Как снять пластик на хонда дио 34

Убираем ограничитель оборотов в коммутаторе Honda Dio AF 34/35

ВНИМАНИЕ! Убрать ограничитель оборотов получится только у коммутаторов с маркировками: CI649 и CI649A. У коммутаторов с другими маркировками убрать ограничитель не получится, а если попытаться,то Вы просто испортите коммутатор, а Ваш скутер не будет даже заводиться.

Если Вы незнаете как паять, то обратитесь к другу, который это умеет делать и покажите ему эту статью, а если Вы не знаете такого друга, то обратитесь к любому специалисту по электронике или специалисту по авто/мото технике и тоже покажите ему статью, он Вам всё сделает.

Как снимать коммутатор и где он находится?

Коммутатор находится в передней части скутера под клювом (самая большая часть пластика спереди). Клюв крепится на 3 больших болта спереди, и 4-мя под приборной панелью (по два с каждой стороны), откручиваем 3 больших и 4 маленьких болта. Всё теперь можно снять клюв! Сняли? Теперь ищем металлическую платформу:Вам нужно просто потянуть коммутатор вверх (можно помогать плоской отвёрткой), так чтобы коммутатор снялся с металлических креплений (помечены на фото). Снялся? Теперь, как видите, к комутатору подключены провода, отключаем их (потом подключить обратно их не правильно будет невозможно, так что не волнуйтесь :)). На коммутаторе надета резинка, снимите её! Всё, коммутатор готов к перепайке.

Ограничителем в таких коммутаторах является конденсатор (такая жёлтенькая пластмасска), который нужно будет перепаять на другой (цена не больше 3-х рублей), примерное расположение ограничетеля есть на схеме. Далее приступаем к работе.

Включаем паяльник и берём концелярский нож (можно и простой, но чтоб хорошо наточенный был). Берём коммутатор и начинаем Чтобы было легче расковыривать герметик, можно убрать боковые пластмассовые стенки (по краям того места, которое помечено, не выкидывайте эти пластмассовые стенки. ), лучше сделать это сразу, потому что при перепайке конденсатора всё равно понадобится убрать стенки, эти стенки пластмассовые и их можно убрать с помощью паяльника (как будет выглядеть после убирания стенок коммутатор, на фото ниже). Ковырять герметик нужно очень аккуратно, снимать по миллиметру, иначе можно повредить детали. После 20-40 минут работы Вы должны увидеть жёлтенькую пластмасску (это и есть тот ограничитель), не стоит ковырять герметик больше помеченной области, это и не нужно и можно задеть другие детали. Далее расковыриваем примерно 2-3 мм герметика вокруг этой жёлтой пластмасски (конденсатора) так, чтобы его можно было выпаять Теперь берём в руки паяльник (лучше жало паяльника почистить напильником, чтобы легче было выпаивать конденсатор) и начинаем аккуратно выпаивать конденсатор, если Вы его сломаете ничего страшного, главное удалить всё, что осталось от конденсатора из коммутатора. Должно быть готово место для впайки нового Так половина работы сделана, теперь нужен новый конденсатор, его можно купить в магазине радиодеталей (стоит не больше 3-х рублей), он должен быть на 50 В (Вольт) 4,7 МкФ (микрофарад), в магазине так и сказать: «Дайте мне конденсатор на 50 Вольт 4,7 микрофарад». Также спросите у продавца, где +, а где — у конденсатора и запомните (обычно короткая ножка конденсатора это минус, но лучше пусть Вам объяснит продавец). Пришло время впаять новый конденсатор, укорачиваем ножки кондесатора примерно на 2/3 (больше половины), при этом не забываем где плюс, а где минус. Как правильно впаивать конденсатор показано на фотографии:Всё перепаяли? Потресите коммутатор как следует, при этом перепаяный конденсатор не должен вывалиться! А если вывалился, то припаяйте ещё раз, но качественней. Теперь всё? Тогда несём в таком виде его подключать обратно к Вашему скутеру, НО пока не закрепляйте коммутатор (не одевайте на него резинку и не ставьте на металлическую платформу), это ещё только проверка! Всё подключили? Нажимаем тормоз и кнопку START (ну или с ножки заводим скут, если аккумулятор сел). Не завёлся? Значит Вы неаккуратно разбирали коммутатор и повредели другие детали (чтобы узнать какие детали Вы повредели обратитесь к хорошему специалисту, пусть он выяснит какие детали Вы повредили и сам заменит их или же, если у Вас достаточно опыта, Сами их замените). Завёлся? Ура. Вы всё сделали правильно! Теперь проверяем. Садимся на скутер пока временно закрепляем коммутатор (на скотч или изоленту, или каким-нибудь другим способом), выезжаем на прямую ровную дорогу и проверяем скорость! Если Ваш скутер больше 40 не едет, то значит Вы плохо припаяли конденсатор или Вам продали бракованный. Просто перепаяйте ещё раз или замените конденсатор на рабочий. А если стрелка плавно идёт до 60 и дальше (в любом случае скорость должна прибавиться на 5-20км/ч взависимости от состояния цилиндро-поршневой группы, трансмиссии и других технических узлов Вашего скутера), то всё готово, Вы всё сделали как надо! Поздравьте себя и едьте в гараж: осталось совсем немного делов! Снимаем временное крепление, теперь опять паяльником (или на супер клей) приплавливаем (или приклеиваем) пластмассовые стенки, так чтобы хорошо держались и не отваливались от любого нажатия на них (см. фото ниже). Приделали? Берём герметик (подойдёт абсолютно любой, можно купить в автомагазине (примерно 30-200 р.)) и заливаем им всю ту часть, которую Вы до этого расковыряли (если нет возможности купить герметик, то на первое время можно положить какую-нибудь мягкую резиночку в расковыренное место и замотать коммутатор изолентой). Ждём пока высохнет герметик (примерно сутки (если нет рекомендаций производителя), но лучше прочитать какое время рекомендует производитель, оно может быть намного меньше).

