Масла, кто что льет?
Какие масла стоит заливать в коробку, раздатку, мосты, а самое главное в двигун, он у меня УМЗ 4178 с набивкой?
Несуществующий пользователь
Без машины
в двигун М8В заливаю, а коробку раздатку и мосты тад-17 залил…
В двигатель полусинтетику Consol Люкс Турбо 10w-40, в мосты, КПП и РК ТАД-17. У меня тоже 4178 с набивкой.
я просто слышал, что полусинтетика и синтетика не есть хорошо для набивки
Она не хорошо для давления (в смысле оно меньше чем у минералки), насос должен быть хорошего качества. А набивке все равно если, конечно, поставили автомобильную, а не сантехническую.
Несуществующий пользователь
Без машины
Лукойл лил полусинь синь, хуже него только ПетраКанада .
ЗИГ полусинь .моет хорошо, менял раз в сезон по пробегу около 5 тыр . Счас после замены насоса буду лить Кастрюль магнатек 5в40 синь, набивка не течет . ставить надо правельно и от Мерседеса
в набивку не лазил сам и пока лезть не хочу, вот и опасаюсь за нее, неизвестно что там стоит после предыдущего хозяина
Я езжу на УАЗ 31519
TEMIKEN! не мучайся! Конструктивно набивка не лучший уплотнитель, поэтому (если не ошибаюсь) в 1998 году УМЗ417 перевели на сальник. Набивка текла ВСЕГДА, начиная с ГАЗ-21, речь всегда велась:» На сколько сильно течет!» К стати, у МЕРСОВ она тоже текла, но не сильно, «ПОТЕЛА»!
Несуществующий пользователь
Без машины
в набивку не лазил сам и пока лезть не хочу, вот и опасаюсь за нее, неизвестно что там стоит после предыдущего хозяина
Рана или поздно полезешь и лучше сразу сам .а не как я понадеялся на дядю
В итоге пришлось переделывать
не хотелось бы просто этим заниматься ближайший год)
Несуществующий пользователь
Без машины
Я ремонт он не зависит .хочешь или нет
Навернется и все )
Недавно поменял масло слил минералку, а залил полусинтэтику SEL 10 W — 40 давление отличное даже на горячий при 90 держит 2-2.5 правда после пяти тысяч хочу перейти на масло полусинтэтику марки ХАДО 10
Раньше лил Consol 15w40 минералку, на зиму залил полусинтетику 10w40, немного легче стало крутить. Так и остался на Consol 10w40, неплохое масло. Двигатель как раз 4178 с набивкой от мерса.
Вся трансмиссия на ZIC GL-5 (оранжевая металлическая канистра).
В трансмиссии Несте 75w140, гуд!
Коробка и раздатка соответствующие кастролы — шума стало в два раза меньше
Без машины
В мотор ЗИК А 10W40 полу синтетика, до этого была минералка ЗИК 15W40 замечу, давление на полусин. держит лучше чем на минералке при оборотах 2200/2300 на трассе 3.5 очка при 85 градусах на минералке было около 3. Так что никакого М-8, на нем работать конечно будет, но меньше ресурс раз в 5 «проверено»
Кстати набивка сопливится не сильно и на лукойле и на минералке зик и на полу синтетике одинаково, хатя стоит от мерса!
Рекомендую полусинтетику!
409 двиг — первые четыре замены Mobil 0W40, сейчас полусинт 10W40 . Агрегатка везде Mobil 75W90, ГУР Mobil ATF III
умз 421 — драгон 5w40.
гур — мобил атф2
в агрегатах надо менять)
там кстати в агрегаты сколько надо маслица то?)
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Какое масло залить в двигатель 421 уаз
есть масло поддельное и неподдельное. Первое себе дороже лить, там марка ,вязкость и фактура роли не играет. Второе хорошее масло, минералка-синтетика роли не играет, название масла вообще побоку Вязкость 5 или 0 первая цифра. если есть подогрев в шаговой доступности, типа розетка на 220 и тэн в рубашке , то хорошо пр ЛЮБОЙ вязкости масла при ваших морозах.
