OPC (Opel Performance Center) — новый бренд General Motors в России
В созвездии брендов компании General Motors CIS загорелась новая звезда OPC (Opel Performance Center). Аббревиатура, которая ранее красовалась на поджарых боках «заряженных» автомобилей Opel, превращается в отдельное направление и только в России становится самостоятельным брендом, существующим и развивающимся в бренде Opel.
Сама по себе ситуация объявления OPC самостоятельным брендом — уникальна. Россия — это единственный рынок, где OPC (Opel Performance Center) будет позиционироваться как отдельный бренд, и на это есть основания. По словам Генерального директора General Motors CIS Яцека Горски, продажи линейки OPC превысили все ожидания — прогнозы на 2008 год составляли 90 автомобилей, однако на ноябрь 2008 года продано более 160 автомобилей.
Уже определен круг дилерских центров, авторизованных для продажи и сервисного обслуживания автомобилей линейки OPC. К этим центрам будут предъявляться особые требования: наличие авторизации продавать и обслуживать автомобили OPC; увеличенное количество запчастей OPC на складе; специально обученный персонал; и в обязательном порядке наличие парка OPC для . Все это поможет создать особую атмосферу как для преданных поклонников марки, так и для тех, кто только планирует вступить в их ряды.
До конца 2008 года запланировано открыть 10 авторизованных . «Первой ласточкой» стал автоцентр Genser-Ясенево, где и состоялось торжественное открытие специализированного первого специализированного центра по продажам и обслуживанию автомобилей OPC. Также в список войдут: Кунцево и Автомир в Москве; Атлант М Лахта в Санкт-Петербурге; Альфа Сервис в Самаре, Автобан Запад в Екатеринбурге, Авангард в Ростове-, Автосалон в Чехове, Машинный Двор Тюмень, Км/ч в Череповце.
Компания General Motors CIS намерена продолжать работу по усилению присутствия бренда OPC в России — уже на 2009 год запланировано расширить количество дилерских центров OPC до 15. Данный проект призван расширить рамки восприятия бренда, объединить просто любителей бренда и настоящих профессионалов. Также, на очереди поддержка интеграции России в глобальные проекты, такие, как европейское OPC Race Camp, который курирует известный гонщик Manuel Reuter.
На сегодняшний день в России официально представлена вся линейка OPC — Corsa, Astra, Vectra, Meriva и Zafira. На 2009 год запланирован выход на рынок Insignia OPC. Новый бренд уверенно шагает по стране, расширяя армию своих поклонников. В 2006 году появление на российском рынке отдельных моделей OPC — Astra & Vectra — сплотили вокруг себя любителей истинно спортивных автомобилей, которые создали OPC клуб. Члены OPC клуба — увлеченные яркие индивидуальности, которые получают удовольствие как от организованных ими гонок, так и просто от общения друг с другом. OPC — стал уже определением стиля жизни.
Автомобили OPC были признаны и в журналистском сообществе. Яркими тому примерами могут послужить завоеванные награды: Opel Astra OPC стал спортивным автомобилем 2006 по Версии журнала «Автомобили». В сентябре 2008 авторитетное жюри все того же конкурса «Спортивный автомобиль года», в состав которого входил профессиональный гонщик Алексей Васильев, почетный гость торжественной церемонии открытия Genser-Ясенево, присудило победу в категории «До миллиона рублей» Corsa OPC. В борьбе за победу Opel Corsa OPC обогнала многих маститых конкурентов в своей ценовой категории.
Opel OPC
Чистая страсть и бескомпромиссная динамика. OPC – это спортивная модификация автомобилей Opel. В моделях OPC удачно сочетаются ошеломляющий дизайн и инновационные технологии.
Автомобили OPC
Бескомпромиссная динамика и непревзойденные технические характеристики — это основа философии Opel Performance Center. Узнайте больше!
Основные характеристики OPC
В моделях OPC удачно сочетаются ошеломляющий дизайн, передовые технологии и ни с чем не сравнимая динамика.
Контакты Major Opel Новая Рига г. Москва, Новорижское шоссе, 9 км от МКАД
Возникли вопросы? Расскажем подробно: Тел.: +7 (495) 153-44-84
Модельный ряд Opel
Легковые автомобили
Коммерческий транспорт
Opel. Wir leben Autos.
