Как отрегулировать кулису на камазе

Регулировка кулисы КАМАЗ 740

Как отрегулировать кулису Камаз, болты на гитаре делителя и заменить сухари на домике!

Ремонт и регулировка рычага переключения КПП Камаз!

Не включается скорость камаз

Кулиса КПП КамАЗ доработка

Замена ручки кпп на евро

КПП на автомобиле камаз (схема переключения) для подписчиков

Регулировка корзины без снятия КПП Камаз и нюансы по сцеплению!

Регулировка штока пгу на 154м КПП

Проверка включения делителя на снятой КПП и ее установка! Часть7!

Подключение воздуха на управление делителем КПП zf-16

Где предохранители на КАМАЗе 55111
Автоматический регулировочный рычаг тормозов КАМАЗ
Коробка переключения передач КАМАЗ 141
Мобильный госпиталь на базе КАМАЗа
Тент на КАМАЗ 43101
Водяная система КАМАЗ видео
Площадка на КАМАЗ 5320
Watch Full Movie Online And Download Underworld: Blood Wars (2016)
Выбор поршневой КАМАЗ
Прыгает стрелка тахометра КАМАЗ
КАМАЗ для уборки картофеля
КАМАЗ лева все серии подряд
Спинка сиденья КАМАЗ
Турбина для КАМАЗ 53229
Автономный подогреватель автомобиля КАМАЗ

Грамотно Настраиваем Кулису !

Как то я собрался ехать в Казань и тут при выезде из города моя коробка сказала ( ты чё упал опять валить ?)
В итоге у меня пропала 3 и 4 передача,
Долго не думал поехал в гараж поставил машину,
Неделю искал коробку так как свою перебирать не хотел,
Из своей старой забрал только полностью всё сцепление и выжимной
Коробку нашли, (ставил не сам так как времени не было )
Так вот мучался мучался с тем что кулису поставили не правильно ) передачи не втыкались (играл в лотерею попал не попал) на протяжение 2х месяцев, задней передачи не было вообще фактически так как её надо было поймать,

Так вот Статья для тех кто кричит что лучше делать с помощником и всё в этом духе при отсутствии ямы (подъемника )
Для того чтобы вам сделать качественно и отрегулировать кулису и попытаться сделать её короткоходной вам потребуется:
1) Домкрат Уазиковский (Желательно иметь Запаску и снятое переднее левое колесо и желательно какую нить доску ! )
2) 2 ключа на 13 -14 ! 1 ключ на 10
3) Литол
4) Пыльник Кулисы
5) по желанию я бы поменял еще резинку Реактивной тяги (в 90% случаев она изношенная )
6) Купите обязательно новый хамут для кулисы ! и болты с гайкой 2мя граверами ! новые !
Теперь Собственно ремонт и настройка
1) возле крепление реактивной тяги от тяните пыльник и ключиком на 10 открутите болтик тем самым вам будет удобнее снимать кулису !
2) открутите хомут стяните его назад

Фото в бортжурнале КАМАЗ 11113 Ока

3) снимите кулису полностью ! посмотрите на грани если они в порядке смажте литолом и поставьте обратно (поставив новый хомут ) не затягивайте только его !
4) устанавливаем обратно кулису и прикручиваем болт ( ОЧЕНЬ ВАЖНО ПОПАСТЬ В ПРОРЕЗЬ ! (чтобы вам не что не делало мозги !)

Фото в бортжурнале КАМАЗ 11113 Ока

Одевь новый пыльник и отодвинув его ближе к реактивной тяги затягиваем (немного муторно но затянуть надо очень хорошо чтобы в дальнейшем у вас не чего не вылетало !
5) выставьте скорость на нейтральную прикиньте центр того где у вас будет 3-4 передача (из салона) оставьте и лезте под машинку лично я выставил ровно по центру где ручник
6) аккуратно затягиваем хомут ! ( А теперь ВНИМАНИЕ) хомут надо затягивать строго по середине крепления кулисы для того чтобы у вас был маленький ход её и она была надёжно и сильно закреплена !
7) смотрим всё ли хорошо, если да то вы молодец ) если нет то делаем всё сначала (ослабляем хомут и заново выставляем по центру )
Желаю удачи вам в вашем не лёгком деле ) приятных моментов на дороге )

Ремонт кулисы КамАЗ

После капитального ремонта требуется регулировка кулисы КамАЗ. Она необходима для правильной установки, чтобы передачи включались нормально, чтобы механизм не изнашивался.

Ремонт кулисы КамАЗ изображение

Выкрутить болты на муфте и закрутить ее на вал до конца.
Коробку поставить в нейтральное положение (это можно сделать монтировкой или голыми руками). Чтобы убедиться, что не включены передачи, нужно покрутить кардан рукой.
Под рычагом есть установочный болт. С него нужно снять контргайку и закрутить до упора.
Убедиться, что рычаг стоит жестко.
Муфту на коробке рукой подвести к корпусу, немного вкрутить болты.
Попробовать переключать скорости. Рычаг не должен касаться металлического корпуса.

