Как переключить бак на уаз 469

Автомобиль УАЗ-469

Система питания двигателя УАЗ-469 принудительная. Топливо подается насосом диафрагменного типа. Два топливных бака (левый и правый) вмещают по 39 л. Баки оснащены в нижней части пробками для слива топлива. Заливные горловины топливных баков выведены в специальные ниши в левой и правой стойках дверей. Ниши закрываются крышками, откидывающимися вниз. Для удобства заправки УАЗ-469 в трубах имеются выдвижные удлинители, которые фиксируются в выдвинутом положении.

Из чего состоит система питания двигателя УАЗ-469, запчасти: 1 — фильтр тонкой очистки топлива; 2 — карбюратор; 3 — топливный насос; 4 — правый топливный бак; 5 — кран переключения топливных баков; 6 — фильтр-отстойник; 7 — пробка сливного отверстия фильтра; 8 — левый топливный бак.

Пробка топливного бака УАЗ-469 уплотняется с помощью резиновой прокладки и имеет впускной и выпускной клапаны.

Пробка топливного бака УАЗ-469, запчасти: 1 — палец; 2 — колпачок выпускного и впускного клапанов; 3 —держатель клапанов; 4 — прокладка; 5 — пружина выпускного клапана; б—заклепка; 7— корпус пробки: 8 — впускной клапан; 9 — пружина впускного клапана; 10 — цепочка.

Трехходовой кран переключения топливных баков расположен под сиденьем водителя с правой стороны. Включение правого или левого бака осуществляйте поворотом рукоятки крана в соответствующую сторону. С включением бака устанавливайте в соответствующее положение и переключатель указателя уровня топлива на панели приборов.

Топливный фильтр-отстойник нужен для фильтрации топлива от механических примесей и воды, установлен на левом лонжероне рамы с внутренней стороны. Для слива воды и грязи в отстойнике есть пробка. Отстойник вместе с фильтрующим элементом крепится к литой чугунной крышке с помощью центрального болта 3. Чтобы извлечь фильтрующий элемент для его промывки, достаточно отвернуть один этот болт.

Из каких узлов состоит топливный фильтр-отстойник УАЗ-469, запчасти: 1 — прокладка; 2 — крышка; 3 — центральный болт; 4 — прокладка фильтрующего элемента; 5 — фильтрующий элемент; 6 — отстойник; 7 — пробка сливного отверстия; 8 — пластина фильтрующего элемента; 9 — отверстия в пластине для прохода топлива; 10 — выступы на пластине; 11 — отверстия в пластине для стоек (два отверстия в каждой пластине).

Топливный насос (на УАЗ-469 устанавливается насос типа Б9-В.) диафрагменный, установлен на левой стороне блока цилиндров двигателя. Он имеет рычаг для ручной подкачки топлива при неработающем двигателе. В корпусе насоса есть отверстие для вентиляции полости под диафрагмой. При обнаружении течи топлива из этого отверстия диафрагму нужно заменить.

Из каких узлов состоит топливный насос УАЗ-469, запчасти: 1 — корпус, 2 — шток, 3 — уплотнитель, 4 — шайба, 5 и 16 — пружины, 6 — диафрагма, 7 — впускной клапан, 8 — фильтр-сетка, 9 — прокладка, 10 — крышка, 11 — винт, 12 — пружина клапана, 13 — держатель выпускного клапана, 14 — головка корпуса, 15 — оттяжная пружина, 17 — рычаг привода, 18 — эксцентрик распределительного вала, 19 — ось рычага привода, 20 — валик рычага ручной подкачки, 21 — рычаг ручной подкачки.

Фильтр тонкой очистки топлива установлен с левой стороны двигателя, в передней его части. Фильтр состоит из корпуса, фильтрующего элемента, стакана-отстойника, резиновой прокладки, пружины и скобы с гайкой-барашком.

Из каких узлов состоит фильтр тонкой очистки топлива УАЗ-469, запчасти: 1 — корпус: 2 — прокладка; 3 — фильтрующий элемент; 4 — стакан; 5 — пружина фильтрующего элемента; 6 —коромысло; 7 — гайка.