- Модели
- Grandland X
- Zafira Life
- Crossland
- Combo Life
- Combo Cargo
- Vivaro
- Автомобили в наличии
- Автомобили с пробегом
- Major Plus
- Заказ запчастей
- Запись на сервис
- Дисконтная система
- Сервис Центр
- Гарантия
- Запчасти и аксессуары
- Руководства по эксплуатации
- Оптовые продажи ACDelco
- Лизинг для физических лиц
- Opel в кредит
- Заявка на страхование
- Персональный менеджер
- Корпоративный парк
- Страхование OPEL
- Страхование
- Автомобили с пробегом
- Независимая экспертиза
- Вопрос-ответ
- Major Лизинг
- О компании
- Новости
- Личный кабинет Мой Major
- О бренде Opel
- Обратная связь
- Контакты
2023 © Opel | Major — официальный дилер Опель в Москве.
Продажа новых автомобилей и с пробегом, Обслуживание, Гарантийный и Кузовной ремонт. Оригинальные запчасти.Москва, Новорижское шоссе, 9 км от МКАД Телефон +7 (495) 153-44-84
Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Семейство из шести моделей OPC
С выпуском нового автомобиля Corsa OPC модельный ряд Opel OPC расширился на шесть высококлассных автомобилей. Все автомобили OPC возбуждающе действуют на наши чувства и, по сравнению с другими моделями, отличаются повышенной динамичностью. Спектр мощностей простирается от 180 л.с. до 280 л.с.).
- Corsa OPC и Meriva OPC: 1. турбонаддувный двигатель с 192/180 ЛС
- Astra OPC и Zafira OPC: 240 ЛС, 2.0 литровый турбонаддувный двигатель
- Vectra OPC и Vectra Station Wagon OPC: 2.8 литровый V6 турбонаддувный с 280 ЛС
Opel Corsa OPC: Новая в секстете
Спортивная , модель серии OPC является наиболее ярким воплощением динамичного характера Corsa. Это чрезвычайно резвый и послушный автомобиль, который позволяет водителю получить истинное удовольствие от вождения. 1, двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 141 кВт/192 л.с. разгоняет с места этот компактный трехдверный автомобиль до скорости 100 км/ч за 7,2 секунды и обеспечивает максимальную скорость 225 км/ч. Максимальный крутящий момент в 230 Н⋅м, который благодаря функции ’overboost’ временно может быть увеличен до 260 Н⋅м, подводится на передние колеса через стандартно устанавливаемую шестиступенчатую коробку передач. Этот запас мощности обеспечивает новому члену семейства спортивных автомобилей OPC превосходную силу тяги в любых ситуациях на дороге. Например, ускорение с 80 до 120 км/ч на пятой передаче занимает всего 6,7 секунды. Corsa OPC расходует 7,9 литра на 100 км. Внешний вид флагмана модельного ряда Corsa также отражает его спортивный характер. Спойлер на крыше, а также мощные фартуки спереди и сзади, имеющие характерные воздухозаборники и воздуховыпускные отверстия, делают модель OPC чрезвычайно привлекательной. Темные, контрастные диффузоры с интегрированной, расположенной по центру выпускной трубой треугольного сечения и наружные зеркала заднего вида особого дизайна — это лишь два примера того, какое внимание уделялось проработке деталей при создании энергичного, спортивного автомобиля Corsa. Спортивные черты характера Corsa OPC доминируют и в интерьере. Типичные для серии OPC дверные пороги дополняют приборы с хромированными ободками и красными стрелками, вентиляционные решетки синего (или по заказу — серебряного) цвета и обтянутое кожей рулевое колесо с плоской тыльной стороной, которое выглядит особенно привлекательным. Используемый в отделке рулевого колеса декоративный элемент в виде кольца синего (или по заказу — серебряного) цвета также напоминает о том, что вы находитесь в спортивном автомобиле. «Рояльная» лакировка центральной консоли и алюминиевые педали также подчеркивают спортивный характер автомобиля и высокое качество его изготовления. Особенно бросаются в глаза новые спортивные сиденья Recaro с интегрированными подголовниками. Благодаря значительной модификации шасси Corsa OPC обладает уникальным спортивным характером. К основным усовершенствованиям относятся увеличение прочности конструкции заднего моста, доводка задней торсионной подвески, изменение ее упругих и демпфирующих свойств, увеличение диаметра стабилизатора поперечной устойчивости, а также уменьшение высоты положения шасси на 10 мм по сравнению с версией Corsa Sport. Характеристики отключаемой системы динамической стабилизации ESP также были приведены в соответствие спортивному характеру автомобиля. Новая модель Corsa OPC комплектуется на заводе-изготовителе легкосплавными колесными дисками и шинами 215/45 R17. Тормозная система с огромным усилителем и окрашенными в синий цвет тормозными суппортами обеспечивает автомобилю уверенное замедление. На Corsa OPC установлены вентилируемые тормозные диски, спереди — диаметром 308 мм, а сзади — диаметром 264 мм.
