Камаз 161.1703221 161-1703221 «ПАО КамАЗ» — Втулка наконечника рычага КПП-142,154,161 КамАЗ
Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.
Втулка наконечника рычага КПП а/м КАМАЗ Евро кулисы
Остались вопросы о товаре?
Специалисты ответят!
в наличии: 11 шт
Подробное описание товара
Втулка наконечника рычага КПП а/м КАМАЗ Евро кулисы 161-1703221 в наличии по цене 65 рублей в компании «МАРК». У нас лучшая стоимость на категорию Трансмиссия а/м КАМАЗ. Купить данный товар можно оформив заказ в интернет-магазине, или отправив заявку по почте, а также по телефону 8 (800) 505 62 04 или в офисе компании. Доставка по всем городам России возможно ТК (СДЭК, Почта России, Деловые линии, ПЭК, Байкал Сервис, КамионАвто, MagicTrans, DHL, DPD, GTD, Энергия, ЖелДорЭкспедиция, Транзит-Авто).
Компания «МАРК» осуществляет отгрузку и доставку собственным автотранспортом по регионам России, а также странам ближнего и дальнего зарубежья.
Собственная доставка:
Отлаженная работа нашего персонала, наличие собственного автопарка позволяет быстро, качественного и надежно сформировать ваш заказ. Конкретные сроки, условия и цена доставки уточняется у собственного менеджера.
Доставка транспортной компанией:
Мы сотрудничаем с множеством разных транспортных компаний, что позволяет сделать заказ в любой населенный пункт.
К оплате принимается платежные карты: VISA, MasterCard, МИР. А также системы мобильных платежей. Отгрузка заказа производится после подтверждения заказа менеджером.
Способы оплаты:
1. Оплата по безналичному расчету
Оплачивайте товар по безналу.
— картой, VISA, MasterCard, МИР, т.д.
— системы мобильных платежей
2. Банковским переводом
Отгрузка товара происходит на основании выставленного счета. Заказ будет отгружен, или выдан после поступления на расчетный счет денежных средств.
Чтобы оставить отзыв вы должны авторизоваться.
Строение трансмиссии грузовика
Грузовые машины КамАЗ агрегатируются МКП, которые состоят из 5-ти ступеней. Координирование происходит за счет совместного воздействия на рычаг трансмиссии и сцепление. Поскольку машина изначально предназначается для транспортировки массивных грузов, то смена скоростей производится в несколько шагов.
Существует 2 режима функционирования МКПП:
- первичный (Н);
- вторичный (В).
Роль переключателя между режимами выполняет особый рычаг, который располагается на ручке коробки КамАЗа 154 типа и других. Если автомобиль не загружен, то рычаг опущен вниз, а на груженом – поднимается.
Как запустить мотор и тронуться с места на большегрузном авто
Передвижение на пустом автомобиле трудностей не вызывает, а вот езда на загруженном КамАЗе требует внимания.
Совет! Прежде чем говорить о запуске мотора большегрузного авто, следует понять схему КПП, которая имеет свои отличия от легковых машин.
Единственная схожесть агрегатов двух типов авто является обязательное выжимание сцепления при запуске ДВС. Дальнейшая смена скоростей на грузовом авто выполняется в несколько шагов.
Разберем, как активируются ступени на примере старта мотора на ровной трассе с твердым покрытием:
- первая «В»;
- вторая «В»;
- третья «В»;
- активация вторичной «Н», переход на четвертую скорость;
- продолжая двигаться на четвертой ступени, вернуться на первичную «В»;
- переход на «Н» и включение пятой;
- последнее – переход на облегченную «В», при этом нужно оставаться на пятой ступени.
Как видно из разбора, основное правило передвижения с коробкой КамАЗа 4310 основывается на спокойном старте с пониженных передач и равномерной смене ступеней.
Старт груженого транспорта выполняется с последовательной сменой всех передач, однако первые 4 скорости следует включать в утяжеленном вторичном режиме «Н». Дальше 4-ая переводится в положение «В», после пятая «Н», затем снова «В».
Принцип управления КПП на КамАЗе
Схема трансмиссии грузовика с делителем выглядит достаточно просто, однако есть некоторые особенности, которые зависят от типа самой КПП.
Трансмиссия 152 агрегатируется на грузовик с дизельным ДВС. Для разгона такого транспорта требуется придерживаться схемы, о которой говорилось ранее: 1В – 2В – 3В – 4Н – 4В – 5Н – 5В.
