Ремонт зубной щетки soocas x1, x3, с1 kids (разборка, вскрытие)
Начала как то жужжать не так моя x1. Решил разобрать. После вандального разбора — обнаружил заглушку под которой винт. Правда заглушку тоже надо ковырнуть. Можно отверстие сделать и шурупом вытащить.
Подшипник 684 размер 4*9*4. Заказывать сразу. Мне кажется через год у всех попадает влага. В первую очередь в подшипник. так же сальник под насадкой умирает. Возможно из-за пружины которая прижимает сальник к валу, но скорее всего из-за грязи которая под колпачек попадает. В детской soocas c1 резинка не прижата пружиной и сальник живой. хотя там вибрация слабее.
С новья обязательно туда консистентной смазки ложить и периодически чистить и менять ее. Возможно без колпачка даже лучше будет. Сальник нашел на али.
Toothbrush Waterproof Sealing Parts For Hx6950 Hq9332
www.aliexpress.com/item/3…t.0.0.35563c00Z066EE&mp=1
Позже приобрел на Авито нерабочую x1 за 200р. Взял оттуда корпус. Остальное все очень сильно влагой убило. Под наружнюю кнопку толкатель много мусора набито было что аж невозможно надавить было. Снаружи подцепил острым предметом и попытался выдуть мусор воздухом. Ещё позже купил рабочую х3 на Авито за 500р. При вскрытии оказалась в очень хорошем состоянии. Даже сальник целый. Под кнопкой толкателем так же много мусора и тугой нажим. На этот раз изнутри кнопку толкнул и вычистил все изнутри ирригатором.
Как выяснилось позже, щётка х3 вибрирует очень слабо. Подкидывает блока питания на батарею не помогло.
После прибытия заказа с Али, заменил сальники и подшипник. Сальник тонкий. Надо что то подкладывать. Подшипник один в один.
тэги для поиска: Ремонт зубной щетки soocas x1, разборка soocas x1, вскрытие soocas x1.
Электрическая зубная щетка Xiaomi Soocas X3 v2. разборка, доработка, ремонт и сравнение с первой ревизией
в данном обзоре будет сравнение трех зубных щеток soocas x3 разных ревизий, с их разборкой, перебором двигателя и модернизацией в виде дополнительной влагозащиты. а началась вся эпопея с того, что однажды моя зубная щетка просто перестала включаться, а после разборки внутри обнаружился океан, который омывал кварц
пролог
зубная щетка покупалась за 35$, что как мне кажется правильная для нее цена, которую часто можно увидеть в акциях
1. инструмент/разбор
инструмент для разбора изготавливался из шестигранников Z-образной формы, одна из сторон которого стачивалась на клин и стачиваем все острые грани
после чего для дополнительной защиты можем одеть рабочую часть «инструмента» в термоусадку
разбор начинается со скидывания задней крышки с помощью инструмента в центре на фото выше, для этого АККУРАТНО вставляем его под крышку вертикально на ~4мм и наклоняем, пока крышка не выйдет, далее ее можно поддеть им же или вытащить руками
после чего, изготовленный заранее инструмент из ключей используем для поддевания лапок, которыми внутренняя часть щетки держится за внешнюю. для этого просовываем шестригранник под лапку, после чего поднимаем его до упора вверх и проворотом отжимаем каждую лапку от корпуса, после чего надавливаем на вал и блок с электроникой и движком без усилий оказывается у вас в руках
если быть аккуратным, можно сохранить лапки в хорошем состоянии
2. значительные различия
в наличии имеются три зубные щетки разных ревизий:
куплена 8.2017 (белая, труп) уплотнитель вокруг вала силиконовый полностью, питание от сети 110/220 3w
куплена 6.2017 (белая) уплотнитель вокруг вала силиконовый, с резиновыми вставками, которая превращается в каку, питание от сети так же 110/220 3w
куплена 6.2019 (черная) новая ревизия платы, зарядка от usb 5v/0.5a
как мы видим на плате изменились не только компоненты, но и их расположение, а так же появилась модель и ревизия платы, в моем случае это X3USB-MB V1.32
на держателе движка судя по всему дата изготовления или сборки устройства
движки идентичные
3. модернизация влагозащиты
для сего действа нам потребуется цапонлак и силикон смазочный, чем более липкий, тем лучше, я пользуюсь вот таким
если плата мокрая, сушим, после чего наносим цапонлак маленькой кистью в два слоя до кнопки и сушим каждый слой феном
подшипники движка сверху и снизу я смазывал смесью бензина и машинного масла 3/1 через шприц
