Как снимается крышка кондиционера

Как разобрать кондиционер

Разборка внутреннего и наружного блока — обязательная процедура, которая сопровождает обслуживание и ремонт сплит-систем. Разборка любого из блоков может понадобиться при необходимости замены каких-либо узлов, ремонта, тщательной очистки внутренних конструкций или проведения более расширенной диагностики. Регулярное обслуживание кондиционера требует разборки его внутреннего и внешнего блока.

Содержание статьи:

Хотите научиться проектировать? Учебный центр AboutDC приглашает на обучение:

• Курс А1. Вентиляция: с нуля до первого проекта
• Курс А2. ID-диаграмма. Расчет бассейнов и центральных кондиционеров
• Курс А3. Системы холодоснабжения: расчет чиллеров, фанкойлов, насосов и трасс
• Курс А4. Охлаждение ЦОД. Прецизионные кондиционеры. Фрикулинг

• Разбираем внутренний блок

• Вентилятор внутреннего блока кондиционера (крыльчатка)
• Простой способ демонтажа
• Сложный способ демонтажа
• Разбираем наружный модуль
• Демонтаж компрессора
• Последствия неправильного демонтажа

Разбираем внутренний блок

Для того чтобы демонтировать внутренний блок, необходимо расщелкнуть нижние клипсы – это мероприятие актуально практически для всех моделей. Клипсы в нижней части сплит-системы, как правило, обозначаются стрелками и невысокой шероховатостью в виде засечек.

Клипсы разделяются на следующие типы по месту установки и способу расщелкивания:

• Монтаж сверху – клипсы расщелкиваются нажатием вверх. В этих случаях на клипсы нажимают вверх.
• Монтаж снизу – клипсы расщелкиваются оттягиванием вниз.
• Клипсы, закрытые декоративной панелью (крышкой). Производится демонтаж крышки и отжим креплений.

После того как внутренний модуль снят, — его разборка обойдется проще. Сначала прибор отключается от сети любым доступным и удобным способом. После открывается крышка корпуса, и вынимаются фильтра. Далее процедура разборки усложняется – необходимо снять наружный корпус:

• В нижней части корпус крепиться саморезами, которые закрыты пластиковыми заглушками в тон корпусу. Заглушки снимаются, а саморезы выкручиваются.

Важно! Саморезы также могут быть вкручены в полости под фильтрами, которые уже извлечены. Их также необходимо выкрутить. Альтернативой саморезам могут служить защелки.

• Далее необходимо высвободить защелки, которые расположены сверху на корпусе. Защелки обладают достаточной жесткостью, поэтому их отсоединение производится следующим образом: корпус слегка оттягивается на себя, а после вверх.
• Отсоединяется электропроводка, при наличии.
• Теперь необходимо приоткрыть жалюзи и демонтировать корпус движением на себя.

Далее производится демонтаж емкости под накопление конденсата (дренажного резервуара). Очень важно подробно изучить данную конструкцию, чтобы в последствии произвести правильную сборку.

Важно! Существуют модели кондиционеров, где резервуар под конденсат монолитен с устройством, — в этом случае произвести демонтаж лотка не получится.

Для отвода конденсата после демонтажа лотка необходимо подготовить тару, подойдет обычное пластиковое ведро. Сама емкость крепится на одном саморезе и нескольких клипсах, которые удаляются последовательно. Над лотком смонтирован электродвигатель движения шторок-жалюзи – он расключается и снимается с крепежа. Лоток необходимо отсоединить электродвигатель жалюзи. В самом конце удаляется отвод дренажной трубки.

Вентилятор внутреннего блока кондиционера (крыльчатка)

Самой ответственной процедурой в контексте разборки внутреннего блока является демонтаж вентилятора (кулера).



Простой способ демонтажа

Наиболее простой способ съема вала заключается в его вытягивании влево, без демонтажа блока управления:

• Радиатор слева откручивается и высвобождается от корпуса сплит-системы.
• На 2-3 оборота отвинчиваются крепления вала справа.

Важно! Заводская затяжка может быть очень сильной, поэтому при отвинчивании следует соблюдать осторожность, чтобы не сломать саморезы и элементы вентилятора.

• Вал извлекается снизу с соблюдением осторожности, чтобы не повредить элементы вентилятора. Винт необходимо придерживать с помощью отвертки, слегка подталкивая вал.

При последующей установке вентилятора в посадочное место винт должен быть в соответствии с исходным положением, в противном случае вентилятор будет расцентрован или его лопасти начнут задевать корпус.

