Ремонт задней подвески.
Всем привет.
Майские праздники прошли не зря, в перерывах между агрофитнесом, нашел немножко времени для того, чтобы позаниматься ЛуАЗом. Фотографии к сожалению сохранились не все, только завершающий этап. И так по порядку.
Ремонт подвески начал с замены задней балки. Сначала отреставрировал запасную заднюю балку, отдал мастеру, он ее наварил, проточил и установил новые втулки. Потом друг Вадим помог с задними редукторами, а именно установил в имеющие в запасе редуктора шестерни с передаточным 1,78 которые он же помог найти бу совдеп оригинал, а также на заднюю ось дисковые тормоза с суппортами от Ауди А4 под механический ручник.
У Коли с Харькова купил лифт проставки, так как на машину устанавливаются диски R15 и резина FORWARD SAFARI 540. Хорошо что все это сделал заранее, до майских и до отпуска.
На праздники и отпуск приступил к замене задней балки. С демонтажем старой пришлось помучатся. Три болта открутилось в принципе без проблем, а от четвертый вылюбил все нервы и мозг. При первой же попытке он падло просто ломнул. Как победил его я? Хорошо что он обломился не за подлицо и было к чему приварить гайку. Потом в домике просверлил отверстие и залил тормозухи. Оставил все это на ночь. На следующий день, вооружившись газовой горелкой и перфоратором я продолжил бой с болтом. Разогрел горелкой приваренную гайку до красна, установив в торец гайки перфоратор в режиме отбойного молотка, колотил так по гайке около минуты, потом накидным ключом попытался открутить и о чудо, гайка сдвинулась немножко, повторил так несколько раз, и по не многу откручивая и закручивая болт, смазывая и разрабатывая резьбу я его победил и открутил.
Далее приступил к установке новой (отреставрированной) балки.
Купил в тракторном магазине имеющиеся болты для установки балки с лифткомплектом, а лифтую я машину на 4см, поэтому родные болты уже не подходят. Пришлось их немного доработать, дорезать резьбу, так как точного необходимого мне размера болтов в магазине не было, пришлось брать наиболее подходящий вариант.
Вот так стал выглядеть болт после доработки.
А так выглядит родной болт, и болт крепления балки для установки лифт комплекта.
Также изготовил прокладки из паранита толщиной 0,8 мм и установил их между балкой и лифт проставкой и между лифт проставкой и кузовом.
Резьбу на новых болтах предварительно смазал нигролом, чтобы при необходимости демонтажа балки, уже не возникало проблем с откручиванием и установил все это на машину. И вот так вся эта красота смотрится уже установленной.
Рычаги к сожалению установить не получилось, так как совсем забыл о купить новые пыльники рычагов на балку, пыльники заказал, теперь в следующий приезд продолжу роботу по ремонту своего ЛуАЗика.
Как-то получилось много букв, но я не писатель, пытался описать процес в подробностях.
Всем мира и с наступившими и наступающими праздниками.
лифт подвески ! за и против !
Опять же . по многочисленным просьбам (изза своей общительности уже устал разьяснять в личках и на пальцах!). постараюсь высказать свою точку зрения на этот девайс ! и на примере фантомки .
написанно конечно много -но все разбросанно и непонятно -растянуто luazzz.ru/showthread.php?t=55
что такое лифт ? лифт подвески? лифт кузова?
это увеличение растояния между мостами и рамой путем проставок . shot.qip.ru/00eylS-315iw6Pv7F/ shot.qip.ru/00eylS-415iw6Pv7G/
также под лифтом безрамных кузовов подрузомевается завышения кузова установкой других завышенных рессор -пружин — амортизаторных стоек — у нас накручивание торсионами !
что мы с этого имеем ? — ясно высоту ! увеличение мнимого клиренса .-
вредность — узлы — крестовины -шрусы -работают не в своей тарелке + увеличение центра тяжести …
самый простой -правильный и надежный способ поставить резину большей размерности -подрезав арки .
если колеса не помещаются от большего диаметра — то удлиняются рычаги shot.qip.ru/00eylS-315iw6Pv7H/ — но это другая уже тема …
ну а теперь что выиграл фантом от лифта ? — да я б и не лифтовал бы ! еслиб не одно но!
если посмотреть на наши авто збоку -то видно как переднее колесо просится вперед на 5-6 см -хотябы по проему крыла ! shot.qip.ru/00eylS-315iw6Pv7J/ shot.qip.ru/00eylS-415iw6Pv7Q/
что мы из этого имеем (язык — одессита!(((( ) какойто выигрыш в смещения переднего свеса к центру … немножко килограмм перебралось за переднюю ось .
немножко на эти 5-6 см запаса -чтоб не чиркать бампером в канаве . немножко увеличения между осями и получение какойто маленькой устойчивости на поворотах .и разворотах поперек в колее … (некоторые знают о чем я ((((((.
но если так поступить и сзади ( но придется резать арки в кузове )- то еще плюсы …
и так лифты бывают со смещением … ну каким вы захотите — но не переступая закон физики и механики … максимально двинуть мосты можно на 9.5см перед и 8.5 см зад .
ха почему так ? да потомучто так раздвинут фантом -методом тупого тыка -наслушавшись что можно 12см вперед и 12ть назад …( невздумайте !)