Преимущества ремонта, замены и регулировки кулис КПП КАМАЗ в САС №1

Выполнить все эти действия грамотно и профессионально могут только мастера, которые каждый день занимаются сервисным обслуживанием грузовых автомобилей разных марок, в том числе КамАЗ-5320. Наш автосервис предлагает разные виды ремонтных работ грузовиков в Москве. Мы ремонтируем двигатели, мосты, редукторы, рессоры, кузова, электрооборудование, топливную систему и т.д.

Цена на ремонт кулис КПП КамАЗ
Наименование
Цена

По всем вопросам и для записи на ремонт обращайтесь по телефону: +7 (985) 905-83-18

Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а

Электронная почта: mail@sas1.ru

КАМАЗАВТОКЛУБ

вот немогу разобрать с кулисой кто посоветует каким советом,задрала она меня, надоела такое впечатление что на экарусе, а не накамазе еду тем рычагом матыляю.Вроде все сухари беребрал в кулисе ремкомлект поменял люфта вроде большова на шарнирах нет. Вот незнаю что делать уже,что в каропку лесть к домику смотреть что там и как? кто советом поможет,буду блогадарен?
Сажусь к куму на 5320 у него все рядом супер переключается,хоть он за ней не смотрит едет пока едится стал делает.У него девиз такой «Не мешай машине работать «

ВН 67-69 ЕI

лёнчик Клубный дед лёнчик Клубный дед Возраст: 38 Репутация: 143 (+148/−5) Сообщения: 1092 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: г.Воронеж

#5 лёнчик » 8 мая 2014, 13:17

ваня ,
может кулачок потёрся в кулисе на коробке, сними посмотри у меня в шараге тоже так было, потом поменял и вроде рядышком стало

ваня Активный участник ваня Активный участник Возраст: 39 Репутация: 51 (+55/−4) Сообщения: 320 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Украина, г.Одесса

#6 ваня » 8 мая 2014, 13:23

ленчик это в домике на коробке ?
ВН 67-69 ЕI

#7 лёнчик » 8 мая 2014, 14:35

ваня ,
которая на 4-х болтах на коробке

Пан Администратор Пан Администратор Возраст: 45 Репутация: 3235 (+3265/−30) Сообщения: 14484 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Калуга

#8 Пан » 8 мая 2014, 18:45

А фланец на резьбе не ослаб(который на КПП)? Ато у меня такое случилось в москве.
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!

Не со фланцем все впорядке.
ВН 67-69 ЕI

Bullet Участник Bullet Участник Возраст: 33 Репутация: 2 (+2/−0) Сообщения: 39 С нами: 8 лет 9 месяцев Откуда: Харьковская область.

#10 Bullet » 10 июня 2015, 23:13

Посоветуйте как переделать рычаг переключения на камазе 5511, сидел недавно в еврокамазе там у рычага ход вообще маленький а у меня по всей кабине мотыляешь,или ткните носом где описан сей процесс.

#11 Пан » 11 июня 2015, 6:52

У ЕВРИКа совсем другая кулиса. На своем поменяй сухари,яблоки,а возможно и тяги,если на них(тягах)большая выработка) и тоже будет все нормально.

Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!

avb35 Клубный дед avb35 Клубный дед Возраст: 44 Репутация: 260 (+269/−9) Сообщения: 1322 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: 35 регион

#12 avb35 » 11 июня 2015, 20:40

Bullet , как сказал Сергей, весь механизм переключения от еврика не смонтировать на простой и евро-1 двигатель. НО, рычаг переключения, можно переделать под «еврика» и установить на него заводской чехол-гофру. Также можно узел уплотнения поставить евриковский, путем приложения рук).
Вот мой например.

Читать:

Как войти в режим тестирования discord

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

#13 Bullet » 12 июня 2015, 0:23

Примерно это мне хотелось бы сделать и себе. А то при стандарте мне ну совсем не удобно управлять переключением, 4 -ю включаешь и бьешь пассажира по коленке.Одним словом не удобно.

славик Активный участник славик Активный участник Репутация: 53 (+55/−2) Сообщения: 312 С нами: 9 лет 8 месяцев

#14 славик » 12 июня 2015, 16:29

С такой кулисой не могу лечь по нормальному.На старом камазе помню первую включил и рычаг не мешает,а тут эта балда торчит по середине кабины.

#15 avb35 » 12 июня 2015, 17:14

славик писал(а): тут эта балда торчит по середине кабины.

Славик, торчащая балда это уж точно определение под старый обычный рычаг))) Огромный, неудобный, шумный и дребезжащий.
Евровский для меня лично удобней гораздо. Узел уплотнения лучше — не нужны никакие фуфайки на рычаг и прочий огород) При включении первой рычаг ложится практически горизонтально, как он может мешать спать? Спал не раз на сидениях, когда спальник занят), дискомфорта и неудобств не чувствовал, может потому что некрупный конечно).
Еще евриковская «балда» неплохо задемпфирована, т.е. сама рукоятка имеет не жесткую связь с шарнирами, а через две резиновые проставки-вкладки.
Это дает ощущение что рычаг изгибается при переключении. Через эти демпфера снимают все микровибрации и дребезжания.
При желании и это можно присобачить на простой, у меня давно лежит, все руки не доходят. Плюс переключатель делителя от ZF на его. Он поудобней чем РОСТАРовский.