Opel Meriva OPC: Сплав универсальности и динамичности
Meriva OPC — первый спортивный минивэн. Благодаря своим отличным ездовым характеристикам он гармонично вписывается в исключительно динамичное семейство моделей OPC. Сильные стороны Opel Meriva OPC — это мощный (132 кВт / 180 л.с.) четырехцилиндровый двигатель ECOTEC с рабочим объемом 1,6 л, оснащенный системой турбонаддува. Двигатель обеспечивает для данного универсального в использовании пятиместного автомобиля максимальную скорость 222 км/ч и время разгона с места до 100 км/ч всего лишь за 8,2 секунды. Исключительное качество вождение данного минивэна обеспечивает не только двигатель и адаптированная для него шестиступенчатая механическая коробка передач, но и шасси спортивного типа. Новое шасси обеспечивает максимальную точность управления и отличается от других версий Meriva более низким положением кузова в зонах как передней, так и задней подвески. Качество Meriva OPC повышено и за счет использования колес с шинами 205/45. Высокоточное рулевое управление с усилителем обеспечивает данному спортивному минивэну легкость поддержания заданного курса движения, а мощные тормозные механизмы гарантируют быстрое замедление. В состав базового оборудования Meriva OPC входят: антиблокировочная система (ABS), система динамической стабилизации (ESP), система помощи при торможении и электронный регулятор тормозных сил (EBD). Гордостью разработчиков Meriva OPC являются такие системы пассивной безопасности, как устойчивый и жесткий на кручение каркас безопасности, рассчитанные на компьютере деформируемые элементы кузова, трубчатые усилители в дверях, шесть подушек безопасности, в том числе оконные подушки (надувные шторки). Имеются также активные подголовники передних сидений, крепления для установки детских кресел стандарта ISOFIX и, наконец, запатентованная компанией Opel система аварийного отсоединения педального узла (PRS). На обеспечение безопасности ориентированы также изогнутые галогенные фары и лампы бокового освещения, не встречающиеся на других автомобилях данного класса. Стильный внешний вид Meriva OPC подчеркивается привлекающей внимание сотовой решеткой радиатора с широкой хромированной поперечной планкой, спойлером на крыше и задним бампером. При взгляде на автомобиль сразу чувствуется, что это флагманская версия модельного ряда Meriva, обладающая спортивным характером. Особенностями дизайна являются колеса из легкого сплава с шестью спицами, за которыми видны синие суппорты дисковых тормозных механизмов. Другой отличительный признак модели — наконечник выпускной трубы трапециевидного сечения. Внутри салона Meriva OPC находятся спортивные сиденья Recaro с кожаной и тканевой обивкой (входят в базовую комплектацию). Спортивное рулевое колесо обтянуто кожей, приборы с циферблатами оригинального дизайна окаймлены хромированными рамками. Подобно другим версиям Meriva, версия OPC отличается уникальной концепцией «FlexSpace» (трансформации салона). Салон компактного пятиместного автомобиля для семейных поездок и активного отдыха можно без труда преобразовать в просторный четырехместный, трехместный, двухместный или одноместный вариант с внушительным багажным отсеком. Для этого даже не нужно демонтировать сиденья!
Opel Astra OPC: Малогабаритный спортивный автомобиль
Создав Astra OPC, компания Opel вторглась в нишу спортивных автомобилей. Этот переднеприводный трехдверный автомобиль, внешне напоминающий купе, оснащен двухлитровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 177 кВт (240 л.с.). Двигатель разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 6,4 секунды и обеспечивает максимальную скорость 244 км/ч. Расход топлива составляет 9,2 л на 100 км, что свидетельствует об эффективности данного двигателя в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач спортивного типа. Поразительная внешность Astra OPC позволяет немедленно распознать этот автомобиль, как наиболее «продвинутую» версию модельного ряда. Дизайн кузова с опущенной нижней частью бампера, центральным воздухозаборником и большими , характерными для OPC, шестиспицевыми колесами (с шинами 225/40) внушает мысль о потенциальной динамичности автомобиля. То же впечатление оставляет центрально расположенный трапециевидный наконечник выпускной трубы. В высококлассном интерьере мы видим спортивные сиденья Recaro, оформленные в спортивном стиле приборы и педали из алюминиевого сплава. Шасси Astra OPC также заслуживает наименования «High Tech» (Высоко технологичное). К высокотехнологичным компонентам автомобиля относится система IDSPlus (интерактивная система помощи при вождении), входящая в базовую комплектацию. Автомобиль объединяет в общую сеть такие системы электронного управления, как система динамической стабилизации ESPPlus, противобуксовочная система TCPlus, а также иные системы, повышающие функциональность мощной тормозной системы с усилителем. Основным компонентом данной сети является электронная система постоянного регулирования жесткости подвески (CDC), которая автоматически и непрерывно адаптирует характеристики жесткости подвески к дорожным условиям, колебаниям автомобиля и индивидуальному стилю вождения. Нажав на кнопку «SportSwitch», водитель может задать более жесткую настройку подвески, оптимальную для спортивного стиля вождения. Для отладки динамических характеристик автомобиль Astra OPC был подвергнут стендовым испытаниям в лабораториях Руссельхайма, а также исчерпывающему тестированию в реальных условиях, включая отладочные тесты и пробеги на выносливость на полигоне Nürburgring Nordschleife и в Центре испытаний Opel в Дуденхофене. Окончательная доводка данного компактного спортивного автомобиля выполнялась Мануэлем Рейтером (Manuel Reuter), двукратным победителем гонок «Ле Манн».