Короче шаг первый. найти надежную точку продажи масла, с гарантией оригинала.Все остальное побоку.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
Если двигатель совсем новый, то прикатать лучше на качественной минералке/полусинтетике — избегать в период прикатки «нулевок» , Ilsac,А1\А5 масел из за наличия в них значительного количества модификаторов трения — приработка деталей может затянуться надолго
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Новые движки обкатываю на синтетике.А если учесть ,что у топикстартера морозы,лучше синтетики,пока еще не придумали.Только чтоб паленого масла не подсунули.
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
Дизельная синтетика (для грузовиков) 5w-40, содержит максимальное количество противозадирных присадок. Если не очень холодно, можно минералку 10w-40, быстрее прикатается.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
Сообщение от Mortis
Дизельная синтетика (для грузовиков) 5w-40, содержит максимальное количество противозадирных присадок. Если не очень холодно, можно минералку 10w-40, быстрее прикатается.
В дизельной синтетике уровень противозадирных присадок находится на обычном для моторных масел уровне,а вот количество дисперсантов действительно большое,что для 421 двигателя с его полой осью рокеров есть не совсем хорошо
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
Содержание ZDDP в обычном масле класса API SN — 0.08 (крайне неполезно для нижневальника), в SL и более старых 0.12 — 0.14, в дизельных и гоночных 0.17 — 0.18. Дисперсанты пофигу, с 2009 года на дизельных маслах езжу.
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
Сообщение от Mortis
Содержание ZDDP в обычном масле класса API SN — 0.08 (крайне неполезно для нижневальника), в SL и более старых 0.12 — 0.14, в дизельных и гоночных 0.17 — 0.18. Дисперсанты пофигу, с 2009 года на дизельных маслах езжу.
чем не полезно нижневальнику низкое содержание дитиофосфатов цинка( в малозольных маслах другие типы противоизносной присадки)? Такие моторы равнодушны к противоизносным присадкам — граничного трения немного, могут эксплуатироваться на маслах SA(вообще без присадок ) а вот дисперсанты
в больших количествах ( как в ,,истинно,, грузовых маслах) не полезны для402\417 и иже с ними,можно по интересоваться ,почему япы для своих грузовых дизелей ввели отдельную категорию и ограничили в таких маслах содержание и тип дисперсантов
Senior Member
Старшой
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском.
Сообщений: 18,142
чем мне всегда нравилась уазбука, так это тем, что всегда на форуме найдется пару тройку человек, с которыми в любой теме весело. Даже в заюзанной до дыр теме, что заливать в карбовый уаз.
Пойду за попкорном.
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
чем не полезно нижневальнику низкое содержание дитиофосфатов цинка( в малозольных маслах другие типы противоизносной присадки)? Такие моторы равнодушны к противоизносным присадкам — граничного трения немного
Да щазз, весь ГРМ и юбки поршней. Зазоры клапанные на современных маслах уходят заметно быстрее, по склонности к задирам разница еще более очевидная: есть задиры и нет задиров. Все из собственной практики работы с высоконагруженными и форсированными моторами.
Из малозольников сходны по противоизносным свойствам только масла с вагеновским допуском 504\507, да и то — сходны с бензиновыми класса SL. При этом в два раза дороже и хуже моют.
Почему япы — спроси у япов, кстати дизеля у низ бывают самые разные. Мои слова опять же основаны на опыте.
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
За одну гонку залегли колечки во всех цилиндрах. Масло было залито свежее синтетика Ликви 10-40. Мотор работал (практически постоянно) с небольшим перегревом, масло подгорало, и закоксовало кольца. Хочу спросить у знающих людей, какое масло лучше для УАЗа в спорте.