Сложный способ демонтажа

Данный вариант актуален, если вал необходимо демонтировать справа – при этом придется также демонтировать блок управления и электродвигатель вентилятора.

• Сначала извлекается блок управления – для этого отсоединяются все провода и датчики, а после извлекаются крепежные саморезы. Как правило, провода смонтированы через клеммные зажимы для упрощения их установки.
• Электродвигатель освобождается от креплений, снимается кожух и вал.
• При демонтаже необходимо плавно разогнуть медные трубопроводы радиатора, чтобы они не препятствовали прохождению конструкций вентилятора.

Разбираем наружный модуль

Отличие демонтажа простого оконного кондиционера от сплит-системы заключается в наборе необходимых мероприятий. Главное условие, которое должно быть соблюдено при демонтаже и последующей разборке наружного блока сплит-системы – сохранение хладагента (фреон, хладон).



Магистрали, по которым циркулирует хладагент, имеют разный диаметр – это обусловлено технологией охлаждения. По тонким трубопроводам циркулирует жидкий фреон, а трубопроводы с большим диаметром транспортируют фреон в газообразном состоянии. Перед тем, как производить разборку необходимо собрать весь хладагент в наружном модуле, а после отключить магистральные трубопроводы.

Перекачивание хладагента в наружный модуль осуществляется следующим образом:

• Прибор включается в работу.
• Завинчивается патрубок с фреоном в жидком состоянии, который соединяет внутренний и наружный блоки.

Перекачивание прибора произойдет самостоятельно при работающем приборе за 1-2 минуты. После перекачки прибор сразу же отключается.

Важно! Все мероприятия по демонтажу и разборке наружного блока лучше производить вдвоем – это исключает риск и позволяет быстро произвести все операции.

Последовательность демонтажа наружного блока:

• Прибор отключается от сети, производится отсоединение электропроводки. Для того чтобы потом не перепутать клеммы, их необходимо пометить.
• Также демонтируются медные трубопроводы – их можно выпрямить самостоятельно, при этом не забываем, что воздействие на магистрали не должно привести к механическим повреждениям.
• Отсоединяются гайки крепежа, блок снимается с кронштейна. Выполнять данное мероприятие необходимо вдвоем. Затем нужно открутить гайки, которые держат наружный модуль.

Важно! После демонтажа наружный модуль должен оставаться в вертикальном положении, то есть в положении эксплуатации.

Демонтаж компрессора

Зачастую демонтаж наружного блока требуется для наладки неисправного компрессора. При этом нет необходимости в демонтаже и разборке наружного блока.



Правильный демонтаж компрессора осуществляется следующим образом:

• Демонтируется крышка корпуса наружного блока.
• Отсоединяются магистрали фреона.
• Отсоединяется электропроводка.
• Снимаются крепежи конденсаторы и вентилятора, после сами устройства демонтируются.
• Снимаются крепежи компрессора и демонтируется само устройство в сборе.

Данная последовательность исключает возможный риск повреждения фреоновой трассы и позволяет получить быстрый доступ ко всем элементам корпуса наружного блока.

Последствия неправильного демонтажа

Неправильные демонтаж и разборка могут стать причиной серьезных неисправностей и последующих нарушений в работе всего устройства:

• Охлаждающий контур может разгерметизироваться, что приведет к утечке хладагента. В последствии придется восстанавливать герметичность и покупать необходимое количество фреона для дозакачки.
• Элементы устройства могут быть повреждены механическим воздействием при неправильной последовательности разборки.
• Охлаждающий контур может быть засорен посторонними элементами, влагой. Наличие влаги приведет к окислению внутреннего сечения фреоновой магистрали, а это причина выхода из строя всей сплит-системы.



Важно! Кроме того, неосторожная работа с наружным блоком может привести к его падению, а это стопроцентная причина будущей замены.

Как стало известно, разборка простых моделей не потребует от владельца серьезных знаний, но разборка сплит-системы отличается большей сложностью. Если вы обладаете необходимыми навыками в обращении с техникой, то наша статья может быть использована в качестве руководства и алгоритма последовательности действий, в остальном – данные из статьи позволят контролировать работу специалистов при разборке наружного и внутреннего блока сплит-системы.

Как разобрать настенный кондиционер



Сегодня поговорим о том, как разобрать кондиционер, а точнее внутренний блок настенной сплит-системы. Любой кондиционер требует регулярного обслуживания, которое включает разборку и чистку блоков устройства. Чистка внешнего блока, как правило, не доставляет труда, а вот разобрать внутренний блок уже сложнее.

Разборка внутреннего блока кондиционера

1. Выключаем кондиционер из электросети.

2. Открываем крышку корпуса внутреннего блока и извлекаем сетчатые фильтры. Крышку не закрываем.





3. Снимаем корпус внутреннего устройства:

• у любого блока снизу под жалюзи имеются саморезы (они чаще всего находятся под декоративными заглушками). Выкручиваем данные саморезы;



• под крышкой внутреннего блока (где фильтры) тоже могут быть саморезы (или клипсы) – откручиваем (или отщелкиваем) их. Аккуратно приоткрываем нижнюю часть корпуса;



• далее наша задача «освободить» клипсы сверху корпуса. Они очень жесткие, и чтобы их «отщелкнуть» нужно внимательно посмотреть, как они крепятся (в большинстве случаев они «отщелкиваются» при поднятии низа корпуса на себя);



• отсоединяем от корпуса все фишки, если они есть;



• приоткрываем жалюзи и снимаем корпус (снизу на себя или сверху на себя в зависимости от модели).

4. Следующая задача – это снятие дренажного лотка (в очень редких моделях он не снимается, а сделан воедино со всем корпусом). Важно рассмотреть, как он установлен, чтобы при последующей сборке он «встал на свое место». Рекомендуем приготовить пакет или тару, чтобы слить возможный конденсат (воду) из лотка:

• обычно слева лотка необходимо открутить один саморез, затем освободить клипсы снизу;



• отсоединяем все фишки от лотка (или откручиваем моторчик привода жалюзи);
• аккуратно извлекаем лоток и при этом отсоединяем «хвост» дренажного шланга (он может быть закреплен защелкой или саморезом).


5. Следующая задача это снятие вала (вентилятора). Это самая трудная и ответственная операция. Здесь может быть два варианта в зависимости от устройства конкретной модели:

• более «легкая ситуация», когда вал снимается влево без снятия мотора и блока управления. В этом случае должен быть винт внутри самого вентилятора (и вся левая часть корпуса должна быть разборной);
• откручиваем и освобождаем левую часть радиатора от каркаса внутреннего блока;



• откручиваем винт справа внутри вала (не до конца, а лишь на пару оборотов). Здесь нужно действовать очень осторожно, не сломать лопасти вала и не испортить головку винта. Этот винт зачастую сильно «затянут»!;



• извлекаем вал вниз, не повредив никакие детали (и свои руки). Обычно он очень плотно установлен и для его снятия нужен опыт. Можем отверткой держать винт и таким образом подталкивать и направлять вал.


При установке вала обратно винт должен очень точно закрутиться «на свое место». Иначе вал может проворачиваться или задевать стенки корпуса.

Разборка кондиционера, у которого вал вытаскивается справа

• самая сложная ситуация, когда приходится снимать блок управления и мотор вала (предупреждаем, что в этом случае крайне желательно обратиться к специалистам):
• извлекаем блок управления из корпуса кондиционера. Для этого отсоединяем все датчики и провода, которые к нему подходят. Затем освобождаем клипсы и откручиваем саморезы, которые его крепят;
• откручиваем кожух крепления мотора (обычно 4 самореза). Откручиваем все саморезы, которые помогут освободить кожух и вал;
• внимательно изучаем, каким образом отсоединить вал от мотора и извлечь его из корпуса. Скорее всего, придется аккуратно гнуть медные трубки, которые подходят к радиатору.

Подробнее этот случай смотрите в статье про чистку кондиционера.

Для сборки кондиционера выполняем рассмотренные операции в обратном порядке.

Таким образом, у нас получилась довольно длинная, но достаточно подробная инструкция о том, как разобрать кондиционер.

Как снять крышку внутреннего блока кондиционера?

Один из самых распространённых вопросов, задаваемых владельцами сплит-систем техническим специалистам – как снять крышку внутреннего блока кондиционера. Демонтаж корпуса потребуется в том случае, если вы решили самостоятельно почистить или отремонтировать устройство. Кроме того, снять крышку и демонтировать весь внутренний блок придётся при ремонте стен и замене отделочных покрытий.

Для того чтобы снять внутренний блок, необходимо отщёлкнуть нижние клипсы, расположенные в нижней части корпуса и обозначенные специальными отметками (обычно стрелками или засечками). Различают несколько типов клипс.

1. С верхним зацепом за настенную пластину. Для снятия нажмите на клипсы вверх.
2. С нижним зацепом за настенную пластину. Оттяните крепления вниз от блока.
3. Клипсы с размещением под декоративной крышкой кондиционера. Перед тем, как отжать такие крепления, потребуется предварительно открыть саму крышку.

Сняв внутренний модуль кондиционера, откройте крышку корпуса и достаньте фильтры. Далее нужно снять корпус, выкрутив саморезы, расположенные внизу под заглушками, а также освободив защёлки вверху (предварительно поинтересовавшись особенностям их крепления в инструкции к кондиционеру). Все имеющиеся электропровода нужно отсоединить. Когда всё будет готово, аккуратно приоткройте жалюзи и, легко потянув на себя корпус, снимите его.

Дальнейшая разборка внутреннего блока

Далее снимаем дренажный лоток кондиционера (в том случае, если моделью не предусмотрена монолитная конструкция, при которой демонтаж невозможен). Перед тем, как снять дренажную ёмкость, открутите саморез и отщёлкните соответствующие нижние клипсы. Обязательно отсоедините от лотка электродвигатель жалюзи.

Следующий этап – самый сложный – демонтаж вала (вентилятора). Во многих моделях кондиционеров для этого достаточно освободить левую часть радиатора, после чего аккуратно раскрутить крепление справа в самом вентиляторе и вытащить конструкцию из корпуса. Имейте в виду, что для выполнения такой работы требуется определённый опыт. Кроме того, в некоторых моделях вал приходится демонтировать справа, что создаёт ещё большие затруднения для неопытного мастера.

Последствия неумелого демонтажа внутреннего блока

Перед тем, как самостоятельно снять крышку внутреннего блока кондиционера без отсутствия опыта, рекомендуем почитать о последствиях неумелого или неаккуратного обращения с климатической техникой. Среди распространённых проблем – механические повреждения корпуса и внутренних деталей, засорение фреоновых патрубков, проникновение влаги внутрь узлов устройства.

Для того чтобы избежать ошибок, приводящих к преждевременному выходу кондиционера из строя, рекомендуем доверять демонтаж крышки внутреннего блока исключительно техническим специалистам, занимающимся обслуживанием сплит-систем. Компания «Термо-Про» много лет специализируется на техобслуживании кондиционеров. При необходимости наши мастера аккуратно снимут крышку и разберут корпус для его чистки или ремонта.

Передняя панель внутреннего блока кондиционера DANTEX RK-07SDM2

У меня Dantex RK-07SDM2 не могу найти, как снять переднюю модель, делаю ремонт и хочется плотнее приклеить обои. Если можно или видео или рисунки. Заранее огромное спасибо.

/ Пользователь 3275 /

Ответ

В технической документации рисунков нет.

Чтобы снять переднюю крышку внутреннего блока необходимо выкрутить внизу под заслонками два шурупа и затем сверху, аккуратно нажав на защелки снять крышку. Месторасположение защелок обычно указано надписью PUSH или помечено стрелками.

Технический специалист Dantex

• Розничным покупателям
  • Где купить?
  • Сервис-центры
  • Вопрос-Ответ
  • Документация
  • Сертификаты
  • Регистрация дилера
  • Инструкции
  • Вопросы-ответы
  • Поддержка

  Надежность
  Все оборудование Dantex проходит многоступенчатую систему контроля на всех этапах производства

  Широкий ассортимент
  Широкий модельный ряд позволит подобрать климатическое оборудование для объекта любой сложности и назначения

  Быстрая доставка
  Все оборудование Dantex всегда в наличии на складе — это позволяет осуществить моментальную отгрузку в день оплаты товара

  Доставка в любую точку мира
  Логистическая служба обеспечивает быструю доставку оборудования в любую точку мира

  Гарантия 5 лет
  На все конвекторы Dantex предоставляется гарантия 5 лет
  Гарантия 3 года
  На все кондиционеры Dantex предоставляется гарантия 3 года

  © 2005-2023 Dantex industries, ltd. климатическая компания, системы кондиционирования, кондиционеры Внимание! Информация на сайте не является публичной офертой Главный офис: Москва, пр-кт Андропова, дом 18, корпус 5, офис 1404 Телефон: 8 495 916 52 18, Эл. почта: info@dantex.ru

  Читать:

  Чем заменить iphone 11