снимаем или отгибаем силиконовый уплотнитель вала движка и мажем его силиконом снизу и сверху
мажем силиконом черный уплотнительную резинку-демпфер
собираем детальки обратно в корпус, центруя по кнопке. мажем силиконом резиночку на нижней крышке и защелкиваем ее
поздравляю, сборка окончена
4. перебор движка
двигатель, из-за щеток собирается довольно сложно и вероятно в четыре умелых руки, по этому настоятельно рекомендую подумать о целесообразности данного действа. если нужно восстановить подвижность подшипников, можно без разборки залить их wd-40 и дать немного поработать
море, которое плескалось внутри дохлой щетки щетки не только ее утопило, но и залило движок, в связи с чем была предпринята попытка его реанимировать
внутри движка был адок из окислов, а так же очень мощные самариевые магниты
после чистке в ультразвуке с разбавленным преобразователем ржавчины и небольшой механической, железки стали выглядеть уже нормально
вал с подшипником запресовывал в корпус сверлильной стойке, дальнейшую сборку цензурно описать и уж тем более снять не получилось. щетки отгибал через два отверстия в нижней крышке с помощью проволочек
5. сравнение ревизий и почему зарядки не совместимы
новая щетка вибрирует значительно сильнее, вероятно это связано не только с износом старого движка, но и у нее в принципе дури больше. к сожалению не сделал осциллограмму работы движка новой щетки, первый режим старой выглядит следующим образом
а теперь самое интересное, новая щетка не заряжается от старой зарядки, а старая от новой заряжается и вот почему
старая щетка заряжается от своей зарядки напряжением 5.4в
новая щетка от новой зарядки заряжается напряжением в 9в
при подключении к новой зарядке, старая щетка тоже заряжается но на катушке всего 1.2в из чего можно сделать вывод, что зарядки щеток не совместимы, поскольку старая щетка от новой зарядки вероятно будет заряжаться целую вечность
видео разбора щетки:
з.ы. заботливая фирма xiaomi так модернизирует свои щетки, что ревизии не совместимы внутри одной модели, при этом не решая реальные проблемы с влагозащитой. печально все это. так же, как и отсутствие деталей или наличие их по заоблачным ценам 🙁
Планирую купить +14 Добавить в избранное Обзор понравился +39 +63
- xiaomi,
- Xiaomi Soocas X3 v2,
- Электрические зубные щетки
- 15 августа 2019, 19:57
- автор: bOBERmASTER
- просмотры: 29047
Xiaomi Soocas X3 v2. разборка, доработка, ремонт и сравнение с первой ревизией
в данном обзоре будет сравнение трех зубных щеток soocas x3 разных ревизий, с их разборкой, перебором двигателя и модернизацией в виде дополнительной влагозащиты. а началась вся эпопея с того, что однажды моя зубная щетка просто перестала включаться, а после разборки внутри обнаружился океан, который омывал кварц
Ремонт зубной щетки soocas x3u в походных условиях
Нежданно-негаданно перестала фурычить у меня зубная щётка, кнопку такаю а она раза с третьего только включается. А потом и вовсе перестала. Казалось бы, беги в ближайший лабаз и за 4 кровных касаря новенькая красавица у тебя в руках, но проблему усугубляла отдаленность от цивилизации. А бивни чистить надо, попробовал вручную, но шот за два года отвык я рукой туда-сюда елозить. Ладно, давай глянем что там внутри. Быстрый поиск в Ютубе подсказал как это чудо инженерной мысли аккуратно разобрать и даже почему оно случилось рассказали, а вот что делать то когда из инструментов только ножичек и энтузиазм? В итоге принял стратегическое решение почистить все антисептиком, и оно заработало! Только не долго, через час опять каюк. Штож, значит нужно больше антисептика! Второй раз хватило на сутки и включаться перестала окончательно.
Значит будем разбирать кнопку, вдруг поможет.
С одной стороны аккуратненько поддеваем ножичком и стараемся ни чего не потерять
Вот такая прелесть открылась моему взору
Чистим все до состояния привет .. очень чисто, все тем же ножичком и ветошью
Ставим на место и стараемся ни чего не пролюбить
Вот с последним то и возникли самые большие проблемы, пока чистил смахнул детальку и следующие пол часа провел в ее поисках.
Кнопка микроскопическая, собирать жутко неудобно.
Собираем, тестируем, работает!