• Техническая характеристика УАЗ-469, УАЗ-469Б
• Двигатель УАЗ-469, УАЗ-469Б
• Трансмиссия УАЗ-469, УАЗ-469Б
• Органы управления УАЗ-469
• Подготовка к работе УАЗ-469
• Подвеска двигателя УАЗ-469
• Кривошипно-шатунный механизм двигателя УАЗ-469
• Газораспределительный механизм двигателя УАЗ-469
• Система смазки УАЗ-469
• Система вентиляции картера двигателя УАЗ-469
• Система питания двигателя УАЗ-469
• Карбюратор К-129В
• Система выпуска газов двигателя УАЗ-469
• Система охлаждения двигателя УАЗ-469
• Предпусковой подогреватель двигателя УАЗ-469
• Неисправности двигателя УАЗ-469
• Сцепление УАЗ-469
• Коробка передач УАЗ-469
• Раздаточная коробка УАЗ-469
• Карданная передача УАЗ-469
• Задний мост УАЗ-469
• Задний мост УАЗ-469Б
• Передний ведущий мост УАЗ-469
• Рама УАЗ-469
• Подвеска УАЗ-469
• Рулевое управление УАЗ-469
• Тормоза УАЗ-469
• Электрика УАЗ-469
• Генератор УАЗ-469
• Регулятор напряжения РР132
• Аккумуляторная батарея УАЗ-469
• Система зажигания УАЗ-469
• Стартер УАЗ-469
• Система освещения, световой и звуковой сигнализации УАЗ-469
• Контрольно-измерительные приборы УАЗ-469
• Инструменты и принадлежности УАЗ-469
• Кузов УАЗ-469
• Маркировка УАЗ-469
• Техническое обслуживание УАЗ-469
• Смазочные материалы УАЗ-469 и УАЗ-469Б

Как переключить бак на уаз 469

Пользовательского поиска

К странице.

Страница 1 из 10

1

2

3

4

5

>

Последняя »

Senior Member

Уазовед

Регистрация: 29.06.2005

Адрес: Москва Перово\Новокосино

Сообщений: 2,915

Схема подключения топливных баков (обсуждение)

Вообщем решил кардинально упростить схему подключения баков ибо в данный момент у меня там все слишком сложно, досталась в наследство от гражданской жизни. Стоит плата с микросхемой управления перекачивающим электронасосом и автоматом гоняет из бака в бак. То бишь когда в рабочем баке загорается лампа то схема включает перекачивающий электронасос из резервного бакаа и доводит уровень в рабочем пока в правом не загорится лампа резерва. Ну вообщем гемор еще тот
Вот и хочу оставить только один электронасос (благо он не погружной) и подключить его к бакам через 2х ходовой кран и переключать баки в ручную.
Давайте критикуйте



Кран переключения бака топливных УАЗ 469, 3151 3151-1104160



В наличии кран переключения бака топливных УАЗ-469, 3151 производитель Ульяновский экспериментальный з-д артикул 3151-1104160. Купить оптом и розницу со склада в Екатеринбурге или с доставкой в любой регион Росcии

• 1. Самовывоз
• 2. Курьером
• 3. Почтой России
• 4. Пункты выдачи
• 5. Транспортные компании

Самовывоз со склада в городе Абакан

Оплата при получении

Оплата при получении:

• Наличными
• Переводом на карту
• Банковской картой
• По счету (для организаций с НДС)

Важно. Перед получением товара, уточняйте его наличие по телефону +7 (343) 328-51-38 или оформите заказ на нашем сайте.

Доставка курьером по Екатеринбургу и близлежащим городам

• Оплата наличными по факту получения товара
• Стоимость доставки по городу и близлежащим городам — 100-250 рублей
• Бесплатная доставка по Екатеринбургу при заказе на сумму от 10 000 рублей.
• Сроки и стоимость доставки уточняйте у менеджера РусАвто

Минимальный заказ и стоимость доставки смотрите в разделе Доставка

Минимальный заказ	Стоимость доставки	Бесплатная доставка от
Екатеринбург	1000	150	6000
Верхняя Пышма	3000	200	10000
Березовский	3000	200	10000
Арамиль	3000	200	10000
Ревда	5000	400	17000
Первоуральск	5000	400	17000
Полевской	7000	500	26000
Сысерть	7000	500	26000
Новоуральск	10000	600	34000
Невьянск	12000	700	37000
* не расспространяетсяна крупногабариные запчасти и товар по спец. цене

Доставка «Почтой России»

• Предоплата 30% от стоимости товара ( Безналичный расчет по выставленному счету)
• Остаток суммы наложенным платежом по факту получения вашего товара в почтовом отделении.
• Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам «Почты России»

Почему мы просим частичную предоплату перед отправкой ?
В нашей практике были случаи, когда отправленный наложенным платежом товар находился долгое время в почтовом отделении получателя и не забирался. Мы были вынуждены оплачивать хранение и нести дополнительные расходы за обратную пересылку невостребованного товара на наш склад.

