Ремонт бамперов ваз 2105, ваз 2107 1:10 Сызрань,
Бампера.
Если не хотите бесполезной траты времени сил и денег, если не собираетесь штурмовать сугробы и бетонные блоки своими жигуглями — покупайте пластиковые бампера ваз 2107 и не парьтесь — дешево, просто, не ржавеет. Да, при аварии разлетятся, да, на морозе треснет, если им обо что-то упереться/удариться, зато без проблем за 600руб голый бампер взял и повесил.
Но, это все не про меня, мне и в бампер могут приехать, я и обо что-то шеркнуть захочу, да и просто люблю бруствер бампер очертить, поэтому простая история не про меня. Идем берем баллоны с грунтовкой и краской (500руб), потом перед покраской передумываю красить бампера в черный, что означает — нужен нормальный прокрас грунтовкой, одного баллона которой не хватит на 2 бампера) (докрасил отцовским баллоном малеха не в тон).
Разборка бампера: сняли бампера с машины СРЕЗАЕМ ВСЕ гайки с болтов, кроме болтов/шпилек уголков бампера, по хорошему их нужно открутить, если они еще нужны.(опять же убеждаемся, что они есть в магазине у нас, к примеру, задние есть, а передний только правый или левый, не помню). Все распилили, молодцы, видим перед собой труху из направляек в заднем бампере и окислившуюся хрень вместо направляйки в переднем бампере.
По желанию рихтуем, зачищаем, грунтуем грунтовкой для алюминия (у меня была эпоксидная грунтовка), красим, если хочется.
Порядок сборки: все с новыми гаечками и болтами готовим, в направляйки по нужным отверстиям заранее расставляем болтики, кстати я ставил м8х20 (8 штук) мебельные и м6х20 (8 штук) (изначально стоят м5х20, м6 нужно насильно забить и прижать пластинкой). Перед сборкой, убеждаемся что мы верно распределили болты по своим местам, что все соответствует и встает на свои места (направляйки резинок на бампер без усилий вставляется и попадает в отверстия). Если все описанное выше вдруг совпало, смотрим где у резинки верх, где низ, где у бампера верх, где низ, как должна стоять направляйка (они симметричные, но нужно посмотреть, чтоб болты крепления самого бампера находились ближе к краям). СНАЧАЛА СТАВИМ УГОЛКИ БАМПЕРА, да, такие дела, у меня они легко не вставали, да и устанавливать их после установки резинки то еще занятие. Попав одной из шпилек уголка в отверстие, легким и воздушным движением большой киянки или резиновым молотком забиваем вторую шпильку уголка через тряпку на место. Накручиваем гайки и затягиваем. У нас жигули, все само встает, все ровно как в аптеке итд итп Потом в резинку правильно, т.е. на свои места устанавливаем направляйки и смело раздвигаем их к внешним сторонам, у меня на одном бампере срезаны эти упорчики, на другом нет. Резать ничего не надо, просто двигаем к краям, аккуратно пододвигаем молотком небольшими постукиваниями или отверткой в качестве рычага, кому как нравится. Вставляем все в свои пазы. ЕСЛИ вдруг между направляйками расстония мало и одна из направляек всеми болтами встала в свои отверстия, а вторая не попадает на 1-2см, то по середине немного сгибаем дугой резинку в месте между направляйками, попадаем сначала внутренними болтиками относительно бампера в отверстие, затем ставим резинку с направляйками в оставшиеся отверстия. У меня все попало без проблем. Гайки и болтики новые. все должно закрутиться от руки до упора, после чего подтягиваем — у меня все притянулось без проблем. Самое главное, при сборке не обосраться и не заставлять себя разбирать это заново, иначе придется применить болгарку и идти еще за парой гаек и болтиков. Если я вам чем-то помог, хорошо, но вообще еще раз бы я этим не занялся.