А причиной поломки оказался прохудившийся сальник, на Али за 150р заказал новый а пока временно обмотал тефлоновой лентой и в целях предотвращения повторной поломки храню щётку жалом вниз.
7.1K постов 41.3K подписчика
Подписаться Добавить пост
Правила сообщества
ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАС ЗАМИНУСИЛИ НЕ ПУБЛИКУЙТЕ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ ПРОСЬБЫ О ПОМОЩИ В РЕМОНТЕ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ВТОРОЕ СООБЩЕСТВО:
Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе: https://pikabu.ru/community/HelpRemont
К публикации допускаются только тематические статьи с тегом «Ремонт техники».
В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:
В остальном действуют базовые правила Пикабу.
1 год назад
У меня одного возник вопрос откуда в походных условиях фум-лента?
1 год назад
На Али и кнопки такие тож продаются.
раскрыть ветку
1 год назад
Когда я смотрю как человек на полном серьёзе чинит двухрублёвую smd кнопку, я вдруг понимаю что живу крайне скучно и неинтересно
раскрыть ветку
1 год назад
Надо же, до чего люди обленились!
Уже обычная зубная щётка им не по зубам.
раскрыть ветку
1 год назад
ну из названия щётки понятно, что она та ещё сукас, и вытворить может и не такое. осторожнее с ней, мало ли.
Похожие посты
16 дней назад
Ремонт шлифовальной машинки Bosch PEX 400 AE
Всем привет, в эфире снова наша маленькая столярная мастерская wild forest!
И снова пост о ремонте инструмента, на этот раз захандрила шлифовальная машинка, излишняя вибрация и посторонние звуки при работе. Пробег около двух лет при достаточно интенсивной, практически ежедневной, нагрузке. Не смотря на то, что это зеленый Бош, не профессиональный, считаю достойным результатом.
Надеюсь, информация ниже кому-нибудь пригодится.
В общем, глаза боятся, а чинить нужно. Берем отвертку-звездочку Т-20 и откручиваем подошву. Подошва, кстати, хороша — очень ровная; спустя два года круги прилипают, конечно, хуже, но все еще держатся и не отлетают даже на полной скорости, а, между прочим, ход эксцентрика — 5 мм, достаточно агрессивная шлифовка получается.
Качество некоторых фоток будет так себе, извините, не уследил.
Под подошвой видим крепление-эксцентрик с подшипником, держится на одном болтике по центру, пока не трогаем.
Далее — нужно снять юбку с патрубком для пылесоса/пылесборника, для этого откручиваем четыре самореза по кругу все той же отверткой-звездочкой.
И снимаем переднюю ручку, открутив барашек:
Вид после снятия указанных деталей:
Далее нужно располовинить корпус, та же отвертка Т-20, восемь саморезов, но часть из них глубоко, нужна длинная отвертка:
Разнимаем половинки и видим царство пыли. Не смотря на периодическую продувку компрессором и работу с пылесосом — ее все равно много ((
Приподняв плату управления вытаскиваем моторчик со всем обвесом, сильно тянуть не стоит, провода короткие:
Видим, что угольные щетки на исходе, нужно менять. Придется купить и потом еще раз разобрать всё.
Чтоб вытащить якорь нужно убрать щетки. Я их просто поджал пружинками, чтоб не потерять:
Собственно, якорь с обвесом в руках, мы получили доступ к подшипникам. Их три, маркировка от верха к подошве:
Первый — 608LBV, аж скрипел при прокручивании, напрессован на вал, нужен специальный съемник, которого нет. Как и в предыдущем случае обратился в знакомую мастерскую.
Чтоб добраться до второго — нужно взяться за алюминиевую крыльчатку и удерживая второй рукой якорь начать откручивать — на оси якоря резьба, узел из крыльчатки и крепления подошвы снимается целиком, фото не сделал, чуть дальше будет общее фото. Подшипник легко снимается с оси, не запрессован.
Маркировка второго подшипника — 6002DU, возможно походил бы еще, но раз уж залез — лучше поменять.
И третий подшипник — в эксцентрике, к которому крепится подошва, чтобы снять нужен шестигранник HW-5:
Общий вид после разборки:
Слева направо: болт и шайба эксцентрика, сам эксцентрик с подшипником, резиновый уплотнитель, крыльчатка пылеудаления, средний подшипник, якорь двигателя с пластиковой крыльчаткой охлаждения двигателя.