• Безналичный расчет — предоплата 100% (на расчетный счет нашей организации по указанным банковским реквизитам).
• Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам
• Мы работаем с «КИТ», «РАТЭК», «Деловые Линии», «ПЭК» и «ТК Энергия».
• Безналичный расчет — предоплата 100% (на расчетный счет нашей организации по указанным банковским реквизитам).
• Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам
• Мы работаем с «КИТ», «РАТЭК», «Деловые Линии», «ПЭК» и «ТК Энергия».

Электро-переключение бензобаков.



Система электро-переключения бензобаков.
За основу взята идея, описанная на УАЗБУКЕ. В состав данной системы входит: 2 противоугонных электроклапана КА-1, топливный пластмассовый (бензостойкий) тройник (продается в автозапчастях), провода и бензошланг длиной примерно 3 метра, 10 хомутов диаметром под топливный шланг. Для установки электроклапанов необходимо открыть в салоне по бокам в полу лючки доступа к датчикам и топливным штуцерам бензобаков. Удаляем шланги от штуцера бензобака до переключателя баков, который переключается под водительским сидением. Также удаляем шланг от переключателя до фильтра отстойника (но не выбрасываем, он еще понадобится). Затем, отрезав кусок бензошланга длинной примерно 5 см. соединяем им штуцер бака и электроклапан проследив, чтобы стрелка направления топлива на электроклапане была сориентирована правильно т.е. из бака.



К выходу из клапана присоединить новый бензошланг такой длинны, чтобы свободно хватило до места бывшего соединения с переключателем бензобаков. Провод массы присоединить к креплению датчика уровня топлива, а лучше всего прямо на корпус машины. Провод плюса протянуть в салон под торпеду. Сам клапан можно прикрепить (чтобы не болтался) скобой из комплекта к тому-же датчику уровня топлива, но в принципе не обязательно т.к. они и так там довольно жестко сидят. Можно просто подложить какой-нибудь паралон. Такую же процедуру провести с другой стороны на другом баке. Далее под машиной при помощи топливного пластмассового тройника соединяем шланги от левого и правого бака. Остается еще подсоединить шланг от тройника до фильтра отстойника. Тут имеется небольшая проблема. Дело в том, что в фильтре отстойнике нет штуцера. Топливный шланг к нему прикручивается при помощи специального наконечника. Шланг с таким наконечником можно купить в автозапчастях. Главное, чтобы этот наконечник подошел по диаметру и по резьбе т.к. в продаже даже родные УАЗовские могут не подходить. Либо можно решить все намного проще, а именно взять и вытащить из старого открученного шланга этот наконечник, вставить в новый шланг и затянуть хомутом. (Старые шланги не используем т.к. они наверняка уже потресканы от времени.) Соответственно все соединения шлангов необходимо затянуть хомутами. Фильтр отстойник ликвидировать не стоит. Он приносит больше пользы, чем вреда. Теперь осталось подключить плюсовые провода, а их должно было быть проведено под торпеду 2 шт. (от левого и правого клапана соответственно). Эти провода нужно подсоединить к кнопке переключения показометра уровня топлива для левого и правого баков, либо к какому другому переключателю. Главное не перепутать провода от левого и правого баков. Принцип работы простой. Электроклапан, при подаче на него напряжения – открывается, а при отсутствии напряжения – закрывается.
Собственно вот вся схема.



При подключении к кнопке переключения показометра уровня топлива, система работает по принципу переключения т.е. при отжатом состоянии (вкл. левый бак) +12 В. подается на клапан левого бака и он открывается, в тот же момент на клапане правого бака +12 В. исчезает и он закрывается и наоборот, при нажатой на кнопке (вкл. правый бак) +12 В. на клапане левого бака исчезает, а на клапане правого бака +12 В. появляется.
На базе этой системы, при помощи дополнительных выключателей, можно сделать более углубленное управление электроклапанами бензобаков такое, например, как одновременное включение двух бензобаков или отключение обоих сразу.
Но нужно учитывать один важный фактор, проверенный мной на практике. Если выключить оба электроклапана (они оба будут закрыты), то после того, как в трубопроводе и фильтре отстойнике будет выработан бензин и мотор заглохнет, включить или переключить электроклапана будет невозможно из-за образовавшегося в трубопроводе разрежения (вакуума). Для выхода из подобной ситуации нужно всего лишь ослабив хомут скинуть шланг например в месте прихода в бензонасос. При этом будет слышен небольшой воздушный хлопок. После этого можно ставить шланг на место и машина гарантированно заведется и электроклапана заработают.

Читать:
Как полностью удалить приложение с iphone 11