, 28.11.2013 15:44
На заглушенном тогда катушка не причем. Эбу стоит на моторе?
VIKON
ремонт авто
Регистрация: 30.03.2009 Сообщений: 4,152 Адрес: Мордовия «Зубова Поляна»
#12 matveev, 28.11.2013 15:47
Сообщение от AlexVlg: ^
Склоняюсь к тому, что один из блоков блокирует CAN-шину
Нажмите, чтобы раскрыть.
Припоминаю, уже давно что-то такое было на бмв. Нашел виновника — блок абс, как только снял с него разъем, все блоки вышли на связь.
matveev
Диагностика, запчасти, автокондиционеры.
Регистрация: 05.08.2013 Сообщений: 403 Адрес: Волгоград
#13 AlexVlg, 28.11.2013 16:06
Отключил поочередно все блоки, результата нет. Остается проводка и модуль СИМ. Но как это может влиять на работу двигателя? Сегодня не заглох ни разу, и заводиться без проблем, хотя связи по прежнему нет. Вчера заглох когда перегоняли в бокс и не завелся совсем, было поздно, ничего не успел посмотреть толком. Долго небыло связи, затем появилась, но все равно не завелась. Все что увидел это прокрутку. Может здесь две разные проблемы?