Вот с нижним, третьим подшипником вышел облом. Он, похоже, залит в пластик и не меняется. Маркировка — 6202LU. Ребята в мастерской сняли пластиковые заглушки, промыли и смазали какой-то смазкой. Тут, кстати, есть сомнения, что наверное не стоило этого делать. Не помню, как было с новья, но такое ощущение, что ход эксцентрика должен быть легкий, а сейчас, после сборки, есть ощущение, что что-то изменилось. Не могу объяснить )). Полез посмотреть, сколько стоит новый эксцентрик, а он отдельно не продается, похоже, только с крыльчаткой, цена — дороже, чем я машинку приобрел два года назад (( Если кто знает код детали отдельно или где купить — буду благодарен за информацию, на деталировке отдельно ее нет. Или если подшипник все же съемный — тоже буду благодарен за информацию, а то боюсь сломать.
Ну, собственно и все. Собираем все в обратном порядке, предварительно продув от пыли и вернув на место щетки после установки якоря.
Красный проводок от платы управления ставится вот так, а то не очень очевидно, если не обратил внимание в начале разборки:
Все протягиваем, запускаем, радуемся штатной работе )
Всем спасибо за внимание!
Показать полностью 16
18 дней назад
Про супер клей с содой. Был тут видос
Глянул мельком и забыл. Сегодня дочь принесла наушники, тип пап почини. Смотрю изолента не поможет, проволокой не скрутить, соплями не склеить. Дай думаю попробую советы эти ваши с интернета. Я офигел, это работает! Две капли суперклея на проблемное место и засыпал содой, все монолит!
Для объема капаешь клея, сыпешь соду или наоборот. Держится очень крепко. Надо бы контрольно что то склеить и сломать потом, но лень. Застывает очень быстро и можно заполнять пустоты. Годный совет.
Показать полностью 2
22 дня назад
Ремонт ноутбука Asus ZenBook UX303U. Восстановление креплений петель
Привет Пикабу!
Небольшой ремонт небольшого ноутбука, у которого оторвали экран. Будем восстанавливать при помощи болтов.
Картинка для затравки, чтобы полыхнуло xD
Накопал тут у себя кучку материала прошлых лет. Выбрасывать жалко. Так что несколько постов будут из старого материала. Что-то уже может быть не актуально, но все же пусть будет. Данный ремонт от 2019 года. Тем не менее подобные случаи, в связи миниатюризацией ноутбуков, попадаются все чаще. С тех пор уже десятки подобных ремонтов были выполнены. Так что способ надежный, проверенный годами.
Приехал на лечение ноутбук Asus UX303U. Компактный ноут с неплохой производительностью. На тот момент ему едва исполнилось 2 года. Но использовался он гиперактивно. Жаловался на отрыв башки .
Ну чтожж, будем пришивать прикручивать башку на место, да так, чтобы больше не смогли оторвать. Самый надежный способ — прикрутить капитально на болты, чтобы уж наверняка.
Постараюсь сделать аккуратно. Как-то так:
Причина подобных повреждений в том, что со временем ход петель затрудняется и пластик, к которому они прикручены не выдерживает и ломается. Всё усугубляется тем, что ноутбуки становятся все мельче и тоньше, а пластика, в который вплавляются бонки , становится все меньше. Чтобы избежать подобных повреждений, достаточно вместе с профилактикой системы охлаждения, раз в год выполнять чистку, смазку и регулировку петель. Со временем в них забивается пыль, волосы и ворс, которые затрудняют ход петель.
У ноутбуков с металлическими корпусами такое не встречается. Пример таких ноутов: МакБуки, некоторые ЗенБуки, Dell XPS и Аленвары, Гигабайты и Рейзеры. Но таких мало, цены на них заметно выше, чем на пластиковые аппараты с похожей начинкой. В основном все ноутбуки пластиковые или псевдо-металлические (т.е. внутри пластик, а металл только снаружи, для вида).
Приступаю к ремонту.
Вот так всё выглядит в разобранном виде:
Просверливаем отверстия, в которые позже будут вкручиваться винты.
Есть некоторая асимметрия, т.к. на самой петле отверстия слегка смещены относительно друг друга. Для перфекционистов можно еще и петлю доработать.
Родные бонки заменим на бонки с большей высотой, чтобы количество витков резьбы было побольше и можно было вкрутить в них винты с двух сторон.
Вплавляем их в пластик.