Забыл, мотор карбюраторный 421 (если это важно).
Отредактировано PSV (28.05.2011 19:40:48)
“The Sun Never Sets on the Mighty Jeep”-Над Могучим Jeep солнце не заходит никогда.
2 Ответ от дед Рома 28.05.2011 20:08:31
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
какое масло лучше для УАЗа в спорте.
Набери в поиске «МАСЛО» Я недавно поднимал тему. Там даже со ссылкой на фото (правда не уазиков) с разобранными движками, в которые заливали разные масла.
Я оттуда сделал вывод Ravenol, Valvoline — меньше подделывают, следовательно движки лучше ходят.
891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!
3 Ответ от DIMON 686 28.05.2011 22:57:39
- DIMON 686
- Участник
- Неактивен
- Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
- Зарегистрирован: 12.02.2011
- Сообщений: 9908
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
А лил бы ты минералку такое не случилось бы,волговские движки и зазоры наших деталей не соответствуют синтетики-это тебе не иномарка. Лучшее масло ликви моли! Если береш его в нормальных магазинах или у официального предстовителя!
Любая электрика в доме и квартире,всегда договоримся по цене.89183336735.
Буханка-Буратино. этим многое сказано.
4 Ответ от дед Рома 28.05.2011 23:07:57
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
DIMON 686 пишет:
берешь его в нормальных магазинах или у официального представителя!
Подскажи где их здесь найти. Это не подначка, а в действительности вопрос. Есть конкретный адрес где у ОФИЦИАЛА можно купить это масло в Краснодаре?
891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!
5 Ответ от Дробильщик 28.05.2011 23:15:17
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
Имел неосторожнось лет 10 назад влить в 5 литров ШЕЛЛа поллитра МГ-10, разбирал мотор, менял кольца маслосъемные, потому как расковырял за день только одно кольцо. Может Ликви-Моли было залито после нашего масла? мёртвый остаток в моторе около поллитра масла.
Мой Патриот-Керогаз здесь https://www.drive2.ru/r/uaz/711307/
6 Ответ от nomberone469 28.05.2011 23:55:11
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
Пару раз пробовал Ликви Молли от Касаткиной.Угорало,как подсолнечное.Теперь больше 100 тык на ХАDО.Пока претензий нет.Мотор кручу до сра..и.Давление всегда.Зимой на 10W40 не менял ни разу.Все время на 15W40.Долив максимум литр на 10тык(смотря куда едешь).И кто-бы что-бы не говорил.
7 Ответ от Smax469 29.05.2011 07:25:38
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
А я заливаю Ликви Моли 5w-50 эксплуатирую только летом и все вообще в порядке. Пробовал заливать 5w-60, так на нем давление уж очень большое. На прогретом двигателе на холостых 2,5 атмосферы давит, а чуть обороты поднимешь, сразу давление 3,5 и срабатывает предохранительный клапан. Да автомобиль ездит только по говнам двигатель 421-й.
А нас рать!
+7-918-483-69-52
8 Ответ от DmS 29.05.2011 10:23:59
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
синьку ликви моли юзаю 5w40. уазег не жалуеццо, от замены до замены вапще не уходит
но не знал, что есть 5w50, попробую ее в следующий раз
на старом уазеге (с 421м) тоже юзал ликви, как раз 10w40 (только если не изменяет память, это полусинь была) — усе отлично работало:)
3D печать. Классическая и фотополимерная. Инженерные пластики. +79282013718
https://www.instagram.com/3DtoKRD/
9 Ответ от PSV 29.05.2011 11:38:13
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
А есть ли масло которое хорошо переносит повышенный температурный режим, не горит, не коксуеться и т.д.?
Может специальное?
“The Sun Never Sets on the Mighty Jeep”-Над Могучим Jeep солнце не заходит никогда.
10 Ответ от DIMON 686 29.05.2011 22:12:16
- DIMON 686
- Участник
- Неактивен
- Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
- Зарегистрирован: 12.02.2011
- Сообщений: 9908
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
BarSSik пишет:
DIMON 686 пишет:
берешь его в нормальных магазинах или у официального представителя!
Подскажи где их здесь найти. Это не подначка, а в действительности вопрос. Есть конкретный адрес где у ОФИЦИАЛА можно купить это масло в Краснодаре?
Есть такой магаз,Район рубероидного завода как ехать в елизаветку на зоне открыли его.
Любая электрика в доме и квартире,всегда договоримся по цене.89183336735.
Буханка-Буратино. этим многое сказано.
11 Ответ от дед Рома 29.05.2011 22:18:24
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
DIMON 686 пишет:
[ Район рубероидного завода как ехать в елизаветку на зоне открыли его.
891819З9ЧО8 Патрол Y61, TD42T, мкпп, лифт 2, боди 2, РИФ с ComeUp12000 всё из ПН, багажник от ГраМ, р/с от ЦС!
12 Ответ от vinnipux 30.05.2011 00:39:24
- vinnipux
- Участник
- Неактивен
- Откуда: Krasnodar КМР — Дивноморское
- Зарегистрирован: 14.12.2009
- Сообщений: 6617
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
лью полусинтетику Мобил — оригинал
А есть ли масло которое хорошо переносит повышенный температурный режим, не горит, не коксуеться и т.д.?
Может специальное?
насколько я знаю самое бодрое MOTUL, себе в Хонду такое лью
А не пойти ли мне на работу-подумал я и не пошел.Настоящая водка—это не пьянство, а ключ к своей совести!С неё-то и начинается настоящая мудрость. Барс 32″BFG+Sim32, TOYOTA-вроде есть,вроде нет.
13 Ответ от Smax469 30.05.2011 07:02:26
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
но не знал, что есть 5w50, попробую ее в следующий раз
5w-50 — есть такое, а вот с 5w-60 ошибся, есть 10W-60
А нас рать!
+7-918-483-69-52
14 Ответ от Suslik 30.05.2011 07:05:47
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
Лью обычно Лукойловскую минералку. А в принципе какую возьму.
Обьясню почему:
двигатель 402 с башкой от газели не помню номера.
Движок низкооборотистый. Меняю масло где то через 5 тыс. км, причем зачастую так получается.
То воды хапнешь, то время полазить подойдет = заодно и масло меняешь.
Не специалист, но знаю — есть нюансы. УАЗовский движок склонен к маслянному голоданию при
кренах. У него в отличиии от волговского маслозаборник НЕ поворотный.
Поэтому жидкие масла типа 4-10W ему противопоказаны, особенно летом — давления не будет.
Отредактировано Suslik (30.05.2011 07:06:50)
«. только дураки учатся на своих ошибках. » Отто фон Бисмарк
15 Ответ от DIMON 686 30.05.2011 21:06:00
- DIMON 686
- Участник
- Неактивен
- Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
- Зарегистрирован: 12.02.2011
- Сообщений: 9908
Re: Кто какое масло льёт в двигатель УАЗа?
Suslik пишет:
Лью обычно Лукойловскую минералку. А в принципе какую возьму.
Обьясню почему:
двигатель 402 с башкой от газели не помню номера.
Движок низкооборотистый. Меняю масло где то через 5 тыс. км, причем зачастую так получается.
То воды хапнешь, то время полазить подойдет = заодно и масло меняешь.Не специалист, но знаю — есть нюансы. УАЗовский движок склонен к маслянному голоданию при
кренах. У него в отличиии от волговского маслозаборник НЕ поворотный.
Поэтому жидкие масла типа 4-10W ему противопоказаны, особенно летом — давления не будет.
Это правильно ты говориш! А то от этой синтетики во все дырки нужные и не нужные масло потечет!
Любая электрика в доме и квартире,всегда договоримся по цене.89183336735.
Буханка-Буратино. этим многое сказано.