Как рихтовали бампера… Берем ровный 45мм уголок 1-1.5 метра, кладем на неровность бампера, далее подкладываем уголок так, чтобы горб торчал в противоположную сторону. Подкладываем на края «ямы»(изгиба) ключики на 17/19 у кого что есть толщиной 4-5-7 мм и тянем вершуну горба струбциной к уголку. Сначала тянем до ровного состояния, отпускаем, бампер «сыграет» обратно, затем преодолеваем планку ровной линии и изгибаем в противоположную сторону к уголку, для этого мы делали запас «4-5-7 мм». тянем по чуть-чуть, контролируем процесс, в случае чего, можно также выправить обратно, поставив уголок с противоположной стороны. Процесс неприятный, лучше делать вдвоем, также не забываем о степени испорченности рельсы бампера. После того как вывели плоскости, смотрим винт рельсы и правим ручками… один держит, другой крутит или сразу одновременно.
Зачищаем, красим…
Но это все ладно, как-то давно, мне отдали игрушку — ваз 2107 в 10 масштабе желтого цвета. У нее были сломаны стекла, стойки дверей треснуты и так машинка была не в идеальном состоянии. Мне она шибко не нравилась, т.к. у нее хоть и поворачивались колеса, она была большой, я ее в итоге разломал, как и абсолютное большинство своих игрушек любимых и не очень.
И вот как-то ползая по авито, я наткнулся на 2103, 2106 и 2107 в 10 масштабе, в нормальном сохране за цены от 3 тысяч и … фантазий продавца)) Ну полазил по авито, попускал слюни и успокоился, пока не увидел в одном из объявлений эти фотки и цену 200руб + авито доставка 450руб… )) (ехала она ко мне из Севастополя в Омск :D)
затем снял старую краску жижей для снятия лака без ацетона, все разобрал, покрасил, треснутое стекло подклеил, заполировал у мужиков, где полируют фары и кузова авто, все отмыл и собрал.
Итого за игрушку: 200руб машинка, 500 доставка, 200 баллон краски, 100руб полировка, 200руб жидкость д/снятия лака (2 флакона, но хватило одного)
Как заменить и разобрать бампера автомобиля ВАЗ-2107
Бампера (буфера) автомобиля являются не только защитой для других деталей автомобиля, но и своеобразной подушкой безопасности.
Поэтому бампера автомобиля в основном выполняются не сильно прочными. При ударе они должны смягчить удар и уберечь водителя автомобиля, а также пешехода.
При различных лобовых ударах бампер сминается.
Замена переднего бампера
Вывешиваем переднюю часть автомобиля. Рекомендуем снять передние колеса.
С внутренней стороны переднего крыла ключом «на 13» отворачиваем болт бокового крепления бампера.
Удерживая болт крепления трубчатого соединителя бампера к кронштейну ключом «на 22», вторым таким же ключом отворачиваем гайку и вынимаем болт из отверстия.
Таким же образом отворачиваем два болта крепления бампера с противоположной стороны автомобиля.
Снимаем бампер с автомобиля движением «на себя»
Устанавливаем бампер в обратной последовательности, предварительно сняв с бампера и установив в отверстия кузова резиновые уплотнители
Разборка бампера
Ключом «на 13» отворачиваем болт нижнего крепления
Ключом «на 13» отворачиваем гайку верхнего крепления трубчатого соединителя
Вынимаем болт с хромированной головкой и снимаем соединитель с бампера
Аналогично снимаем второй соединитель
Ключом «на 8» отворачиваем три гайки
Снимаем хромированную накладку бампера.
Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления бокового кронштейна бампера
Снимаем кронштейн с деталями его крепления
Собираем бампер в обратной последовательности.
Замена заднего бампера
Снимаем правую и левую обивки багажника (см. Замена обивки багажника).
Ключом «на 13» отворачиваем два болта бокового крепления бампера (второй болт расположен за топливным баком).
Ключом «на 22» отворачиваем болт крепления трубчатого соединителя бампера и кронштейна.
Аналогично отворачиваем болт второго трубчатого соединителя.