Необходимо подчеркнуть, что это тип использует дополнительный одноступенчатый редуктор – делитель КамАЗа.
Особенностями моделей 161 и ZF-9S109 заключается в автоматической смене повышенного и пониженного режимов. Иными словами, при переключении с 4-ой на 5-ую скорость автономно задействуется высший режим. При выполнении обратного действия включается пониженный.
Справка! Водитель КамАЗа узнает о смене режимов благодаря световому индикатору с лампочкой.
Эта 8-ми ступенчатая коробка передач на КамАЗе обладает еще одной ступеней «С». Она предназначается для передвижения в трудных ситуациях и маневрирования.
Правила управления КПП КамАЗа на разных отрезках
Выше указана информация о смене ступеней на ровных и твердых участках дороги. Однако довольно часто встречаются трудные отрезки, например, подъемы, спуски, оледенение и заносы. Рассмотрим каждую ситуацию в отдельности.
На подъемах
Если водителю КамАЗа требуется подняться на крутой склон, то изначально необходимо активировать передачу «Н». Дальнейшее передвижение основывается на таких моментах:
- при переходе с первой на вторую требуется использовать способ двойного нажатия на сцепление;
- для исправного и бесперебойного функционирования коленвала при смене скоростей требуется периодически нажимать на педаль подачи горючего;
- количество оборотов коленвала всегда должно быть не менее 2 тысяч об./мин.
Справка! Если количество оборотов падает ниже значения в 2 000, то возникает перегрев и остановка ДВС.
На спусках
Главное правило при спуске со склона заключается в запрете на выключение мотора. Если подобное не выполнить, то руль транспорта моет заблокироваться. Система торможения авто облает двойным усилением – за исключением торможения мотором есть дополнительная система остановки ДВС.
При езде с крутого склона с работающим вспомогательным торможением ненужно деактивировать сцепление и менять скорости.
На участках с наледью
Передвижение на этом отрезке трассы выполняется с наибольшим запасом хода и скорости. Остановку требуется выполнять совместно со вспомогательной системой.
Справка! При совершении экстренной остановки сначала останавливаются колеса прицепа. Подобное требуется с целью избегания заноса автомобиля.
В некоторых случаях разрешается выполнять остановку двигателем. Это изнашивает силовой агрегат, но значительно сокращает тормозной путь.
Следует предотвратить буксование колес, для этого требуется своевременно задействовать пониженную передачу. Это позволит уменьшить интенсивность кручения коленвала относительно коробки передач на КамАЗе ZF.
Координирование при заносе машины
Главное требование состоит в том, чтобы водитель КамАЗа не выключал сцепление. Переключение ступеней на МКПП типа DT производится так, что позволяет ехать с наибольшим запасом хода. Это позволяет восстановить направление движения по самому разнообразному дорожному покрытию.
Важная информация! При заносе, руль требуется вращать в ту же сторону, куда тянет грузовик.
Если КамАЗ сбился с курса и вошел в занос, то требуется прекратить движение. Сначала отключается мост дифференциала. Трогаться с места требуется с повышенной передачи. Когда авто вернется на трассу, мост вновь активируется.
Заключение
Необходимо постоянно наблюдать за поведением тахометра. Принцип того, как активируются ступени на грузовике на наиболее популярных видах трансмиссий, дает возможность минимального потребления горючего. Точное увеличение или снижение передачи при контроле функционирования коленвала приводит к повышению скорости движения авто, а также способствует уменьшению риска перегрева ДВС.
КПП на КамАЗе, метод переключения и тонкости контроля не имеют существенных отличий от таковых на легковой машине. Рекомендуется лишь помнить основные нюансы функционирования коробки, чтобы понимать, как включаются скорости на грузовике.
Рычаг наконечника кулисы КПП — 4308-1703223
ВНИМАНИЕ. Цены указаны на условиях 100% предоплаты и самовывоза со склада в г.Набережные Челны.
Предложение не является публичной офертой.
