Как работать в 1с логистика

Топология склада: как работать в «1C:WMS Логистика. Управление складом». Часть 1

Видео-инструкция от компании NFP как работать в системе управления складом 1С:WMS Логистика.

В этом ролике наш эксперт рассматривает как в системе создавать складские зоны, типы ячеек, ячейки в зонах приемки и отгрузки.

Подробнее об автоматизации складской логистики вы можете прочитать по ссылке.

Рубрика: Инструкция 1С, Полезные материалы

1С:WMS Логистика. Управление складом
1C:WMS. Инструкция

ООО «НФП ФИНАНСОВЫЕ РЕШЕНИЯ» ИНН 7714398686

2022 © Первый Бит | NFP — консалтинговая компания

1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками

Отраслевое решение предназначено для компаний, которые в процессе осуществления своей деятельности необходимо решение задач транспортной логистики. Такие задачи включают в себя, помимо прочего, необходимость сопряженности участников транспортного логистического процесса в следующих областях:

техническая сопряженность – требуется согласованность параметров различных типов транспортных средств в цепочке перевозки;
технологическая сопряженность – применение единой технологии транспортировки, адаптированной для всех видов транспорта, который задействован в цепочке перевозки;
экономическая сопряженность – общая технология построения тарифной системы в цепочке перевозки.

Основное назначение решения – планирование грузоперевозок с использованием привлеченного транспорта:

управление сборными (LTL — Less Truck Load) и комплектными (FTL- Full Truck Load) перевозками грузов;
доставка «последней мили» (планирование городской доставки);
управление мультимодальными перевозками грузов, обслуживаемых разными видами транспорта, осуществляемых мультимодальным транспортным оператором (MTO — Multimodal Transport Operator), например, доставка грузов из Китая в Россию: морской транспорт — железнодорожный транспорт — автомобильный транспорт;
планирование цепочки транспортных логистических процессов совместно с различными подразделениями компании;
выбор исполнителя перевозки по каждому звену перевозки;
выбор вида перевозки: в отдельном ТС или в составе сборного груза;
автоматическое планирование региональной/местной доставки для большого количества заявок.

Функциональность «1С:TMS Логистика. Управление перевозками» определяется следующим списком подсистем:

управление нормативно‑справочной информацией;
управление потребностями в перевозке грузов;
управление заданиями на перевозку грузов;
автоматическое и ручное планирование маршрутов доставки;
формирование рейсов;
управление ресурсами для обеспечения рейсов;
контроль за выполнением рейсов;
управление тарифной политикой компании;
управление взаимодействиями;
управление доступом;
получение аналитической отчетности;
визуализация информации на электронных картах.

В зависимости от структуры компании, в конфигурации могут быть настроены функциональные рабочие места:

менеджера отдела продаж;
менеджера отдела закупок;
сотрудника отдела логистики;
сотрудника транспортного подразделения.

Управление нормативно‑справочной информацией

Подсистема обеспечивает работу всех остальных функциональных подсистем, в рамках которой создается, обрабатывается и хранится следующая информация:

валюты и курсы валют;
организации (собственным юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям);
деловые партнеры компании (агенты, перевозчики, заказчики и т.д.);
контактные лица, адреса;
правила тарификации, зависящие от параметров перевозки;
правила классификации грузов;
номенклатура;
пользователи;
группы тарифов;
маршруты.

Управление потребностями в перевозке грузов

Подсистема предоставляет пользователю возможность регистрации предварительной потребности в перевозке грузов и контроля её последующей обработки. В подсистеме реализованы следующие функции:

регистрация Потребности;
контроль обработки Потребности;
регистрация различного типа взаимодействий на основании текущей Потребности.

Управление заданиями на перевозку грузов

Подсистема предоставляет пользователю возможности регистрации Заданий на перевозку грузов и контроля исполнения этих заданий. В подсистеме реализованы следующие функции:

регистрация Заданий на перевозку грузов;
расчет плановой стоимости перевозки для клиента;
контроль исполнения Задания на перевозку груза;
регистрация различного типа взаимодействий на основании текущего Задания.

