УАЗ Патриот отзывы и практические советы по ремонту
© 1997 — 2023 г. Москва УАЗ Сервис диагностика, тюнинг, техническое обслуживание отечественных внедорожников.
На сайте опубликована подробная информация по ремонту УАЗов автомобилей Ульяновского Автомобильного завода.
- Двигатели автомобилей UAZ
- Трансмиссия
- Охлаждение двигателя
- Мосты и ступицы
- Рама
- Кузов и салон
- Электрооборудование
- Колеса и шины
- Особенности вождения УАЗика
- Ремонт ШРУС
- Система питания двигателя
- Установка ГЦС
- Отопление и вентиляция
- Карбюратор К-151
- Регулировка мостов UAZ
- Полезные переделки УАЗ Патриот
- Контакты
- Официальные дилеры УАЗ
- Обслуживание любых УАЗов
- Запчасти цены
- Автосервис УАЗ
- Тюнинг
- Карта сайта
- Реклама на сайте
Как включить задний дворник на уаз хантер
Замыкает переключатель дворников (если чуть потянешь на себя — омыватель выключится). Я заменил оба подрулевых переключателя на шнивские и заодно реле на нормальное (без задержки).
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.06.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 451
Сообщение от August (PATRIKI)
Замыкает переключатель дворников (если чуть потянешь на себя — омыватель выключится). Я заменил оба подрулевых переключателя на шнивские и заодно реле на нормальное (без задержки).
А где это реле? Я вообще-то хотел переключить омыватель на другое положение подрулевого переключателя. Там дальше есть еще одно положение — нефиксированное, на него и хочу подлючить. Тогда сначала будет влючатся дворник и при нажатии и удержании переключателя будет работать омыватель.
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
Сообщение от bvs555
А где это реле? Я вообще-то хотел переключить омыватель на другое положение подрулевого переключателя. Там дальше есть еще одно положение — нефиксированное, на него и хочу подлючить. Тогда сначала будет влючатся дворник и при нажатии и удержании переключателя будет работать омыватель.
вообщето так и должно быть- омыватель на нефиксированном положении, но это на тазах, а на хантере. странно
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.04.2006
Сообщений: 461
Сообщение от bvs555
Что это? Серийная неисправность? Как с ней бороться?
Привет всем! Это стандартная заморочка! На Патриотах тоже самое! Лечится двумя способами:
1. Замена подрулевого на шнивовский, как уже было сказано! Но не всегда помогает с первого раза!
2. Снимается подулевой переключатель, разбирается его корпус, только аккуратно, там пружинка! Подгибается контактик, корпус закрывается и пробуеш включить. Должно работать так: рычаг на щелчек от себя — включился дворник, надавил на него(от себя) — начала литься водичка! После непродолжительного времени, сработает реле и водичка отключится, будет работать только дворник.
Если после сборки всё осталось так же ещё подгибай контактик. Если как у тебя течет вода постоянно отгибай в обратную сторону!
А для начала просто смаж там всё, может как у меня все сухое было, тогда и ручаг хуже работает и контакты залипать могут! А чтоб не было задержки на омыватель надо реле другое ставить, как писал Август(Патрики). Прошу простить русскую транскрипцию!
У меня данная процедура заняла 1,5 часа неспешной работы. Успехов!
Последний раз редактировалось skr-ilya; 30.11.2006 в 00:51 .
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.12.2005
Адрес: Россия, заМКАДыш
Сообщений: 1,492
Само реле стоит в моторном отсеке.Смотри пиктограммы на крышке. Реле света для ВАЗ подходит, и работает без задержки.
Прерывистый режим заднего дворника
Добрый всем вечер уважаемые форумчане. Частенько захожу читать ваши записи, позвольте и мне внести свои пять копеек, а точнее целый рубль. Так сказать «Лайф Хак» по улучшению наших УАЗов. Запись будет полезна абсолютно всем, а особенно тем кто установил себе датчик дождя и за ненадобностью закинул в дальний ящик штатное реле за номером 526.3747-05 которое к тому же ещё имеет режим регулировки паузы. Обрадую сразу — вам вообще ничего покупать не придется. Ну, а тем кто ещё не поставил датчик дождя, но хотел бы внедрить сие творение придется купить ещё одно реле 526.3747-05 потратив примерно 650 рубчиков.
Прежде чем начать, оговорюсь сразу, я не пытался сделать с чувством, с толком, с расстановкой позже обязательно переделаю, но об этом чуть позже.
И так, снимаем заднюю обшивку, внутри находим этот штекер на стеклоочиститель
слева пришло — справа в моторчик по 3 провода с каждой стороны
Берем наше реле и подключаем все по этой схеме
Единственное чтобы не делать провода на скрутку, а использовать штатную колодку и иметь возможность её разъединить взял в гараже 3 провода длиной по 10 см с наконечниками на концах (мамы).
Получится должно примерно это
Как работает: на контакт 15 подается постоянный плюс (синий провод) на 31 контакт масса (сине-черный провод). Когда флажок переводим и включаем задний дворник подается «+» на белый провод который подключаем к контакту «j». Далее с контакта «S» при включении реле пошел «запуск» дворника (белый провод на моторчик) и как только он 5 см по стеклу проедет (дворник имею ввиду) появится обратный плюс на желто-черном проводе который мы подцепляем к контакту «31b», он то кстати и будет прерывать наше реле. Ну а массу с мотора понятное дело тоже присоединяем к массе. Если в момент движения дворника выключить стеклоочиститель, дворник до места стоянки доедет, можете не переживать.
