Реечный домкрат Хай Джек (Hi Jack)
Домкрат реечный Хай Джек хорошо подходят для использования с внедорожной техникой. С их помощью можно легко заменить колесо, вытащить провалившийся или буксующий автомобиль, выбраться из колеи. У домкрата Хай Джек много вариантов написания: Hi Jack, Хайджеки, HiJack, Хайджек, Hi Jacks, Hi Lift, но все они обозначают одну конструкцию, история которой насчитывает уже более 100 лет.
Применение реечного домкрата
Hi Jack купить стоит в том случае, если вы являетесь обладателем внедорожника и используете машину по ее прямому назначению – для езды в условиях сильного бездорожья. Эти автомобили отличаются значительным ходом подвески, поэтому обычные подъемные устройства, используемые с легковой техникой, оказываются неспособны поднять машину. При использовании хай джек можно легко поднять машину за силовой бампер или порог.
В меню нашего интернет-магазина вы можете подобрать подходящую модель подъемного механизма. В каталоге вы найдете фото, стоимость, инструкцию по применению реечного домкрата Хайджек, фотографии внедорожных автомобилей. Также мы предлагаем дополнительные аксессуары к ним:
- Площадка. Помогает облегчить работы на сыпучих грунтах.
- Устройства для подъема за колесо при вытаскивании автомобиля, позволяет подложить сенд-траки.
- Приспособление для подъема за фаркопный шар всей задней части внедорожника, например, при вытаскивании его из колеи.
Виды реечных домкратов
Прежде чем выбирать, какой домкрат Хай Джек купить в Москве, стоит ознакомиться с его разновидностями. Компанией-производителем представлено три вида подъемных устройств:
- Красная серия. Вся конструкция изготовлена из чугуна, рукоятка и опорные пальцы – из стали.
- Черная серия. Практически все детали производятся из стали, рейка — чугунная.
- x-tream. Имеет увеличенный «клюв» и разные отверстия, позволяющие использовать агрегат в качестве подъемного механизма, лебедки, пресса.
Стоимость домкрата Хай Джек (Джеки) будет отличаться в зависимости от выбранной серии. Самыми дорогостоящими являются «экстремальные» механизмы. Покупать ХайДжек по цене или остановить свой выбор на x-tream нужно решать, исходя из условий эксплуатации машины. Если езда в условиях off-road — нормальное ежедневное явление, лучше не экономить на подъемном устройстве.
Реечные домкраты для внедорожников
Эксплуатация или ремонт внедорожника не обходится без использования подъемных механизмов, и реечная модель подходит с этой целью как нельзя лучше. Конечно, при условии, что внедорожная техника используется по своему прямому предназначению, а не в качестве статусного символа, стоящего в гараже и вызывающего зависть соседей. От легковой машины или паркетника серьезный внедорожник отличается не только габаритами и большим объемом силового агрегата. Это качественно иной класс автомобилей, и аксессуары к нему нужно выбирать тщательно.
Для внедорожной техники оптимально подходят реечные и надувные домкраты, но первый вид способен стать по-настоящему универсальным, незаменимым помощником, который можно использовать не только для подъема машины, но и в качестве лебедки, сжимающего устройства.
Все реечные подъемные механизмы, независимо от их марки и модели, имеют одинаковую конструкцию, в которую входят:
- Рейка с отверстиями.
- Опорная пластина.
- Подъемный механизм.
- Рукоятка-рычаг.
От других разновидностей подъемных механизмов Хай Джек отличается значительным рабочим ходом, благодаря чему с его помощью можно легко поднять внедорожник на нужную высоту в условиях серьезного бездорожья. Он прост в эксплуатации и не требует ухода, достаточно очищать механизм от грязи и смазывать моторным маслом.
Ассортимент магазина Мир 4х4
Вы можете купить Хай Джек и диски Proma RS в каталоге интернет-магазина 4х4 в Москве. В нашем ассортименте представлены модели различной грузоподъемности. Вы можете купить Хай Джек в интернет-магазине Мир 4х4 разных серий, по доступной стоимости. Наши покупатели имеют возможность выбирать и заказывать реечный домкрат Хай Джек по цене и наименованию. Продажа реечного домкрата Хай Джек (High Jack) для автомобиля осуществляется нами по доступной стоимости. У нас можно купить Хай Джек цена на который будет отличаться в зависимости от выбранной вами серии и конкретной модели. Сделать заказ вы можете по телефону +7(495)920-11-44 (для Москвы и МО) с доставкой.
Видео про реечные домкраты «хайджек»
Видео рассказывающее про модели домкратов Hi-Lift. (Англ. язык)
Домкрат реечный High Jack, 3 т, 115-1335 мм, Stels 50529
Реечный домкрат типа «хай-джек» Stels предназначен для подъема грузов массой до 3 тонн на высоту до 1335 мм от уровня пола – внедорожников и других автомобилей и техники с высоким дорожным просветом, различных конструкций, легких построек и т.д.
в наличии на складе
Способы получения:
- Самовывоз: 1-2 рабочих дня
- Доставка курьером: 2-3 рабочих дня
- Доставка через ТК: рассчитать стоимость
Описание STELS 50529
- прочная и надежная стальная конструкция обеспечивает работу устройства при высоких нагрузках;
- подходит для эксплуатации в вертикальном и горизонтальном положениях;
- несущая рейка с зацепной петлей обеспечивает использование домкрата в качестве лебедки или стягивающего устройства для грузов;
- крупная рукоятка для простоты и удобства работы;
- порошковое покрытие защищает от коррозии.
Любые вопросы о покупке STELS 50529 и его характеристиках вы можете задать по телефону, электронной почте или в чате на сайте, мы обязательно ответим.
Характеристики
| Грузоподъемность, т | 3 |
|---|---|
| Высота подхвата, мм | 115 |
| Высота подъема, мм | 1335 |
| Габариты, мм | 1550х255х140 |
| Масса, кг | 17 |
Комплект поставки
- устройство в сборе
- упаковка 1550х255х140 мм
Помогите с выбором «Хай-Джека»
Всем доброго времени суток! Много рассуждать не буду, а буду краток…
В общем после последней засады намертво в болоте, мое терпение все таки лопнуло, решил я задушить жабу и наконец то приобрести себе реечный домкрат, в обиходе у любого, кто знает о чем речь — «Хай-Джек». Про то как утонул и как выбирались из засады будет отдельная запись, но сейчас не в этом суть.
И так, проштудировав интернет в очередной раз, пообщавшись со знакомыми джиперами, в том числе кто серьезно занимается оффроудом и соревнованиями, пришел к такому выводу:
Все реечные домкраты можно разделить на 3 группы по качеству и цене:
1. Американский «Хай-Лифт» («Hi-Lift»). Топовая, самая брендовая фирма, однозначно лучший продукт на рынке, очень качественный и надежный. Его выбирают наверно 99% владельцев серьезно подготовленных внедорожников, постоянно колесящих по серьезному бездорожью. Цена домкрата длиной 120-122 миллиметра, подходящего практически для любой Ниву, за исключением сильно доработанной, варьируется в пределах 9.500 — 11.000 тыс. р.
2. Топовый, очень качественный Китай. В этой группе самыми известными наверно будут домкраты фирмы «Ти-Макс» («T-MAX»), стоимостью 8000 — 9000 р. Очень качественный китай, по заверению производителя и отзывам многих владельцев не уступающий «хай-Лифту».
3. Всем прочие китайские и все российские производители, которых огромное множество. Цены варьируются в пределах 4000 — 6000 р.
Поразмыслив немного, пришел к выводу, что буду брать что то из третьей группы, в бюджете до 6000 р. Ну сами посудите: хотя я и езжу часто там, где на стоке делать нечего, за почти 6 лет владения Нивой, реально попадал в такие ситуации где Джек просто был бы для меня спасением от силы раз 5-6, когда рядом не было ни одной «машины спасения» и когда самостоятельно не реально было выбраться за несколько минут. Естественно основную роль в этом сыграли доработки машины в виде правильной резины, лифта и наличия всех 3-х блокировок. Зиму я не считаю — тут лопата всегда рулит, бывало что приходилось копать больше метра плотного снега под машиной, но в конечном итоге выезжать самостоятельно из засады, хотя наличие Хай-джека могло бы ускорить процесс откапывания существенно и облегчить его максимально. В общем пользоваться предстоит 2-3 раза в год и при этом основной задачей домкрата будет тупо поднять машину за бампер или колесо, для того чтобы подложить в колею ветки, или еще что то для самоспасения, либо подкопать под пузом грунт, снег и т.д. Экстремальных для дешевого домкрата упражнений в виде поднятия машины на максимальную высоту и выброса из колеи в сторону, когда даже Хай-лифт может погнуться, не планируется, и без такого экстрима выберемся потихоньку, потому что очень хорошая, хотя и ручная лебедка уже есть, осталось якорь сделать (будет в самое ближайшее время).
Короче кто что посоветует исходя из имеющегося бюджета? Вариантов столько, что глаза разбегаются. Хочется чтобы не сломался в первую же поездку и чтобы взять и начать пользоваться не дорабатывая конструкцию, устраняя недоделки производителя. Думаю каждый знает что китай китаю рознь, при этом не зависимо от типа товара и его предназначения. Либо можно что то из отечественного взять?
Выбираем реечный домкрат
В арсенале бывалого джипера устройств и приспособлений для борьбы с бездорожьем не мало. Да и полевой ремонт внедорожника — обычное дело. Потому особенную популярность и любовь снискал один единственный инструмент, позволяющий заменить сразу: домкрат, лебедку, якорь для лебедки, стяжку для пружин, съемник полуосей, кувалду, пресс, тисы, «бейсбольную биту» и еще кучу всяких полезных вещей! Конечно же, это знаменитый хайджек!
Реечные домкраты производства американской компании Hi-Lift прочно вошли в обиход любителей оффроуда. Функциональность надежность, простота, сравнительно небольшие габариты и вес стали своего рода золотым стандартом для подобных изделий. Разумеется, братья-китайцы не смогли пройти мимо и активно выпускают свои работоспособные аналоги по привлекательной цене. А есть ли разница? Что же выбрать?