Формирование рейсов

Подсистема предоставляет пользователю возможность автоматического и ручного формирования комплектных и сборных Рейсов, причем:

в один Рейс могут быть включены звенья различных Заданий на перевозку грузов;
планирование затрат на выполнение Рейсов;
контроль исполнения Рейсов.

Для рейса можно сформировать пакет печатных форм, соответствующих требованиям законодательства при осуществлении перевозок различными видами ТС по различным направлениям.

Управление ресурсами для обеспечения рейсов

Подсистема предоставляет пользователю возможность обработки заявок на выделение или поиск транспортных средств и сотрудников для выполнения ранее запланированных рейсов.

В подсистеме реализованы следующие функции:

контроль потребностей в выделении ресурсов на выполнение рейсов и анализ заявок на выделение транспортного средства;
обработка заявок: подтверждение выделения транспортных средств и персонала на выполнение рейса или отказ в удовлетворении заявки;
возможность использования бизнес-процесса «Согласование подтверждения Заявки на ТС».

Контроль выполнения рейсов

Подсистема позволяет фиксировать факт прохождения точек маршрута и осуществлять общий контроль за процессом выполнения Рейсов.

Управление тарифной политикой Компании

Подсистема предоставляет пользователю возможности фиксирования:

тарифной политики для услуг, оказываемых Компанией;
правил расчета собственных затрат.

В подсистеме реализованы следующие функции:

фиксирование списка показателей расчета, зависящих от одного или двух параметров;
формирование правил расчета;
установка тарифов услуг и затрат в разрезе видов транспорта и групп тарификации.

Управление доступом

Подсистема позволяет настраивать права доступа пользователей к различным объектам с помощью ролей. Роль определяет, какие действия, над какими объектами может выполнять пользователь, выступающий в этой роли. Каждому пользователю ставится в соответствие одна или несколько ролей. Роли в конфигурации могут:

соответствовать должностям или видам деятельности различных пользователей;
соотноситься и с более мелкими функциями пользователя.

Получение аналитической отчетности

Подсистема предоставляет пользователю возможность получения информации по оценке ключевых показателей эффективности выполненных перевозок, и проведения анализа статистических данных, наколенных в информационной базе с различной степенью детализации.

Вид представления отчетов может быть различным и выбирается пользователем.

Визуализация информации на электронных картах

Подсистема визуализации информации на электронных картах позволяет повысить удобство работы диспетчера при составлении маршрута движения конкретного транспортного средства. В случае отсутствия электронных карт, функции данной подсистемы не активны.

OpenStreetMap – WEB картография, подходит для контроля фактических маршрутов (ГЛОНАСС мониторинг доставки продукции), бесплатная картография. Работает под ОС Windows и Linux.
ITOB:Картография – WEB картография для контроля формирования рейса, позволяет формировать маршруты по правилам дорожного движения, подходит для всех регионов. Работает под ОС Windows и Linux.

Данные карты в комплект поставки программного продукта не входят. Работа с картами ITOB:Картография поддерживается при условии приобретения лицензий на использование у соответствующих правообладателей. Вы можете самостоятельно выбрать любой из предложенных картографических сервисов, исходя из потребностей вашего предприятия и лицензионной политики правообладателя карт. В системах под управлением ОС Linux имеются ограничения при работе с картами и использовании функции автоматического планирования рейсов. Дополнительно за консультацией по выбору картографического сервиса, условиям его приобретения и наличию ограничений в использовании вы можете обратиться в компанию ITOB, по электронной почте info@itob.ru.

Подсистема предоставляет пользователю возможности визуализировать на электронных картах:

географические адреса;
географические зоны;
автомобильные маршруты плановые;
автомобильные маршруты фактические;

а также рассчитывать расстояние по указанному маршруту.