Opel Zafira OPC: Спортивный минивэн со сверхъестественными динамическими характеристиками
Автомобиль Opel Zafira OPC — не только один из самых быстрых в мире минивэнов, но также представитель нового поколения автомобилей, которые в равной степени обладают динамичностью, достойной спортивных моделей, и несравненной универсальностью. Как и Astra OPC, он оснащен двухлитровым турбодвигателем мощностью 240 л.с. и механической коробкой передач. Данный переднеприводный спортивный минивэн ускоряется от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунд и развивает скорость до 231 км/ч. Спортивный потенциал автомобиля Zafira OPC выражен уже в его дизайне: глубокая нижняя часть бампера с центральным воздухозаборником и стильными противотуманными фарами, колеса эксклюзивного дизайна с шинами 225/40, подчеркнутый стиль нижних обвязочных брусьев и две выпускные трубы трапециевидного сечения. Эксклюзивность автомобиля подчеркнута и в интерьере. Отлично выглядят спортивное рулевое колесо, приборная панель и дверные пороги, выполненные в характерном для OPC стиле, а также высококачественные спортивные сиденья Recaro. Семиместная версия поставляется по заказу с кожаными сиденьями. Эта версия отличается просторностью салона и не имеющей аналогов запатентованной системой сидений «Flex7», которая позволяет в считанные секунды уменьшить число мест в салоне до , , , или без необходимости демонтировать сиденья. Как и двигатель, настройки шасси позволяют автомобилю Zafira OPC еще отчетливее выразить свой спортивный нрав, не в ущерб безопасности. Этому способствуют также высокотехнологичная тормозная система и новейшая интерактивная система помощи при вождении IDSPlus2. Системная электронная сеть координирует работу всех систем помощи водителю, включая систему динамической стабилизации ESPPlus, противобуксовочную систему TCPlus, различные прочие функции тормозной системы и электронную систему постоянного регулирования жесткости подвески (CDC). Результат: несравненная управляемость и повышенный комфорт. Нажав на кнопку SportSwitch, водитель может задать повышенную жесткость подвески для спортивного стиля вождения.
Opel Vectra OPC и универсал Vectra OPC Caravan: Мощный дуэт
Выпустив Vectra OPC в вариантах пятидверного хэтчбека и универсала, компания Opel предложила два новых автомобиля, принадлежащих к сегменту рынка спортивных моделей среднего класса. Это не только флагманские модели в программе производства компании Opel, но также и наиболее мощные представители своего класса. Обе версии оснащены двигателем Opel V6 с рабочим объемом 2,8 л, в котором используется турбокомпрессор с двумя улитками и механизм регулирования фаз газораспределения. Благодаря высокой мощности (206 кВт / 280 л.с.) хэтчбек и универсал тратят, соответственно, 6,3 и 6,5 секунд при разгоне до 100 км/ч, а их максимальная скорость ограничена значением 250 км/ч. Обе версии Opel Vectra OPC имеют углубленную нижнюю часть бампера и противотуманные фары в стиле «светового пятна». Вид автомобиля в профиль отличается шестиспицевыми колесами из легкого сплава, выполненными в эксклюзивном стиле OPC, с шинами 235/40, а также развитыми дверными порогами. Оба автомобиля имеют выступающие бамперы с малозаметными нижними спойлерами, а также две выпускные трубы с наконечниками трапециевидного сечения. Салон оформлен в спортивном стиле: боковые пороги с дизайном OPC, эксклюзивные сиденья OPC Recaro, эргономичное трехспицевое, обтянутое кожей рулевое колесо, кожаная рукоятка рычага переключения передач, уникальная приборная панель, выполненная в спортивном стиле, специальное колористическое решение салона, а также спидометр со шкалой, оцифрованной до 300 км/ч. Если говорить об управляемости и высоком уровне активной безопасности, то можно отметить оснащенность обеих версий Vectra OPC интерактивной системой помощи при вождении (IDSPlus2) нового поколения. Все электронные