Америка vs. Китай
Вообще, современный хайджек выпускается в Америке более 100 лет без существенных доработок! Настолько конструкция удачна и самодостаточна в своей простоте. Легендарная надежность достигается благодаря качественным материалам и точности изготовления. Оригинальные Hi-Lift работают десятилетиями, представляя собой образец старой школы, про которую принято говорить: «умели же делать раньше. «
Китайцы скопировали американский хайджек довольно точно. Например, известный многим Farm-Jack. За некоторыми исключениями, которые и позволяют снизить цену. Разумеется, это материалы изготовления. В отличии от традиционного прочного чугуна в красной серии хайджеков от Hi-Lift, у аналогов используется сталь, которая значительно сокращает затраты на производство.
Все эти детали сводятся к одному — к долговечности. Китайцы вполне работоспособны при умеренных нечастых нагрузках. А вот если формат использования колеблется между тяжелыми и экстремальным нагрузками — то тут есть ненулевая вероятность нарваться на проблемы. Заклинивший механизм, загнутая рейка — все это верный спутник китайских реечных домкратов при жесткой эксплуатации, особенно на тяжелых внедорожниках.
Итого. Если по лайту, изредка, то можно брать бюджетный китайский реечный домкрат. А если для экстрима и спорта, да чтоб еще и правнукам завещать — тогда оригинальный Hi-Lift из США.
Красное&черное
Даже с «американцами» не все так просто. Существует множество версий исполнения. Основные из них: классический красный (чугунный) хайджек серии HL-xx5 и черный (стальной) серии HL-хх4. Разница всего в трех малозначимых деталях: пятка, промежуточный рычаг и верхняя скоба. Они в стальной версии, как вы догадываетесь из стали, в отличии от чугуна в красном варианте. Остальное совершенно идентично и даже взаимозаменяемо! И, вопреки слухам и мнениям, у всех рейки из породистой стали, а не из чугуна.
Также существуют дополнительные исполнения, которые стоят существенно дороже. X-Treme серия отличается от красной более удобной верхней скобой и быстросъемной пяткой, что весьма удобно для использования хайджека в качестве ручной лебедки. Ну а у премиальной серии First Responde пятка и скоба еще более навороченные, световозвращающие наклейки, яркий желтый цвет, космическая цена — эта серия была создана для служб спасения с учетом их пожеланий и специфики.
Что же предпочесть из фирменного штатовского разнообразия? По большому счету, все упирается в бюджет и вкусовщину. Все серии американских хайджеков одинаково надежны и долговечны. Наш личный выбор — классика, красный «чугунный» Hi-Lift!
Длина имеет значение.
Вот, пожалуй, самый главный параметр у реечного домкрата. Грузоподъемность у всех, даже китайцев примерно одинаковая в районе 3 тонн. А вот длина рейки, которая задает рост хайджека и его подъемную высоту, варьируется для удобства покупателя. Основные размеры: 1.2 метра и 1.5 метра. Чем длиннее, тем не хуже, однако следует сразу предусмотреть место для перевозки.
Например, автомобиль типа Нива. Даже лифтованным версиям обычно достаточно 1.2-метровго хайджека. Поднять, подложить под колеса или просто перекинуть из колеи — все это без проблем с таким размером. А главное, такой хайджек удобно укладывается в багажник, куда полутораметровый никак бы не влез.
Для крупного лифтованного внедорожника с колесами от 33 дюймов и выше уже нужны полноразмерные 1.5 метра. И если не влазит в багажное отделение, то можно закрепить на экспедиционном багажнике или на калитке силового бампера при помощи аксессуаров.
Прибамбасы.
Вообще, без них хайджек не обзавелся бы славой универсального инструмента. Например. Что делать, если у вас нет силового обвеса, за который можно поднимать реечным домкратом голым клювом? Есть специальное приспособление под названием Lift-Mate для подъема за колесо! Такие «подтяжки» с крюками цепляются за диск, упираются в покрышку и надеваются на клюв домкрата. Безопасно, просто и эффективно! Или, например, приспособление для подъема за шар фаркопа. Несложная стальная петля с захватом под шар. А еще цепи, опоры под пятку, крепления, фиксаторы ручки, чехлы и наборы — чего только не придумали для расширения функционала хайджека и для удобства его использования и перевозки.
Безопасность
А вот это очень и очень важно! Хайджек, будучи очень сильным и могучим изделием, при этом имеет обратную сторону медали. Он крайне опасен при неправильной эксплуатации, когда его достоинства оборачиваются недостатками. Неустойчивость позволяет запросто выкинуть автомобиль из колеи, но не дай бог вы не удержали задранную машину — конструкция может рухнуть, наделав вмятин в кузове и теле. Ну а про то, чтобы лезть под внедорожник, стоящий без упоров на одном лишь хайджеке, и речи быть не может! Также, очень опасен процесс опускания хайджека. Ручка норовит выскочить из рук, ее надо удерживать крепко, стоять сбоку и ждать подвоха. Если все таки выскользнула, то не пытаться поймать. Пусть свободно машет, опуская груз. Руки и челюсть ценнее, чем железо.