1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. Стандарт
Совместное решение «1С:Управление автотранспортом Стандарт» предназначено для автоматизации управленческого и оперативного учета в автотранспортных предприятиях и организациях, а также в автотранспортных подразделениях торговых, производственных и прочих предприятиях, использующих автотранспорт для собственных нужд.
Программа «1С:Управление автотранспортом Стандарт» состоит из следующих основных подсистем:
- Новое! Электронные перевозочные документы
- Управление автопарком;
- Управление заказами и диспетчеризация;
- Учет путевых листов;
- Учет ГСМ и технических жидкостей;
- Учет ремонтов и агрегатов;
- Учет ДТП и штрафов;
- Складской учет запчастей и расходных материалов;
- Учет работы водителей;
- Взаиморасчеты с контрагентами;
- Учет доходов и расходов;
- Обмен данными с типовыми конфигурациями 1С
1С: УАТ — что это такое, руководство пользователя, инструкция программы Управления автотранспортом, видео

Ведение любого бизнеса неизменно подразумевает решение различных задач по оптимизации внешних и внутренних процессов. Для этого разработчики предлагают компаниям и частным предпринимателям соответствующее программное обеспечение. Чтобы грамотно организовать деятельность, необходимо разобраться, что это такое — программа «1С: Предприятие 8», и «1C: Управление автотранспортом УАТ Стандарт».
Какие возможности дает ПО

Целью разработки и внедрения данного продукта является необходимость автоматизировать учет (контроль всех операций и бизнес-процессов в непрерывном режиме) в транспортных организациях, их подразделениях. При этом, положение затрагивает не только функционирование логистических фирм. Современное программное решение обеспечивает четкую бесперебойную работу торговых, производственных и других типов бизнес-проектов. Программа представляет собой полностью самостоятельный веб-продукт. Дополнительных элементов для ее функционирования не требуется. Представленное ниже изображение наглядно демонстрирует все подсистемы, из которых состоит интересующий нас объект ПО:
Диспетчерская
Она предназначена сразу для нескольких задач. О каждой из них следует рассказать подробно.
Прием заказов
В заказных документах отображается путь автотранспортировки, характерные особенности перемещаемых товарных позиций и требования, которые предъявляются непосредственно к транспорту. В дополнение удается отследить частично выполненные заявки. Принятие оформляется не только в отношении сторонних контрагентов, но и внутри самой организации.
Выписка разнарядки

Еще один немаловажный элемент, направленный на автоматизацию рабочих процессов. Осуществляется в соответствии с графиком запланированных выездов и нюансами функционирования ТС. Программа позволяет быстро проверить автомобиль на предмет пригодности к совершению рейса. В момент проведения проверочных манипуляций можно определить, находится ли транспорт на ремонте, установлено ли для него техобслуживание на определенные даты. В дополнение имеется возможность мониторинга документов с истекшим сроком действия (например, страховка авто). Такие разнарядки обычно применяются во время выписки листов-путевок:
Формирование маршрутных листов
- частных предпринимателей;
- легковых машин по форме №3;
- автобусов ограниченного применения по спецформе №6;
- автомобилей строительного назначения;
- междугородних ТС;
- грузовиков.
Изучая инструкции и проф руководство для пользователей по «1С: УАТ Управление транспортом», следует запомнить — листы-путевки выписываются не только от руки, но и автоматически. Крупным компаниям и предприятиям лучше сделать выбор в пользу пакетной выписки. Так как, она дает возможность в кратчайшие сроки составить и перевести в бумажный формат требуемую документацию.
При составлении документа фиксируется остаточное количество топлива, данные измерительных приборов. После обработки информации посредством использования 1С-продукта определяются показатели выработки:
- фактическое время в пути (кол-во часов);
- из них в простое;
- непосредственно в работе;
- число выездов;
- весовые параметры перемещаемого груза;
- километраж с загрузкой и без.
На основании анализа предоставленных сведений программный продукт по автоматизации выдает итоговый отчет:
- полную характеристику положения ТС (отправлено в поездку, на ремонте, запланирован выезд);
- опись техпоказателей, учитываемых в процессе эксплуатации;
- рабочую карточку;
- журнал маршрутных документов;
- указание простоев;
- подсчет пробега;
- информацию по выработке машины.
При формировании разнарядки и листа-путевки состояние транспортного средства меняется самой программой без участия оператора.