Герметик высох? Тогда всё, одеваем на коммутатор резинку и ставим коммутатор и пластик на место, всё прикручиваем.

Теперь сядьте на скутер, заведите его и получите все максимальные обороты и всю максимальную скорость, которые может Ваш скутер! Удачи.

У Вас недостаточно прав для добавления комментариев.
Возможно, вам необходимо зарегистрироваться на сайте.

Как снять пластик на хонда дио 34

Мотосезон медлено, но неотвратимо приближается, наступят сухие солнечные дни, пора выкатывать скутер на улицу, нажимать на кнопку «Start», вслушиваться в звук двигателя, застегивать шлем и, чувствуя прилив адреналина, выезжать на асфальт. Однако, свежекупленный или нетронутый за зиму скутер может огорчить хозяина странной работой, а подчас может вообще не завестись. Чтобы избежать подобных неприятностей и провести весь сезон без поломок предлагаем Вам следующий материал.

Перед нами Honda Dio City Movement 93-го года выпуска, любезно предоставленная магазином Скутершоп .

Эксплуатационные данные:
Объем топливного бака – 4 л.
Объем маслобака – 800 мл.
Масло в редуктор – 90 мл.
***
Карбюратор – PB80.
Диаметр дросселя – 14 мм.
Жиклер х/х — №35.
Главный жиклер — №88.
Частота вращения холостого хода – 1700-1800 об/мин.
***
Аккумулятор – 12В, 3 Ah.
Свечи – NGK : BPR5HS, BR6HS.

Внешний вид нареканий не вызвал (1), новая резина, крашенные глушитель и колесные диски, вполне приличный аппарат. Завелся сразу, светотехника в порядке и, в обшем, скутер произвел благоприятное впечатление. И все-же, посмотрим, что у него внутри.

Перед тем, как приступить к разборке скутера следует обзавестись:
1. Коробочками для болтов, гаек и т.п. можно каждую подписать маркером, например : «пластик пола».
2. Чистой ветошью.
3. Инструментом, кстати, для того, чтобы снять пластик и двигатель, никакого специального инструмента не потребуется.
4. Свободным местом для снятых деталей.
5. Терпением и временем.