Сильными рывками «на себя» снимаем бампер, выдергивая его трубчатые соединители из резиновых уплотнителей.
При необходимости ключом «на 13» отворачиваем четыре болта и снимаем с кузова два кронштейна бампера
Устанавливаем бампер в обратной последовательности.
Как починить бампер ваз 2107
Бампера ВАЗ 2107 легко снимаются и устанавливаются
Автомашины марки ВАЗ 2107 и другая “классика” оборудовались бамперами, размеры которых выступали за границы кузова. Конструкция такой формы преследовала цель предохранения элементов кузова от повреждений.
Содержание Скрыть
Однако, многие автомобилисты, идут на модернизацию бамперов, считая, что внешний облик транспорта от этого страдает. Для снятия и установки другой формы бампера не требуется обращение на СТО, т.к. автолюбитель может выполнить эту работу самостоятельно.
Необходимый инструмент
Для демонтирования бампера с 2107 необходим минимальный комплект инструментов, состоящий из ключей 8-го, 13-го, 22-го номеров, плоской и крестообразной отверток. Отвертки применяются при снятии резиновых уплотнителей.
Передний бампер
На модели ВАЗ 2107 оба бампера держатся на 4-х кронштейнах. Для боковых соединений с крыльями автомобиля применены боковые крепления.
Внимание! Во избежание повреждений (царапин, вмятин) на крыльях замену переднего бампера следует проводить аккуратно.
Процесс снятия
При демонтаже фасадного буфера пошагово необходимо выполнить следующую очередность действий:
- Зафиксировать автомашину таким образом, чтобы она никуда не смогла бы сдвинуться во время ремонта, или поднять ее на домкрат.
- Колеса надо повернуть таким образом, чтобы удобно работалось при отвинчивании гаек бокового крепления буфера к кронштейну.
- Изнутри лобового крыла ключом № 13 отвинтить болт крепления буфера к корпусу.
- С двух сторон колесных ниш хромированной головкой ключа № 22 отвинтить гайку, держащую на кронштейнах крепления буфера к кузову. В случае проворачивания гайки надо с обратной стороны удерживать ее аналогичным ключом.
- По завершении вынуть болт.
- Чтобы уменьшить трение о резиновые уплотнители и предотвращения их износа, раствором мыла или шампуня смазать кронштейны.
- Удерживая бампер двумя руками аккуратно, движением “на себя” вынуть его из гнезд корпуса. Смазанные несущие трубки со скольжением и без труда выйдут из места установки.
Порядок действий при демонтаже
Для разборки буфера нужно ключом № 13 отвинтить гайку и болт верхнего и нижнего креплениий трубочного соединителя и снять его с бампера.
Отворачиваем болты кронштейнов
После этого ключом № 3 отвинчиваем 3 гайки, удерживающие хромированную накладку.
Демонтаж декоративной накладки
Для завершения разборки надо ключом № 13 отвинтить гайку бокового кронштейна и отсоединить его от основной детали.
Установка
Установка бампера проводится по той же схеме, но действия осуществляются в обратной последовательности, то есть:
- Фиксируется автомашина;
- Проводится сборка разобранного бампера;
- Вставляется все на место и повернув колесо или сняв его, ключом № 22 по обеим сторонам ввинчиваются болты кронштейнов;
- Когда все прикручено, необходимо установить на место декор накладку.
Прочитайте, может пригодится: Ремонт отопителя Ваз-2107 или почему не греет «печка»?
Задний бампер
Основным различием заднего бампера является то, что крепления скрывают резиновые уплотнители. Для его снятия надо открыть багажник и снять обивку.
Пошаговая инструкция демонтажа
Снятие тыльного буфера проводится по следующей схеме:
- После открытия багажника, отверткой проводится демонтаж креплений резинового пола.
- При помощи крестообразной отвертки вынимается вся обивка багажника, изготовленная из пластика. Выкрутив саморезы, надо снять чехол и вынуть запаску.