Интеграция с «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS»

Совместное использование «1С:TMS» с «1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS» расширит функциональные возможности системы и позволит дополнительно в режиме реального времени осуществлять мониторинг и контроль подвижных объектов, транспорта или персонала:

контроль местоположения и фактического пробега объекта;
отчеты по фактическому расходу топлива, фиксация заправок и сливов топлива;
оповещения при наступлении различных событий;
пресечение отклонений от запланированных маршрутов;
получение сигнала от тревожной кнопки SOS для обеспечения безопасности перевозок;
контроль скоростного режима, превышения допустимой скорости;
контроль работы пеших сотрудников.

Интеграция с мобильными устройствами на ОС Android

Водителей или курьеров можно оснастить мобильными устройствами, работающими под управлением операционной системы Android. Спланированные доставки из «1C:TMS» могут быть переданы на мобильные устройства сотрудникам, которые принимают задание и отражают статус о ходе его выполнения на каждом этапе. Таким образом, диспетчер и логист в реальном времени могут контролировать факт выполнения заданий, обмениваться текстовыми сообщениями, получать фото-отчёты и контролировать траекторию движения объекта. К «1С:TMS» могут быть подключены различные мобильные приложения. Первым таким работающим приложением является «ITOB:Мобильный клиент» – бесплатное приложение производства компании «ITOB».

Интеграция с сервисами для обмена сообщениями

Для оперативного оповещения персонала транспортной компании о различных ситуациях при осуществлении доставки грузов, реализована возможность получать на мобильные телефоны сотрудников SMS, e-mail или Viber сообщения, например, о сходе с маршрута, опозданиях к клиенту, задержках при выгрузке товара, срабатывании тревожной кнопки SOS, изменение температурного режима доставки продукции и т.д.

Так же можно настроить информирование конечных клиентов о времени получения товара.

Обмен данными

Для построения комплексных информационных систем предприятия в «1С:TMS» реализован обмен данными с 1С:ERP Управление предприятием, 1С:Комплексная автоматизация, 1С:Управление торговлей актуальных редакций (обмен нормативно-справочной информацией и регистрация потребности в перевозке для дальнейшей обработки в 1C:TMS).

Для создания единого информационного пространства складской и транспортной логистики реализован онлайн обмен данными с решением 1С:WMS Логистика. Управление складом, которое автоматически планирует задачи на погрузку с учетом порядка выгрузки в процессе доставки. Сотрудники транспортных отделов в реальном времени получают информацию о стадиях обработки заданий на складе.

Логистика в 1С 8 УТ 11

Логистика — это наука об управления дискретными и непрерывными потоками при производстве товаров и услуг. Основная цель логистики – минимизация затрат в управлении материальными, а также связанными с ними информационными и финансовыми потоками.
Логистика в организации управляет цепочками от множества заводов, производств или сельскохозяйственных земель, до магазинных прилавков, пунктов выдачи заказов из интернет-магазинов или пришедшего к вам курьера. На конечную цену влияет совокупность логистических цепочек товаров или услуг, участвующих в производстве на протяжении всего его жизненного цикла. Несогласованность взаимодействия любых фрагментов приводит к задержкам производства, увеличению затрат, срыву контрактов, потере репутации.
В настоящее время отделы организации управления логистикой есть на многих больших и средних предприятиях из абсолютно различных сфер деятельности.
Чтобы понять, насколько важен и эффективен отдел логистики и чем он занимается в конкретной компании, стоит рассмотреть его основные функции. Организация логистики перевозок содержит следующие задачи: · Создание оптимальных маршрутов перемещения грузов; · Снижение издержек, связанных с транспортировкой грузов; · Обеспечение целостности и сохранности грузов; · Значительное сокращение времени прохождения продукции или товаров по логистической цепочке; · Обеспечение эффективного взаимодействия различных отделов компании.
· Обязанности отдела логистики на любом предприятии, включают в себя следующие основные функции: · Эффективные закупки продукции и товаров; · Организация сотрудничества между всеми отделами компании; · Распределение и управление ассортиментом и запасами продукции компании; · Качественный контроль за поставками готовых товаров. В состав подсистемы «Логистика», разработанной в типовой конфигурации 1С: Управление торговлей, входят документы, справочники и отчёты, показанные на рисунке ниже:

Читать:

В чем разница между lightroom и lightroom classic

Подсистема Логистика в 1С 8 УТ 11 В программе 1С Управление торговлей предусмотрены такие направления, как: — Организация претензионной работы — Управление отгрузкой — Управление поставками продукции — Расчёт тарифов перевозок
Для удобства контроля работы реализованы отчёты.

2. Организация претензионной работы

В ОАО «РЖД» существует штраф за сверхнормативный простой вагонов. Документы с указанием суммы штрафа, номеров вагонов, номера ЖД-накладной и тарифов присылают в организацию. Правильная организация претензионной работы является очень важной, так как помогает вести учёт штрафов, исходящих и входящих претензий.
Документ «Претензия» в 1С Управление торговлей, редакция 11 состоит из: вх. номера, названия организации, типа претензии, документа-основания (подбирается автоматически по номерам вагонов) и нескольких табличных частей с основными сведениями, комментариями, решениями и вагонами. На вкладке «Основные сведения» указывается контрагент, договор контрагента, замечание ОС, отчётный месяц, суммы в рублях и валюте. Указание тарифа за сверхнормативный простой возможно и в «Приложении к договору». На вкладке «Вагоны» (доступна только при реквизите «Вид документа» — «Входящая», а «Тип претензии» — «Сверхнормативный простой») указывается документ-основание, номер вагона, норма простоя, тариф, сверхнормативный простой, проверка правильности.

Документ Претензия в 1С 8 УТ 11 В 1С 8 УТ 11 предусмотрена проверка по следующим параметрам: 1. Проверка на дубли (пара «Номер ЖД накладной» — «Номер вагона» должна быть уникальной). 2. Проверка по ЖД накладной (Сравнивается с номером ЖД накладной из документа «Реализация товаров и услуг». Если не найдена, то в «Результат проверки» будет написано «Неправильный номер ЖД накладной».). 3. Проверка на наименование груза (Наименование груза из «Претензии» должно равняться «Наименованию группы транспортировки» номенклатуры документа «Реализация товаров и услуг». Если не так, то в «Результат проверки» будет написано «Неверная номенклатура груза»).

Проверка претензий в 1С 8 УТ 11 При нажатии на кнопку «Перевыставление претензий» в 1С 8.3 Управление торговлей 11 создаётся исходящая претензия. При помощи блока с претензиями можно отследить и правильность присланного документа, так как предусмотрена проверка на то, был ли использован данный вагон в указанной ЖД-накладной или нет.

3. Управление отгрузкой

Иногда для управления отгрузкой, стоит разбивать ее на этапы. Этапы создаются так: 1. Обработкой;
По заявкам, которые имеют не пустые статус завода и «номер в отгрузку»: А) Если есть желаемый график отгрузки, то по желаемому графику отгрузки создастся этап, где «Дата этапа» – первая дата периода отгрузки по графику. Б) Если нет графика отгрузки, то создаётся один этап с «Датой этапа», равной первой дате периода отгрузки по «Заявке на отгрузку».
Обработка в 1С 8.3 УТ 11.4 запускается при записи «Заявки на отгрузку» со статусом «К отгрузке», либо вручную по кнопке в «Заявке на отгрузку» (если этапы не сформированы ранее), либо «Создание этапов» на форме АРМ «Логистика» («Сервис»).