Идеально подогнать по высоте проблематично. К тому же, нам необходима платформа вокруг бонок, чтобы убрать зазоры и исключить люфт петли. Это можно сделать пластиком. Залить и отформовать его. Этот способ приоритетнее, но нужно полностью разбирать экран. А рамка у него приклеена. Я использую такой способ в пластиковых ноутбуках, но там восстанавливаю родные крепления не просверливая корпус. Поэтому, пойдем другим путем, более простым. В качестве прослойки между корпусом и петлей наносим эпоксидку. Она заполнит все зазоры и петля будет прилегать идеально.
После того, как клей застынет, переходим к подгонке длины винтов. Нужно добиться того, чтобы в одну бонку можно было вкрутить два винта, с двух сторон, они плотно притянули бонку к корпусу и петлю к бонке. При этом, чтобы оба винта вкрутились в максимально возможное количество витков. Снимаем буквально по одному витку с винта и проверяем. Потом повторяем, пока винты не сядут идеально. Если винты окажутся хоть на виток длиннее, чем нужно, то будет люфт. А если короче, то может вырвать из резьбы со временем.
После подгонки, окончательно вкручиваем винты, используя фиксатор резьбы. Получается так:
Двух винтов, вкрученных через корпус, достаточно. Одного мало, а три — излишне.
Собственно всё. Ремонт окончен.
Бонусом, фото ноута HP, восстановленного аналогичным способом. Крепления петель на топкейсе были вырваны с мясом. Если пластика было бы достаточно, то можно было бы и без винтов восстановить — есть практика. Но в данном случае только так.
Шляпы винтов не упираются в экран. Зазор там достаточный и есть резиновый уплотнитель )
ПС. Любителям все сажать на клей и соду даже отвечать не буду. В каждом посте срач начинается 😉
На этом закругляюсь.
Если зашло, ставьте плюс класс.
Спасибо всем за внимание! Удачных ремонтов и честных мастеров!
——————————————
Промышляю в Москве, на Комсомольской.
Если есть вопросы не публичного характера, отвечу в ВК:
https://vk.com/dmitry_okorokov
e-mail: inertico@mail.ru
или в Телеге @INERTICO и WhatsApp 89645505522 (ТОЛЬКО ЧАТ)
Ну и буду рад оценке поста в комментариях.
Показать полностью 21
Поддержать
1 месяц назад
Ответ на пост «Кирпич Lenovo за 50000 рублей»
Я один раз окирпичила новый телефон, играясь с прошивками, и тк он был реально новый, инфы по его раскирпичиванию было мало. Только в общих чертах, схожих моделей, но ничего не помогало. Даже в несколько сервисов таскала, потеряла кучу времени — никто не помог.
Ну и написала на 4пда в ветке о таком же устройстве.
Откликнулось несколько людей, что, мол, за денюжку поможем.
Выбор пал на самого первого. Спустя около получаса обсуждения всех деталей, скинула денюжку человеку, и получила гайд, что нужно разобрать телефон любым доступным способом (в моем случае — газовой гарелкой чутка нагреть заднее стекло, снять его, и открутить пару винтов, да бы добраться до тестпоинтов) затем щипцами зажать их, подрубить телефон к пк, и дальнейшие действия производил уже этот человек с 4пда через удаленку.
Все заняло мин 30-40 максимум, с учетом прошивки самого устройства.
По деньгам — 800 рублей
А сколько взяли бы вы за это? Судя по посту, не имея ни малейших знаний о этом. Или этот пост — самореклама себя на 4пда?
Поддержать
1 месяц назад
Последний надежный корпус. Замена задней крышки на Iphone 14 Pro Max
Сегодня я расскажу как Apple в угоду ремонтопригодности забыла о прочности и надежности своих устройств. А так же покажу как много нюансов есть при замене заднего стекла)
Но для начала окунемся в историю.
Apple на протяжении всей истории выпуска айфонов не могла определиться какую крышку делать для своих устройств. Сначала была пластиковая в 2G-3GS, затем стеклянная в 4-4S. Потом решили покурить бамбука и поставить металлическую в 5-7 айфонах. И все это время до 8 айфона это было исключительно косметическое решение ради «дорохо-бохато» и никакого функционала не несло.
Затем купертиновские любители бургеров завезли беспроводную зарядку в 8 айфон и модели 8/8+/X/XR/XS/XS Max/11/11 Pro/11 Pro Max/12/12 Mini/ 12 Pro/ 12 Pro max/13/13 Mini/13 Pro /13 Pro Max/14/14 Plus/14 Pro/14 Pro Max получили кстеклянные крышки. Но начиная именно с восьмерки стеклянный корпус перестал быть только косметическим и стал больше практическим решением, тк беспроводную зарядку под металлическую крышку уже не засунешь, тк неё итак низкий КПД(коэфициент полезного действия) и из-за этого сильный нагрев, а с металлической крышкой КПД вообще опустится до нуля и просто будет в лучшем случае греть телефон без зарядки. Поэтому по-любому нужно только стекло и о металлических крышках можно забыть.