#16 Пан » 12 июня 2015, 17:33

avb35 писал(а): торчащая балда это уж точно определение под старый обычный рычаг))) Огромный, неудобный, шумный и дребезжащий.

Не соглашусь,в этой кабине я больше всего прожил,в т.ч. с работающим мотором и ни чего мой сон не тревожило. Да,дребезжание на ходу напрягало,вылечил войлоком и линолеумом на стыке рычага с кабиной,а также рычаг укутал шумкой и убрал люфты на флажку резиновыми колечками.

Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!

#17 славик » 12 июня 2015, 17:39

Про шум и дребезг это правда.В кабине гораздо тише и пол не греется около рычага.Свободного хода вообще нет,передачи включаются четко.Сейчас я уже привык,но поначалу каждый раз бился локтем за подлокотник,при включении 3 передачи,даже синяк был.С другой стороны,не надо тянуться вперед ,что бы включить первую.Короче обе кулисы имеют недостатки.

#18 avb35 » 12 июня 2015, 17:51

Пан писал(а): Не соглашусь,в этой кабине я больше всего прожил,в т.ч. с работающим мотором и ни чего мой сон не тревожило

Серег, ну у меня с моей дотошностью до всего тоже ничего не дребезжало. Но для этого кучу всяких манипуляции приходится делать, уплотнять стыки всякими уплотнителями, фуфайками и т.п. Этот огород меня всегда раздражал. Еще больше — чехол из кож.заменителя, который продается на рычаг — убожество то еще, имхо). Другое дело штатный резиновый чехол — и вид эстетичный и шума нет.

#19 Пан » 12 июня 2015, 17:59

avb35 писал(а): Другое дело штатный резиновый чехол — и вид эстетичный и шума нет.
К сожалению не довелось использовать сей САБЖ.
Скотч лучше бога — молиться не надо,а помогает всегда!

Алекс-др Клубный дед Алекс-др Клубный дед Возраст: 58 Репутация: 379 (+398/−19) Сообщения: 2186 С нами: 9 лет 9 месяцев Откуда: Вологодская обл.

Bullet писал(а): как переделать рычаг переключения на камазе 5511,

Одно время на «евриках» шла мазовская кулиса, только передачи включались наоборот. Кабину тоже поднимать придется.

Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04

#21 avb35 » 13 июня 2015, 0:30

Алекс-др , Передачи наоборот включаются лишь на 740.31 со 152 КПП. Что за мазовская кулиса на камазе. Можно ссылку или фотку?
Вот стандартная опора (кулиса) любого Еврика от ЕВРО-2 начиная с 2004 года.

#22 Bullet » 13 июня 2015, 13:30

Алекс-др , глобальных переделок производить не хотелось бы,просто сделать переключение передач немного удобнее.Еще хотелось бы посоветоваться по ремкомплектами какие куда ставить,а то я совсем новичок и никогда не сталкивался с ремонтом агрегатов камаза.

avb35 писал(а): Что за мазовская кулиса на камазе
Это образно. Кулиса стоит на кабине, как и с коробкой ZF/
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04

#24 avb35 » 14 июня 2015, 23:46

Алекс-др писал(а): Это образно. Кулиса стоит на кабине, как и с коробкой ZF/
avb35 писал(а): Можно ссылку или фотку?

avb35 писал(а): Можно ссылку
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04

#26 avb35 » 15 июня 2015, 22:37

Алекс-др , так там такая кулиса (по мазовскому подобию) лишь на Каминсе с ZF

avb35 писал(а): лишь на Каминсе с ZF
Можно и с ЯМЗ. Если кабину поднять то думаю с простым пойдет.
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04

#28 avb35 » 17 июня 2015, 23:45

Можно всего наделать-нагородить, не спорит никто, но

Алекс-др писал(а): Одно время на «евриках» шла мазовская кулиса, только передачи включались наоборот. Кабину тоже поднимать придется.

вот это ?
С какими ЕВРО-двигателями КАМАЗ была кулиса по образу и подобию мазовской. Не было таких кулис, кроме как с каминсом.

Добавлено спустя 46 секунд:

avb35 писал(а): Передачи наоборот включаются лишь на 740.31 со 152 КПП.
_лешка_ Участник _лешка_ Участник Репутация: 1 (+1/−0) Сообщения: 64 С нами: 8 лет 1 месяц

#29 _лешка_ » 25 сентября 2015, 19:00

мужики расскажите пожалуйста, что эти кулибины на заводе сделали что бы коробку перевернуть я имею ввиду как на старых камазиках первая вниз а на перевернутой задняя ну т.д.

#30 Пан » 25 сентября 2015, 19:22

Регулировка кулисы КАМАЗ 740

Грамотно Настраиваем Кулису !

Ремонт кулисы КамАЗ

Преимущества ремонта, замены и регулировки кулис КПП КАМАЗ в САС №1

КАМАЗАВТОКЛУБ

Похожие записи