Начнем с пластика, надо сказать, что качество изготовления оного впечатляет – все красиво и незаметно стянуто, щели отсутствуют, все смотрится органично и компактно. Откручиваем три винта лицевого пластика (2), четыре самореза с другой стороны (3-4) и снимаем облицовку (5-6). Затем снимаем переднее колесо и выкручиваем все оставшиеся саморезы (7-8-9) и демонтируем объемную часть (10).

Теперь принимаемся за «лыжи» (11-12), после этих двух болтов выкручиваем саморез из пластмассового фиксатора (13). Затем сдвигаем «лыжу» в направлении хвоста (14), без приложения силы и нервов – пластик должен легко сойти с направляющих.

Теперь не помешает снять седло – здесь все просто – открутим две гайки «на 10» и снимем деталь со шпилек (15-16).

Получить доступ к двигателю можно не разбирая половину скутера, а просто сняв пластмассовое багажное отделение, для этого снимаем лючок, обеспечивающий доступ к аккумуляторному отсеку (17-18), кстати, в резиновом фиксаторе аккумулятора скрывается запасной предохранитель (5А). Откручиваем ключом-трубочкой «на 10» пять болтов – два на дне багажника(18-1), один в передней стенке(18-2) и два в лючке маслобака(19) и сняв пробку с маслозаливной горловины вместе с резиновой прокладкой вытаскиваем пластиковую емкость (20), видим перед собой двигатель, практически полностью открытый для ремонта двигатель (21).

Получаем возможность снять крашенный пластик – снимаем багажник (22-23), снимаем чать пластика с крышкой лючка бензобака (24) и убираем оставшиеся винты (25), снимаем деталь (26). Откручиваем винты полика (27) и снимаем его (28).

>

Нашему взгляду предстает оригинальный бензобак (4-е литра), красиво спрятанный под ногами. Следующим можно снять передний «внутренний» пластик, освобождаем его от саморезов (29-30-31) и снимаем (32). Чтобы закончить с пластиком снимаем фару (33-34-35-36) и задний стопсигнал вместе с крылом и поворотниками (37-38-39), отключаем фишку (40) и разбираем блок – стоп-сигнал/поворотники (41).

Принимаемся за железо. Первым делом снимаем бензобак (42-43-44), аккуратно стянув шланг со штуцера не забудте закрепить его на раме так, чтобы оттуда не вытекал бензин.

Чистый и целый воздушный фильтр – одно из главных условий долговечной и надежной работы двигателя – посмотрим. Раскрутим коробку фильтра (45-46), снимем крышку – в нашем случае все оказалось хорошо (47) – поролон промаслен специальным маслом для воздушных фильтров (судя по запаху) и не имеет повреждений (в случае, если Ваш поролон поврежден, непременно смените его на новый), уплотнитель без дефектов. Демонтируем корпус самого фильтра (48-49).