проблемы начинаются с засечением крестовин и опускания торсионов до их перпендикулярности …
Вообщем фантомка был лифтанут переваркой домиков на ланжеронах и одновременным смещением -раздвижением креплений мостов . высота подьема 30мм смещение передней балки 9.5 см -задней 8.5см.при этом торсионы были попущенны -рычаги стали прямолинейно .- машина сталла мягче -еще добавилось по см в разные стороны (рычаги выпрямились -получается удлинились) -перестала козлить -добавилось ощутимой курсовой устойчивости …
хочу заметить — если лифтуете на 40 вверх — не обязательно все отбойники переносить на 40 и удлинять ограничители на 40 — сделайте на двадцать- тридцать и припустите чуть торсионы ( если они были задраты) — не забудьте удлинить переднии полуси проставками -можно 1см -или лудше понаблюдать за сухарями внутри -потом правильно выставить отбойники -чтоб при перекруте не лопнули (3см зазор ) поставить ограничители -чтоб сухари не выпадали при вывешанном колесе shot.qip.ru/00eylS-315iw6Pv7N/ и не цепляла крестовина своим краем по шпилькеи гайке крепления редуктора shot.qip.ru/00eylS-315iw6Pv7O/ и будет вам счастье .((((((
чертежи shot.qip.ru/00eylS-315iw6Pv9i/ shot.qip.ru/00eylS-315iw6Pv9h/ shot.qip.ru/00eylS-315iw6Pv9g/
16 октября 2013 Метки: тюнинг
Лифт подвески ?
Итак я снова в строю и занялся перестройкой своего железного коня. И решил начать с лифта подвески. Распаковал честно приобретенный у дяди Гриши комплект из проставок под балку со смещением на 5 см, проставок под фланцы полуосей и под задний редуктор…
Залез под машину и начал по очереди все откручивать: полуоси, ограничители хода рычагов… рулевое управление разобрал полностью ибо в планах была все равно установка рулевой рейки. Потому от родного рулевого остался только вал и сам руль.
Посреди выполнения работ закралась мысль «ё;№%?;** что ж я делаю? а вдруг я это не соберу обратно или соберу чето не так ибо никогда ж такого не делал…» но в принципе ничего уж сверхъестественного. Балку в итоге открутил. Проставки поставил и сдуру сразу их затянул болтами. Дальше очень намучался с поддомкрачиванием передней балки и попытками попасть болтами во все отверстия чтобы ее прикрутить к проставкам. Тут то и вылезла моя глупость. Болты нивкакую не попадали +/- 5 мм плясали туда сюда и пришлось проставки отпустить на одном болту и лупить молотком чтобы попасть всетаки в отверстия. Благо через часа 2 попаданий это всетаки получилось. (а вообще эту процедуру проще было бы делать или вдвоем или с двумя домкратами. Далее обратный процесс сборки. Полуоси на проставках, удлиннение ограничителей нижнего хода и наращивание ограничителей верхнего.
В целом это получилось примерно так:
Сразу прошу пардона за такое качество сварки. Я сварочник первый раз в руках держал. Ограничители просто наварил сверху на пятак из сваренных квадратных труб 2х2см. Ну и далее все покрасил дабы не ржавело и красиво было (фото до покраски).
А вот с задней подвеской получилась какая-то непонятка. Задумка по рекомендации дяди Гриши была такова чтобы поднять жопу на торсионах безо всяких проставок и т.д. Этим я и занялся. Торсионы вылазить не хотели нивкакую. Сидели в балке как вкопанные. А задача то была вынять хотябы один (ибо второй просто выбивается молотком через трубу через балку). Итак после часов трех мороки один всетаки вылез а второй был выбит. А дальше… а дальше дилема. На какой уровень выставить рычаги чтобы когда машина сядет на свой вес уровень подвесок выровнялся. Долго я чесал канистру на эту тему и в итоге опустил рычаги на крайнюю точку аммортизаторов (по книге их нужно снимать перед этой процедурой но я этого не сделал и может и не зря).
И вот в таком состоянии я забил торсионы на свои места.
И получилось что-то непонятное. Даже на глаз видно что жопа сидит ниже морды причем прилично ниже сантиметна на 2-3 минимум. По замерам сказать сложно ибо все в этой машине кривое. Единственное что после лифта передка между отбойником и пятаком влазило примерно 4 пальца а сзади это же расстояние примерно 2 с половиной… И это машина еще не загружена всей снарягой которая в ней ездит на каждую рыбалку. И это еще нет корзины на крыше (которая скоро будет ибо в саму машину нииииичего не помещается уже — настолько оброс походными лахами)
И вот вылез сам по себе вопрос к знатокам: Можно по идее открутить амортизаторы и посадить рычаги еще ниже до установки торсионов но тогда нижний ход амортизатора составит сантиметра 2 а то и совсем его не останется. Что я не так сделал? Или же у меня амортизаторы не родные (на них никакой маркировки) или же сам лифт подвески подразумевает замуну амортизаторов? Если да то на какие? от чего?
Лифт-комплект подвески Луаз, пр-во Россия
Звoнитe с 10 — дo 21 по мoсковскому времeни или пишите чeрез фopму «Haписaть пpoдaвцу». ————— Koмплeкт для обеспечeния зaдачи лифтoвки автомoбиля ЛуАЗ. Применим на вcех «гражданcкиx» моделях ЛуAЗ — 969A, 969М, 1302. Пpоизведeно в Роccии. В кoмплект вхoдят: — прoстaвкa пoд пepеднюю балку толщинoй 40 мм, c «выноcом» точек крепления впepeд на 50 мм х 2 штуки, — проставка под заднюю балку толщиной 40 мм х 2 штуки, — проставка для удлинения полуоси х 4 штуки — комплект болтов ——————- Предоставляем возможность ознакомиться с товаром при самовывозе. Имеется доставка по Москве. Качественная упаковка и быстрая отправка (почтой или ТК) в регионы РФ и страны СНГ.
Мы нашли это объявление 5 лет назад
Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений