Замена стартера, профилактика всех реле
Завёл авто после летней спячки и заехал на заправку. После заправки машина не завелась, вернул её в гараж (Гараж в 20м от заправки 🙂 ). Ошибок по блокам нет, реле стартера щёлкает, на управляющий провод стартера приходит 9В. Управляющий провод возле стартера прохудился, заменил на новый, появилось 12В, но ситуация не исправилась.
Чтобы снять стартер (М112 3.2) надо снять корпус фильтра, отключить аккумулятор, открутить два провода: «+» и управляющий от реле (головки 13 и 10) от стартера. Снять алюминиевую пластину с опоры двигателя (головка 18) и выкрутить 2 крепёжных болта со стороны раздатки (головка Е11).
Нижний болт открутил с маленьким удлинителем и крестовиной, верхний с большим+маленьким удлинителем+ крестовинка. Вынул стартер через капот. Снимать колесо и подкрылок, как в мануале, смысла не вижу.
Дефектовка.
Провод «+» от втягивающей к стартеру рассыпался в руках в пыль. Втягивающая, запитанная напрямую от аккумулятора, не срабатывает, механическая часть в полном порядке, без выработки и люфтов, корпус в ужасном состоянии.
Решил, что восстанавливать смысла нет при небольшой цене стартера, приобрёл его за $12 в «Автопривоз», выбрал по виду лучший, ранее он стоял в W210.
Перед установкой сделал небольшую профилактику стартера. Продул внутренности от щёточной пыли, смыл остатки родной смазки и смазал смазкой NGLI-II трущиеся поверхности.
Момент затяжки болтов стартера 42 Nm
Момент затяжки пластины опоры 65 Nm
Момент затяжки клеммы «+» 14 Nm
Момент затяжки клеммы управляющего провода 6 Nm
При приобретении стартера подарили гайку с пластиковым изолятором и для генератора колпачёк. Родные колпачки пришли в негодность.
Заодно сделал профилактику всех реле в коробке с предохранителями: почистил контакты скотч-брайтом и обработал силиконом в спрее.
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes ML class W163
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер. Приведённые цены и характеристики товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определяемой положениями cтатьи 437 Гражданского кодекса РФ. Подтверждение заказа не является основанием для заключения договора купли-продажи. Для получения подробной информации о характеристиках товаров, их наличии и стоимости связывайтесь с менеджерами компании. Услуги доставки писем и SMS-сообщений предоставляются сторонними организациями, за недоставку их наша компания ответственности не несет.
Ремонт стартера
Всем привет. Проблема долгого запуска так пока и не решена. Да, стало лучше, но она ещё присутствует. Вчера решил провести ревизию стартера. Как то не очень бодро он крутил, даже с новым АКБ. Поискав сервис для снятия стартера и узнав цены, решил снять самостоятельно. Скажу честно: ГЕМОРРОЙ ЕЩЁ ТОТ! Снятие заняло у меня часов 5-6. Ямы нет, но от тестя в наследство достались мини эстакады. С их помощью все сделал. Последовательность действий: снимаем обе защиты, снимаем катализатор, снимаем термозащиту, поддомкрачиваем двигатель, снимаем кронштейн опоры двигателя, снимаем стартер. Генератор я не снимал, но чтоб подлезть к одному из болтов кронштейна, пришлось снять главный провод с гены. Никаких особых заморочек нет, кроме того что все делать приходится в ооооочень узком пространстве. Когда снял подушку, оказалась что она порвана в хлам. Пришлось заказывать. Взял lemforder, цена 4000. Можно найти дешевле, но надо было срочно.
И вот стартер в руках! Закончил снятие уже в сумерках, поэтому оставил мурзика на ночь разобранным.
Сегодня отвёз стартер в контору по ремонту. Заменили щёточный узел, планетарный механизм и все смазали. Цена ремонта 3000р. Еду домой, и в обратной последовательности все собираю, с новой подушкой естественно.
Результат порадовал! Стартер крутит раза в два быстрее чем раньше! Но на запуск это не повлияло, к сожалению. Будем копать дальше.
Система пуска Mercedes ML W164 / GL X164 с 2005 года (рестайлинг 2009)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mercedes-Benz GL класс , скачать электросхему Mercedes-Benz GL класс , электрооборудование Mercedes-Benz GL класс , схема электрооборудования Mercedes-Benz GL класс , двигатель Mercedes-Benz GL класс , электросхема Mercedes-Benz ML класс , скачать электросхему Mercedes-Benz ML класс , электрооборудование Mercedes-Benz ML класс , схема электрооборудования Mercedes-Benz ML класс , двигатель Mercedes-Benz ML класс
6. Система пуска
Стартер (бензиновые двигатели)
- Защитный колпачок 1a Держатель кабеля
- Вывод клеммы 30
- Вывод клеммы 50
- Болты
2. Вывод клеммы 30 3. Вывод клеммы 50 5. Теплозащитный экран 5h Кронштейн 5m Гайка M1 Стартер
Снятие и установка
1. Отсоединить провод «массы» от АКБ.
2. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.
3. Снять правый катализатор.
4. Отвернуть гайку (5m), отсоединить теплозащитный экран (5) от кронштейна (5h) и снять.
5. Приподнять держатель кабеля (1a) от кронштейна КП.
6. Вывернуть болты (4) из стартера (M1).
7. Вывести стартер (M1) из корзины сцепления. Сначала опустить стартер с подключенными проводами сзади, после этого вывести стартер спереди настолько, чтобы стали доступны электрические разъемы.
8. Снять защитный колпачок (1) и отсоединить электрический разъем клеммы 30 (2), 50 (3) от стартера (M1).
9. Извлечь стартер (M1) в направлении вниз.
10. Проверить степень износа и исправность зубчатого венца на ведомом диске. Прокрутить коленвал за центральный болт в направлении вращения.
11. Установка выполняется в обратной последовательности.
Стартер (дизельный двигатель объемом 3.0 л)
- Гайка
- Электрический провод
- Экран стартера
- Болт
- Экран опоры двигателя
- Защита от прикосновения
- Электрический провод клеммы 50
- Болты
Снятие и установка
1. Отсоединить провод «массы» от АКБ.
2. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.
3. Отвернуть гайку (1).
4. Снять экран стартера (3).
5. Отсоединить электрический провод (2) на экране опоры двигателя (5).
6. Вывернуть болт (4) из правой опоры двигателя.
7. Извлечь экран опоры двигателя (5) вверх.
8. Вывернуть болты (8).
9. Установить проушину для вывешивания двигателя (только для стартера (M1) фирмы Valeo).
10. Приподнять двигатель с помощью проушины для вывешивания (только для стартера (M1) фирмы Valeo). При поднятии двигателя следить за тем, чтобы не повредились провода и чтобы двигатель не прилегал к перегородке.
11. Вывернуть болты на переднем подрамнике и снять правую опору двигателя. Для этого сдвинуть стартер (M1) вверх (только для стартера (M1) фирмы Valeo).
12. Снять контактную защиту (6) электрического провода клеммы 30 со стартера (M1).
13. Отсоединить электрический провод клеммы 30 от стартера (M1).
14. Отсоединить электрический провод клеммы 50 (7) от стартера (M1).
15. Извлечь стартер (M1) в направлении вниз. Стартер (M1) вращающим движением сдвинуть вверх по кронштейну опоры двигателя, затем повернуть вниз и вынуть.
16. Зубчатый обод проверить на износ и наличие повреждений (при замене стартера (M1)). Прокрутить двигатель за коленчатый вал по направлению вращения вала двигателя.
17. Установка выполняется в обратной последовательности.
Стартер (дизельный двигатель объемом 4.0 л)
2. Болты 4. Электрический провод клеммы 30 5. Электрический провод клеммы 50 М1 Стартер
Снятие и установка
1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить провод «массы» от АКБ (см. выше).
3. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.
4. Расфиксировать электропроводку генератора от креплений.
5. Расфиксировать электропроводку датчиков кислорода, температуры и коробки передач с креплений.
6. Отсоединить электрический провод клеммы 30 (4), предварительно сняв изоляцию и хомут.
Примечание:
При установке заменить хомуты.
7. Отсоединить электрический провод клеммы 50 (5).
8. Снять возвратный маслопровод турбокомпрессора.
Примечание:
При установке заменить уплотнительное кольцо.
9. Отвернуть болт (2).
10. Извлечь стартер (М1).
11. Зубчатый обод проверить на износ и наличие повреждений.
12. Установка выполняется в обратной последовательности.
Для продолжения чтения введите свою электронную почту (ее необходимо будет подтвердить)
E-Mail введён неправильно! Электронный адрес уже зарегистрирован, залогиньтесь
Продолжить
Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.
Тип двигателя: 350 / 500 / 550 / 280CDI / 320CDI / 420CDI
Объем двигателя: 3.5 / 5.0 / 3.0D / 4.0D л.
Мощность: 165 / 190 / 272 / 306 л.с.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Уточните пожалуйста в какой стране Вы находитесь, и наша система подберет Вам самый подходящий способ оплаты.
Перейти к оплате
Просьба, подтвердите, что Вы человек.
После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.
Зарегистрируйтесь или войдите. Это займет всего 20 секунд!
Вход в личный кабинет
Регистрация
Восстановление пароля
Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.