Формирование этапов отгрузки в 1С 8 УТ 11 2. Вручную;

Заявка на отгрузку А) В «Заявке на отгрузку» путем создания этапов на отгрузку (объём этапов не должен превышать объём Заявки, даты не должны выходить за период отгрузки по «Заявке»). Б) В Обработке «Корректировка этапов на отгрузку».
3. После закрытия этапа. Формируется новый этап, если после закрытия этапа «Количество» превышает «Вагонную норму» (при железнодорожной отгрузке) или «Количество» (при автотранспорте), «Количество» берётся из остатка по «Заявке на отгрузку».
Этапы закрываются так: 1. При отгрузке с завода. Любая отгрузка закрывает этап. По количеству вагонов (если это железная дорога), по количеству (если авто). 2. При достижении конечной даты периода отгрузки «Заявки на отгрузку».
Корректировка этапа: 1. Вручную (как с ручным созданием этапов). 2. При корректировке Заявки на отгрузку.

4. Расчёт тарифов перевозок

Расчёт тарифов перевозок по железной дороге бывает очень удобен при частом использовании сведений о них.
Загрузка тарифов из внешнего файла в программе 1С Управление торговлей осуществляется по простому алгоритму: 1. Выбрать файл с данными. 2. Загрузить данные по кнопке «Загрузить в регистр».
Калькулятором тарифа (расчёт тарифа от станции отправления до станции назначения) тоже очень просто пользоваться. Нужно просто заполнить несколько реквизитов («На дату», «Название», «Станция оправления», «Станция назначения») и нажать кнопку «Рассчитать».
Специалист компании «Кодерлайн» Любовь Суворкина

1С: TMS Логистика. Управление перевозками

Программный продукт 1С: TMS Логистика. Управление перевозками

Автор F1SOFT.RU Комментарии к записи 1С: TMS Логистика. Управление перевозками отключены

Артикул: 4601546040961

Программа 1С: TMS Логистика. Управление перевозками рассчитана на компании, осуществляющие свою деятельность посредством применения решений транспортной логистики.

Бесплатная демонстрация
Категория: Управление ресурсами предприятия на базе 1С
Метка: ПРОФ

Возможности 1С: TMS Логистика. Управление перевозками

технические возможности сопряженности – при необходимости согласования параметров транспортных средств в логистической цепочке;
единая технология транспортировки при соответствующей технологической сопряженности, адаптация для всего транспорта, задействованного в процессе перевозки;
проведение экономической сопряженности, построение общей технологической тарифной системы.

Применение программы 1С осуществляет решение следующих вопросов:

формирование грузовых цепочек, состоящих из разных видов транспорта (океанический, морской, автомобильный или океанический, железнодорожный, автомобильный и т.д.);
проведение планирования транспортной логистики с подключением различных подразделений компании;
определение исполнителей относительно каждого транспортного звена;
установление вида перевозки – в составе сборных грузов или в отдельном транспортном средстве.

Функционально обоснованные рабочие места по требованию:

менеджер отдела продажи;
менеджер отдела по закупкам;
сотрудник логистического отдела;
сотрудники транспортных подразделений.

В справочниках конфигурации “1С: TMS Логистика” могут быть настроены функциональные рабочие места

менеджера отдела продаж;
менеджера отдела закупок;
сотрудника отдела логистики;
сотрудника транспортного подразделения.

менеджер отдела продажи;
менеджер отдела по закупкам;
сотрудник логистического отдела;
сотрудники транспортных подразделений.

относительно действующих курсов валют;
организация юридическим лицом или предпринимателем;
о деловых партнерах, агентах, перевозчиках, заказчиках и т.д.;
архив всех кантатных лиц и адресов;
параметры маршрута и соответствующие правила тарификации;
полная классификация грузов;
номенклатура транспортных перевозок;
маршруты осуществления транспортировки.

менеджера отдела продаж;
менеджера отдела закупок;
сотрудника отдела логистики;
сотрудника транспортного подразделения.

Возможности программы “1С: Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками”

Управление нормативно‑справочной информацией

валюты и курсы валют;
организации (собственным юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям);
деловые партнеры компании (агенты, перевозчики, заказчики и т.д.);
контактные лица;
адреса;
правила тарификации, зависящие от параметров перевозки;
правила классификации грузов;
номенклатура;
пользователи;
группы тарифов;
маршруты.