Копировать ссылку
5.00 out of 5
2 770
Артикул: К4308-1703223
Производитель: КАМАЗ
Показать или скрыть метки
Увеличить изображение на 10%
Уменьшить изображение на 10%
По размеру окна
Выделение детали в таблице
Прокрутка картинки
Увеличить масштаб
1 3 5 7 17 21 39 41 43 53 54 69 69 71 73 75 79 81 81 87 100
Детали «Привод управления механизмом переключения передач 4308-1703005 для КАМАЗ-4308»
| № | Фото | Наименование | Цена | Количество | Корзина |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Опора рычага ЗАМЕНА на 18106-1703204 4308-1703204 |
Уточ. цену | |||
| 3 | Рукоятка рычага 14.1703248-60 |
Уточ. цену | |||
| 5 | Тяга в сб 4308-1703325 |
||||
| 7 | Тяга реактивного привода Ростар 4308-1703520 |
||||
| 17 | Рычаг наконечника кулисы КПП 4308-1703223 |
||||
| 21 | Ось привода управления КПП 5320-1703618-99 |
||||
| 39 | Держатель чехла 4308-5112031 |
||||
| 41 | Чехол рычага 5320-5112064-77 |
Уточ. цену | |||
| 43 | Усилитель пола кабины 5320-5114078-95 |
Уточ. цену | |||
| 100 | Хвостовик длинный 362-1703420 |
||||
| 53 | Болт М8-6gх16 1/60432/21 |
Уточ. цену | |||
| 54 | Болт М10х1,25-6gх40 1/13070/21 |
Уточ. цену | |||
| 69 | Гайка М10х1,25-6Н 1/21647/11 |
Уточ. цену | |||
| 71 | Гайка М14х1,5-6Н 1/21640/11 |
Уточ. цену | |||
| 73 | Гайка М8-6Н 1/61056/11 |
Уточ. цену | |||
| 75 | Шайба плоская 8х17 1/05196/01 |
Уточ. цену | |||
| 79 | Шайба 8 пружинная 1/05166/73 |
Уточ. цену | |||
| 81 | Шайба 10 пружинная 1/05168/73 |
Уточ. цену | |||
| 87 | Шплинт разводной 2х20 1/07343/01 |
Уточ. цену |
Уточнить цену
КамАЗ-4308 → Рычаг → Привод управления механизмом переключения передач 4308-1703005
КамАЗ-4308 (2008) → Рычаг → 4308-1703005 Привод управления механизмом переключения передач
КамАЗ-43255 (Евро-2) → Рычаг → 4308-1703005 Привод управления механизмом переключения передач
Купить Рычаг наконечника кулисы КПП — К4308-1703223 по низкой цене
Рычаг наконечника кулисы КПП / 4308-1703223 (КАМАЗ) есть в наличии на нашем складе. Вы можете приобрести оригинальную запчасть или её аналог по низкой цене оптом и в розницу — наши менеджеры помогут вам выбрать, что подойдет для вашего автомобиля. Мы осуществляем доставку по всем регионам России с наших складов в городах: Набережные Челны, Казань, Нижневартовск, Ноябрьск, Бузулук, Когалым, Нефтеюганск, Свободный, Мурманск, Сургут и Новый Уренгой.
Если у вас есть вопросы по работе Рычаг наконечника кулисы КПП / К4308-1703223 или узла, механизма, агрегата, технические специалисты нашей компании помогут разобраться.
Не нашли нужных комплектующих в каталоге запчастей? Напишите нам в чат, через форму на сайте или закажите звонок. Мы свяжемся с вами и подберём то, что нужно.
Запчасти
- КАМАЗ, ПАО, г. Набережные Челны
- 10 Двигатель
- 14 Сцепление
- 11 Система питания
- 12 Система выпуска газа
- 13 Система охлаждения
- 15 Коробка переключения передач
- 16 Сцепление
- 17 Коробка передач
- 18 Раздаточная коробка
- 22 Валы карданные
- 23 Передний ведущий мост
- 24 Мост задний
- 25 Мост промежуточный
- 27 Седельное устройство
- 28 Рама
- 29 Подвеска
- 30 Ось передняя
- 31 Колеса, шины и ступицы
- 34 Рулевое управление
- 35 Тормозная система
- 37 Электрооборудование
- 38 Приборы
- 39 Инструмент и принадлежности
- 42 Спецоборудование
- 45 Лебедка
- 50 Кабина
- 51 Основание кабины
- 52 Окно ветровое
- 53 Передок кабины
- 54 Боковина кабины
- 56 Задок кабины
- 57 Крыша кабины
- 61 Двери
- 68 Сиденья
- 81 Вентиляция и отопление
- 82 Принадлежности кабины
- 84 Оперение кабины
- 85 Платформа
- 86 Устройство подъемное и опрокидывающее платформы
- Нормали