Подсистема ПТО
Предусматривает возможность оперативного подбора автомобилей по колоннам, компаниям, модификациям. Что достигается благодаря удобной форме перечня, оснащенного пиктограммами. При необходимости можно отобрать ТС с истекающим периодом до планируемого техобслуживания, завершающимся сроком страховок ОСАГО, сертификационных документов и т. п. Также, в карточке отображаются сведения о технических характеристиках авто.

В дополнение можно осуществлять мониторинг по следующим позициям:
- время действия документации, прилагающейся к машинам;
- данные о сотрудниках, которые на них работают;
- наличие добавочного оснащения;
- допкомплектация (автошины, медаптечки, аккумулирующие устройства);
- пластиковые платежные средства.
Кроме того, программа позволяет вести учет дорожно-транспортных происшествий. В соответствующих пунктах отображается информация об экипаже, допустившем ДТП и непосредственно авто. Если требуется, фиксируется список других участников аварии, сведения о причиненном ущербе и компании-страховщике, с которой заключено соглашение ОСАГО.
Программный продукт дает возможность:
- проанализировать причины аварийности;
- изучить, насколько часто водители допускают нарушения;
- произвести расчет затрат на ремонтные мероприятия и соотнести их с величиной страховых выплат.

Система фиксации трат ГСМ
В ней осуществляется настройка отслеживания движения ГСМ-материалов: приходных, расходных операций, выдачи. Оформление документации типируется по следующим позициям:
- от компании-поставщика;
- по топливным квиткам-талонам;
- пластику для перевода средств;
- за наличные;
- со складской территории.
В маршрутном листе отражаются затраты горючего в соответствии с нормативными показателями, указанными в справочном пункте. Специфика расчетных манипуляций основывается на положениях, прописанных в законодательстве.
В дополнение предусматривается возможность фиксации надбавок на топливо и деятельность в сложных условиях согласно определенному сезону. Плюсом ко всему доступно наблюдение за оставшимися материалами. Получить нужные данные можно во вкладке «ГСМ-остатки».
Учет ремонта и технического обслуживания
В этой подсистеме отражаются:
- список заявок на осуществление ремонтных мероприятий;
- время планового техобслуживания;
- устранение имеющихся неисправностей;
- замена элементов доп. комплектации.
В любом самоучителе по обучению программе «1С: Управление автотранспортом УАТ» можно найти сведения, подтверждающие, что система учитывает проведение авторемонта в специализированных отдельных сервисах и местном ремонтном боксе. Заказы регистрируются в документации, где отображается марка ТС, причина обращения в техсервис, перечень поломок и требуемых запчастей. Для ремонта в чужой мастерской распечатывается предзаказ определенного типа:

На основании данного документа составляется ремонтный лист, позволяющий по всем правилам оформить списание деталей со склада организации.
Когда машину ремонтируют сотрудники посторонней сервисной компании, в бумагу вносится итоговая стоимость предоставляемых услуг. Если автомобиль был исправлен водителем, время, которое он потратил на проведение манипуляций, вносится в рабочий табель.

Отчетные данные о проведенных работах вносятся в соответствующую таблицу:

Складской учет
Данный элемент системы позволяет:
- провести инвентаризацию;
- списать товары и материалы;
- переместить их между складскими помещениями;
- оформить поступление.
При этом, комплектация учитывается в отношении каждого отдельно взятого автомобиля. Поэтому в подсистеме фиксируются разные аккумуляторы, автошины, аптечки и т. п. Первые две позиции подлежат детальному описанию:

Кроме того, присутствует функция общего оприходования, что дает возможность существенно снизить временные затраты на осуществление учетных мероприятий.
Взаиморасчет
Внедрение этой подсистемы определяется необходимостью решения ряда следующих задач.
Мониторинг тарифов и прейскурантов
С его помощью удается настроить расценки для:
- конкретных моделей транспортных средств;
- определенных маршрутов;
- контрагентов и соответствующих соглашений с ними.
Тарификации подлежат все параметры выработки.
Ценообразование
Производится в момент обработки маршрутных листов. Составленная документация выглядит следующим образом:

Счета, реестровые бумаги, акты
Необходимо формировать в установленный временной промежуток с вариативным уровнем детализации. Структурные особенности документов во многом зависят от прописанных положений и требований заказчика. Кроме того, допускается оформление списка автотранспортных услуг, предоставляемых в дополнение.
Внедрение программы «1С: Управление автотранспортом» для управленческого учета (работа водителей)
Автоматизация внутренних и внешних процессов организации включает в себя мониторинговые манипуляции в отношении деятельности сотрудников, числящихся в штате.
Выработка и отработанный период
При обработке документации, сопровождающей проведение ремонта транспортных средств, а также маршрутных листов, осуществляется расчет рабочего времени. Учитывается реальная занятость работников, перерывы (вынужденные и плановые). На основании этой информации формируется табель рабочих часов, составляемый в виде бумаги формы Т-13.
Начисление зарплаты по листам-путевкам
Расчет заработной платы представляет собой суммирование ряда факторов, влияющих на получаемую в итоге сумму. К таковым относятся:
- дополнительная оплата за работу в ночную смену;
- фиксированная ставка ЗП;
- процентные начисления от других выплат;
- процент от прибыли;
- сдельная тарификация.
Знакомясь с описанием программы «1С: Управление транспортом УАТ для автопредприятия» по самоучителю, несложно понять, что система фильтров ПО обладает достаточной гибкостью. Она дает возможность настроить функционирование тарифов для установленных маршрутов, определенных контрагентов, моделей автомобилей.
Например, когда водитель работает только по одному маршрутному направлению, зарплата для него будет рассчитываться согласно установленной ставочной схеме. При переходе на другую область объем начисляемых средств изменится в автоматическом режиме.
Благодаря опции формирования тарифных планов оптимизировать рабочий процесс без труда удастся даже организациям с большой численностью водителей в штате.
Учет затрат
Требуется для фиксации и систематизации фактических расходов компании. Позволяет распределить расходные средства между действующими автомобилями организации. Непосредственные (прямые) затраты вычисляются путем сверки ремонтной и маршрутной документации. Косвенные подлежат распределению согласно установленным правилам:
- в равных долях между всем транспортом, числящимся на балансе организации;
- пропорционально уровню выработки;
- в соответствии с балансовой стоимостью ТС.
Отчеты можно выводить как по машинам:

Так и по заказчикам:

Сравнительная характеристика «1С: Управление автотранспортным предприятием»
Возможности программного продукта варьируются в зависимости от конфигурации ПО. Рассмотреть отличия удобнее всего по таблице, в которой представлены сведения об имеющихся версиях:
- при оформлении заказа на автомобиль осуществляется мониторинг задолженности со стороны контрагента;
- выполняется смена автоприцепов в листе-путевке;
- заполняются маршрутные листы для строительной спецтехники;
- АРМ для назначения транспортных средств.
Ремонтные работы и техобслуживание
1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом ПРОФ
Отраслевое решение на базе современной технологической платформы «1С:Предприятие 8.3» предназначено для автоматизации управленческого и оперативного учета работы автопарка в:
- автотранспортных предприятиях,
- транспортных подразделениях торговых и производственных компаний,
- прочих компаниях, эксплуатирующих автотранспорт для собственных нужд.
Программный продукт «1С:Управление автотранспортом Проф» предоставляет следующие возможности:
- Новое! Электронные перевозочные документы
- Управление заказами
- Контроль выполнения рейсов
- Работа с привлеченными перевозчиками
- Взаиморасчеты с контрагентами
- Учет доходов и расходов
- Бюджетирование
- Управление автопарком
- Учет путевых листов
- Учет ГСМ и технических жидкостей
- Учет ремонтов и агрегатов
- Учет ДТП и штрафов
- Складской учет запчастей и расходных материалов
- Учет работы водителей
Дополнительные функциональные блоки:
- Картографические сервисы
- Интеграция с системами спутникового мониторинга
- Загрузка данных из системы «Платон»
- Загрузка данных из системы взимания платы «Автодор»
- Мобильное приложение для водителя
- Терминал приема/выдачи путевых листов
- Обмен данными с типовыми конфигурациями 1С
Как работать в 1с уат
- Стоимость услуг 1С
- Обучение 1С
- Сопровождение 1С -1С:КП (1С:ИТС)
- 1С:Отчетность
- Мобильные приложения 1С
- Аренда 1С
- 1С Фреш
- Интеграция 1С и телефонии
Информация
- Интеграция 1С и ФГИС «Меркурий»
- Лидеры рынка 1С:ERP за Уралом
- Сервисы 1С
- Контроль качества услуг
- Политика конфиденциальности
- Договор оферты
- IT услуги в режиме «одного окна»
Программы 1С
- 1C:ERP 2
- 1C:Корпорация
- 1С:Документооборот
- 1С:ERP.Управление холдингом
- 1С:Управление Холдингом
- 1С:Налоговый мониторинг
- Пользовательские лицензии 1С
- Серверные лицензии 1С
- Лицензии 1С КОРП
- Отраслевые решения на базе ERP
- PostgreSQL
- 1С Битрикс
- Портфолио крупных проектов
- Команда и методология
- Стоимость услуг 1С
- Обучение 1С
- Информационная система 1С:КП (1С:ИТС)
- Мобильные приложения 1С
- Интеграция 1С и телефонии
Информация
- Переход с SAP на 1С
- Лидеры рынка 1С:ERP за Уралом
- Статистика внедрений 1С:УХ
- Договор оферты
- Победители 1С:Проект Года
- Видеообзоры корп программ 1С
Программы 1С
- 1C:Бухгалтерия государственного учреждения
- 1С:Зарплата и кадры бюджетного учреждения
- 1С:Документооборот государственного учреждения
- 1С:Свод отчетов
- 1С:Университет ПРОФ
- Дополнительные лицензии 1С
- 1С Битрикс
- Команда и методология
- Стоимость услуг 1С
- Обучение 1С
- Информационная система 1С:КП (1С:ИТС)
- Мобильные приложения 1С
- Дополнительные лицензии
- 1С Фреш
Информация
- Лидеры рынка 1С:ERP за Уралом
- Статистика внедрений 1С:УХ
- Победители 1С:Проект Года
- Автосалоны, автосервис
- Строительство
- Медицина и аптеки
- Общепит и рестораны
- Транспортная логистика
- Складская логистика
- Гостиничный бизнес
- ЖКХ и недвижимость
- Салоны красоты, SPA и фитнес-центры
- 1С:Розница. Отраслевые решения
- Сельское хозяйство
- Все отраслевые решения
- 1С Битрикс
- Стоимость услуг 1С
- Информационная система 1С:КП (1С:ИТС)
- Мобильные приложения 1С
- Интеграция 1С и «Мобифитнес»
- Интеграция 1С и телефонии
Информация
- Интеграция 1С и ФГИС «Меркурий»
- Лидеры рынка 1С:ERP за Уралом
- Победители 1С:Проект Года
- Договор оферты
- Главная
- Блог
- Учет агрегатов и ремонта автотранспорта в 1С:УАТ
О компании
1C Предприятие
- Внедренные решения
- Стоимость услуг
- Сопровождение 1С
- Обучение 1С
- Аренда 1С
Подпишитесь
Полезная рассылка об автоматизации учета
*всего 1 раз в месяц
Новосибирск
Звонок по РФ
Новосибирск
ул. Ядринцевская 68/1, 809
Единая справочная
© 2023 компания «Гигабайт»
Использование материалов с сайта разрешается только при размещении активной ссылки на www.gigansk.ru
Функционал не является инструментом электронной коммерции. Оплата на сайте не осуществляется
При покупке продуктов 1С дарим часы работы программистов, подарки или сертификаты в магазины нашего города — на выбор!
До 30% от стоимости покупки
Дополнительные лицензии