Снимаем декоративную обшивку багажника
Отворачиваем болты креплений и снимаем бампер с автомобиля
Как поставить бампер обратно
Как и в случае с фасадным буфером для установки на место заднего бампера, аналогичные действия проводятся в обратной последовательности. До этого надо внимательно осмотреть целостность резиновых уплотнителей. При их изношенности необходимо заменить.
Особенности бамперов различной серии
У моделей ВАЗ других серий (к примеру, 2105, 2104 или др.) защитные конструкции схожи с теми, которые имеются на 2107. Отличия кроются в числе креплений. Их всего 2. Они присоединяются трубочными усилителями и кронштейнами. Концы разборные. Изготовлены они из синтетических материалов.
Ремонт бампера своими руками
Считается, что ремонт бампера — дело неблагодарное и не принесет желаемого результата. Однако не торопитесь избавиться от треснувшего бампера, а воспользовавшись нашими советами, отремонтируйте его своими руками. Этим Вы сэкономите значительную сумму своего бюджета.
При сравнении ремонта металлического и пластикового бамперов процесс во втором случае не так уж сложен. Отличие в используемых для ремонта материалах.
Ликвидировать проблему треснувшего бампера можно с помощью сварки или клея. Если Вы опытный сварщик, то первый способ для Вас не составит особого труда. Если же нет, то при определенной сноровке Вы сможете отремонтировать трещины на бампере с помощью клея. Для наглядности воспользуйтесь видео рекомендациями. Помните, что все материалы, которыми Вы используете при ремонте бампера, должны быть эластичными.
Видео. Ремонт пластикового бампера
Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали почему плохо греет печка и как устранить поломку. Наша редакция описала все реальные причины поломки достаточно ясно, поэтому у Вас не должно возникнуть проблем.
Пластик бамперов разных производителей автомобилей отличается по составу. В связи с этим рекомендуется использовать универсальный клей при устранении трещин на бампере. Обязательно обратите внимание на то, что все подручные материалы должны иметь высокое сцепление поверхностей, так называемую адгезию.
Технология ремонта пластиковых бамперов
Первым делом, хорошо очистите и вымойте место повреждения бампера с обеих сторон. Та часть, где будет производиться ремонт должна быть хорошо зашкурена, производится обезжиривание трещин и их разделка. Следующий этап – это нанесение на внутреннюю сторону бампера грунта-активатора адгезии, который покрывается быстросохнущим клеем. Вырезается заплатка из стеклоткани на 2 см больше трещины на бампере. Хорошо прижимаем готовую заплатку и с помощью промышленного фена придаем ей нужную форму. Минут через двадцать этим же клеем заполняем трещину на наружной поверхности бампера. Чтобы убрать излишки клея и разровнять поверхность, используем шпатель. Когда клей полностью затвердеет, нужно выполнить шлифовальные работы. Используя шпаклевку нужно выровнять неровности, снова зашлифовать и обезжирить. Чтобы создать шершавость, применяют специальную структурную бесцветную краску. Перед нанесением основной краски цвета кузова нужно обязательно покрыть поверхность грунтом-активатором адгезии.
Теперь приступайте к заключительному этапу ремонта пластикового бампера – покраске. Чтобы замаскировать место ремонта на бампере, нужно окрасить и близлежащую территорию. Эти места тоже нужно в обязательном порядке загрунтовать и обезжирить, следуя инструкции по покраске бампера своими руками.
Видео. Ремонт бампера своими руками
Ремонт пластикового бампера своими руками закончен, и Вы можете любоваться результатом своей работы! Без сомнения есть и другие методы ремонта повреждений на пластиковых бамперах без использования современных технологий. Например, использование при заделывании трещин на пластиковом бампере эпоксидного клея и ему подобных аналогов. Только вот для удобства, качества и быстроты будет проще воспользоваться специальными средствами, которые именно, и предназначены для работы с повреждениями на автомобильных бамперах. А уж если сравнивать ценовую политику такого ремонта пластикового бампера своими руками и замену бампера на новый, то первый вариант гораздо экономнее!