Двигатель УМЗ 421
Двигатель УМЗ-421 пришёл на смену 417-му мотору, который зарекомендовал себя как надёжный и простой двигатель. На 421-м применена оригинальная конструкция алюминиевого остова, в котором залиты сухие гильзы с тонкими, чугунными стенками. Это позволило увеличить сечение камер до 100 мм и оставить прежний размер между цилиндрами 116 мм. Решение положительно сказалось на ресурсе, поскольку увеличилась жёсткость и уменьшилась склонность цилиндров к «овальности» в процессе работы.
Изначально в двигателе первой версии 4218.10 антифриз проникал сквозь поры алюминиевого литья блока цилиндров в масло. Протечка была неустранимой, не помогала замена прокладки ГБЦ, поэтому изготовителем была использована пропитка блока смолой по технологии авиастроения, изменена форма впускного тракта, мотор назван 421.10.
Технические характеристики
| Производство | УМЗ |
| Марка двигателя | УМЗ-421 |
| Годы выпуска | 1993-наши дни |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Система питания | карбюратор/инжектор |
| Тип | рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Диаметр цилиндра, мм | 100 |
| Степень сжатия | 8.2 7* 8.8** |
| Объем двигателя, куб.см | 2890 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 98-125/4000 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 220/2500 |
| Топливо | 92 76* |
| Экологические нормы | Евро-4 |
| Вес двигателя, кг | 170 |
| Расход топлива, л/100 км — город — трасса — смешан. |
— 10.0 11.0 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 100 |
| Масло в двигатель | 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 / 15W-40 / 20W-40 |
| Сколько масла в двигателе, л | 5.8 |
| При замене лить, л | 5 |
| Замена масла проводится, км | 10000 |
| Рабочая температура двигателя, град. | ~90 |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике |
250 250+ |
* — для двигателей УМЗ-4218.10, УМЗ-421.10, УМЗ-4215.10-10
** — для двигателей УМЗ-4216.10, УМЗ-42161.10, УМЗ-42164.10, УМЗ-421647.10, УМЗ-42167.10
Модификации УМЗ-421
Основным двигателем стал 4218.10 под Евро-1, мощностью 98 л.с., степенью сжатия 7:1.
- 4218.10-10 – карбюраторный, для адаптации под бензин АИ-92 степень сжатия увеличена до 8,2, мощность увеличена до 103 л.с.;
- 421.10 – карбюраторный, новая конструкция выпускного тракта;
- 421.10-30 – карбюраторный, выпускной коллектор другой конструкции;
- 4213.10-40 – инжектор для УАЗ, Евро-3, мощность 117 л.с.;
- 4213.10-50 – инжектор для УАЗ, Евро-4;
- 4215.10-10 – карбюратор под А-76;
- 4215.10-30 – карбюраторный, под АИ-92;
- 4216.10 – инжекторный, под АИ-92 для Газелей, Евро-3, степень сжатия 8,8, мощность 123 л.с.;
- 42164.10 – инжектор под Газель, мощность 99 л.с.;
- 42164.10 – инжекторный, для Газели, Евро-4, мощность 125 л.с., новый распредвал;
- 421647.10 – газобензиновый вариант мощностью 100 л.с.;
- 42167.10 – газобензиновый вариант мощностью 123 л.с.
Регламент обслуживания УМЗ-421
Заявленный пробег в 250 000 км двигатель сможет пройти только при соблюдении сроков замены расходных материалов и деталей (для бензиновых двигателей):
- 10000 км – съемный маслофильтр и моторное масло;
- 15000 пробега – регулировка зазоров клапанов;
- 20000 км – выпускной коллекторный узел, топливопровод и рампа, ремень навесного оборудования и АКБ, свечи;
- 30000 пробега – воздушный фильтр и вентиляция картера;
- 40000 км – антифриз и топливный фильтр;
- 60000 пробега – датчик кислородный.