Автор: Текст Тимофей Беремцев, фото Константин Зайцев

Как снять пластик на хонда дио 34

Просмотр полной версии : Honda DIO

Страницы : [1] 2 3

1. Ребята помогите пожалуйста dio не едит.
2. Honda DIO AF-35, нет искры
3. Ремень вариатора на Honda Dio
4. Af 27 проблема
5. какой фирмы лучше поставить поршень на дио 28?
6. 4. Выпуск — четырёхтактный двигатель
7. двигатель
8. цпг
9. Новинки в области световой электроники..
10. как лучше подключить магнитолу на af31
11. dio
12. Новинки в области свето-тюнинга и декор. освещения
13. Крышка Редуктора
14. Покраска табуретки
15. Хонда аf-35
16. Всё для автотюнинга и декоративного освещения
17. Ремонт и Техническое обслуживание скутеров в г. Подольск
18. Все для декоративного освещения и автотюнинга
19. мой
20. ХЕЛП.
21. помогите заполнить документи
22. Honda 34
23. Спортивный редуктор
24. Плохой Бензин
25. запчасти на 27 хонду
26. Honda Dio
27. АВТОМОБИЛЬНАЯ МОЙКА НА М.ТУЛЬСКАЯ комплекс 350 руб
28. Сальник
29. Комут такемори и спойлер
30. Кто из вас лил в масло нанопротек
31. Турбо на мопед
32. Почему вы купили скутер?
33. Какой же двигатель выбрать?
34. ПАРНИ надо колесо 10дюймов на хонду не литьё барабан тормоз переднее.
35. Такемори Норм пойдет на сток мопед ?
36. сколько генератор выдает ват на honda dio 35.
37. Вот хочу поставить ксенон на мопед honda dio 35.. Что для этого надо?? надо что то переделывать в электронике.
38. где можно купить пластик на хонду дио аф 62-68.
39. проподает ток на дио 27
40. Всё для автотюнинга и декоративного освещения
41. помогите.
42. helppp((
43. Продажа скутера.
44. где можно в питере отремонтировать honda dio
45. Dio сhestа аf34
46. Можно ли поставить колесо с дисковым тормозом от 28 на 27.
47. Honda tact af-24
48. Все для декоративного освещения и автотюнинга
49. Ремонт и Техническое обслуживание скутеров в г. Подольск
50. 2LEX MOTORS
51. музыка
52. Какой размер ремня?
53. заходите на мой сайт
54. Крышка Редуктора
55. Парни подскажите почему может не заводится .
56. Подскажите какие колонки лучше:)
57. Как подготовить скутер к зиме.
58. Такт сжатия — двухтактный двигатель
59. Honda 34
60. как чистить карбюратор??
61. подскажите дио 34
62. различия Honda Dio
63. Требуются для работы курьерами
64. Путешествие на скутере на скутере
65. Поршневая
66. подскажите кто — нибудь на хонда дио 34 есть масляный фильтр
67. Помогите
68. Все для декоративного освещения и автотюнинга
69. 2LEX MOTORS
70. помогите с выбором
71. подойдет ли двигатель от honda dio af 28 на suzuki sepia zz?
72. Продаются скутеры HONDA DIO AF-27, HONDA TACT
73. Преимущества и недостатки двух- и четырехтактных двигателей.
74. Хочу поставить мотор от аф18 на такт30 но не знаю подойдёт ли?
75. Всё для автотюнинга и декоративного освещения
76. Af-34
77. какой камутатор без ограничителя нужен на хонду дио фит.
78. ОБМЕНЯЮСЬ
79. ПОЧЕМУ КОГДА МОТОР ГРЕЕТСЯ И СРАЗУ ВЫЛЕТАЕТ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО И ЧЕРТИТ ЦИЛИНДР .
80. отдам
81. [Гoстu BKoнтакте] — офuцuальный сервuс только на www.ВКСАЙТ.рф
82. Honda dio 34
83. Замок зажигания
84. help
85. HONDA 34 Подскажите с размером Ремня.
86. Потскожите как снять масло насос и как его встывлять назад? Сложно?
87. Тюнинг Honda dio AF18
88. Поделись знаниями
89. Ремонт.
90. Подскажите насчёт хранения дома.
91. запчасти на 27 хонду
92. Помогите открутить гайку сцепления, всё перепробовал, и всё бесполезно.
93. Все для декоративного освещения и автотюнинга
94. подскажите дио 34
95. 3. Сгорание и расширение (рабочий ход поршня) — четырёхтактный двигатель
96. музыка
97. какой фирмы лучше поставить поршень на дио 28?
98. Помогите.
99. Сломался Honda dio af34 помагите.
100. Светодиоды с бесплатной доставкой по России и СНГ
101. Правая половина картера на
102. У кого какой аккумулятор?
103. ПОМОГИТЕ ДИОВОДЫ.)
104. Че это ?) Подскажите
105. Подскажите
106. как можно прочистить глушитель только что бы не разрезать?
107. ПОМОГИТЕ ДИОВОДЫ.
108. помогитe
109. Покраска табуретки
110. нужна распиновка коммутатора CI692.CI694 (dio 34-35)
111. помогiтё aф 34
112. Диплом по праву напрямую от автора.
113. Четырёхтактный двигатель
114. С каких сайтов вы заказываете запчасти ?
115. Ребят, что можно купить за 50к(я про скутер)
116. Поршень HONDA AF-28 Производитель: METEOR (Италия)? как вообще? ставил кто нибудь? какие еще есть нормальные?
117. помагите
118. 1. Впуск — четырёхтактный двигатель
119. цпг
120. Какая разница между двигателем? GBLK и GBL?
121. помогите
122. скутеристы ВАО отзовитесь.