системы, обеспечивающее динамичное вождение, — система динамической стабилизации (ESPPlus), противобуксовочная система (TCPlus), алгоритм управления при недостаточной поворачиваемости (UCL), функция распределения тормозных сил по бортам автомобиля при прохождении поворота (CBC), различные функции тормозной системы и система постоянного регулирования жесткости подвески (CDC) — объединены в единую сеть. Это кардинально повышает эффективность работы упомянутых систем. Нажав на кнопку «SportSwitch», водитель может задать повышенную жесткость подвески для спортивного стиля вождения. Качество работы тормозных систем рассматриваемых автомобилей находится на уровне настоящих спортивных моделей. Наряду с современным дизайном, высокими технологиями и отличными тягово-динамическими характеристиками, наиболее совершенные версии автомобиля Vectra оснащены исчерпывающим набором функциональных систем и оборудованием для повышения комфорта. Кроме того, на автомобиле имеются такие средства обеспечения безопасности, как шесть подушек безопасности, активные передние подголовники, система аварийного отсоединения педального узла (PRS) и крепления для установки детских кресел стандарта ISOFIX.
Автомобили Opel OPC: факты и цифры
- 1997: Основан Центр улучшения характеристик автомобилей Opel (OPC)
- 1999: Начало продаж Astra OPC (двухлитровый двигатель мощностью 118 кВт/160 л.с.); все 3000 автомобилей ограниченной серии распроданы за 4 месяца.
- 2001: Начало продаж Zafira OPC (двухлитровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 кВт/200 л.с.); до модернизации в 2005 продано около 12000 автомобилей.
- 2002: Начало продаж Astra OPC второго поколения (двухлитровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 кВт/200 л.с.) в версиях трехдверного автомобиля и универсала.
- 2005: До летней модернизации автомобиля в Европе продано около 20000 единиц.
- 2005: Начало продаж текущей версии Astra OPC (двухлитровый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 кВт/240 л.с.)
- 2005: Начало продаж Zafira OPC (двухлитровый двигатель с турбонаддувом мощностью 177 кВт/240 л.с.)
- 2005: Начало продаж Vectra OPC и Vectra OPC универсал (двигатель V6 с рабочим объемом 2,8 л и турбонаддувом мощностью 188 кВт/255 л.с.)
- 2006: Начало продаж Meriva OPC (двигатель с рабочим объемом 1,6 л и турбонаддувом мощностью 132 кВт/180 л.с.)
- 2006: Для Vectra OPC и Vectra OPC универсал создан двигатель V6 с рабочим объемом 2,8 л и турбонаддувом мощностью 206 кВт/280 л.с.
- 2007: Начало продаж Corsa OPC (двигатель с рабочим объемом 1,6 л и турбонаддувом мощностью 141 кВт/192 л.с.)
OPC (Opel Performance Center)
Označení OPC nesou sportovně střižené automobily značky Opel.
Označení OPC vzniklo z názvu sportovní divize značky Opel, která byla založena v roce 1997. Doslovný název založené společnosti je Opel Performance Center GmbH, proto tedy OPC. Divize OPC se soustředí na vývoj sportovních modelů automobilky, které jsou odvozeny od sériové produkce. První takto upravený vůz byl s velikým úspěchem představen v roce 1999, stal se jím Opel Astra OPC s atmosférickým motorem 2.0 16V 118 kW/160 k. Všech 3000 vozů limitované série se rozprodalo během čtyř měsíců!
Historie:
Před uvedením modelů OPC využívala automobilka OPEL pro své sportovní modely označení GSi (Grand Sport Injection). Prvními vozy s tímto označením byly Opel Manta GSi a Kadett GSi v polovině 80. let. V obou případech dostaly motor s objemem 1,8 litru a výkonem 115 koní, což na tu dobu byla velmi slušná hodnota. Prakticky se jednalo o odpověď na úspěchy Volkswagenu Golf GTI.V roce 2017 však přišla staronová změna. Po převzetí automobilky OPEL koncernem PSA, se marketingové označení sportovně laděných vozů vrátilo ke zkratce GSi z 80. a 90. let. Prvním novodobím vozem s označením GSi se stal Opel Insignia GSi vybavený přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem o výkonu 260 koní.