Управление потребностями в перевозке грузов

регистрация потребности;
контроль обработки потребности;
возможность регистрации различного типа взаимодействий на основании текущей потребности.

Управление заданиями на перевозку грузов

регистрация Заданий, в том числе и мультимодальных;
расчет плановой стоимости перевозки для клиента;
контроль исполнения Задания;
возможность регистрации различного типа взаимодействий на основании текущего Задания.

Формирование рейсов

планирование затрат на выполнение Рейсов;
контроль исполнения Рейсов.

Управление ресурсами для обеспечения рейсов

контроль потребностей в выделении ресурсов на выполнение рейсов и анализ заявок на выделение транспортного средства;
обработка заявок: подтверждение выделения транспортных средств и персонала на выполнение рейса или отказ в удовлетворении заявки;
возможность использования бизнес-процесса “Согласование подтверждения Заявки на ТС”.

Контроль за выполнением рейсов

Подсистема предоставляет пользователю возможность фиксирования факта прохождения точек маршрута и контроля за процессом выполнения Рейсов.

Управление тарифной политикой Компании

фиксирование списка показателей расчета, зависящих от одного или двух параметров;
формирование правил расчета;
установка тарифов услуг и затрат в разрезе видов транспорта и групп тарификации.

Управление взаимодействиями

Подсистема позволяет планировать/регистрировать/упорядочивать/работать с результатами взаимодействия (общения) пользователей системы с кем-либо по поводу предмета взаимодействия.

Управление доступом

Подсистема позволяет настраивать права доступа пользователей к различным объектам с помощью ролей. Роли в конфигурации могут соответствовать должностям или видам деятельности различных пользователей и соотноситься и с более мелкими функциями пользователя. Роль определяет, какие действия, над какими объектами может выполнять пользователь, выступающий в этой роли. Каждому пользователю ставится в соответствие одна или несколько ролей. Реализована возможность ведения списка пользователей ИБ, а также настройки их права доступа (назначать роли) в режиме 1С: Предприятие с помощью справочника “Пользователи”.

Получение аналитической отчетности

Визуализация информации на электронных картах

Подсистема визуализации информации на электронных картах Резидент и CloudMade позволяет повысить удобство работы диспетчера при составлении маршрута движения конкретного транспортного средства. В случае отсутствия электронных карт, функции данной подсистемы не активны. Подсистема предоставляет пользователю возможности визуализировать на электронных картах географические адреса, географические зоны, автомобильные маршруты, а также рассчитывать расстояние по указанному маршруту.

Стоимость программы «1С:TMS Логистика. Управление перевозками»

Код	Наименование	Цена
2900002160277	1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками. Электронная поставка	80’600 ₽	Купить
4601546040961	1С:Предприятие 8. TMS Логистика. Управление перевозками. Коробочная поставка	80’600 ₽	Купить

Дополнительные лицензии для 1С: TMS Логистика. Управление перевозками

Наименование	Цена
1С: Предприятие 8. Клиентская лицензия на 1 рабочее место	7’000 ₽	Купить
1С: Предприятие 8. Клиентская лицензия на 5 рабочих мест	23’800 ₽	Купить
1С: Предприятие 8. Клиентская лицензия на 10 рабочих мест	45’600 ₽	Купить
1С: Предприятие 8. Клиентская лицензия на 20 рабочих мест	85’800 ₽	Купить
1С: Предприятие 8. Клиентская лицензия на 50 рабочих мест	206’000 ₽	Купить
1С: Предприятие 8. Клиентская лицензия на 100 рабочих мест	396’000 ₽	Купить
1С: Предприятие 8. Клиентская лицензия на 300 рабочих мест	1’174’800 ₽	Купить
1С: Предприятие 8. Клиентская лицензия на 500 рабочих мест	1’953’600 ₽	Купить