А чтобы это стекло не рассыпалось от воздуха крышку приклеили полностью к корпусу на жесточайший клей. Поэтому с одной стороны вроде стекло легче разбить. А с другой можно его разбить и ходить дальше, потому что под чехлом не видно. Так что менять стекло или нет это больше вопрос эстетики. Функционал телефона от битой крышки не теряется в большинстве случаев. (Если конечно не отбиввается материнская плата, которая напрямую к этой крышке прикручена)
Выглядело это примерно так. Даже в мясо битыми аппаратами можно пользоваться, если надеть чехол)
А вот в обычных 14 / 14 Plus и во всей 15 серии ребята из яблока обкурившись калифорнийской травой решили все крышки крепить на защелки как в древнем айфоне 4s. Якобы чтобы проще было чинить.
И знаете как теперь бьются крышки на 15 серии? Вот так)
Отлетает нахер весь блок камер. Такое уже за чехлом не скроешь. после такого линзы камеры засрутся за 2 секунды и придется ещё и камеры менять. А как известно заменишь камеру — получишь ошибку что камера менялась.
То есть помимо того что крышку теперь можно сломать руками, как парень из этого видео (начиная с 7:18), так её ещё и разносит так, что потом хрен соберешь)
Так что 14 Pro / 14 pro max по сути последние модели с надежным корпусом, который можно разбить и ходить дальше без проблем.
Но это все оступление. А мы сюда пришли на работу посмотреть. Приступим.
Принесли мне Iphone 14 Pro Max с битой крышкой цвета грифеля от карандаша)
До этого клиенту на другом 14 про максе тоже меняли стекло в другом сервисе, после чего он остался недоволен проделанной работой, а исправлять эту жесть ребята из предыдущего сервиса отказались.
Поэтому уже другой 14 про макс попал ко мне в руки, в надежде что у меня такого колхоза не получится. Оправдал ли я надежды клиента узнаете в конце поста)
Что сделали не так ребята из предыдущего сервиса? Для начала само стекло прям совсем дешман, потому что крышка на фото состоит из двух кусков: основного куска и куска с квадратом камер, которые тупо склеили между собой супер клеем. Это самое дешевое стекло на рынке и выглядит телефон после него максимально колхозно.
А второе это щели между ободком камеры и крышкой. В ориге их нет потому что стекло находится под ободками. Но при замене крышки пилить ободки это опасный и долгий процесс, поэтому большинство мастеров ставят стекла с широкими глазками. Но проблема не в щелях, а в том что ребята их даже ничем не загерметизировали чтобы не попала вода и выглядело все красиво.
Поэтому покажу эту же работу делаю я)
Снимать крышку будем на лазере, поэтому для начала полностью раскручиваем телефон осталяя только шлейфа кнопок, пару антенн и нижний шлейф.
Далее нужно защитить аллюминиевым скотчем все участки, по которым может пройтись лазер, в основном это линзы камер.
Да, есть специальные формы типа на фото ниже, которые закрывают все антенны и шлейфа. И я их даже заказал, но Почта России проебантусы. Особенно в СПБ, потому что все посылки застревают в одном сортировочном центре на херову гору лет и получить посылку можно только если написать заявку на розыск. А все потому что из этого сортировочного центра в спб уволился одномоментно весь персонал. Такие дела)
Ищем шаблоны на 14 серию. Подгоняем их под размер рамки и запускаем лазер на прожиг краски на крышке)
Вот так выглядит крышка после 3 проходов лазера. Вся краска отвалилась от стекла)
Далее снимаем крышку спомощью фена и сепаратора, сохряняя все магниты Magomedsafe.
Далее прожигаем на лезере всю сажу, остатки краски, наносим по периметру дорогущий темоклей и собираем все магниты обратно на каптоновый скотч для беспроводной зарядки.
А теперь вот как должно выглядеть нормальное стекло. Один большой кусок без склеек. Сразу чувствуется разница со стеклом из предыдущего севиса)
Затем собираем все обратно и клеим новую влагозащитую проклейку)
И заполняем все щели на ободках полиуретановым герметиком.