Всё это хозяйство изолентой обматнул, сунул в пакетик, чтоб влага не попала и благополучно зарыл в недрах двери. Вот так.
Плюсы все рассказал, они все очевидны, длительность паузы так же регулируется как когда то передние.
Из минусов, при включении заднего омывателя дворник на постоянку не елозит, а так же работает с паузой, что собственно я и буду переделывать. Лень было ещё 1 провод тянуть к свободному 86 контакту.
И так, что сделаю в будущем.
Все манипуляции нужно будет делать в центральном тоннеле возле рычага КПП.
Там есть эти же два провода
Так вот, в задней двери верну всё как было, благо провода не резал, и реле перенесу сюда. А к свободному 86 контакту придется протянуть метр провода до переключателя стеклоочистителей
вот к нему (сине-оранжевый)
И тогда в прерывистом режиме работы если полить водички на стекло, дворник сделает три взмаха непрерывных и снова перейдет в прерывистый режим. Ну а если будете несчадно лить воду на стекло он будет тереть пока вода не кончится или вам не надоест хернёй заниматься.
Можно долго продолжать эту тему и развивать её дальше, например прокинуть 2 проводаот переключателя и до купить обычное 5-ти контактное реле нормально замкнутое за 50 руб. Возле рычага КПП в этой же косе найти «+» на лампы заднего хода и подключить это всё. Будет работать так: при включенных передних дворниках (задний выключен) включаем задний ход и задний дворник сам включится, пока едем назад он будет работать. Как то так.
Дольше делал фото, чем всё подключал. Не ленитесь жмакнуть нравится, чтоб не зря ради фоток кожух рулевой колонки снимал. Всем добра.
Программируемая пауза заднего стеклоочистителя
Поскольку задний стеклоочиститель с его непрерывным режимом по сути бесполезен, как раз из-за невозможности регулировки паузы им невозможно нормально пользоваться, надо или постоянно следить за загрязнением стекла и каждый раз включать щетку для одного двух взмахов или включить его на постоянную работу что будет излишним, выходит оба варианта включения не удобны и когда надоедает постоянно вручную включать задний стеклоочиститель он стоит без дела, а стекло остается постоянно грязным. Чтобы заднее стекло было постоянно чистым и не приходилось без конца включать задний дворник, решил сделать прерывистый режим заднего стеклоочистителя с программируемой паузой, для этого приобрел на сайте энергомаша реле 723.3777-01, реле нужно именно такое, с другим на заднем дворнике программируемой паузы не будет, проверял сам подключал родное патриотовское реле и задний дворник включался только на постоянный режим, причем выключить его можно было только отключив зажигание.
Получается подключаем 4 контакта из 6ти и остаются два незадействованных контакта 31b который некуда подключать и контакт 86 который я сначала подключил к плюсу заднего омывателя, потом пришлось отключить потому как реле при включении заднего омывателя работало не правильно, как только включаешь задний омыватель, задний дворник переходил в непрерывный режим и не выключался подрулевым, можно было выключить только выключив зажигание, по правильному при включении заднего омывателя дворник должен был сделать три взмаха и остановиться, почему это не работает не понятно. Пробовал подключать контакт 31b на массу, но это ни чего не поменяло. Реле пробовал вставлять в блок предохранителей вместо реле переднего дворника, там оно работало как положено и с омывателем и без. В итоге 86 контакт реле отключил и омыватель стал работать сам по себе как и было раньше, пауза заднего дворника стала регулироваться до 0,5 до 45с таким же методом как и на переднем. Если два раза подряд без задержки включить задний дворник то он начинает работать непрерывно, если просто включить задний дворник то пауза автоматически становится 5с. Для подключения реле подходит стандартная колодка реле только еще понадобится провод с разъемом меньшей ширины для подключения к контакту J. Заодно с установкой реле уложил всю проводку под кожухом рулевого в пластиковую гофру для защиты от перетирания, с завода провода просто через определенной расстояние стянуты изолентой сам жгут ни чем не защищен. Само реле вывел и расположил правее крышки предохранителей для удобства замены.
В дополнение к вышеописанному если не устроит, что омыватель не работает совместно с дворником то можно переделать по исправленной схеме где все работает как положено. При включении омывателя щетка делает три взмаха и переходит в прерывистый режим, если при уже включенном дворнике включить омыватель то щетка делает два взмаха, это особенность реле 723.3777-01 еще особенность задержка включения дворника если включается омыватель, то есть сначала полили на стекло потом стерли, а не одновременно как на родном реле.
Исправленная схема в который контакт 31b подключен и все работает как положено.
Чтобы подключить контакт 31b, нужно будет снять пассажирское сиденье и на углу бокса найти выходящий жгут в котором найти голубой провод и разрезать его, провод который заходит в бокс нужно просто за изолировать, а другой получившийся конец идущий в сторону двери подключить к контакту 31b, после чего можно уже будет подключить 86 контакт реле к плюсу заднего омывателя (синий с черной полосой) и все будет работать. Резать голубой провод нужно именно за боксом если разрезать около ручки КПП то не будет работать доп отопитель, потому что он также запитан от этого провода.