123. пластик
124. Помогите пожалуйста решить проблему..
125. Помогите.
126. нужен ли топливный фильтр
127. Подскажите с заменой ЦПГ чтобы в сервисе не обманули
128. Авария
129. помогите,не заводится
130. как подключить сигнализацию на honda dio 35sr??
131. Что это может быть? Помогите пжлст.
132. Посоветуйте.
133. 65сс
134. АВТОМОБИЛЬНАЯ МОЙКА НА М.ТУЛЬСКАЯ комплекс 350 руб
135. Какой ремень лучше для скутера Нondа dio 34.
136. помогите
137. AF-34
138. Плохой Бензин
139. Пару вопросов по af 28
140. спидометр honda dio 18
141. Тюнинг Honda dio AF18
142. Вода на Dio 34, возможно ли?
143. КАКОЕ МАСЛО В РЕДУКТОР ЛИТЬ.
144. помогите разобраться не могу
145. Где купить БЕНЗОБАК ?
146. глохнет на ходу(.
147. AF 35 ZX
148. треугольно видные ролики(грузики) вариатора.что они прибавят?
149. Что из тюнинга поставить на Дио 27 подскажите плиз)
150. срочно помогите
151. malossi для honda dio 35sr
152. Подскажите, об ясните Пожалуста.) Очень нужна помощь.
153. что делать.
154. проводка на FIT
155. Хранение скутера дома.
156. помагите
157. Целиндр растачивал?Из за чего?
158. Нужен курьер в Мск.
159. Как состоит двухтактный двигатель
160. пластик
161. Нужна помощь.
162. Что собираетесь делать зимой?
163. нужна распиновка коммутатора CI692.CI694 (dio 34-35)
164. срочно помогите
165. Помогите плиз.. сразу не едет, глохнет.((
166. аф 18
167. куда можно отдать в ремонт ??
168. Неполадки с 4-тактной Дио
169. ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ HONDA DIO 18
170. Добавь меня.Только Одно сообщение.
171. AF-34 2001года выпуска подскажите где огранечители в этой модели
172. помогите с выбором
173. Помогите с dio 28
174. Как правильно настраивать карбюратор на Honda dio??
175. Как поменять подшипники?
176. af 18
177. подскажите)))))
178. Где можно купить вилку на tact24. Спб?
179. ПОМОГИТЕ
180. не заводится мопед honda DIO 35SR, НА ПРАВУЮ СТОРОНУ ЛОЖИШ СРАЗУ ЗАВОДИТСЯ?? ЧТО ЗА ФИГНЯ ПОДСКАЖИТЕ.
181. помогите пожалуйста
182. Нужна помощь.
183. Глушитель.
184. покраска скутеров
185. Тюнинг Honda dio AF18
186. AF 35 ZX
187. Сайты
188. проподает ток на дио 27
189. Помощь с ремонтом Honda dio af 18 , помогите народ срочно .
190. какой размер. РАЗМЕРЫ СТАНДАРТНЫХ ГРУЗИКОВ ДИО 27 — такт 30. двиг один и тот же.
191. Honda 34
192. Продается Honda Dio AF 27 Срочно, только из Японии
193. Всё для автотюнинга и декоративного освещения
194. Ребят помощь нужна. как на dio 34 увеличить скорость больше 55 не прёт.
195. скупаю небитый поддержаный пластик, стекла фар, диски, и прочее на XONDA DIO — 18, 28 ZX, 34
196. Можно ли поставить карбюратор Dellorto 17,5 на Honda dio Af-34 со стоковой поршневой и выхлопной трубой?
197. что лучше
198. Продажа скутера.
199. отдам
200. Помоготе подобрать цпг honda dio 27)
201. Помогите с dio 28
202. Подшипники коленвала
203. цпг
204. Dio сhestа аf34
205. Honda dio 18
206. Что лучше Хонда Dio AF 34 Или Dio 35
207. Как поставить сигнализацию на Dio 34 AF .
208. Хочу купить Honda dio
209. Как проверить маслонасос?
210. Помощь с ремонтом Honda dio af 18 , помогите народ срочно .
211. Улучшения для дио
212. Ремонт скутеров любой кубатуры.
213. ААААА ПАНИКА.
214. карбюратор
215. аф 18
216. У кого злее фара у хонды Dio af 27 или Dio 35 zx
217. Какая свеча на Honda Dio 35 ?
218. глюк honda dio af 27
219. какой вариатор лучшк поставить на Honda 34 . и какие пружины сцепелния тоже
220. ДАЙТЕ СОВЕТ
221. помогите ПЖЛ.
222. AF-34 2001года выпуска подскажите где огранечители в этой модели
223. Как почистить глушитель?
224. стоит брать ?
225. стоит ли ставить на honda af18 поршневую 43 модели.
226. Парни подскажите почему может не заводится .
227. помогите заполнить документи
228. езда на заднем колесе
229. Подскажите где находятся номера двигателя и рамы?
230. не тянет скутер
231. Помогите с ремонтом
232. Помогите( На скутере въехали в забор (не я) теперь руль туго поворачивается. Как это исправить?
233. подскажите)
234. honda dio af 27 полный сток
235. Белая задняя оптика на ZX 35
236. Я уже не знаю что делать HELP((((
237. странный стал после наступления-10 с
238. Подскажите?
239. инжектор от ваз 21099
240. Зачем вам скутер?
241. Подскажите плиз.
242. Помогите плизз..
243. Хочу покрасить глушитель, какой краской нужно красить?? специальной или обычной можно.
244. Ребят выручайте.
245. Про скорость
246. Как смягчить движение?
247. компрессия 4 не заводиться
248. Запчасти для Вашей Dio
249. помогиите.
250. Ролики, ремень, сцепление, настройка трансмиссии

vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

MOTOUA.NET: HONDA DIO 35 ZX как снять пластик? — MOTOUA.NET

Вход
Новый пользователь? Регистрация Помощь

• MOTOUA.NET >ФОРУМ
• >ГАРАЖ: обсуждение, эксплуатация, ремонт и тюнинг мототехники
• >РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ СКУТЕРОВ (до 49,9сс)

• Правила форума
• НОВЫЕ СООБЩЕНИЯ

Страница 1 из 1

• Вы не можете создать новую тему
• Тема закрыта

HONDA DIO 35 ZX как снять пластик?

#1 BUSTER

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 82
• Регистрация: 01 Июль 07

Отправлено 07 Август 2007 — 12:00

Нужно снять пластик для покраски.Не могу снять обвес задней части Скута.Как сделать? 😮 :ph34r:

Страница 1 из 1

• Вы не можете создать новую тему
• Тема закрыта

Другие ответы в этой теме

#2 mosquito

• Участник

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 10
• Регистрация: 04 Август 07

Отправлено 07 Август 2007 — 18:52

BUSTER (7.8.2007, 12:20) писал:

Нужно снять пластик для покраски.Не могу снять обвес задней части Скута.Как сделать? 😮 :ph34r:

Я делал так:откррутил в багажникуе(под седлом) болты,вытащил его,снял сполер,там 3 болта,а там уже снял боковую пласману с низу(на фурупах),и дальне там один фуруп в райне отверстия для бака и возле подкрылка и усё вроде.

#3 zlobnus

• Участник

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 88
• Регистрация: 14 Июнь 07

Отправлено 07 Август 2007 — 22:05

В аттаче схемки из книжки по DIO, думаю теперь ты разберешся.

Прикрепленные файлы

• DIO.rar(299,29К)
  Количество загрузок:: 661